Mitsubishi Pajero - за что его любят и уважают? / ПроАвто / Михаил Круглов 

Машина Японского бренда старой школы когда боролись за звание самой надёжной и ресурс под 1 миллион км. с современными даже сравнивать не стоит. Санкции в этом плане дали огромный плюс. Запчасти на такие авто выпускают. А этот автомобиль Паджеро 4 легенда, когда его перестали выпускать и пришла мыльница унисекс по дизайну Паджеро 5 стало полным разочарованием. Правильное решение на все 100%. Мой опыт: Масло в коробке каждые 60 т.км, лучше масло менять чем ремонтом заниматься. Болты развальные, сход развал делаю каждый год перед зимой. Бензин выбираю по принципу, степень сжатия до 10,4 заливаю 92, выше заливаю 95. Капиталку двигателю ни разу не делал, стаж с 1991 года. Масло 5W-30 или 5W-40 для Урала морозы ниже -30 бывают редко это масло до -35. Антифриз G12++ и тормозную жидкость и пробку расширительного бачка раз в 2 года меняю. Лучше ОЖ поменять чем потом помпу и ремень и ОЖ.

Душевные мужики... Как у хорошего доктора побывал...

Какой может быть Китай? Автосервисы не справляются

У меня на Pajero пробег 560 000 км, и все работает как часы

Рекомендауия для тех кто хочет купить паджеро-прсле поккпки первым делом сделайте антикор хороший,с заливкой во все полости

ЭКСИД VX. Первые неприятности начались, когда в течение трех месяцев 2 раза сломалась камера переднего вида, и её пришлось менять по гарантии. Но самым неприятным моментом стал выход из строя роботизированной коробки передач. Робот не переключал передачи

Джили Монджаро параллельный импорт, брал за 3450, через 18т км полетел блок управления АКпп. Сейчас 3 неделю в ремонте не по гарантиии. Примерно 130-140 000 прилип, но коробка в Целов в норме. Больше не дилерскую тачку не возьму, хотя у дилеров еще хуже с

Первую серию тоже смотрел, лайкнул. Езжу на 3.8 тоже, только 2008г. После переезда жить за город, и в ебеня. Встал вопрос о приобретение серьезного внедорожника. Прадо реально переоценен на вторичке. И разделяю с тобой, не нравится как он едет, как ТИТЬКА, кузов постоянно влево- в право, вперёд и назад. Взял 3.8 Паджеро 4, нашел живой и в родной краске, и не гнилой. Так же полная шумка, и хорошая музыка под соревнования. Я меломан. Только не бум-бум а на качество, категория SQ. Три года езжу, почти сто тысяч накатал. Ни проблем и не забот. Где только не был на нем. Рулится как легковой авто. Проходимость многие курят, супер селект рулит! У нас в посёлке и Прадо и 200-ки встают, а я проезжаю и пробиваю им дорогу. Ходовка не убиваемая, недавно перешел на амортизаторы РИФ, еще лучше стал вести себя авто, особенно на грунтовке. В наши сибирские морозы заводится даже когда за 40 переваливает. В раздатку стоит лить gl3 все таки, там синхронизаторы. Даже на оф сайте ммс написано. Никакого gl4! В мосты gl4-5. Езжу все время на 100-м бензине. На нем расход чуть ниже, и едет лучше особенно в жару. Детонационная стойкость лучше. И на лючке бака написано 95+ у меня. И в инструкции на оф сайте, тоже на 3.8 лить 95 и выше. А мастер говорит не выше 95-го. Это он с 3.0 перепутал, там 92 и не выше 95.

На Паджеро когда собираешься ехать на долняк то на душе спокойно. А на китайце в жизни не поеду так особенно зимой. Страшно и большое сомнение что нечего не случиться. В общем на измене

Всем здравствовать ! Огромное спасибо за информативный контент и ясное повествование. Хорошего Нового года и дорог!

