Montage manuel de 4 pneus neufs pour la Yaris (+ équilibrage à la poudre) 

Il était grand temps de changer les pneus de la Yaris TS donc je m'y attelle avec l'aide de mon démonte pneu manuel. Ai-je complètement perdu la main ? vais-je galérer ? Découvrons le ensemble. Les pneus tidd.ly/3KSU3D5 Le démonte pneu amzn.to/3aDffNz Tête de canard amzn.to/3EQUdqV Pâte de montage clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F2340-10998-2697%3Fktypnr%3D14164 Pinceau clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F2320-158051-6479%3Fktypnr%3D14164 Leviers en métal clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F2320-116909-4658%3Fktypnr%3D14164 Protèges jante amzn.to/3t9E89J Poudre d'équilibrage Easy Balance en 7.5Kg amzn.to/3IJB9f7 ou en 3Kg amzn.to/3ZzJc50 Billes d'équilibrage amzn.to/3GvZ6Fh Valves et démonte valve amzn.to/349DTSm (valve de mauvaise qualité apparemment) Gants Black Mamba tidd.ly/3hyMjYp Enrouleur www.monoutillage.com/rouleau-a-air-7-5x11-5mm-10m-pvc.html Gonfleur clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F2320-11880-4709%3Fktypnr%3D22464 Nettoyant Jantes fab-b.ecwid.com/SUPRA-Nettoyant-Jantes-%C3%89cologique-p192727264 Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne ru-vid.com/show-UCkqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Ma montre amzn.to/3FEs4lk Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #pneus #demontepneu #nankang

Salut Fabian. J'ai découvert ta chaine il y a 15 jours et j'avoue que depuis, je n'arrête pas de regarder tout ce que tu as posté! On partage la même philosophie, celle de faire soi-même (en général parce que pas les moyens de faire faire, mais aussi par curiosité, par envie de ne pas gaspiller, pour être autonome etc...), de se démerder pour trouver des solutions, partager ses galères, ses succès et ses interrogations. J'aime vraiment beaucoup le ton général de ta chaine (le tien quoi!), ton humilité, ton honnêteté, ta bonne humeur même dans les pires galères, et tes vidéos, sans esbroufe, sans effet visuel flashant, sans musique de la mort qui tue! C'est rare et ça mérite d'être souligné! Je suis mécano depuis une paye, sans aucun diplôme, mais j'ai réussi à en faire mon métier. Je connais par cœur les "vieilles" mécaniques (celles sans électronique partout) alors, si tu as des galères avec des pompes à injection ou des trucs du même genre, n'hésites pas, je t'aiderai avec grand plaisir, j'en ai dépanné/refait un bon nombre. Je fais aussi de la plomberie, de l'élec, de la rénovation et tout un tas de trucs... Tu commences à prendre le coup avec le changement de pneus, bravo, juste un petit conseil, que ce soit pour le montage ou le démontage, penses TOUJOURS à placer (et maintenir) le talon du pneu dans la gorge de la jante, là où son diamètre est le plus petit. Ça réduira considérablement les efforts à faire (et le risque d'abimer le pneu) pour passer le talon par dessus le rebord de la jante ou de la tête de canard ;). Et puis un jour, si tu trouves un vérin qui traine, tu pourras le monter sur ton outil à détalonner et te servir de l'hydraulique de la pelleteuse ou de la brouette pour l'actionner... prévois quelques douches d'huile avant que ça fonctionne au top mais après, ça te permettra d'éviter bien des efforts 😉

Hello Fabian. Bah je suis bien content de voir que mon cône continue à servir. 👍👍 Je n’aborderais pas le sujet sur la fixation, t’as eu la dose en commentaire. 😂😂😂 2 ou 3 petits conseils: Quand tu détalonne, ne tourne pas d’un demi-tour, mais juste un peu plus loin. En attendant que tu te fabrique le même décolle/pneu que moi, tu peux améliorer le tien en coupant le petit téton en métal, ensuite 2 petits chevrons de part et d’autre de la barre de maintien sur la palette, et ton tapis par-dessus. Ta roue sera bien à plat, ça ira beaucoup mieux. De plus tu pourras bien positionné la jante pour que la « pelle » descende bien droit. Le mieux est légèrement en avant pour qu’en poussant elle passe bien sous le rebord de la jante. Sur ta vidéo, on voit bien qu’elle est plus incliné vers le pied de la machine, c’est pour ça que ça ripe. Et pour finir et surtout ke plus important. Tu tourne à l’envers au remontage. Faut tourner dans le même sens que le démontage. Démonte et remontage toujours dans le Seles anti-horaire. Pour le démontage le flanc du pneu doit passer sur le « boule » de la tête. Et pour le remontage il passe en dessous. Tu te feras moins cuire dans le bon sens. 😂😂 Sinon, 2h pour 4 pneus, t’as pas à rougir, c’est très bien pour un début. Le plus important c’est le pognon économisé, mais ça tu l’as bien compris. @+ mon pote.. 😉😉

