2024 Tesla Model 3 Highland im Test 👉 Lohnt sich der Umstieg? 

Deine Meinung ist gefragt. Welche Farbe bevorzugst Du beim TM3? Gefällt Dir am Heck der Tesla-Schriftzug oder das Tesla-Logo besser? Und überzeugt Dich das neue Model 3? Oder bevorzugst Du ein anderes Fahrzeug? Schreib Deine Meinung in die Kommentare. Vielen Dank für's Zusehen und liebe Grüße, Wolfgang

Man kann auch Auto Shift aktivieren, dann spart man sich oft den Wischer nach vorne um den "Gang" einzulegen. Der Higland ist richtig gut geworden und Preis Leistung echt der Wahnsinn

Ich bin begeistert vom neuen Tesla Model 3 Highland...😊 tolles Fahrgefühl... räumlicher Sound... noch schnelleres Navi... und jetzt mit Matrix-Licht einfach spitze.... Probegefahren, gekauft!😊

Studiere eh noch ein paar Jahre, aber danach ist ein rotes Model 3 Facelift ein heißer Kandidat.

Perfekt! Danke für das Video und liebe Grüße aus Chemnitz - Carsten

Blinken ist nach kurzer Eingewöhnung einfach nur genial

Sachlich informativ und objektiv. Super gemacht !

Bezüglich Blinker hätte ich eine Idee! Also das "Problem" ist ja nur der rechte Blinker in einem Kreisverkehr. Also man könnte sich dafür einen Aufkleber auf den rechten Blinker Knopf kleben. Am einfachsten wäre z.b. ein Farbpunkt. Diesen sollte man dann immer sehen, egal wie das Lenkrad steht. Und mit einem der Daumen sollte man diesen dann schnell jederzeit drücken können. Vorausgesetzt man hat beide Hände am Lenkrad. Hab ich aber selbst noch nicht ausprobiert. 😁

Zum Thema "Blinker im Kreisverkehr" vielleicht eine kleine Hilfe. Der Blinkerpfeil, der zur Mitte des Lenkrades zeigt, ist - egal, bei welcher Stellung des Lenkrades - der rechte Blinker.

Thema Bedingung, alles nur Gewohnheit. Am Ende sogar leichter als früher👍 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Z4U6cyDAe4E.htmlsi=tTIdriDhQVK8QY5b

Es gibt ja Autos in der Klasse wo bei den hinteren Türen alles Hartplastik ist, da finde ich das Model 3 sehr wertig gemacht.

Das mit den Blinkertasten am Lenkrad war am Anfang im Kreisverkehr gewöhnungsbedürftig. Nun nach ca. 1000 km ist das kein Problem mehr.

Sind Winterreifen mit T0-Kennung wirklich besser?

Danke fürs Video...Rot und Blau ist super , beim Wiederverkauf sieht es anders aus...Darum würde ich Grau nehmen

Ultra Red (siehe mein Kanalbanner)... 😜 Nach einem 15er MS P85D MiA, 20er M3P MiA, 21er M3P Refresh MiC, fahre ich nun ein 23er M3HLR MiC und es ist definitiv der beste Tesla bisher. Der Blinker ist absolut kein Problem. Am ersten Tag zwar ein paar ins Leere gegriffen, aber dann war es im Kopf. Vielleicht hat man es als fast 50-jähriger PC-Gamer da leichter mit dem Muskelgedächtnis. 😇 Ich hab jetzt eher das Problem von Falscheingaben, wenn ich mit dem MY meiner Frau unterwegs bin. 🤣

Habe mir das LR in grau bestellt mit weißen sitzen

aktuell am freitag ein 3er highland (sr) in rot geordert - ein wermutstropfen: im gegensatz zu meinem 3er von 12/2020 kostet die kiste (ausstattungsbereinigt) 4500.- mehr

Kann man die Beifahrersitzverstellung von hinten abschalten?

Es gibt Videos wo Leute das Display hinten nachrüsten, sogar die Sitzverstellung funktioniert.

Vor Einfahrt in den Kreisverkehr den Daumen auf den rechten Blinker legen und mitlenken. Bei Verlassen des Kreisverkehrs dann drücken. Keine große Sache und ganz sicher kein Ausschlusskriterium 🤷‍♂️.

Die „Zierkappen“ sind Aerocaps und unter den Aerocaps sind Alufelgen.

Ich würde mir noch wünschen das man hinten ein Navi Zel eingeben kann und Routen planen. Das wäre für den Urlaub schon spannend. Wenn einer zum BurgerKing will oder was spannendes auf der Strecke entdeckt. Auch wie im Flugzeug so Reisedaten, wie wie lange man noch fährt und wo man ist fände ich gut. Ist ja eh nur alles Software.

Danke für das Video - nach rund 2000km kann ich vieles davon bestätigen. Wäre ein perfektes Auto, wenn folgendes verbessert werden würde: Blinkerhebel: Blinken im Kreisverkehr ist noch immer herausfordernd, besonders wenn man abwechselnd auch mit Zweitwagen mit Blinkerhebel fährt. Da helfen auch Tricks wie Punkte aufmalen oder Daumen auf den Tasten lassen nur eingeschränkt. Diese Kommentare deuten ja schon darauf hin, dass die Tasten nicht optimal sind. Scheibenwischerstellen am Display lenkt ab - Sprachbefehle dauern zu lange und Scheibenwischerautomatik funktioniert sehr schlecht (unbrauchbar). Assistenzsysteme sind leider unzulänglich. Fernlichtassistent blendet verspätet auf und im Ortsgebiet nicht ab. Der Abstandstempomat reagiert oft auf Fahrzeuge in der Nebenspur. Tempolimits werden oft nicht richtig angezeigt, was auch Auswirkungen auf den Abstandtempomat hat (sofern dieser auf Tempolimit gestellt ist).