продолжай снимать дальше,контент на высоте,все четко и понятно) с семьей смотреть приятно у самого такой же паджеро 4,за 10 лет менял только расходники👍🏻 но меняй масло в двигателе почаще,хотя бы каждые 6-7 тыс.Объем поддона масла маленький,а объем мотора большой,масло быстрее портится и теряет свои свойства

Еще я настоятельно советую,съездить и снять видео в какой нибудь клубный сервис который специализируется исключительно на Паджеро 4,там за месяц проходит больше авто с пробегом чем в Рольфе за год)потому как большая часть автомобилей с пробегом выбирают именно такие сервисы,а не рольф)сомневаюсь что в Рольфе обслуживаются машины 200+ пробега,если только малая часть)поэтому и ремонтов меньше)очень интересно было бы послушать и сравнить мастеров касаемо регламентов замены и тд) Хотелось бы посмотреть сравнение

Спасибо, за видео. Отличный обзор, информативный. Сам, владею таким же авто. Отличный авто. С Наступающим!!!

Как специалист в сфере Смазочных материалов не соглашусь с представителем Рольфа по смазке развальных болтов. Медная смазка не предназначена для данных узлов и работать будет плохо. Медная смазка исключительно для высоких температур, например болты выпускного коллектора. Помимо этого можно получить обратный эффект в связи с электрохимической коррозей (гальваническая пара). Нужно использовать водостойкую смазку, например сульфат кальциевую или на полимочевине

У меня такой же Pajero 4, 3.8 л, 2020 года. Брал в августе 2023 и в декабре на пробеге 8000 км появился стук в двигателе. Очень был напуган этим, но по приезду в сервис оказалось, что вышел из строя пневмонатяжитель ремня ГРМ. Спросил у мастера почему это могло произойти, на что получил ответ, возможно из-за длительного простоя в Эмиратах. Резкое изменение погодных условий. А так очень доволен машиной, тем более имею опыт владения Pajero 4, 3.0 литра с 2016 по 2023, продал на пробеге 285 000 км. Спасибо за хороший обзор.

Здравствуйте, очень приятное видео, спасибо за Д/Ф было познавательно, у Вас это получается 👍

Из-за санкций, Митсубищи, станет первой по продажам в России, легенду-ТОЙОТУ подвинет на второе место😂.

У знакомого Паджеро 4 дизель, брал в 2010 году. На текущий момент пробег - 920 000, поломка коробки на 550 000 примерно (криворукие сервсис-мэны патрубок охлаждения плохо закрепили), починили. Он доволен до авто до сих пор - говорит - лучший и продолжает эксплуатировать.

Интересный обзор. Хорошо снят и сотрудники сервиса грамотно всё рассказали. У меня в таком же обвесе. Брал в феврале 2023 в Москве в Автогермесе. Накатал уже под 30000. Был и в Карелии и на Белом море и на Чёрном море. Меняю масло в двигателе каждые 7500. Машина не подводила, покупкой доволен. Езжу и радуюсь. Проверенная временем, надёжная, ремонтопригодная. В обвес смотрится супер. Только в таком виде и хотел. Однозначно рекомендую к покупке.

Хороший обзор . Спасибо за труды

У меня такая же машина только без арабских поделок и 2020 года. Я масло поменял на 5000 км и оно было очень грязное, много забрал шприцом с поддона. В эмиратах в 2011 году у знакомого был такой авто и у них регламент ТО был 5000 км(10 000 км, но т.к. тяжелые условия эксплуатации пополам). Для двигателя объемом почти 4 литра и объемом масла почти 5 литров считаю лучше менять масло чаще. При условии отсутствия гарантии менять масло за 12 + тысяч рублей считаю не рационально. Для автомобиля было бы лучше менять масло чаще в те же средства, фильтр VIC-307/NITTO 4M-118 - 500 РУБЛЕЙ, любое простое не поддельное масло 2-3 т. рублей, прокладка 3 шт. - 100 рублей. Мне кажется даже 3 замены можно сделать в эти деньги.

Реально, за цену нового прадо, можно 2 паджеро купить себе и супруге 😂😂😂

Езжу на четвёртых паджеро с 2006 года и буду покупать новый или спорт или четвёрку, если найду, машина супер!!!

