Trading sans guide professionnel... Euh, je me moque de vous, car vous resterez là où vous êtes ou même ferez d'énormes pertes qui vous empêcheront de trader, cela a été l'un des plus gros problèmes des nouveaux traders.
C'est un miracle et j'en témoignerais, 10 000 dollars toutes les 4 semaines ! J'ai maintenant un grand manoir et je peux maintenant tout me permettre et aussi soutenir l'œuvre de Dieu sur l'église.
5% du parc auto est électrique en France, quel seront les prix des recharges une fois le parc entierrement électriques ? Très cher et très taxé surement.
@@lilesty9930 Il y a assez de bornes ? Je pense que si tu fais de l’autoroute je peux comprendre, mais si t’habite dans le fin fond de l’Auvergne ça peut être handicapant si t’arrives en fin de batterie
@@ErwannLazarus biensur oui aucun soucis au niveau de l’autonomie pour la proximité des bornes et puis quelqu’un qui vit en Auvergne peut charger chez lui comme n’importe qui :)
@@lilesty9930 Je pointais surtout au niveau de la proximité avec les chargeurs rapides. Après je ne vis pas en France donc je commente « à l’aveugle » car ici en Californie rien que dans le comté de Los Angeles on à une vingtaine de stations avec 30 chargeurs disponibles
Bof, les problèmes de joints de culasses, de carburant, de démarreur, alternateur, courroies , bougies, vidanges ,liquides , durites , capteurs ,fuites etc... je ne crois pas que ce soit la panacée.
Ne pas oublier non plus le prix moyen de l'entretien, vidange, distribution, embrayage, boite et pour peu que le thermique soit un diesel, le FAP, la vanne EGR et j'en passe.
@@inf-zm2wv la différence de prix d'achat permet l'entretien et le carburant pendant pas mal de temps😉et les prix de pièces détachées doivent sûrement être meilleur car il y a plus d'offres.
Comme d habitude c est super l électrique même les défauts ont l air d avoir des qualites🤣 En ville bien sur c est un bel outil de déplacement Maintenant les les gros suv électriques sont des aberrations En électrique, le remorquage est impossible car pas plus de 500 k de charge donc les caravanes restent sur place, idem les remorques de dépannages Et le prix de kwh qui augmente Et notre ami linki sait faire la différence entre la machine a laver et la tesla L état n abandonnera pas les taxes prises sur le pétrole
Salut ! Je te conseille de te renseigner sur le linky, car il est dans l'impossibilité de savoir si la consommation vient d'un VE ou d'un ou plusieurs radiateurs..
justement le linky peut différencier une charge électrique de toutes batteries a une conso d'un radiateur ou une machine a laver le linge @@voyagesetterresnouvelles
La vérité d aujourd'hui n est pas celle de demain...lorsqu une grosse partie du parc automobile passera sur l électrique grâce au compteur linky, l état taxera bcp plus l'électricité destiné aux transports...bref...une énorme arnaque ces véhicules...
L'intérêt d'un véhicule électrique, c'est de ne pas émettre de CO2...si l'état ne taxe pas l'électricité, il y aura une autre taxe type vignette...il faut bien continuer à financer l'entretien des routes. C'est fou ces gens qui veulent tout et surtout gratuitement, et enfin si c'est les autres qui paient pour eux.
J'aimerais bien qu'on parle de la fiabilité Tesla qui n'est pas crédible, le SAV catastrophique, la finition de la voiture qui est déplorable (pour être honnête, même les voitures française qui sont beaucoup critiqué a ce niveau font mieux) sans compter le nombre de bug qui a été signalé dans la vidéo. Mouais... Finalement laissez tomber, ça sert a rien d'en parler finalement... C'est juste que Tesla ont trouvé leurs propre clients... On peut aussi les appeler les "fans"...
