Salut super taf comme d'habitude il me semble juste que le carter de trans. polini se monte sans rondelle sinon tu supprime la lubrification du roulement , regarde la notice
C'est pas la peine de mettre une cagoule on te reconnait aux yeux à la mâchoire à la carrure et au son de ta voix 😂 grilleeeeer grilleeeeeeeer on va te jetter dans le vieux port de Marseille.... Avec un scooter 😂 je plaisante. Merci pour cette vidéo sympa 👍
Très bonne vidéo. Plein d'explications intéressantes. Dommage de mettre autant de belles pièces et de pas pousser l'ajustement du bloc jusqu'au bout 😢 Tu doses sévère le frein filet 😂
salut roh jai un zip je vais mettre un kit 70 dr mais je cest pas si je met la cale d’embase ou un join papier et aussi la cale de la culasse merci rhey
Slt ray j'ai mis un kit 70cc fonte refroidissement liquide carbu 21 PWK gicleur 95 et je trouve quil ne tire pas bcp je n'arrive pas a savoir se qui l'empêche d'attacher le sol (Aider moi 🙏😭) Merci
Salut frérot, regarde la vidéo de zinzin préparation il a monté un moteur comme ça en full athena, il a mis 13,6 de taux et le truc était fiable, j’ai pris la même configuration pour moi avec un pvl bidalot avec 14 de taux, le moteur j’le tue dans ma ville pendant 1h 1h30 non stop et il tient très bien, il faut juste penser à mettre l’écope de refroidissement et être un chouïa riche et le moteur est incassable. Donc tkt pas tu peux dépasser les 13 de taux il est annoncé pour 14,1 sur la fiche de montage donc autant en profiter’😂
c obliger de monter un vilebrequin sur 70cc scooter ou pas car sur une 50cc en 70CC j'avais pas monter de vilbrequin puis sa marcher bien mais sur un scoot jsp ?
quelqu'un pourrait m'aider dans les commentaires ? J'ai un ludix et le démarreur et relais neuf mais quand j'appuie pour demarrer uniquement bruit du relais et le demarreur tourne pas ... 0volt sur la fiche qui permet alimenter le démarreur je suis perdu
Salut bro, entre un cylindre polini 70 alu, most et athena tu partirais sur quoi et niveau allumage PVL mais sans lumière c'est bof le MVT DD ou le premium t'en pense quoi ils changent beaucoup d'un origine réglé a 1.4 d'avance aux petits oignons? Sinon belle config bravo
@@Hragon242Merci; je cherche surtout de la pêche car je fais principalement de l'urbain. je viens d'acheter un MVT DD 80 euros d'occasion et vu le prix je prends pas de risque avec la conservation des phares. Si je suis déçu en cas je pourrais le revendre sans perdre d'argent voir même gagner un ptit billet de 20 et a ce moment je partirais sur un PVL bidalot ou selectra
@@markokalk1830 Alors je te déconseille si tu fais de l'urbain d'avoir tout ça car niveau bruit tu sera pas prêts et niveau amende non plus. Dans tous les cas faut que ce sois bien régler même avec un kit 50 tu peut avoir de la pêche. Si tu t'y connais en réglage entretien d'un engin kité ça va sinon.. faut assumer ^^ moi je me suis monté un scoot qui marche mais je vais pas sur la route avec car niveau perf oui ça marche mais niveau bruit aussi 🤣 mais tu peut avoir de la perf sans faire de bruit 😌
@@Hragon242 oui je m'y connais j'ai déjà une ptite config sympa en 70 airsal, vilo stage 6 HPC MK2, yasuni R, carbu polini 17,5, vario mallossi MHR grande plage a petit gallets, embrayage stage 6 il est réglé aux petit oignons. Effectivement il fait un peu de bruit lol mais ça va encore et a coté j’ai une A3 et un Xmax et bientôt une moto j"ai eu mon A2 du coup le booster je vais pas rouler tous les jours avec et finalement j'ai trouvé mon allumage un MVT DD 80 balles en super état du coup a ce prix je l'ai pris sans hésité mais jai pas de pige ou de comparo et caler 0.35 au pied a coulisse c'est bof du coup je vais voir. Je voulais aussi avoir un kit de secours et j’hésitais entre les 3 cité plus haut sachant que je peux avoir le polini a 100 e cylindre d'occas 40e piston neuf 60e