Паджеро -4 - мощь ! Надо было тоже брать , когда бакс был по 56-60₽ ...эхх

Больше видео, очень интересно ))

По поводу китайского авто! У моего отца был Mercedes gl x164 2012г дизель, супер машина но с пневмной постоянно были проблемы, а так машина супер. И отец решил купить новый cherry tiggo 8 pro в максималке супер красиво. Я сразу был против, не доверял китайцам, ну ладно хочет пусть берет. Как итог, за год умерла сначало передняя камера ждали месяц по гарантии, потом задняя ждали 2 месяца и в конце на пробеге в 12т.км умерла турбина. Сдал обратно в трейд, купил mercedes glc 2017г ездит довольный. А я все это время езжу на pajero 4 diesel 2008 араб и кайфую. За свои деньги считаю лучший автомобиль.

Привет! Спасибо за видео, подскажи пожалуйста, сколько стоит поставить беключевой доступ и старт стоп и где можно это сделать?

Шедеврально 👍

Спасибо! Всех благ!

Отличнейший, надежный авто на все случаи жизни! Учитывая сегодняшнюю цену - лучшая покупка!🙂👍

автор умничка!очень очень классный контент!Паджерик супер❤

Добрый! Старт-стоп где ставили?

Тачка супер, такую же взял 🎉

Достойный обзор , понимающего человека! Респект! Великолепный автомобиль для тех кто понимает! Езжу и кайфую на почти таком же! (ну да тоже немного доработал но не все, это тоже свой кайф! Отличный обзор!!

Паджеро уже 5 млн стоит? Только стоил 3. Растет как яйца

У меня Паджеро 3 дизель 3.2 Независимая подвеска спереди и сзади (на прадо сзади мост) дает афигенную управляемость. Машина на мостах не может рулиться лучше чем машина на независимой подвеске - физика, бллин. Неподрессоренная масса выше у моста и от этого никуда не деться. Я половину страны проехал на нем. От Рыбачьего до Сочи (еще и Грузия с Арменией) и от Выборга до Новосибирска. На трассе он очень достойно себя ведет, на бездорожье мосты конечно лучше, но мне с блокировкой в заднем мосту достаточно.

Проездил на 3л моторе 10 лет. Продал , купил 3,8. Очень доволен.Едет не сравнимо лучше. Динамика 🔥 Именно этого и не хватало👍👍👍

Покупал Паджеро 4 3л, комплектация Ультимейт, в 2015г. Накатал за восемь лет 127000 км. Причина, до 2019 года был второй автомобиль поэтому частично ездил 50-50. Ну да ладно. За период эксплуатации кроме плановых замен масла, два раза частично менял масло в коробке( первый раз на 60000 второй на 120000 по рекомендации специалистов) На 95000 км пробега поменял ГРМ, опять же по мнению специалистов. Как оказалось ремень был в идеале и ещё бы проходил как минимум половину. Но был небольшой люфт на подшипнике который этот ремешок крутит. Сказали надо, значит надо. Экономить на этом, себе дороже. По ходовке менял три подшипника. Один родной ещё живой. Развальные болты не менял, так как по геометрии всё норм. Спецов спрашиваю когда, говорят пока не критично. Стойки родные, рейку чуть подтягивали. На рулёжке не отразилось. Один раз за всё время загорелся чек, залил 95 покатал, чек пропал. Основной бензин только 92 Менял суппорт и все тормозные диски. По деньгам ремонт приемлемый. Да есть проблема с дребезжанием в районе магнитолы, лечится шумкой как и сказал автор Машина по управляемости как легковой авто, ни кренится в поворотах, остро реагирует на рулёжку. До Паджерика были четыре Хонды, как будто и не слезал с них. Да подвеска жесткая, но по мне так это только плюс. На грейдере просто разгонял до 80 км и Пыж прёт как танк без всяких пробоев в подвеске. Много раз читал что мол тормоза ватные. Всегда был и остаюсь при том мнение, что дело не в тормозах, а в голове которая дает команду ногам в то время, когда это надо. А если тупо оттормаживаться когда уже момент упущен да и тормозить до упора, то тогда бяда. Машина и водитель это одно целое, тогда и проблем с тормозами не будет. В общем машиной доволен, да хотелось бы поболее коней, но что есть то есть. При обгоне на трассе и этих хватает чтобы обогнать впереди идущую фуру. Вопрос смены иногда возникает в виду большого количества китайских машин которые как горячие пирожки чуть ли не каждую неделю вылетают на рынок. Но пока в силу того что добивать надо как минимум два ляма при продажи своего на вторичке, а то и больше, желание менять как то поубавилось.