@@amatreize13 En même temps vue le prix de la voiture les gens vont pas dire aux proches "Hey regarde j'ai acheté une Tesla a XXXXX€ avec tel option, regarde comment elle est nul et tout les défauts qu'il y a!" Ça n'a pas de sens, par contre faut arrêter de se vanter dans les commentaires pour dire que c'est la voiture avec le meilleur rapport qualité prix quand on voit qu'il y a mieux ailleurs. Genre les commentaires du genre "T'as presque pas d'entretien comme c'est électrique", je suis d'accord mais paye les dommages du restant derrière quoi... 🤭
Quelqu’un pourrait m’expliquer « pas fiable » parce que je vois ça partout sur RU-vid, alors que ma model 3 a 4 ans et n’a jamais eu besoin d’aller au garage donc je sais pas si on parle de la même chose 😐
Google Map : Paris => Macon c'est 4H05 donc pour mettre 03H30 vous roulez bien au dela des limitations de vitesse. Apres un trajet Paris Macon en Tesla c'est 04H45 pas 06H30.
C'est une berline américaine pas un break allemand 😆 la place dans le coffre que tu montres ,tu sais beaucoup de berline c'est le même cas.. 😆 tu même parfois moin !
Avec la baisse des tarifs de cette fin de semaine, es tu toujours gagnant par rapport au prix ou tu l'as acheté ? Environ 10 000€ de moins depuis avant hier sur la model 3 version standard. Avec le bonus écologique la model 3 repasse en dessous des 40 000€
@@jojol c'est ce que je pensais, malgré tout avec une voiture thermique tu aurais déjà perdu 20% minimum sur la valeur neuve donc c'est quand même un bon coup que tu as fait. Merci pour ta réponse
Attention aux conclusions hatives sur les coûts de carburant, on passe proche de coupures d’électricité et on incite les gens à limiter le chauffage mais on promeut la voiture électrique…
Je n' achèterais jamais ce genre de véhicule qui pour moi n'est pas au point .Trop de temps de recharge ,temps d' attente ,pas assez de kilométrage en fait trop de contrainte par rapport à un prix exorbitant .
Je suis clairement pas contre la voiture électrique mais pendant les vacances d'été quand je vois le monde à la pompe à essence il est pas rare qu'on ai 20/30min d'attente sur les air d'autoroutes pour les voitures thermiques en sachant qu'un plein dur max 5min (le temps de s'arrêter, remplir, payer et partir) , je me demande vraiment ce que ça va donner lorsqu'il y aura beaucoup plus de VE en circulation... Ensuite évidement que l'autonomie est souvent sur estimé par les constructeurs (pour les thermiques c'est pareil ils t'annoncent 1200km, au final tu en feras que 1000), donc 300/350 m'étonne pas... Tu annonces 45min pour 75% environ, ça fait 245km en gros, et comme je fais 70km/jour ça voudrais dire 2 recharges/semaines juste pour le travail, donc peut-être une 3ème juste pour le week-end et sans installation t'as pris 46% en une nuit, donc tu as gagné 149km d'autonomie en rechargeant toute la nuit (22h à 8h ?) En terme de praticité Tu parles du coffre, qui a l'air d'être comparable à la 407 que j'ai, c'est un véritable enfer, pour charger tout les objets un peu large, ou encombrant, ou faire un déménagement, on peut clairement oublier, et c'est d'ailleurs une frustration infinie, surtout quand je vois que la 407 break a une vrai ouverture de coffre, je vante clairement pas les mérites de cette voiture (mais elle m'a couté 500€, sur leboncoin, et elle roule bien, donc je vais pas me plaindre), c'est d'ailleurs pourquoi je m'interesse aux elec En terme de coût