Montaż nagrzewnicy elektrycznej/auxiliary electric heater montage Skoda Octavia 2 [TUTORIAL] 

Zamontowane wszystko, wyszło razem 2M przewodu, dziękuję Krzynol za jak zawsze profi poradnik 😍

Dzięki za filmik =)

Co jak co ale Krzysztof jesteś dobry w tym co robisz.

dobra robota

Spoko rzecz. a najlepsze wg mnie jest wodne Webasto takie jak mam u siebie w O2FL- niezależne Thermo Top V o mocy 5 kW - w 10 min temp. płynu osiąga 90 stopni ( ciepły silnik i w środku od razu milutko:)

Właśnie pracuje na montażem grzałki PTC na przekaźnikach w golfie 5 z 2004 roku. Zamierzam wykonać prosty układ który po spełnieniu kilku warunków poda prąd na przekaźniki. Zasilanie tego układu będzie z wentylatora dmuchawy. Dalej prąd z diody panela, później czujnik temperatury cieczy. Pisząc w skrócie. Po włączeniu wentylatora mój układ dostanie prąd. Jeśli na panelu kliknę nawiew na szybę to poda prąd dalej. Trzeci układ przepuści prąd gdy płyn chłodniczy będzie mieć poniżej 30-40 stopni. Spełnienie tych trzech warunków pozwoli na włączenie PTC. Gdy płyn chłodniczy będzie miał powyżej 30-40 stopni to trzeci układ odetnie prąd więc będzie grzanie tylko z nagrzewnicy

Witam audi a3 8l 1.9 tdi 90km 97r moge być? Gdzie kupić coś grzewcze?

Cześć, czy masz moze informacje po jakim roku byla montowana nagrzewnica na przekazniku? Mam passata CC z 2010r z silnikiem 2.0TDI. A na pewno jest to dobra opcja i chciapbym to zamontować sobie

Krzychu - na Twój dzisiejszy stan wiedzy - czy sterownik silnika 1,4TSI CAXA (03C906016AK) ma aktywne piny do sterowania przekaźnikami nagrzewnicy?

Dzień dobry. Mam jeszcze jedno pytanie, choć to raczej problem vw golf. Volkswagen po 2007 lub 2008 r. nie stosował już grzałek ptc na can, bo były zawodne, tylko na przekaźniki i łączeniu z ECu silnika. Montował Pan w ten sposób grzałkę? Poodbno to dość skomplikowane

witam czy do passata cc 2008r 1,8tsi podejdzie taka nagrzewnica po CAN czy trzeba robić na przekaźnikach? Dzięki za odpowiedź :)

Cześć. Robię to samo w Caddy 2008 r, wszystko mechanicznie pasuje, tylko skąd wziąć sygnał magistrali komfortu, jak modułu komfortu nie posiadam?

Gdzie mogę dostać osłonę 1K1819349E - najlepiej online? Znasz może kod tej śruby M8 z kołnierzem? Jutro zobaczę, czy na swojej listwie od akumulatora mam wolne miejsce. Co w przypadku, jeśli mam miejsce, ale nie ma w tym wolnym miejscu już listwy - jest za krótka. Czy te listwy też można wymienić, tak aby obejmowała ona wszystkie wolne gniazda?

Jaka jest temperatura powietrza z wylotów w kabinie?

Cześć. Poradnik pierwsza klasa jednak mam małe pytanie, czy jest opcja żeby wysterować tą nagrzewnicę z osobnego przycisku wmontowanego w plusa i umiejscowionego np w puste miejsca obok przycisku ESP i ciśnienia opon ? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Dzień dobry. Super poradnik. Ja jestem na etapie przygotowań do montażu climatronica w aucie bez climy. Vw golf 5 1,6 silnik BGU. Wkładam nagrzewnicę z vw golf 6 z grzałką ptc na can, więc montaż podobny. Będę wykorzystywał przewody can z wtyczki t20 climatronika. Piny 5 i 6, które podepnę do can w module komfortu. Rozumiem, że tej wtyczkii dwupinowej, którą robiłeś na filmiku nie musze robić bo ona jest juz w nagrzewnicy . Czy dobrze myślę?

Ta nagrzewnica działa przy wyłączonym silniku? sterowanie tym ogrzewaniem postojowym steruje się na panelu nawiewami w samochodzie przy włączonym zapłonie ?

Cześć Krzysiu. Gdzie była używana taka nagrzewnica? Sprawdzałem schematy Octavii II i Golfa V z rocznika 20011 i 2012 i jest ta druga wersja z przekaźnikami. Mam złe schematy?

Czy nagrzewnica z symbolem "C" też będzie hulac?

A z gatewaya nie wychodzi osobna magistrala na zegary? Tak samo diagnostyczna? Wg schematu jest jeszcze przewód oznaczony "Wake up" co to za sygnał?