Отличный выпуск, спасибо

Здравствуйте. Где ставили бесключевой и старт-стоп? Сколько обошлось? Спасибо за ответ.

Мужики, я с Вас угораю (по доброму)! В 2024 году открыли, наконец, для себя ИКОНУ тру-автомобиля, по-сути, раллийный джип на минималках. Super Select, независимая подвеска, вечный 3 литровый мотор, вечный автомат, интегрированную раму. Сколько бы денег не зарабатывали, а первые 15 лет владения, когда вообще не паришься, поедет ли машина сегодня, самое главное для любого относительно сложного аппарата. ИМХО, конкурент один - LandCruiser, но мост и цена. Всё остальное - хлам и понты... ЗЫ: Анекдот в тему: "А давайте купим Merсedes?! А что мы с ним будем делать? А мы его будем чинить!" )))

У меня такая же магнитола. За 36 тыс ₽ купил. Сам поставил) со всем сказанным согласен. Купил Паджеро, сделал шумку, керамика, лебедка, магнитола и езжу радуюсь

Отличный обзор! А можно узнать, где брали магнитолу и по чем?

Интересно снято,звук запуска этих машин,мурашки

подскажите пожалуйста, как ставили старт стоп и безключевой доступ? может быть остались ссылочки? буду оч благодарен

Михаил, благодарю за интересное видео. А Вы не рассматривали мицубиси паджеро спорт? Если нет, то по чему? Благодарю, с наступающими праздниками. Александр.

Достойный обзор. Автору респект.👍👍👍

Проеха 315т.к. На 3.8 проблеммы подшипники ступиц 2 раза менял, трапеция дворников 1 раз менял, ремень грм 3 раза, свечи 2 раза, масла коробка раздатка 3 раза, бак прохудился надо менять, и резинки стабилизатора передние один раз, моторчик вакуумного усилителя 1 раз раз, развальные не трогал резину не жрёт, откручивался моторчик люка, замучила ручка богажника в мороз, и делал ревизию впускного колектора был подсос воздуха, всё, больше проблем у вас не будет

Классный обзор

И ещё по мостам и раздатке: при бережной обкатке и не агрессивной езде , оказалось, что на 30.000 пробега масло в редукторах и раздатке оказалось супер черным... На магнитах сливных пробок ощутимый ёжик металлической стружки ... Хорошо, что не поленился, и решил заменить масло в мостах и раздатке... Видимо обкатка узлов скащывается... Автору ролика удачи и везения всегда и везде...

Добрый день, подскажите пожалуйста где устанавливали кнопку старт -стоп

у меня машина 2008 года пробег 346.000 все в норме. по мотору ничего не делалось. ходовую полностью делал

Спасибо!

В каком году по вкладышам до работали?

Тоже купил его в начале лета. Обошелся в 2.9 за новый. Очень нравится машина! Тоже шумка, антикор и аудиоподготлвка. За эти деньги просто ничего нет подобного

Хорошая машина, для семьи то что нужно

Кст в семье у нас был паджеро 3.0 араб еще в 2008г там пробег при продаже был 390 тыс.без расхода масла вообще,коробка идеально

Что-то мне подсказывает,что мужик из Рольфа слишком сильно завышает регламенты всех работ и замен)5 лет говорит болты все норм будет(сомневаюсь)максимум два сезона и я бы смотрел бы уже)масло в коробке 90 тоже много)в 60 я считаю самый лучший вариант,раздатка 60 и передний мост,задний 45 можно даже чаще)будет только лучше)

Приятные сервисмены! Спасибо за ролик, про Паджеро всегда интересно смотреть!! Сам катаю 3,8л 2012г , автомобиль очень достойный!