Le prix d'une modèle 3 neuve sans option c'est 40 000€ (en fonction de certaine condition on peut avoir 1500 à 5000€ d'aides bonus écologie) et apparemment en 2023 on peut avoir jusqu'à 7000€d'aides si notre revenu fiscal de référence est sous 14 089/an (1174€/mois, si vous avez pas de gosse ou pas de frais réel à déduire c'est peu probable que vous l'ayez) Donc en gros la modèle 3 neuves coutera entre 38 500 et 28 000€ en fonction de vos aides, ou 30 000 à 25 000€ pour une occasion (60/90 000km) En terme de chiffre Dans mon cas présent : je fais environ 15 424km/ans de trajet domicile/travail et consomme 7.11L/100 à 1.82€/L vs une elec qui serait à 16kw/100 à 0.28/kwh je ferais une économie de 1300€/an avec les pleins de gazoil vs elec. concernant le changement d'une batterie de modèle 3 c'est environ 12 000€ (et on peut voir de tout sur internet... 500 cycles ( 162 500km) , 800 000km ( 2461 cycles) , 5 (75 000km pour 15 000/an), 10ans (150 000km pour 15 000/an) pour leurs durées de vie, mais la majorité s'entends à dire que c'est 8/10 ans ou 160 000km) En gros je ferais 10 400 à 13 000€d'économie de gazoil sur 8/10ans mais je devrais remplacer ma batterie pour environ 12 000€ tout les 8/10 ans donc l'économie en serais pas une... Et sans vouloir faire des plans sur la comète, le carburant est très populaire aujourd'hui mais aussi et surtout très taxé, et comme l'europe veut le tout électrique pour 2035, ça ferais un sacré manque à gagner en taxe, donc il est clairement pas impossible que l'état viennent à taxer l'électricité de la même façon, donc entre ça et le remplacement de la batterie je suis pas certains qu'on soit vraiment gagnant, quand on sait qu'on peut acheter des voitures thermique d'occasion qui fonctionne très bien pour 500 à 4000€ Donc oui, je suis pour mais je reste sceptique quand au fait du passage à l'électrique (sur un point de vue financier et moyen/long terme uniquement), mais si vous avez d'autres avis je suis preneur
après il faut prendre en compte l'impact positif sur les émissions de CO2, une électrique c'est 3xmoins d'émission que l'équivalent thermique sur tout son cycle de vie en France (et encore moins si le véhicule est fabriqué en France), donc c'est positif pour l'écologie et ça te permettra d'aller dans les villes lors des pics de pollution. C'est certes marginal mais réduire les émissions permet de réduire les coûts du dérèglement climatique. Et pour les prix futurs de l'électricité, ils augmenteront peut être mais ceux du pétrole augmenteront sûrement, à cause de la rupture avec la Russie et le fait que la production de pétrole décroit alors que la demande augmente. Donc à long terme, si on ne peut pas se passer de voiture, l'électrique est le plus pertinent.
L électrique c est intéressant. Il reste juste à croiser les doigts concernant les taxes... on sait bien que la majorité du prix de l essence sont des taxes. A voir si cela sera pareil pour l électricité aux bornes. Ça reste avantageux maintenant mais qu'adviendra-t-il plus tard?
C'est sûre que les taxes vont pleuvoir quand le carburant ne rapportera plus assez. Perso je m'equiperais d'un boîtier sur solaire avec batterie de stockage un peut comme l'ami Tesla Riviera pour le moment c'est assez cher mais on peut aussi faire tourner la maison et dans l'avenir ça peut-être rentable quand on voit déjà les prix sur les station de chargeurs ça se calculera différemment dans un avenir proche.
