Mitsubishi Outlander Обзор от Владельца спустя 4 года 

Тоже такой 2007 2.0 на палке, машинка офигенная, рулёшка как у спортивного болида), одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю)

Спасибо за обзор ! Теперь уверена что хочу именно это авто !

Отличный информативный обзор ,лайк 👍🏼 Пожалуй лучший по данному автомобилю из того , что есть на RU-vid.

Давно искал хороший обзор, и вот наконец то нашёл, ты реально всё рассказал по делу, ищу себе такую же... Спасибо, лайк, подписка!!!

красавчик ,лучший из обзоров, за правду лайк однозначно!!!

Отл. обзор! Всё что нужно,всё по сути: какие болячки,сколько стоят з/ч.. Без лишнего вообще! 👍👍👍

Дружище, побольше бы таких обзоров. У тебя талант. Все спокойно, по делу, с примерами, ценами и приятной подачей. Спасибо. Удачи на дороге

Все грамотно, рассказал! Отличный отзыв и рекомендации все по делу. Спасибо!

Обзор - топчик! Как же сильно отличается обзор от владельца от обзоров "по статьям". Тут всё чётко, спокойно, по делу!👍

Честный обзор меня всегда радовал...палец в верх тебе.

Наконец то! Лучший обзор из всех существующих! Молодец!

Я согласен. Самый лучший обзор!!! Очень грамотная речь.

Спасибо за обзор! У меня такой же машин, только 2,4 литра комплектация Intense. Пробег 188 т. км. Как владелец сего апарата могу сказать что машина реально хорошо едет, но к таком пробегу будут ждать такие сюрпризы: 1) мотор - регулировка клапанов на версии 2,4 и замена маслосъемных колпачков; подтекание масла в районе переднего сальника коленвала - замена сальника при последующей замене ГРМ; постоянно горящик чек енджайн и повышенный расход топлива - смерть одного или двух нижних лямдазондов (лечится перешивкой на "евро 2"; 2) выхлопная система, сгнившие фланцы соединений на всей системе глушителя, про резинки вообще молчу; изношеная гофра и сгнившее крепление приемной трубы как у автора видео; полуразрушеный 3й катализатор, из за которого машина не едет, тупит при резком нажатии на газ. все это лечится подваркой или реставрацией у сварщика, удалением вышедшего из строя катализатора; кстати верхние катализаторы в коллекторе очень стойкие к разрушению (удалять не обязательно); 3) уставшая ходовая, тут больше всего неприятностей - задние севшие стойки амортизаторов (мои имели еще метки с завода и заменены на 195 т. км); севшие пружины спереди и сзади (которые никто не меняет при замене амортов) из за чего идут стуки спереди при вывороте руля, пробои в задней части; уставшие сайлентблоки на передник рычагах, которые закисают в местах крепления к передней балке (приходится резать или балку или рычаг чтоб поменять); уставшие сайлентблоки заднего редуктора, течь сальника заднего редуктора; 4) коррозия со стороны днища - арки и задняя часть авто, которые если не обрабатывать - быстро покрываются рыжим налетом; коррозия задней балки, пожалуй тут самая большая проблема - если в ней сгнивают места крепления рычагов, уходит развал задней оси. тут только замена или реставрация. Если все это знать и пролечить, автомобиль будет радовать владельца.Так как мотор и коробка здесь очень ресурсные, а кузов и салон хорошо выглядят на сегодняшний день, найти аналог на полном приводе за такой бюджет не просто.

Обзор понравился с первых же секунд: гос.номер один в один как у меня, с разницей в одну букву))) Дальше всё также по делу и чётко, полезно послушать и принять к сведению. Спасибо за обзор! У меня 2.4 2004г.

Единственный нормальный обзор.!!!спасибо очень интересно и полезно.

один из лучших обзоров аутлендер 1 поколения

Классный обзор. Помог при выборе авто. Спасибо.

Спасибо за такой информативный обзор! На все вопросы,я услышал ответы! До этого смотрел кучу роликов, все вилами по воде. Здесь же всё по делу без лишнего пиз...жа! Благодарю!!! Успехов!!!💪💪💪

Про "душу" Верно подметил😌

Здорова. Спасибо за видео. Тоже владею оутлендером 2007 года, уже около 2-х лет. Машиной очень доволен.

Спасибо, хороший и подробный обзор

Толковый обзор, всё по делу сказано!!! Лайк!!!

Вот это молодец, обзор отличный! Спасибо

через пару дней планирую приобрести оутлендер на автомате 2.4 л спасибо за обзор ,буду знать слабые места

Благодарю за обзор! Подписался!!!

Отличный отзыв! Рассматриваю 2.4 160 сил 2006 года к покупке, посмотрел, много узнал, куда внимание обращать. Спасибо, мужик!

Спасибо за обзор, развеял сомнения буду брать

Спасибо за обзор, очень полезно

Все четко и по делу! А то устал слушать идиотские обзоры, как ты сам сказал в видео! Спасибо!