Lohnen sich 7.000€ Aufpreis für die Performance Variante bei einem Neuwagenkauf und möglichst langer Nutzung? Komme von einem alten Fiat.

tesla model 3 highland or bmw 1.18i m sport ? same price !

Blinken ist easy. Immer am gleichen Ort beim Kreisverkehr. Und die Tasten sind viel besser als beim S und X.

Schade das Tesla die Lenkstockhebel nicht als Aufpreis oder Option anbietet. Man kann es auch übertreiben mit dem reduzieren. Ist aber nur meine Meinung.

Ich würde weiß weiß nehmen als SR tolles Auto

LOHNT SICH

In Rot oder Blau gefällt er mir am besten

15:50 warum sagst du nix zur autom. Wahl der Fahrtrichtung?

Schade das Tesla bei Dingen wie Fahrassistenz und besonders Einparkhilfen schlechter ist als zB VW oder Hyundai. Dafür hat Tesla das bessere Design, besonders in rot gefällt er mir unglaublich gut. Gut das sie da Elemente vom Roadster übernommen haben. Ein AR Head up Display wie bei VW wäre auch gut, besonders weil das Display hinterm Lenkrad fehlt.

😂😂😂 Ich bin von Y auf Highland. Das bockige Fahrwerk vom Y ist für mich anstrengend. Wir haben auch noch ein Model 3 und selbst das Fahrwerk ist weniger bockig. Meine Frau ist von 3 auf Y umgestiegen. Ich würde erst wieder auf Y gehen wenn das neue da ist.

Merci für das Video. Also das mit dem Blinker ist nun wirklich ein unnötig geschaffenes Problem. Nach über 3000 Km Fahrt muss ich mich immer noch aktiv beim Kreisverkehr drauf einstellen, dass der Knopf zu suchen ist. Zwar ist es schnell gelernt und mit dem Steg zwischen den beiden Knöpfen auch gut zu finden und der Blinker rechts ist immer der zweit Knopf... . Aber, wie gesagt: Es ist nicht so einfach schnell, sich umzustellen. Wenn es eine Möglichkeit gegeben hätte, mit Aufpreis, die Hebel zu haben, hätte ich diese bestellt, ganz sicher. Aber sonst: Eine Wucht, das Auto! Würde es sofort wieder kaufen: elegant, leise, bequem, effizient, tolles Interieur, wirklich super Sound, bequeme Sitze .... - Tesla, eben 🙂

Mit dem Blinker dauert es 1 Woche ……👍

Fahre einen Model 3 LR wie hier im Bericht gezeigt. Die Reichweitenangabe ist ein Witz... 10Grad, viel Autobahn sind 250- maximal 300 km möglich!

Bei 19 Zöller sind es 629km, aber bei 18 Zöller sind es noch ein paar Kilometer mehr Reichweite😊

Ich fahr das neue M3 seit 3 Monaten, Blinker waren nach 2 Wochen Eingewöhnung überhaupt kein Problem mehr. Einziges Manko bis jetzt , Scheibenwischer, die sind eine Katastrophe.

Ambiente Licht BMW besser, 2 Streifen mit verschiedenen Farben möglich

Die Knöpfe am Lenkrad halten mich wirklich davon ab mein 2019 Model 3 zu wechseln. Aber so mache ich es nicht … Schade Tesla …

Keine Ahnung was alle mit dem blinken haben .. das ist so viel besser ohne Hebel . Will es nicht mehr missen

Das grau ist schon cool, aber mir 2000€ ganz schön happig.

Hab mich eigentlich richtig auf das Model 3 Highland gefreut aber so🤷‍♂️ Keine aktuelle vernünftige Einparkhilfe. Kein Head up. Das neue Bedienkonzept eine Katastrophe und das das reine Touchpanel vom Verkehr ablenkt ist doch wohl unbestreitbar. Von daher wird es wohl der BMW i4 oder der Hyundai Ioniq6.

Umsteigen ja, wenn man so verrückt war sich ein Computer mit Rädern zu kaufen. Also umsteigen. Auf verbrenner. Nur, eure E Karre will keiner haben 😂

Beine != Füße

Es gibt kein Tesla Highland.. es heißt einfach Model 3

Die Verkaufszahlen sagen ja wohl alles. Model 3 schafft es gerade mal unter die Top 10 Wer will ein Auto ohne USS, Lenkstockhebel, keinen funktionieren Regensensor usw. Und sollte das neue Model Y auch so werden, warst das mit Platz eins bei den Zulassungszahlen

Sender Wechseln, Lautstärke ändern, Geschwindigkeitsregler bedienen,... Wenn das Lenrad nicht in Geradeaus Stellung steht, lassen sich all diese Funktionen nur sehr umständlich bedienen.... Glaubt Tesla jetzt per Urknall, dass das mit dem Blinker anders ist. Ausgemachter Blödsinn ist das, so etwas möchte ich nicht mal geschenkt. Es gibt Leute, die sich selbst belügen und das gut finden... das kennt man. Harald Glööckler findet sich auch hübsch.