Forcement tu as 1 euro de taxe sur le thermique quand tu prendras 1 euro de taxe sur lelctricité ca reviendra au meme L etat ne va pas s'assoir sur des centaines de milliards deuro de taxes
Donc avec ta tesla sur 100 000km tu auras payé 3 000€ d’electricité Et avec ma termique j’aurai payé 10 000€ d’esssence. Et tu devras remplacer ta batterie à ce stade pour 20 000€ xD (d’autant plus que ma termique coûte moins cher que la tesla)
A 100000 la batterie est neuve. Tu peux multiplier par au moins 5. Et ayant posé la question à tesla on est à moins de 8000 euros pour une batterie reconditionnée
@@domdemig vous roulez lentement sans clim sans chauffage pour économiser la batterie ! Bien utile une "voiture" de luxe de 300cv 👌 tu peux modifier les calculs avec d'autres consommations ça ne change pas trop le résultat
Waze a été racheté par Google, c'est Google qui fournit les données satellite etc à la Tesla donc c'est exactement le même trajet ! On peut même choisir entre plusieurs itinéraires au début, en effet il ne prend pas toujours le plus rapide, ça dépend des circonstances mais on peut choisir de prendre le plus rapide si on est pressé 75% en 40 min ? C'est pas sur un super chargeur alors... Aussi on ne recharge jamais 75% lors de grands trajets, c'est plus rentable niveau temps de faire 80%->20%->80% etc puisque ça ne prend que 10-15 min de rechargé de 20 à 80
Je viens d’acheter une voiture mais pas électrique mais le choix du coffre qui s’ouvre en grand avec un hayon était un choix primordial car pour mettre des choses volumineuses tu peux pas
Pour une partie de tes problèmes il faut tu passe sur une tesla S ou tesla X et gros conseille pour les histoire de batterie je te conseille vivement de garder l'affichage en pourcentage, c'est beaucoup plus logique et pratique et par habitude tu connaitras le nombre de pourcentage consommer sur chaque trajet ^^ car le problème de l'affichage en km c'est que cela ne ce décharge pas a la même vitesse :) moi je suis en S et c'est le rêve :)
J ai mon voisin qui fait taxi il a une S il l'a gardé 1 mois et revendu pas assez d'autonomie, il fait beaucoup d autoroute et niveau suspension ses clients la trouvaient tape cul à l'arrière et les portières pas pratiques pour les personnes âgées surtout pour sortir.
Trop fort, comme tout n'est pas parfait, la solution: prendre une voiture deux fois plus chère. Les tesla fan, à force d'être connectés dans leur monde, ne le sont plus dans le vrai.
Cette voiture est excellente, je vous interdis de vous permettre de la critiquer c’est l’avenir contrairement à vos voitures bruyante casse les oreilles 👂 😊
@@godsonsonajah4878 voiture, excellente, sans bruit où on peut écouter le son de la nature, sans stress, en laissant les animaux vivre dans la tranquillité 😊
Avantageux je ne sais pas,car vue la flambée des prix de l'électricité qui commence que à partir de cette année... après il faut voir l'usure des consommables, car voiture plus lourde donc pneu, frien,suspension... et point de vue sécurité c'est zéro,chez moi il y à eu un accident avec une tesla,elle a eu un choc arrière et le résultat les batteries sont entrées en fusion, ce qui a coûter la vie de 4 enfants (2ans,4ans,7ans et 12ans) qui n'ont pas réussit à sortir de la voiture et qui ont brûlé vif dedans... d'ailleurs le ministre des transports est même venu sur les lieux de accident,mais pas un mot au journal national... il faut bien que les gens achète
Sans aucune source, c’est juste une rumeur, que tu n’as pas peur de propager. Quel acheteur de Tesla mettrait 4 enfants à l’arrière ? De plus, le pack de batterie est dessous , pas à l’arrière. Ton histoire ressemble plutôt à un accident des années 70, quand le réservoir d’essence était insuffisamment protégé, en cas de choc arrière. Ça fait donc partie des points très surveillés maintenant.
bonjour ben j'ai vue une autre vidéo la comparaison entre une tesla et une Mercédès thermique après l'augmentation électrique la Tesla ne sera plus si rentable ? Bref à voir !
Avec l'augmentation de 10% je vais passer de 8€ à 9€ pour faire une recharge complete chez moi et les prix des SuC Tesla ont encore baissé. On peut recharger en pleine journée à 0.31€ du kWh et 0.26 en dehors des periodes chargées et le petrole va grimper lui aussi donc oui l'electrique est toujours très rentable
@@ohuntrain1273 hé non car les chargeurs les plus chers c'est Ionity à 0.65€ /kW ce qui fait les 100 km en ville a environ 8€ alors qu'en thermique c'est plutôt 15€...