Et merde , on n'a pas eu droit a l'expert 😵‍💫 haha haaa ; bonne vidéo et un merci a tintin bidouille.Vivement les vidéos jardin aussi Fab

Très bonne vidéo comme d'habitude ! BRAVO à toi.

Salut mon fabian BRAVO ta fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽

Hey Fabian, tu es courageux et même si je sais que nécessité fait loi, tu le fais quand même. Au Canada les pneus hiver font 4 saisons de décembre à fin mars/avril selon les années. Mais il faut mettre des pneus toutes saisons le reste du temps car le pneu hiver est plus tendre et s’use plus vite. Sois heureux sur ton chemin et continue d’experimenter pour nous. Christian.

Beau boulot 😉👍

Salut fab super vidéo comme dab

Top👍

Bonjour, juste pour te dire qu'il faut toujours tourner dans le sens antihoraire ( tourné a gauche ) pour démonter le pneu tu met le bec du canard ( petit coté ) sous le pneu, l'autre coté sur le pneu et tu tourne a gauche, pour le remonter tu met l'autre coté ( gros coté ) sous le pneu, le bec de canard sur le pneu et tu tourne a gauche. Tu doit aussi avoir un problème de parallélisme car tes pneus sont usés que d'un coté. Si tu veux le réglé regarde la vidéo de Baptiste Pitois "ÉCONOMIES: PARALLÉLISME à la MAISON pour 0€ ! (Traction, Propulsion, 4x4...)" . Si non belle vidéo et belle expérience bon courage a toi.☝🤘

J'ai une machine comme ça , j'ai passé l'après midi 😰😛🙋‍♂️

Salut Fab Une belle vidéo de montage de pneus , un bon travail de fait

Salut Fab, tu as pris le coup de main bravo. L’usure des pneus laisse à penser à un défaut de géométrie.

Super vidéo comme d’habitude.Je vois que commence à prendre la main pour changer tes pneus. Il était temps de le faire, tes pneus ressemblait à des savonnettes 🤣🤣 Bon courage et bonne fin de semaine.

il faudrait que tu le fixe solidement ca sera peut-être plus facile ensuite ( déjà que c'est du sport un peu ahah ) bravo c'est en faisant qu'on pneus le faire 😂😄

Hallucinant tu arrives à monter le pneu en utilisant la partie "démontage" du canard ! Mais tu te trompe : Il faut amorcer ton pneu de l'autre côté du canard et tourner dans le même sens qu'au démontage (sens horaire). Je te suit depuis longtemps, et j'admire ta détermination ! Au plaisir de te rencontrer un jour et partager de vive voix nos "petites" connaissances de débrouillards ;-)

Salut FAB Vérification faite, il s'avère qu'avec un peu de patience et un entonnoir idoine, la poudre EASYBALANCE est suffisamment fine pour être introduite par la valve, une fois l'obus enlevé.

Salut Fab, Grâce à toi, à Tintin et pleins d'autres chaînes étrangères, j'ai fait un mix pas trop mal sur mon démonte pneu. Déjà, j'ai commencé par dégager le petit bloc au sol, au niveau du décolle pneu. Avec un tapis de protection, sur du plat, il n'y a pas de raison d'abimer quoi que ce soit. Ensuite, j'ai ajouté des bielles afin de faire un parallélogramme pour que la "pelle" de décollement ne ripe pas et appui bien verticalement sur le pneu. J'ai également soudé des tôles un peu incurvées, de part et d'autre de la pelle afin d'augmenter la surface d'appui. Pour tes vibrations au freinage, rien à voir avec une jante ou un équilibrage, sinon, ça serait en continu. Généralement, c'est un disque voilé. ça peut être dû à une surchauffe, un étrier grippé... J'ai acheté les billes Magnum+, j'ai reçu le sceau ouvert dans le colis... Je te laisse imaginer la scène... 😒

