Więcej na ten temat przeczytasz na naszej stronie: Tych motocykli nie kupisz w Europie - zabroniła nam Unia? Sam zobacz ile tracimy każdego dnia link: www.jednoslad.pl/tych-motocyk...
Odnośnie dr650 i xr650 to masz rację, niby dużo jest ludzi co krzyczą że chętnie kupiliby taki motocykl nowy ale jak co do czego by przyszło to nie było by chętnych, na OLX stoi praktycznie fabrycznie nowa XR650L z USA już chyba kilka lat i do tej pory się nie sprzedała, nie ma na nią chętnego. Co innego krzyczeć na forach że kiedyś to było a co innego dać 40 koła (bo pewnie tyle by kosztowała u nas po ściągnięciu zza oceanu) za motocykl z poprzedniej epoki, gdzie za niewiele więcej można mieć dużo lepszy współczesny motocykl. Co innego w USA czy Australii dużo tych motocykli wykorzystuje się do pracy i tam potrzeba takiego prostego motocykla, bez elektroniki i łamiących się plastików, do zaganiania bydła czy owiec, albo objazdu pól na farmach np.
Trudno się z Tobą nie zgodzić. Dodam tylko, że gdyby ta na olx była modelem xr650r, to sprzedałaby się na pieńku, może nawet nie zdążyłaby zostać wystawiona.
@@piniu1986 obawiam się, że musi być zarejestrowane w kraju UE, a zatem pod tymi samymi rygorami co i u nas. czyli nie obejdziesz tego w ten sposób, że kupisz używkę z USA - jak nie spełnia aktualnej normy euro, to i tak u nas tego nie zarejestrujesz. Taki mamy zamordyzm.
@@devillars7761 na 90% się mylisz. Ja mam motocykl ściągnięty z USA gdy u nas była norma euro3 a ten motocykl kiedyś był sprzedawany w naszym kraju ale euro3 go z Europy wygoniło. I jakoś bez problemu można go było ściągnąć do nas. Używanego.
UE jako nowa Korea Północna Niewolnicy na smyczy kamer, chipow, etc żrąca chroboki i maxymalnie 2,5 k kalorii na osobę, ubrani w jeden komplet ubrań przemieszczający sie na rowerze
Ja się zastanawiam, czemu Suzuki Boulevard został dodany na tą listę, a np. Honda Shadow (wersje Phantom lub Aero) jak przeleciałem tą listę - nie znalazły się. Tak samo Royal Enfield ma kilka modeli, które są dostosowane do rynku Indyjskiego. Jest multum innym moto, które są na inne rynki dostępne, a w EU ich się nie dostanie.
Co się dziwić, owszem może szkoda, ale obecne nakedy czy turystyki mają tyle koni i taki zawias, że starczą na tor. Tw200, a kup se Teresę z cp2 i masz więcej niż potrzeba. Mówię, że motocykle dochodzą do ściany. Pojemności 700, 900 są już tak dobre, że wystarczy każdemu zwykłemu zjadaczowi chleba. Zawiasy i elektronika asystująca też. Jeszcze z 5 lat i będzie jakiś ultra projekt motocykla na tor, enduro i na autostradę. Tylko klikniesz na wyświetlaczu tryb ;)
Przejechałem kilkanaście tys km Yamaha TW 125 ona ma 11 KM a TW 200 ma 16 KM. Powiem tak. Yamaha TW 125 to nie jest enduro. To jest motocykl do krótkich przejażdżek po kiepskich drogach. Ma tak cienkie amortyzatory i tak miękkie sprężyny że w głębszych dziurach dobija zawieszenie. Siedzenie tak nie wygodne jak w hard enduro. A moc na piach tak znikoma że po sypkim suchym piachu pojedziemy tylko na 1 biegu. Ogólnie nie polecam.