Moi aussi propriétaire model 3, je l'ai vendue. C'est de l arnaque, ils disent 450km automobile et finalement 280, ensuite augmnent l electricité, ça devient aussi cher que le thermique, les bornes pas assez, tu peux pas faire des longues distances, tu es obligé de la laisser branché pendant que tu parts en vacances, franchement que des freins. Moi fini
Des freinages d'urgence involontaire ?! De tels bug sur un téléphone ne serais pas si grave mais sur une VOITURE qui roule sur la ROUTE avec des GENS dessus je trouve ça honteux, de plus par exemple les capteurs de côté qui détectent les murs, defois ils marche pas mais vu que on compte totalement sur eux eh bah ça frotte Je ne suis pas anti progressiste mais je trouve qu'il y a des façons de faire
Je ne suis pas un "pro électrique " mais si je peux conseiller les gens dans les commentaires, si vous voulez une électrique, faites confiance aux " vieilles " marques ( Toyota, Renault, Peugeot, BMW, Mercedes) car la fiabilité est bien meilleure et la revente en occasion est plus facile. Tesla est à fuir, hormis le côté " bobochic et futuriste " il n'y a rien d'impressionnant, la qualité est médiocre. Je gère un parc d'occasion, donc je sais de quoi je parle.
13 centimes le Kwh pour le prix de l'électricité semble bien bas en France par tes calculs de cout. conpte plutot 21 centimes pour le cout réél avec l'abonnement+ les taxes et contributions+ les 2 TVA, une partie a 20% et l'autre à 5.5%. d'autant plus que tu n'as pas ajouté le cout d'installation de la bornes et de son entretien.
Год назад
C'est le tarif en heures creuses. Je suis aujourd'hui à 13,78cts le Kwh au lieu de 11,61cts avant.
Tiens ya 2 Soirs en arrière Une TESLA a pris feu a une cinquantaine de mètres de chez moi, mais continuons a dire que l’électrique c’est l’avenir , des flammes de 10 mètres et environ 1h a l’éteindre eh bin , c’est l’avenir voyons
Tout cela, c'est en grande partie du baratin, car ni le coût de fabrication, ni celui de recyclage, en particulier des batteries, n'est pris en compte quand au coût du kilowattheure, attendez la surprise et vous m'en direz des nouvelles, et à condition d'avoir de l'électricité ce qui est loin d'être assuré en raison des conneries de nos politiques.
Bagnole qui freine sans raison, je ne pourrais pas supporter....D'autre part, se traîner à 100 à l'heure sur autoroute comme toutes les Tesla que je vois, je ne pourrais pas supporter non plus. Enfin, les Tesla sont réputées pour avoir une fiabilité déplorable. Qu'en est-il de la vôtre ?
Vous ne mettez pas beaucoup en avant le problème de "freinage d'urgence activé pour rien" C'est un vraie défaut des Tesla qui peut gâcher le plaisir de conduite
En gros sur 10000km, on économise 1000€ de carburant entre un diesel qui fait 800km le plein et une electrique chargé à la maison avec un cout ele à 0.13/kwh et un litre de diesel à 2€. Une tesla coutant 45k€ hors aide. Soit 40k€ avec aides. A mon avis, un diesel recent occasion à 25k€ reste largement suffisant. Ex : Un 2008 Allure BVA HDI 130ch à 25k€.
Elles vont coûter un bras alors que le prix de l électricité ne fait que d augmenter. Une aberration pour écologiste et nantis. Déjà que la batterie ne tient pas et que les voitures hybrides consomment encore plus d essence qu une voiture thermique à cause du poids du moteur électrique. Sans oublier qu'il n y a quasi aucune borne de recharge en Wallonie. Et en plus, il faut plus de matière rare pour produire une batterie électrique qu un moteur thermique. En conclusion, les voitures téléguidées: c'est pas mon truc, j'ai passé l âge.
Je confirme que c’est un ENFER le mode sentinel quand vous restez dedans sans la clé… ca m’est arrivé aussi, et je m’en souviens très bien ! Cette musique pendant 5 minutes, quel enfer 😭
pas chère du tout cette électricité le prix de 13 centime est HT Le prix de l'électricité est de 0.2516 €/kWh en base, 0.27 €/kWh en heures pleines et 0.2068 €/kWh en heures creuses pour les consommateurs au tarif réglementé en septembre 2024.