👍 Bientôt cela ira tout seul. Ta difficulté c'est de ne pas oublié que le milieu de jante est plus étroit. 😅 À chaque fois que ça coince tu as juste oublié 👍 merci pour la vidéo

Bonjour. Encore une nouvelle aventure. Tu devrais breveter ton démonte pneu avec la tête de 🦆. Bon courage pour la suite.

Beau boulot comme toujours tu as moins galéré cette fois ci Parfois chez Toyota, les indications pression pneu elle se trouve sur l intérieur de la boîte a gants

Très content de revoir une vidéo sur ce sujet !!! Hâte d’avoir un retour après démontage pour faire un comparé entre les billes et la poudre !!! On est pas à l’abri de voir de pointer l’expert du detailling dans une prochaine vidéo 😅 pourquoi travailler sur une jante aussi sale ??? Perso je peux pas… Une question plus sérieuse : avec le tapis, pourquoi ne pas virer la verrue en dessous qui fait une grosse bosse qui en vidéo donne l’impression de servir à rien d’autre qu’à faire chier ??? Sinon merci comme toujours de ne permettre de voir dans notre canapé ce qu’on a pas envie de vivre dans l’atelier… et de nous éviter ainsi plein de galères…

Hello super pour les pneus. T'as réussi à dompter la machine 😁. Les vieux pneus tu les a pas changé pour rien 😂

Ah sur la Panda j ai les même pneus hiver Hankook rs2😁 et j avoue très satisfait

Une chose importante, avoir un bon chiffon 😄 Bon boulot en tout cas et ça réchauffe de ce temps là!! Ps: le canard est pas très obéissant, il est bizarre je trouve, il me semble qu'il a pas une forme classique par rapport à mes souvenirs quand je montais des pneus au garage 🤔

Salut Fab , super vidéo comme d'habitude. Et la Bmw E 91 comment elles va ? 😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

nom de djousse !! j'ai fait une crise d'épilepsie en apprenant que c’était toujours pas fixé 🤣

j'avais un tremblement au freinage sur ma E91 et en changeant les tirants avant c'est passé ;)

Salut Fab, pas trop de galères cette fois, c'est décevant pour le spectateur 😅 Tu as bien raison de faire le montage toi même, même si dans mon cas (Roubaix , centre urbain) on trouve des monteurs pour 12€ / roues. tu as fait combien de bornes avec ton jeu de pneus précédent ? je rejoint d'autres commentateurs: un petit check de la géo serait pas du luxe, surtout que ça se fait bien avec de la ficelle, un règlet et 4 chandelles.

Salut fab, tes galères sont assez simples a corriger, déjà si ton pneu ne monte pas sur la tête au démontage c’est que tu te sers des leviers à l’envers. La partie avec le bec sert à remonter le pneu et le bec épouse le bord de jante. Pour le remontage, ton talon de pneu doit être sous la partie de la tête qui est dans le pneu au démontage et sur le petit bossage de l’autre côté. Ça permet au talon de passer du haut en bas du bord de jante sans toucher à la jante en glissant simplement sur la tête. Et là ça ira tout seul

n hésite pas avec la graisse a pneu

Salut Fab, bon ça va le coup de main est revenu petit à petit lol 😅 Par contre quand tu détalonne ton pneu, tu as le défaut de trop tourner ta roue après le premier "coup"... Il te faut progresser petit à petit tout autour de la jante et non pas passer à l'opposé directement ... Je ne sais pas si c'est clair car c'est pas forcément facile d'expliquer à l'écrit 😅😉 (et aussi il te faut vraiment fixer cet outil au sol mais je pense que tout le monde te gave avec la même réflexion, moi le premier mdrr)

Tu pense que la poudre marche vraiment bien ? Mieux que les billes ? Puis peut-on en ajouter sur pneu déjà équilibré ?

C'est tes disques de freins qui sont voilés pour le tremblement au freinage 😉

Pour ton outil toujours dans le sens des aiguilles d'une montre Tu l'utilise a l’envers au démontage

Bonjour Fab, peut on aussi mettre des 195/50/R15 sur la Yaris Ts sport phase 1?