Honda Hawk 11 to qpa w porównaniu z tym co pokazywano jako koncept... Oglądałem filmik z JP i jest tylko cieniem tego czym miała być. Gdyby bazowała na CB1000r to tak ale taki pyrkający dziwoląg bazujący na silniku z Afry to lipa. Wygląd też jest karykaturą konceptu - nie ma czego żałować
W Europie niestety nie ma takich dobrych cruiserow, choppelow itd. jak w USA. No u nich Vulcan to nie jakieś 650 s z plastiku a 800 do 1700 🔥 Albo to Suzuki B. 😔
Taka sama sytuacja jest z samochodami. Mój znajomy od dziecka mieszkał w USA, i odkąd kupił w USA samochód marki Acura nie chciał słyszeć o innej marce, wrócił do swoich korzeni (do Polski rzecz jasna) ze sobą zabrał Acure MDX. Dał mi się tym karnąć. Aż dziwne, że Honda nie chce ich sprzedawać w Polsce, bo jeździ się tym mega. 3.7l, bardzo bogate wyposażenie, napęd na 4 koła. Spalanie w granicy 12-15l. Jak na prawie 4l kawał auta z napędem 4x4 to jest niezłe spalanie.
Na co Honda ma się tutaj użerać, te świetne silnik Hondy 3.5, 3.7 niestety nie spełniają norm w naszej wspaniałej Uni Europejskiej🤦♂️ Na co więc Honda ma kopać się osłem? W Ameryce i Azji ich samochody sprzedają się jak świeże bułeczki! A Europa powoli staje się skansenem, za kilka lat wszyscy będziemy jeździć na jakichś kosiarkach 1.0 z 4 turbinami;-)
@@marcincbr9004 Zasadniczo trzy miesiące, ale zawsze istnieje możliwość jej przedłużenia.. Druga możliwość to osoba która się przesiedla. Sporadycznie bierze moto, a prawie zawsze samochód , co nie przeszkadza w zabraniu jednego i drugiego. Jednakże przesiedlający musi mieć go zarejestrowany na siebie przez pół roku, i nie sprzedawać go przez rok. Nie płaci się cła.
Zachęcam wejść na stronę dealera Suzuki w USA. Nasza gama modelową to jest ułamek tego co jest dostępne tam. No ale UE walczy w "bronie" klimatu i to wszystko dla naszego dobra...
@@hvast8748 Człowieku, Ty już mówisz jak niewolnik! Norwegia, Szwajcaria, Anglia jest w Afryce!? Te państwa leżą w Europie, lecz nie należą do Unii Europejskiej, która z roku na rok zmienia się w kołchoz! Albo zatrzymany to całe eko szaleństwo urzędników z Brukseli, choć tak naprawdę chodzi o interesy, o zachowanie pryzmatu starych państw Unii Europejskiej nad nowymi członkami, takimi jak Polska. Dlatego jesteśmy karani, blokują nam środki, KPO, nakazują zamykać kopalnie i elektrownie tak jak w przypadku Turowa, wtrącają się do naszych wnętrzach suwerennych spraw, nie mając do tego żadnego prawa! Niestety mają takich pożytecznych zakompleksionych idiotów jak Ty!
I co w zamian? Sowiecki Sojuz? 😏 60% polskiego eksportu i miliony miejsc pracy zależą od Unii - czy Ci się to podoba czy nie. Jak znajdziesz lepszą alternatywę to daj znać.
@@Life_4_ADVjak chcemy silnej Polski to musimy być niezależni a na pewno grać na swoich zasadach jak narazie to mamy amerykański kołochoz czyli gender tolerancja prawie 7 milionów imigrantów rożnych krajów robactwo do jedzenia i tysiące ustaw które będą zakładać nam pentle na szyję
Przecież możesz wyjechać jak ci źle a jak chcesz motorek kupić którego nie ma w PL to se pojedź do Japonii, kup i ściągnij do Polski. Pierdololo cały czas jak tu źle a siedzą jeden z drugim malkontentem i płaczą.
Posiadam CB 1300 , spalarnie około 7,5l i sezon jak dla mnie trwa 3-4 m-ce w tym kraju. Ta cała srekologia to śmiech na sali 😉. Diesel 1,9 w czasie miesiąca użytkowania, miażdży mój cały sezon motocyklowy pod względem zanieczyszczeń. Pozdro
