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Model 3 Highland Performance - Meine Impressionen 

 ELON Motors TV
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INHALT:
- Model 3 Performance Hands On
- Meine Impressionen und Gedanken zum Kaufentscheid
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Euer
Matthias
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28 июн 2024

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Комментарии : 52   
@predragrabuzin4958
@predragrabuzin4958 10 дней назад
Seit 2018 fahre ich den Model S P90 D... absolut ein Hammer zu beobachten wie sich Tesla in all den Jahren entwickelt hat . Sie haben es auf dem Punkt gebracht 😀💪
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 10 дней назад
Absolutes Traumauto!
@mmd3336
@mmd3336 10 дней назад
Geiles Auto ❤mit fetten Abstand bestes Preis Leistung Verhältnis. Unfassbar günstiger als Konkurrenz und trotzdem das beste Auto. So krank krass wenn man das nicht checkt
@QuickmixProductions
@QuickmixProductions 10 дней назад
Wieder einmal Top❤ Gut das Reichweite bei mir kaum eine Rolle spielt. Ich fahre sehr selten Strecken über 300 Kilometer. Falls doch, mache ich auch gerne mehr Ladepausen. Das hat den zusätzlichen Vorteil, das ich konzentrierter und entspannter fahren kann.
@tomk7087
@tomk7087 8 дней назад
Tolles Video, Danke. Ich fahre seit ca. 6 Wochen mein M3H SR mit knapp über 10 kWh/100km auf meiner Pendelstrecke. Super Komfort und Preis-Leistung, wie du richtig sagst, nicht zu schlagen.
@jorn9945
@jorn9945 10 дней назад
Das auto mit einem größeren akku wäre geil😉
@09herrschafften90
@09herrschafften90 10 дней назад
Starkes Fahrzeug. Ich finde gut, dass du dich kritisch mit dem Thema Reichweitenverlust auseinandergesetzt hast und die Reichweite mit dem LR und SR vergleichst. Tesla sollte spätestens beim MY juniper performance die akkukapazität vergrößern.
@shortsauto
@shortsauto 10 дней назад
Top😊
@ollli7491
@ollli7491 6 дней назад
Die LG Batterie wäre mir trotzdem lieber als die Pan aus den USA, da die Degradation viel besser ist.
@stefanlehmann6723
@stefanlehmann6723 10 дней назад
Ist das M3P einiges Lauter vs M3LR? Die 20“ wird man bestimmt gut hören…?
@ModelleisenbahnTV
@ModelleisenbahnTV 10 дней назад
Aus meiner Erfahrung kann ich sagen es ist durch den 2. Motor etwas lauter aber eher irgendwie um 5%
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 10 дней назад
ja man hoert die beiden vorderen Raeder
@stefanlehmann6723
@stefanlehmann6723 10 дней назад
@@ELONMotorsTVdas dachte ich mir - den im LR hörst du so gut wie nix zumindest mit den 18“ Räder…
@hindingerimmobilien
@hindingerimmobilien 10 дней назад
Optisch der Hammer. Der RU-vid-Kollege EFieber war allerdings von der Leistung im Vergleich zum Plaid sehr enttäuscht. Wie ist Dein Empfinden, insbesondere auch zum normalen Performance?
@ModelleisenbahnTV
@ModelleisenbahnTV 10 дней назад
Fahre S Plaid und M3HP, der Plaid ist natürlich deutlich schneller allerdings ist das M3HP sicher nicht langsam und der erste Moment wie er losbeschleunigt ist fast gleich. 3 HP ist leichtfüßiger
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 10 дней назад
100-200 ist der Plaid doppelt so schnell. Der Neue Performance geht leicht besser als der alte. Insgesamt ist ein Highland aber ein viel viel besseres Model 3: leiser, Features, Optik, Sitze....
@hindingerimmobilien
@hindingerimmobilien 10 дней назад
@@ELONMotorsTV Die Frage ist, ob man dann nicht lieber gleich ein junges MS nimmt? Immer noch ein sehr schönes Auto.
@dingsvomdach6764
@dingsvomdach6764 10 дней назад
Und jetzt nochmal den gleichen test, aber mit den gleichen rädern. Ich schätze der großteil liegt an den rädern.
@AI-CHS
@AI-CHS 10 дней назад
Der einzige Grund wieso ich ihn mir gestern nach der Probefahrt nicht bestellt habe, sind die Abrollgeräusche. Die sind ziemlich penetrant und störend. Mal schauen ob Tesla das beheben kann. Ansonsten war es bisher das beste Auto das ich je gefahren bin, aber eben leider diese Geräusche.
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 10 дней назад
das habe ich auch so empfunden
@AI-CHS
@AI-CHS 10 дней назад
@@ELONMotorsTV die von Tesla prüfen dies und werden sich bei mir melden. Mit diesem Störgeräusch, würde ich ihn nicht wollen! Aber das fahren und die Qualität und Technik, hat mich umgehauen und meine Frau war auch hin und weg, Sie war die grösste E-Auto Kritikerin die es gibt, Betonung auf “war”
@haraldbohn7341
@haraldbohn7341 9 дней назад
@@AI-CHS ich glaube das liegt an den mega breiten 275-er Schlappen! Ich glaube gelesen zu haben dass man ihn im Tuning nochmal zusätzlich Geräuschdämmen kann!
