Mitos de motociclístas 

Corrección: 20hp

@@hernandezsalmeroncristianj7503 oh¡ entonces yo tenia el dato incorrecto

yo tengo otros datos ... sticker 46 = 50 H.P.

@@SoyBienDenso Los stickers del denso si aumentan 2 HP 😎

Jajajaja los Stickers es Tuning tu que sabes de Tuning si nunk le has pegado un sticker

Y no sólo eso, sino también.

Jajajajajajaja

Y buscar que los guantes tengan la protección en las palmas. Esas en los nudillos se ven bonitas, pero no sé de alguien que al caerse meta los nudillos en lugar de las palmas.

Me compre unos guantes de 80 dólares. Me caí y casi se acaba la palma de mi guante, imaginate si estuviera sin guantes, mi mano se hubiera acabado como mantequilla. Mi mano quedó intacta, pero el dolor se me duro como 5 días.

@@henkenpr570 Si guantes, te queda como carne contra una lijadora.

@@linternasmx que cosas, hoy me hiso caer un perro. Bueno mis manos estan sin un rasguño., el tanque se abollo sabes como areglarlo?

@@henkenpr570 ¿Un laminero? Llévala a un taller de laminado y pintura.

Hace diez días me pasó igual. Todas esas protecciones que llevaba me salvaron de lesiones.

El equipamiento es básico, lo primero al comprar una moto es ocuparte de tu seguridad aunque tengas que gastar más de lo que vale tu moto

José Ruiz has un video amigo por favor enséñanos cómo hacerlo, estoy seguro que salvarás muchas vidas

En menos de un segundo jajaja jaja,

@@DavidRamirez-ow7dn ¡De verdad! Inténtalo. Claro, en menos de un segundo cada una. No todas juntas.

@@luisfranciscobaezgalindo5502 OK, lo haré, o al menos subiré uno.

Cuando te pegas el susto, bum te clavas en el freno, al menos asi me paso cuando hise chillar la rueda trasera, pero rápidamente solte y volvi a pisar, para que la moto no se bote a un lado..

Te apuesto que en adelante vas a usar al menos rodilleras altas.

Tu casco valía más que la moto. Ánimo.

@@mrkubrick768 La vida vale más que cualquier casco

Bien por ti. Que se jodan los demás cuando se caigan. "Vístete para caerte, no para lucirte". Abrazo.

@@linternasmx y ya me e caído 2 veces con diferentes cascos y quedan todos madreados 😬, no se como a unos les encanta usar cascos abiertos si no te protegerán la cara y que no usa guantes buenos

@@jjpull7239 Siempre salen con que "No le doy recio, siempre voy despacito". Y de los guantes: "Me dan calor". Allá ellos.

Yo caí un día de lluvia, fractura de radio y cúbito, cuando vi el casco estaba todo raspado y rota la visera. Nunca me di cuenta por la adrenalina pero de no tenerlo la hubiese pasado mal o peor, no estaría escribiendo acá. Saludos!

Chocó un pájaro con la mica del casco. Si no lo hubiese traído, pierdo un ojo.

A mi me sirve de repelente contra los mosquitos e insectos

Jajajaja

Bien que le sabe jajaja qué bueno que se ponga a desmitificar estás situaciones jajaja

@@erickr6786 Tranquila niña, el compa se refiere a los weyes que le ponen a sus Italikas o motos monocilíndricas en general escapes deportivos, y todos sabemos que un escape deportivo en una moto de un solo cilindro suena culerísimo, en motos de más cilindros suenan delicioso, así que deja de proyectarte 😂 das pena

Tu y tu pinche escape ruidoso wey.... jajaja

El nivel de presión sonora que genera la moto de un hombre, es inversamente proporcional al volumen de sus genitales.

Completamente es mito. Y es algo de lo peor que nos pasa al empezar a andar en moto. Además de los miedos propios que son naturales, tenemos que cargar con los miedos de los demás.

Si. Recuerdo que me digeron. Mejor con esa plata comprate un revolver. Y me empezaron a contar como mueren en las motos. Ojala dure en esto!!

@@henkenpr570 Tanto como precaución le pongas.

lo compro pero para el que me lo diga xd

En lo personal, me parecen más aparatosas y feas las muertes en automóviles.

Y por lo regular cuando se caen es en curvas, que ya no van tan rápido. Además de que el equipo que traen, los cuida de todo mal. (No nos alcanza ni pa los guantes esos).

Ya me caí 💔

Irvin Montiel me dices que alguien nunca se ha caído en su vida?

@@zekuxr9316 Yop

O el que aprende a respetar el motor que trae entre las piernas y nunca se cae. Conozco viejitos de 80 años que jamás se han caído, y llevan 50 años en moto.

@@zekuxr9316 YO. Llevo 10 años en moto y nunca me he caído. Un abrazo.

Hahahaha pobre gente...