Спасибо, толково Убедили, покупаю Паджерик😊

Также большой плюс Паджеро у нее короткая морда, на нам в пробках легко руль повернуть и залезть, отличный обзор с салона, большие зеркала все видно вокруг 360, также угол разворота отличный, многие крутые тачки так не разворачиваются, я в шутку говорю что паджеро танковый разворот хоть он и длинный, также очень большой плюс в нем на полном приводе можно хоть 200км/ч ехать, можно передок отключить и ездить на заднем, так может из Тойоты только Форанер

Подскажите что за магнитола?

С наступающим люди !!!🎉

Единственные мои сомнения - это по поводу масла 0W-30 для Паджеро. Двигатель из 90-ых, который конструктивно рассчитан на более густые масла. Я использую 5W-40, причем SL вполне достаточно. SN дороже, но Паджерику оно не нужно даже согласно нормативам производителя.

Большое спасибо за грамотного мастера! Непосредственно по машине из личного опыта: 1. У меня с новья Паджеро 4 2013г бензин 3.0л, пробег 160тыс.км - ноль претензий. 2. У одного знакомого Паджеро 3 2004г дизель 3.2л, пробег 430тыс.км - начала подергиваться автоматическая коробка. Но он регулярно таскает за собой катер. 3. Еще один знакомый Паджеро 4 2008г бензин 3.8л, продал с пробегом 250тыс.км без проблем, хотя и покупал б/у и обслуживал отвратительно - сам признался.

Ссылочку на мафон можно. Где купить.?

Приветствую Михаил. Очень хотелось бы узнать мнение мастеров из Рольфа по поводу заслонок впускного коллектора (имею ввиду их откручивание и попадание в цилиндр), так как многие сервисы рекомендуют их убирать. И еще один вопрос, супруга очень хочет чтобы я установил бесключевой доступ и кнопку старт-стоп, какова цена вопроса? Спасибо.🤝

ээээх, парковка просто вся в воде. У меня на подземной парковке намного лучше ситуация с влажностью, но мой паджерик весь пошел рыжиками по кузову. На подземной парковке стоит 2 года, до этого 6 лет ездил, стоял на улице - не было ни одного рыжика. Так что нужно либо с парковкой что-то делать (вентиляцию, осушители), либо на улице ставить

Классный ролик

Самое то сейчас ездить на Паджеро Прадо Крузак Патрологе итд в ближайшие 2-5 лет

Спасибо, познавательно. Полностью разделяю Ваше мнение. По нынешним временам выбор правильный. Единственное зотелось услышать от сервисменов именно о моторе 3.8л. что они скажут о надежности именно этого мотора. В РФ если не ошибаюсь , только 3.0л продавали и к ним не было претензий, разве что по динамике. А вот 3.8 ???

Михаил, посмотри, есть ли араба подушка безопасности для пассажира? Если ли в бардачке замочек под ключик для отключения? Вообще не должно быть.

Подскажите, пожалуйста, сколько в вашем авто подушек безопасности? У паридика вроде бы 6 подушек в базе

Подогрев зеркал/сидений - не дооснащал ?

Грамотный подход. Спасибо за видео

Не не БМВ 3-ку (хотя конечно можно) я сделал так, у меня pajero 2 и корвет с6)) 4-й был бы более практичен, как нибудь потом. Хотя мой коротыш крайне красив и хорош))) Так что летом корвет для погонять ещё и кабрик, а зима паджерик)))

Авто Паджеро бомба! Интересно очень по поводу старт стоп и бесключевого доступа!!!

а я сам Васядядя. сайленблоки сам поменял, сам поменял пыльники гранат и многое другое. руки болят(суставы от перенапряжения, эмоции всякие были, копание в себе и тд). Но я это сделал. И сейчас рад. 2002 года тачка. Она мне нравится со всеми ее недостатками. Она кавыряет меня, я ковыряюсь в ней... Машина старая но лучше новой(была с салона до этого датсун он до макс компл., ездил пять лет и продал не сожалея(не премиум конечно, но и я не дед)). так что норм

Паджеро 2008, 3.8 , пропан, пробег 300.000 - полет нормальный! Все работает, небольшие рыжики по кузову, и ВСЕ!!!!

Здравствуйте. Не могли бы ссылкой поделиться, где ставили безключевой доступ с кнопкой старт-стоп? У меня такой же МП4, но не в чёрном. А так один в один.