Golf 5 2004 r 1.4 16V BCA trendline z climatic z ECON, altek 110A świeżo po regeneracji (kapitalnej).Obecnie gateway w wersji AA. Na dniach będe montował z 2007 roku od mk5 diesla climatronic (dual z AC grzaniem PTC na przekaźniki). Pytanie jak to ogarnąć abym zachował grzałkę bez can i żeby działała? Mam sporą wiązkę kabli z tego dawcy z 2007 roku możliwe że są tam przekaźniki do podgrzewania PTC. Jest też gateway L

Am montat și eu dar alternator de 110 ah al mașini nu face față și va fi zgomotos trebuie un de 140 ah.

przy Getaway pin 5 i 15 z którym to dokładniej do nagrzewnicy 1 i 2; czyli np 5 do 1 a 15 do 2 czy odwrotnie ?

Jakiej grubości muszą być te kabelki do sterowania nagrzewnicy? 2x0.50 wystaczy?

Chciałbym założyć grzałkę nowego typu do Octavii II Tour. Wydaje mi się że wymagałoby to jedynie przełożenia grzałki, przełożenia wiązki i przekaźników oraz podłączenia ich ze sobą i akumulatorem (w skrzynce rozdzielczej) oraz podłączenie sterowania do panelu klimatyzacji. Mam na oku rozbitą Octavię II z 2007 roku z silnikiem diesla i nową grzałką (typu F) oraz ręczną klimatyzacją. Możesz podpowiedzieć, czy ECM w Tourach (i FL-ach z silnikiem 1.6 BSE) obsługuje sterowanie grzałką i taki przeszczep się powiedzie? I czy dobrze przypuszczam, że podłączenie sterowania będzie takie samo ze względu na ręczną klimatyzacje w dieslu jak i w tourze (diesel przed liftingiem)?

@Krzynol garage nie mogę nigdzie na necie tej klapki znaleźć do nagrzewnicy

W moim golfie plus z 2008 roku widzę, że siedzi ta nagrzewnica, bo widać te grubaśne przewody do niej. Planuję za jakiś czas zamontować niewielki subwoofer wraz z niedużej mocy wzmacniaczem, o ile dobrze pamiętam to chyba max 300W. Działać na nim będzie tylko subwoofer. Nie za bardzo mam się pod co podpiąć z plusowym kablem do tego wzmacniacza - najlepiej jest bezpośrednio z samego akumulatora go wziąć, ale to może być ciężka przeprawa przez ten przepust nad pedałami, z uwagi na grubość samego przewodu, w związku z tym pytanie: czy mógłbym się podpiąć tym przewodem plusowym pod ten gruby przewód od tej nagrzewnicy? Oczywiście ten przewód ma swój własny bezpiecznik.

Czy można taką nagrzewnice dołożyć do passata B7 2.0 TSI Chyba, że w benzynie nie ma sensu.

mam problem z ta grzałką w a6 c6 a mianowicie przekaznik pod kierownicą ciagle zalacza i rozłącza tą grzałke przez co rozładowuje mi akumulator na cieplym silniku. Macie jakie pomysły co jest nie tak??

Mam wielki szacunek, do tego co nagrywasz na RU-vid. Czy wiesz jak będzie wyglądało to w Touranie 1T1 1.6 MPI ? Byłbym chętny na takiego moda!

Mam GOLFA 6 z 2010 r silnik 1.6 BSE czy taka nagrzewnica po CAN podejdzie czy trzeba robic na przekaznikach?

Cześć. Dziś uruchomiłem swoją nagrzewnicę typu "E" - na razie zdążyłem ogarnąć przewód CAN, zasilanie podłączone na "krótko" przez przewody rozruchowe 4m 50mm2 do akumulatora. Zainstalowałem nagrzewnicę w gateway, usunąłem błędy, uruchomiłem silnik i włączyłem "Output Tests" w VCDS. Pobór prądu w blokach pomiarowych wynosił ok. 60A, po kilku sekundach spadł do ok. 30A, obroty silnika praktycznie się wcale nie podniosły. Oczywiście nagrzewnicy po kilku sekundach nie dało się dotknąć z powodu jej wysokiej temperatury. Testy zakończyły się dwoma błędami: # 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective # 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Czy błąd 00361 będzie oznaczał uszkodzenie "biegu trzeciego" - pobór 90A (zimne luty)? Jeśli chodzi o błąd 01299 to ustawienia podstawowe oraz adaptacje dla 1K0963235E są niedostępne w VCDS. W kodowaniu w Bordnetz'ie widziałem w bajcie 4, bicie 0 opcję "Auxiliary Heater installed" - czy warto włączyć tą opcję, czy tyczy się ona raczej "Webasto"?

Cześć Krzynol. Bylem u ciebie chyba z rok temu z gateway… ale mniejsza w to… powiedz czy to mozliwe ze silnik wolno sie nagrzewa przez ta nagrzewnice? Majster mi dIs powiedzial ze na bank to jest powodem, chlodnica zaslonieta a potrzebuje raz 10 km a raz 30 km bedzie za malo i 90 stopni nie bedzie na blacie. Ogrzewanie dziala od razu bo mam elektryczne no wg mnie dziala. A mechanik sie upiera ze nie dziala.