Que pendejos. A mí se me burlan "Vale más todo lo que traes puesto que la moto que tienes" y bueno es que puedo amar mucho mis motos; peeeero, mi vida vale muchísimo más que cualquier moto.

@@jenshaurel diles que proteges lo más querido, oses tu! carnaal!

Chaquetas las que se hacen al pensar eso. En las motos, más vale sudar que sangrar.

@@jenshaurel ¿Quién les dijo que andar en moto es barato? Lo barato es la moto.

Hola amigo, disculpa que me meta, yo acabo de adquirir esa misma moto de 2da mano y creeme, esta excelente. Para la ciudad y algunas distancias largas en carretera es muy cómoda. No te recomiendo subir gente pesada en la moto ya que si se siente mucho que se "arrana" pero para ti y un acompañante delgado es muy cómoda la Moto y ahorrativa

Tu montas en moto? Por que no es tal como lo dices suponiendo que tengas tiempo de reacción, te explico: La mayoria de motos actuales vienen de fabrica con ABS lo que impide que la rueda derrape y en muchas no es desconectable y en la que se puede desconectar es ilegal y se desconecta solo para entrar en circuito. Si clavas el freno trasero con ABS la moto no va a derrapar (es mas fácil hacerla derrapar en esa caso bajando muchas marchas de golpe para que el motor clave la rueda) ni vas a conseguir apenas cruzarla para caer suave, y si consigues que se cruce de la rueda trasera y agarre sin querer, tendrás un bonito "high side" o "salir por orejas" volando haciéndote mas daño. En cambio si lo que haces es frenar fuerte con el freno delantero a la vez que giras el manillar, si que conseguirás que la moto derrape de delante y caiga si o si mas o menos suave sin hacerte demasiado daño con el golpe(la mayoría de caídas con así por tocar el freno delantero en curva) Tambien depende del caso y la situación, si voy directo contra un quitamiendos perfiero que sea la moto la que lo golpee y no estar yo contra una de las patas de metal para perder un miembro o la vida.

Gawl Beast claro qué monto en moto, sobre lo que dices de amarrar con freno delantero... bueno, suerte si quieres que la moto se levante de atrás y no solo tener el accidente sino salir disparado.

@@kazacoctelestv.2938 Te digo lo mismo que antes, el ABS no deja que la moto "clave" y si, lo he probado, clavar totalmente el freno delantero y no salir disparado, por que la rueda nunca deja de girar, no se va a levantar de atrás en ningún momento a no ser que tengas una moto sin ABS y vayas completamente recto, en cuanto haces contramanillar y la moto ha inclinado minimamente, al frenar con el delantero, la rueda derrapará de lado y caerá la moto. Yo mismo lo he comprobado

Gawl Beast claro, entiendo tu punto, perdona en el manejo táctico te ponen una moto con freno de tambor atrás. Pero si en efecto, si traes ABS lo mejor es bajar todas las marchas sin golpe de gas y derrapar. El punto es, el impacto directo jamás es recomendable

Yo recién tuve un accidente a 115km/h, iba en autopista y se me atravesó un perro. Por venirme picando con un coche no lo ví, pero no pude hacer mucho, fue un impacto directo y salí volando, solo me rompi mi clavícula (en muchos pedazos por cierto xd) y el casco me salvó, hasta suaves se sintieron los golpes, aunque bueno, si termine con una contusion cerebral y hospitalizado un buen rato jaja Saludos y gracias a diosito que m.dio chance de seguir hechando lata

También andas arriba de mi verga

Este man quiere comparar un Chevy 2003 con una Duke 390 2020

Buenas tardes, Yo a los 18 años ahora tengo 61, pero a esa edad tuve un accidente VS una Pick up, el casco que traía quedo todo estrellado yo quede inconsciente del golpe, aparte de múltiples fracturas en piernas hombros y brazo izquierdo sigo vivo gracias a Dios y el casco....

Hacen falta cursos así en los trabajos de repartidores

Si haces frenadas como mucho calentarás el centro del neumático, cosa que no sirve para nada a la hora de hacwr curvas y de tumbar, si jaces eses calientas el costado de los neumáticos que es lo que interesa a la hora de tumbar!

@@doarriero9031 esta demostrado que haciendo eses no calienta nada, si sales de un terreno y tienes un poco de tierra si, ( solo para limpiar la goma) pero para calentar el neumatico son frenadas bruscas, en moto gp lo hacen mucho ( fabio cuando sale de boxes, los pilotos colocandose en la linea de salida) no hay ningun piloto profesional que haga eses.

Lo mejor es frenar

Gp no necesita hacerlo ya que hay sistema que mantiene caliente el neumatico antes de entrar en pista . Para los que no tienen ese recursos si tiene que hacerlo tanto frenadas como zic zac si lo calienta porque si solo frenas solo calentas en medio . Y te pegas un ranazo . Lo mejor esque lo podas calentar con gasolina tambien ayuda

@@luiyi258 es broma no lo que estas diciendo?????