Прадо - это самый переоценненый автомобиль в России

Super Select - раллийные технологии Париж - Дакар. Pajero 12-кратный победитель!

Началось периодическое чавкание в правой головке гбц. Подскажите кто знает что может быть. Пробег 80 тыс

У меня паджеро 4 пробег 400 тысяч масло малеха подъедет и всё минус 37 заводится легко.

И может кому то будет полезным по антифризу: настала необходимость долить антифриз, но оригинальный антифриз митсу зеленый или синий... У меня в бачке на вид вообще, что-то среднее, а точнее- лазоревый... В Рольфе менеджеры на мой вопрос ответить не смогли, и предложили залить тот, что был( синий) ... Как оказалось, в Японии основным производителем антифриза является TCL ... Вот именно TCL POWER COOLANT -40C и оказался моего, лазоревого цвета....

Pajero 4 эксплуатировал. Два варианта араб версию и европейца. Оба 3.0 литра. Версия Европа мне больше понравилось. Есть много отличий как и технически так и интерьер/внешне

Дружище как поменять атмосферную подсветку внутри салона? У меня такой же но пульт не работает..?

Авто Японии до 2010 годов это качество. Увы маркетинг делает свое дело. Да технологии не скинешь. Гибриды, улучшенные характеристики. Я за перспективы конечно технологий. Но вижу что происходит. Китай отдельная тема. Это гаджеты с колёсами. Через 5 лет рынок этих авто переполнится с предложением бросовой вторички. Лучшие авто это 'пока' Япония, Германия, Корея. Хотя по сути идёт разработка на разовые колесницы. У меня одно желание взять из того путнего что осталось и доездить с душой и без проблем😊. А там велосипед пойдёт.

750 000 пробег до капитала????????

Если бы новую модель выпустили, то я взял бы его!

Про интервал замены масла я абсолютно не согласен. Если ездить по городу, то с таким расходом топлива и таким маленьким объёмом масла нужно менять масло раз в 5-6к км. На драйв 2 полно анализов отработки, которые подтверждают вышесказанное. На 6000 км масло уже убито и теряет нейтрализующие продукты горения свойства. У меня Паджеро с мотором 3.0. Меняю масло каждые 5-6к км. До меня масло менялось каждые 10к км и мотор имел лаковые отложения и залёгшие маслосъёмные кольца. Пришлось использовать спец. химию для раскоксовки. Но с такими ценами (2к за масляный фильтр оригинальный, хотя японский фильтр VIC, который гораздо лучше оригинального стоит 500р) не получится менять так часто))))))

Паджеро Самурай ❤❤❤

Делай хороший антикор 1 бак трубки аднего кондея и итрубки коробки и обязалки промазать развальные болты мой 2012

Кстати, вопрос - а как чистокровный араб ведёт себя зимой в морозы? Как обогрев? Тепло ли в салоне?

полностью согласен с автором, покупка паджа гораздо грамотнее чем прадо, автор оч грамотный человек, мое почтение )

Температурные параметры использования масел регламентирует не GL-3, GL-4, GL-5 , а стандарт SAE J 300. У ILSAK уже есть допуск GF-6. У мицубиси нет своих производств ГСМ. В вашем регионе достаточно 5W30 (в 0w30 больше полимерного загустителя, это минус ). Человек совершенно не понимает для чего нужна система MIVEC. В атмосферные ДВС 95-ый бензин льётся если степень сжатия от 10,5 до 12. Для аппаратной замены масла в АКПП необходимо 12 литров. Вкладыши вертят досих пор, проблема в производительности масляного насоса, если будете реже держать стрелку в районе 5-ти тысяч - будете ездить вечно. На сегодняшний день паджеро 4 считаю это самый оптимальный вариант по цене, качеству, комфорту ИМХО. Да и вообще MITSUBISHI это 💪

Хорошая машина,как обслужишь так и поедет, на практике встречал машину с пробегом за 530 тыс.и нормально ехала,хорошие масла,хорошое топлево,и будит вам счастье, подтверждаю слова работников РОЛЬФ

Поджеро 4 тема у меня такой же с Дубай брал

Ни прогадал с машиной. 👍🇯🇵✌️😁

Спасибо за видео. Митсубиши - надежно!