La guerre des prix est bien là...et cela vient de tomber ce matin et c'est pour les français ...car chez Toyota la Bz4X sera vendue en entrée de gamme à 34900 euros...TTC. une remise de 5000 euros jusqu'au 31 mars !! Pas de doute les chinois et d'autres sont morts (les agonies sont lentes) s'ils ne réagissent pas !! Au vu du gabarit, prestations et garantie chez Toyota en général ...cela va se vendre comme des petits pains !! Au niveau du thermique qui donnait comme possible au départ des ventes de 850000 exemplaires en Europe des CH-R ??? Chez Stellantis ont est au niveau de prix (même pas) d'une e-208 et même e-3008 !! Le cocotier est vachement secoué !!!
@@Blunt33bdx moi non plus mais bon… personnellement j’ai revendu au moment de l’arrivée du model Y et j’ai l’impression d’avoir fait le bon choix. Plutôt que d’attendre la livraison du Y et miser sur la reprise Tesla. Pas mal ce sont cassés les dents sur cette stratégie.
Tesla même gratos je n'en veux pas, c'est pas fiable du tout! ( Un Belge a gagné en justice contre Tesla et a obtenu le remboursement de 158.600 euros!) (Une fondation néerlandaise poursuit Tesla en justice) Une liste de parties lésées qui, soit dit en passant, s'allonge de jour en jour! Les propriétaires de Tesla signalent davantage de problèmes avec leur voiture que les conducteurs d'autres marques.! La voiture électrique d'Elon Musk obtient le score le plus faible de toutes les marques. Ex: La BMW i3 a eu 5 fois moins de panne que la Model 3 etc... etc...Pour rouler en Tesla il faut en acheter 2, pendant que l'une est au garage, vous aurez peu êtret la chance de pouvoir rouler avev l'autre :))
Un des problème vient aussi du fait que ce n'est ni un modèle x ni un modèle s, qui sont les seules modèles vraiment représentatif de la qualité de technologie de la marque. Après tesla c'est surtout un ordinateur plus qu'une voiture
Le GPS Google est complètement pété. Les chemins proposés sont à 80 % du temps tout simplement pas les bons. Entre villages, on atterrit dans des impasses au lieu de continuer sur la grande route, en ville on ne fait que des bifurcations inutiles, à pied il prend en compte les sens interdits, en vélo on peut faire jusqu'à deux fois la distance nécessaire. J' utilise du coup un autre GPS beaucoup moins gourmand et efficace à satiété.
Electrique ??? Vous avez dis éléctrique??? qui nous fournira cette denrée soie disant rare dont le prix s envole??? y a pas anguille sous roche ? VIVE LA FAUSSE ECOLOGIE!!!!
Une plus value sur une voiture, le pauvre. Actuellement le modele Y est a 40000€ quasiment le même prix qu'une 208 électrique toute petite avec 2 fois moins d'autonomie. Le prix des tesla ne cesse de chuter , en 2024 tesla prevoit un modele a 30000€. Alors avec ta plue value, tu repassera, surtout quil faut etre timbré pour acheter une VE d'occasion.
Je m'arrête au titre et je confirme : Tesla, pire achat ! Trop lourde, trop complexe, mal finie, pas fiable, trop chère, mal sécurisée, buguée à mort, peu confortable. C'est bien la pire voiture qu'on puisse trouver sur nos routes. On dirait presque une voiture française et c'est surprenant qu'elle ait autant de succès !
elle n'est pas réglementaire ta Tesla , elle n'a pas le compteur de vitesse dans le champs de vision, c'est de la daube pour les gugus geeks, une demande est en cours pour suspendre sa vente tant que le compteur n'est pas réglementaire elle viole l’article R317-1 du Code de la route impose que « tout véhicule à moteur, à l’exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être muni d’un indicateur de vitesse placé bien en vue du conducteur et maintenu constamment en bon état de fonctionnement« . Le compteur de la Model 3 n'est pas en vue du conducteur
Arrêter de discuter avec les fans électrique sa ne sert strictement a rien. Comme on ne dit ils sont tous vus tous chier. Récemment au Morbihan une tesla c’est fait pirater voir au info. Elle ne pouvait pas accélérer à plus de 40 km/h. Et la voiture n’était plus à son non. Faut les laisser ou le jour des électriques. Feron leur caprice à freiner seul sur l’autoroute. Ou les hakers. Ce feront un plaisir à jouer comme gta. Et bien sûr. D’être filmé un l’intérieur a notre insu. Vue qu’ils ont accès à tous.