@AI-CHS
@AI-CHS 9 дней назад
@@haraldbohn7341 ich finde aber seitens Tesla, dass dies nicht zumutbar ist so das FZ abzugeben. Die Kosten für die Dämmung sollten von Tesla getragen werde oder eben Sie geben Preislich einen Rabatt bzgl. diesem Mangel raus. Für mich ganz klar ein Gegenargument und sehr Schade. Aber mal schauen was von Tesla für Antworten kommen.
@LysanderSA
@LysanderSA 9 дней назад
JP Performance sagt dasselbe. Wer den Wagen für das Geld nicht kauft, kauft nicht das beste Produkt am Markt
@dingsvomdach6764
@dingsvomdach6764 10 дней назад
Schneide dir doch bitte die haare, oder nimm ein haargummi für den dreh... Das macht mich irre wenn du alle 2-3 sekunden die matte richten musst. Das bringt ein Kelly Family Flair Trotzdem danke für die kleine menge an infos die ich trotzdem mitnehmen konnte 😅
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 9 дней назад
Ich empfehle Glatze, das ist pflegeleicht und sieht gefährlich aus
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 8 дней назад
Kelly Family rocks!
@haraldbohn7341
@haraldbohn7341 9 дней назад
Deiner ist aber auch tiefer gelegt und besser als das Stangenauto! Verbraucht das M3SR dann regulär vielleicht 17-18 KW? Ich finde 19,8 für so ein Auto schon sehr gut! Besser als mein BMW i4M50 der 20-21 kw braucht. Und der ist schon sehr effizient! Ich würde den Performance nehmen! Unschlagbar!
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 8 дней назад
ich habe mal ueberschlagen dass meiner durch die Tieferlegung, besserer Schilderanbringung, Spoiler ... ca 3% weniger verbraucht. Also ein normaler SR statt 15,0 kWh/100 km dann 15,5 kWh
@datommy86
@datommy86 10 дней назад
Und jetzt Butter bei die Fische, was sagen die Tesla Bandarbeiter? Wird das Modell Y Juniper zeitnah gebaut?
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 9 дней назад
Ab nächstes Jahr Und die Bandarbeiter wissen es wohl am wenigsten
@datommy86
@datommy86 9 дней назад
@@matthiasgrunwald895 Die Bandarbeiter erkennen einen Juniper nicht, wenn Sie Ihn zusammen bauen oder die Maschinen auf andere Karosserieteile umgerüstet werden. Da stimme ich zu. Die Frage war an den Kanalbetreiber gerichtet.
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 9 дней назад
@@datommy86 In der Serie am Band kommt ja immer erst wenns los geht. Wir liefern Teile für das Y Refresh zu und ich kann zumindest die Aussage von Elon bestätigen: Dieses Jahr nicht mehr 🙂
@datommy86
@datommy86 9 дней назад
@@matthiasgrunwald895 Danke für die Info, das klingt plausibel. 👌 Deckt sich nicht ganz mit den Aussagen in den Videos. Ich bin derzeit ein ungeduldiger Kunde.
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 9 дней назад
@@datommy86 Und M3 Highland ist nichts für dich?
@pulpermannetje
@pulpermannetje 10 дней назад
19,7 KW verbrauch. Immer noch verdammt gut für so ein auto.
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 8 дней назад
ja aber ein Model 3 LR braucht nur 15,7 bei gleicher Speed
@oknru8596
@oknru8596 10 дней назад
Bist du Pilot?
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 8 дней назад
ja
@juppjung
@juppjung 10 дней назад
79kw ./. 24 % = 79./.18,96=60,04kw
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 10 дней назад
??? was soll die Rechnung?
@AI-CHS
@AI-CHS 10 дней назад
@@ELONMotorsTVHandgelenk x Pi 😂
@DrFaust
@DrFaust 8 дней назад
Liegen die Haare eigentlich gut?
@ELONMotorsTV
@ELONMotorsTV 8 дней назад
fast immer, wenn nicht zu windog. Danke fuer den interessanten Kommentar
@jean-pierreklein2954
@jean-pierreklein2954 10 дней назад
Die 460 PS bleiben aber als gesetzt ! Leider…
@matthiasgrunwald895
@matthiasgrunwald895 9 дней назад
Und? Geht trotzdem besser als der Alte und das auch konstanter und länger
@TurboBatz
@TurboBatz 9 дней назад
Richtig lesen hilft. Tesla schreibt „mehr als 460PS“. Früher stand da mal mind. 460PS. Beide Motoren zusammen haben jetzt 625PS. Die Wahrheit liegt also irgendwo dazwischen…
@jean-pierreklein2954
@jean-pierreklein2954 9 дней назад
@@TurboBatz Meine Augen sowie mein Gehör scheinen noch in Ordnung zu sein !
Далее
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