Самый информативный обзор на эту модель👍

Хороши обзор спасибо ! Чтобы поднялась гофра под двигателем авто, поменяй подошку двигателя переднию тогда гофра поднимется

Ставлю Лайк за то что хоть один человек на обзоре соизволил разложить задние седухи и показать багажник в полном объеме!!!

спс за обзор, теперь не надо думать-гадать, куда и на что обращать внимание(=_)

Друзья хочу добавить, не редко у владельцев аутов накрывается подрулевой шлейф, и горит на приборке srs, видео на канале об замене шлейфа есть , ссылка на шлейф под ним в описании

За честность и объективность спасибо! Но... че то уж очень много негативного, особенно про кузовщину... передумал)))) лучше буду брать что то много свежее, неохота деньгами на ремонт сорить и время на это терять))) Еще раз спасибо за обзор!

У меня передний подрамник сгнил и корпус рулевой рейки,задние арки. Двигатель g69 клапана регулируются винтами. Расход в городе оч большой 😂.спасибо за обзор! 🕵

Толковый парень. Все по делу рассказал.

Это самый лучший обзор что есть на Ютубе 👍👍👍👍

У меня такой на 4G69, езжу уже семь лет, клапана как на Волге регулируются, начался масложор, поменял кольца и вкладыш ( пробег за 200). Автомат, расход по городу в двух миллионом городе летом 16-17. Дорогая задняя подвеска если менять в оригинале( очень не любит когда много грузят), а так смотрел на что поменять - не на что (дешевле 1,5 мультов одни дрова). Кстати, хорошо показал себя на бездорожье!

Обзор правдивый. Только на них ещё ставили движки 4g69 с системой MIVEC и у них гидриков нет. У меня аут 2004 года 160 кобыл полный привод автомат ЭКО кожа люк и панорама.

Чётко, по делу. Спасибо!

Четко, ясно. Молодец!

Короче,у самого такой нету машины,Ауди а6 ну не суть,но обзор шикарен,четко,грамотно по делу класс.Сам захотел такой автомобиль,вот думаю может продать Ауди и купить Мицика

Малаца, всё по делу! У меня 2.4 мкпп 2006г. Тоже 4 года юзаю, альтернативы ему нет за эти деньги, из современных 4 вд. Всё шлак, я не знаю на что его менять, пожалуй буду делать и ездить дальше, ну или л200!!!

Давно присматривать к данному автомобилю, ни одного годного обзора! Спасибо за честный развёрнутый обзор! 👍колокольчик и подписка!

Реально классная тачка!!! Лайк!!!

Просто и все ясно.Спасибо

Спасибо за обзор 👍

Видео СУПЕР.👍🏻👍🏻👍🏻

крутой обзор) понравилось

У нас 2.4 литра,полный привод, автомат, 2005 год, ездим 6-7 лет, с подрамником тоже беда была, в труху сгнил,меняли,с Владивостока заказывали

классный обзор.....просмотрел весь.....у меня сузука гранд витара кушает 15 по городу ...12-13 трасса 2.4 двигло постоянный полный привод.....за годы эксплуатации разных авто понял одно... если не кушает то и не едет :)))))))))))))))

Хорошо объяснил молодец

Красава все чётко по полачкам

Спасибо за обзор

Красава. однозначно лайк

Красавчик 😁👍

Сегодня поменял катализаторы на пламягасители, одна обманка влезла, вторую не дал кузов поставить. Берите вторую углом или с микрокатализатором. Можно ещё перепрошить мозги, как вариант. 188 т.км пробега, катализаторы ещё были не в хлам, но чек энжин шумел про замену.

Доброго времени спасибо за обзор доходчиво, как мицук себя ведет на дальние растояния.

Хорошо рассказал. Правда намного точнее остальных каналов

Годный отзыв, про ГРМ верно сказал менять по раньше 60 000 км, в книге по ремонту кстати указано 90 тыс, и срок 5 лет, у меня порвался через на 70 000 км., по сроку 6,5 года пробежал. Клапана гнет, поэтому теперь буду их менять менять через 3-4 года, стоят не дорого, а ролики и сальники натяжитель помпу, по состоянию либо по пробегу 90 тыс. Катализатору можно продлить жизнь 200 мл, AD BLUE пока ошибка 4020 не горит инструкция тут - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8oz9uU8zFxY.html человеку лайк за дешевый и быстрый метод, после уже думаю поставить универсальный, иначе выхлоп будет как у старых жигулей. Всем аутоводам удачи!

Там стоит муфта, но она не на полный привод. Я имею ввиду что у первого аута постоянный полный привод, не подключаемый вискомуфтой, муфта больше идёт для блокировки межосевого дифференциала, а не как во многих обзорах говорят полный привод подключаемый через виско муфту...

Мечтаю о таком ,на автомате)))

Лучше обзор я не видел

обзор классс!!!! молодец

Хороший обзор держи тысячный лайк от меня

От личный машина👍

Спасибо!