ces voitures électriques sont des bombes ambulantes, le maire de munich qui avait 80 bus électrique est repassé au thermique car un bus a pris feu un vrai feu d'artifice la batterie sur le bus là est sur la surface du toit faut voir comme ça brûle, un feu d'artifice, super l'électrique et c'est comme pour les vélos assistance électrique, il ne faut pas recharger une batterie qui a chauffer en roulant, car çà peut prendre feu, il faut attendre que la batterie ait refroidi les voitures je suppose que çà peux être pareil, donc méfiance, et çà les vendeurs n'en parle pas, car si la voiture charge dehors, c'est pas vraiment grave, mais si c'est dans votre garage vous allez mettre le feu a votre maison un sacré gain l'électrique, et vu que c'est des piles au lithium on ne peut pas éteindre le feu, les pompiers non plus donc attention a toute cette nouvelle technologie
Pour moi le comparatif de coûts d'utilisation entre thermique et électrique sont... bah complètement biaisés. Pour être plus juste il faut á mon avis enlever le bonus écologique de 6000 euros á l'achat d'un véhicule électrique, et côté thermique enlever la TICPE et la TVA sur la TICPE qui sont des artifices de renchérissement du carburants qui permettent á l'état de s'en mettre pleins les fouilles et de vendre la voiture électrique comme moins cher que la thermique. Un comparatif des coûts de détention et d'utilisation de ces 2 technologies sur cette base serait á mon avis BIEN PLUS NUANCÉ.
Le prix d'une vraie voiture mais, la finition extérieure d'une Lada et les plastiques intérieurs d'une Daewoo... Et, ne parlons pas de la qualité d'assemblage et de fabrication désastreuses et indignes a ce niveau de prix.
Le prix en électrique est moins cher mais si c'est pour attendre 5 heures pour chaque recharge et surtout ne rouler que 400km, la véritable perte est celle du temps par rapport au thermique ou en même pas 5 minutes c'est plié.
moi je l''ai revendu ma tesla , les pneus s'usent trop vite a cause du poid et prix des pneus trop chère , plus le droit de prendre le férie en cause des problèmes d'incendie qui fait couler le bateau car impossible d"éteindre , les assurances vont devenir plusss chère en 2024 , car l'état va arreter de ne pas taxer les autos électriques et les assureurs voient que les réparations coutent bien plus chere sur les batteries qui sont trop fragiles en cas de choc , meme petit choc et je ne parle meme pas des soucis en partant en vacances et en week end !!! pas assez de borne lors des grands départs
Le prix des voitures neuves est délirant actuellement à cause du Covid, de la guerre en Ukraine, des taxes UE sur le CO2 et de la transition vers la voiture électrique (frais de R&D des constructeurs reporté sur le prix des véhicules neufs payés par les clients). Bien sûr, le prix de l'occasion est aussi bcp plus cher. Mais, cela ne va pas durer et va revenir un jour à la normale. Donc, il faut rester très prudent sur la dévaluation des véhicules actuellement. Il fait aussi noter qu'en France, le marché de la voiture électrique est complètement tronqué à cause des subventions et de l'absence de taxe sur l'électricité. C'est quelque chose qui va forcément changer à l'avenir. La pénurie d'électricité va aussi avoir un impact sur les voitures électriques. D'abord, car le prix de l'électricité a massivement augmenté. Ensuite, car en cas de pénurie sérieuse, le gouvernement pourrait interdire les recharges des voitures électriques... Enfin, une voiture électrique est théoriquement bcp plus fiable qu'une voiture thermique. Or, il semble que ce ne soit pas le cas chez Tesla qui est très mal noté dans les classements de fiabilité. Les pannes peuvent coûter très chères chez Tesla. Il existe des pannes à 5000€ chez Tesla.... Tous les propriétaires de Tesla ne seront pas concernés, mais cela fait mal au porte-monnaie si cela vous arrive. Il est aussi conseillé de prendre les voitures électriques en leasing pour 2 raisons : 1) Sur un leasing de 4-5 ans, vous n'aurez pas besoin de changer la batterie, ce qui peut coûter 1/3 du prix du véhicule. 2) La technologie évolue très vite et votre voiture électrique risque bien d'avoir une technologie dépassée dans 4-5 ans. Donc, il faut éviter d'acheter une voiture électrique en paiement comptant en pensant la garder 10-12 ans, voire davantage....