Witam, posiadam Skodę Yeti z 2010r. Mam oryginalnie założoną nagrzewnice elektryczną o numerze 1K0963235F i chciałbym ją sprawdzić vcds-me czy działa właściwie bo samochód bardzo słabo się grzeje? Podejrzewam zapchaną zwykłą nagrzewnice, ale tą elektryczną też chciałbym sprawdzić. VCDS nie wykrywa żadnych błędów, a kanał 7D nie jest dostępny. Jak włączę kanał 7D w CAN w liście połączeń to kanał 7D nie chce się połączyć ze sterownikiem. A jak zrozumiałem z filmu to nagrzewnice z końcówką F sterowane są przez sterownik z silnika. Czy da się ją jakoś sprawdzić? Pozdrawiam.

Ja w sw a6 c5 mam to juz zainstalowane ta nagrzewnice bo bywaly orginalnie tez, poki co kminie jak ja podlaczyc, tzn masa i plus przewody ogarnalem(16mm2) i dalem na przkazniku 60a i bezpiecznik przy aku 50a bo nagrzewnica ma trzy sekcje grzewcze 10a i 2x15a wiec razem 40a i poki co na manualny wlacznik on off ale mysle gdzie dac sygnał do przekaznika zeby nie było tego guzika bo poki nowy bajer w aucie to pamietam zeby to wlaczyc wylaczyc, myślałem pod tylna szybe podgrzewanie bo ona zauwazylem nie grzeje caly czas tylko gdzieś 10 min i sie wyl albo jakis wylacznik bimateliczny i zainstalować go na zasilaniu nagrzewnicy zeby po danej temp go rozlaczylo, co o tym myslisz??

Czy taka sama procedura w a3 8p sportback?

Witam, czy w Octavii 2 RS 2.0 TDI BMN 2007 rok występuje w standardzie taka nagrzewnica?

Da się to dołożyć do O2 fl active/classic z manualną klimatyzacją??

A jak ja posiadam ostatni rocznik Octavia 2 fl 2013 to jaką nagrzewnice musiałbym kupić z końcówką E czy z F

Jaki jest kod - symbol nagrzewnicy i jaki symbol klapki ??

Patrzyłem dzisiaj pod deskę i mam ten otwór pod nagrzewnice zaślepiony na stałe. Czy też mieliście tak. Wycinaliscie dziurę pod to? Golf 5

Nie tylko bierze temp.zewn ale sprawdza stopien obc.altka i jak jest poniżej 50 % to system daje przyzwolenie na farelke .

Panie Krzysztofie mozna prosic o nr tej sruby do puszki bezpiecznikowej pod maska ? Z gory dziekuje i pomyślności w 2024r

Witam filmik o montażu podświetlenia dywaników bardzo mi pomógł szacunku. Czy jest możliwość zamontowania czegoś takiego do Passata B7 1.4TSI 2012 sinik CAXA

SWIETNY FILMIK! MAM PYTANIE CZY MOŻE KTOŚ Z OGLĄDAJĄCYCH WIE CZY NAGRZEWNICE O NUMERZE 1K0963235C W GOLFIE V 2,0TDI Z ROKU 2004 MOŻNA ZASTĄPIĆ INNĄ NAGRZEWNICĄ NP. NAGRZEWNICĄ 1K0963235G , CZY MOŻNA STOSOWAĆ JE ZAMIENNIE? BYŁBYM BARDZO WDZIĘCZNY ZA JAKIEŚ INFORMACJE.

troche zgłupiałem na forum napisane jest: 1K0 963 235 E - nagrzewnica z CAN'em, do 10.2006 (1K0 963 235 F - nagrzewnica sterowana sterownikiem silnika poprzez przekaźniki - bez CAN'a, od 10.2006 - sposób podłaczenia jest całkiem inny) ta z CANem o numerze 1K0 963 235 E, którą montujesz, może byc montowana w samochodach produkcji do 10.2006? czy ja to źle rozumiem :)

Podłączał ktoś nagrzewnicę 1K0963235F Gdzie się wpina do ecu Przydał by się taki film instr.

Hej ,wlaśnie naprawiłem swoją nagrzewice po can (przelutowanie opornikow) Czy można zmienic w vcds parametry włączenia?: Temperatura zewnętrzna poniżej 5 st C. (Zmiana na 7stC) Temperatura płynu chłodniczego poniżej 80 st C (Zmiana na 70stC) Napięcie akumulatora powyżej 11,0 V Obciążenie alternatora nie większe niż 50% Prędkość obrotowa silnika powyżej 450 obr/min

00361 fault code ?

ty nie masz czasu ale ja mam, to moge ci podrzucic lub podeslac na messengera,

W golfie 6 występuje!!!

Pobor 1Kw????😮😮😮