Молодец у меня такой только темно серый бомба

Все классно у меня такой же авто купил в 2008 новый катаюсь поменял диски тормозные подшипник задний правый ступицы пишут что это болезнь их но чтобы разобрать пришлось срезать развальной болт и верхнюю тягу все закисло и тоже горит srs надо менять шлейф

Машина гаражного хранения. Не рассказал про скрипучие задние сайлентблоки. Подвески хватает максимум на два года.Потом всё менять. Перед лучше менять рычаги комплектом зад по отдельности

По поводу Воя снимите заднею половинку кардана разберите подшипник со стороны редуктора помойте и смашьте новой смазкой и не будет Воя : просто засох подшипник!!!!

Молодец.👍

Грм на 4g63 90000. Виско муфта.. Говорят.. Есть в раздатке.. . У меня пробег 169000км . Сцепа тоже родная.. И есть купленный комплект орига. Экседи... 11000р.. Расход. 92.. Лето 10.5л.зима.11. 5л. Пороги целые.. Следите за карманами задним, в богажнике.. Там конденсат от вентиляции.. В этом году разбирал и залил всё мовилем... 2008г. 2.0. Подрамники злил отработкой с мовилем...

Супер👍

Всем приятного просмотра!!!

У меня такой же 2ой аут на палке,1ый был на автомате американец машинки оболденнын!!!!Сам все делаю!!!! Обращайтесь если кому-то надо помощь.......

Отличный обзор👍

Лучший обзор ! лайк

Владею таким же. 2007 год, 2,4 автомат. 160 л/с.200000 км. пробег. Масло не жрёт, католики выбил, расход лето 12,2. Зима 12,8. Масло меняю каждые 7-8 тысяч. Осень, весна в сервис на т. о. Расход по деньгам где то 20 000 в год. Менял ГРМ, помпу, ролики. Больше проблем нет. Машина очень надежная. Нигде ничего не течёт не трескается. Все в норме.

Спасибо за информацию, подскажите вы не пробовали поставить фаркоп, какая там резьба мелкая или нармальная, спасибо.

Скажешь когда будешь продавать))) Куплю

Езжу 13 лет, грм всегда комплектом беру гейцовский, пробег 230 рейка сухая шланг сыреет уже 100 тыщ даже непарюсь мотор 2 литра , сцепление менял купил аналог за 10 , ремонт делаю сам. В этом году стартер заменил и генератор , коробку подшибники тоже менял на 190 загудели бак дрюшлак поменял на пласмассовый пожвеску на 200 перелопатил полностью! Крестовины поставил с масленками.сальники призамене грм менял подгоняли ! Авто норм ,обслужка годовая последних лет 5 обходится примерно по 60000 в год, но ремонт я делаю сам.последних 6 лет езжу на пропан бутане! Любое колесо поднял и все , никуда непоедишь,машина 2008 года.мкпп

Единственное конечно, что меня держит в сомнениях приобретения данного авто,так это расход на 2.4 движке,т.к. рассматриваю только вариант АТ

Здравствуйте, спасибо за обзор! Все ещё владеете данным автомобилем? Хочу взять такой 2,4 на механке. Хороший выбор?

У меня такой же. Ох он с меня попил крови. И денег.

бл@.как два лайка поставить? Молодец парень!

У меня 4G69 2.4 на механике: гидкокомпенсаторов нет, расход срасса 9л. город летом 12, зимой 13, вискомуфта есть! Она стоит в заднем редукторе! По остальному все правильно сказал.

Хороший обзор 👍у меня такой же аппарат . Тачка огонь пробег 207 т.км весной доведу до идеала. Подскажи, резина 225/60/17 диски 7J встанет?

толковый обзор

Привет Андрей,хороший обзор,хотел узнать можно ли отключить задний привод,как это сделать спасибо

Интересный обзор! Сам владею таким авто 2 мес . 2006г. Какое масло заливаешь в двигатель?

Обзор годный !!!

👍Молодец! Вопрос. У меня такой же, и вот то не понятно. Если правой стороной заехать на бугор так чтобы заднее колесо оказалось в воздухе, то оно одно будет крутится и перед не реагирует. А если зад соприкоснется, то перед работает. Как у тебя?

За обзор спасибо. Уверен что на 2.4 гидрокомпенсаторы? Задние сиденья регулируются по наклону спинки?

Владею 5 лет. 2,4 AT 4G64. Американец,проблем вообще нет,меняю как и все,только расходники. При покупке сразу установил ГБО 4 поколения(по деньгам выходит дешевле чем у жены на калине) проехал где-то 100000км. Сам рыбак и охотник,гоняю его и в хвост и в гриву(проходимость лучше стоковой нивы) отличный аппарат,менять хотел,но не вижу современных аналогов. А на 120 Прадо денег нет(

те же самые проблемы ) 2 литра механика 280 тыщ пробега ,ремень грм поставил контитеч так как в сервисе сказали мтсубиши не выпускает ремни, под оригиналами это только бренд митсубиши

Samiy lucshiy obzor

Хороший обзор! 👍 хотел уточнить про Шланг гур: а что значит - просто старый заармироаал и все? Он ведь течь не перестал или меньше стало ? Или просто течь видно меньше стало ?))

классика всех обзорщиков...Какая у меня классная машина я Дартаньян