@@jojol prenez mes tarifs dans mon commentaires au dessus et ajoutez 15% ... ils sont exacts, je suis en biz biz avec EDF/Enedis depuis deux ans ... je relève mes compteurs TOUS les jours et j'applique la formule de calcul exacte des factures EDF en n'oubliant pas les taxes de l'état TCFE et CSPE 😉
13c/kWh c'est tout compris ? O_o en Belgique avec une conso de 200kWh par mois, le tarif est de +-55c/le kWh 😳 A ce niveau là, ma voiture qui tourne au LPG m'a coûté et me coûte moins cher que n'importe quel voiture électrique. (Mais le LPG est plus cher en France je crois. Ici c'est +- 58c/L)
Moi je pense que quand tt le monde sera à l'électrique le prix ne sera plus du tout le même.. ça sera presque je dis bien presque au même prix que le carburant.
@@jeangervasi en Wallonie et en région rurale, il n y a quasiment pas de bornes de recharge. Et vu l augmentation du prix de l électricité, cela va coûter une blinde ces jouets pour écologistes. Rien ne vaut un bon moteur thermique à l essence vu la diminution du prix constant.
c est un coffre ça s appelle un coffre toutes les voitures qui ont un coffre ont une petite hauteur sinon faut prendre un hayon et la c est grand MODEL Y par exemple bien a toi !
Pour la revente tous les vendeurs de voiture les rachètes une misère la plupart des gens les achètes pour la déduction d'impôt ya juste a regarder le bon coin
C'est vrai qu'on voit de nombreux conducteurs de Tesla la nuit devant leur voiture à chercher la poignée ! Qu'elle ne soit pas aisée à manipuler les premiers temps est une chose mais là on est dans le grand n'importe quoi !
On n'en veut pas de ces autos électriques tout sauf pratique. Rien de tel qu'un plein d'essence ou mazout en 2 minutes pour une autonomie 5 fois supérieure.
Merci d'avoir posté une telle vidéo ici, j'ai eu une expérience amère en achetant une voiture d'occasion plus tôt cette année et je me suis dit que je n'achèterais plus de voiture d'occasion, je ne savais pas comment cela allait se passer mais j'ai juste une conviction ... J'ai acheté un nouveau SUV Renault 2022 il y a deux mois, tout cela grâce à ma confiance et mon investissement dans la crypto
J'ai toujours dit cela, investir dans la crypto-monnaie devrait maintenant figurer sur la liste de toutes les personnes avisées, dans quelques mois, vous serez ravi de la décision que vous avez prise aujourd'hui.
Oui, je considérais généralement le trading de crypto comme une activité secondaire jusqu'à ce que je commence à en tirer des milliers d'euros. Avoir un expert qui gère mon compte pendant que je m'occupe de mon travail quotidien a été la meilleure partie.
comment parvenez-vous à réaliser des trades gagnants avec votre investissement, je trade mais je suis encore en phase d'apprentissage, quels conseils donneriez-vous à un débutant comme moi ?
En tant que débutant, je recommanderais d'investir avec l'aide d'un gestionnaire de portefeuille qualifié qui peut vous garantir un retour sur investissement constant. c'est ce qui fonctionne pour moi car j'ai rarement le temps de faire du trading seul en raison d'un horaire de travail serré.