Ah ça, c'est "supra" cool😉. J'en suis hyper content, et pourtant je lave mes jantes 2 fois par an pas plus!

Salut Fab. Plutôt un ou deux disques de freins voilés, malheureusement. J'ai eu le cas sur mon Avensis.Un premier jeu de disques neufs Valeo et plaquettes ferrodo : re-belotte 5000 km plus loin 😡. Un second jeu disques ATE, plaquettes Bosch, plus jamais de soucis. Avec 4 voitures je crois que je vais tenter de faire moi-même les pneus si l'équilibrage par billes fonctionne pour toi. Il y a un bon coup à prendre pour le faire assez vite et facilement 🥵

C’est des pneus Toyota Yaris de verglas ? Olivier

Bonjour !! Merci pour votre vidéo !! Pourquoi nang Kang ?? Pneus qualité il existe Kléber filiale Michelin

Bonjour , je vois que vous mettez de la poudre où des billes peut-on le remplacer par du sable sec ? . Lors d'une crevaison je mets toujours des mèches que cela soit y a du sable ou de la poudre est-ce que cela va pas venir se coller sur l'intérieur de la mèche et peut-être moins d'équilibrage .

Salut FAB, au cas où, la pression des pneus est marquée à l’intérieur de la boite à gants :)

Ford et Stakanov n'ont qu'à bien se tenir ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Faut fixer la palette !!!!! Haaa !!!! J'arrête de regarder !!!! Mince ! Je suis déjà à 33 minutes...bon ! Je râlerais la prochaine fois alors 😁

le point rouge sur le pneu ne doit pas etre a l opposé de la valve ?

17:20 probleme etrier ? (manque de graisse graphite, quand trop chaud cela grippe ?)

Hello, ca dit quoi niveau bruit à basse vitesse vs les billes ? Et du coup niveau qualité déquilibrage ? Merci !

Bonjour fab tu gagnes quoi en le faisant toi vu tout le temps et l et érigé que tu y met . Bon courage

salut fab au remontage tu tourne dans le mauvais sens c'est toujours anti horaire pour démonter est remonter

bonjour du coup tu conseil plutôt les bille en verre trempé ou la poudre pour l'équilibrage dans une autre vidéo tu parler en positif des billes

Tu fais le montage toit même pour ne prend pas de bon pneus type Michelin 🤔

Bonsoir Mr fab-b Je suis la Je 👀 Comment se passe le business des montages de pneu 💶💶💶 🎞📸🎥🎬🎵🇨🇵😍😁👍

90€ de PV par pneu mort... Tu es passé entre les bleus, heureusement. Et sur route détrempée, hollyday on ICE . Je sais, en Bretagne... 🌧️

Ils ont vécu les pneus.....

Mets du savon liquide pour decoler

Bonjour, c'est très bien de monter ses pneus soi-même mais avec une machine beaucoup moins archaïque ce serait beaucoup plus simple. Moins de risques de baiser la jante, de baiser un pneu de ceux blessé. L'équilibrage c'est un peu du bricolage. Au vu de l'usure anciens pneus une géométrie ne serait pas luxe. Pour les valves on en a toujours pour son prix il faut être riche pour acheter de la mauvaise qualité. Au final ça revient au même que des valves qualitatives parce qu'il faut pas en racheter. Tu te plains de ne pas avoir de temps pour moi c'est de la perte de temps quand on a pas le matériel adéquat autant faire sous traiter et pouvoir faire des choses plus rentable pendant 2h ...

Salut faut fixer ça faut pas longtemps

les Nankang ne feront pas autant que les Hankook, 2 trains de pneus Hankook pour 3 trains de Bas de gamme

Un truc à se faire mal

Juste 2 démonte pneu pas besoin de tous ce bordel le plus difficile étant de decoler le pneu le reste est un jeu d enfants.

Je pense qu'il faut que tu fasses un parallélisme sur la voiture vu la gueule des pneus.

Salut fabien .voyant comment tu galère pour le décalage des pneus je te partage un lien pour que tu ne sois plus embêter. Bon courage. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X-lK4xX_cg0.htmlsi=KrvB_Lu2bmITedh8

Le verbe galérer fait partie du vocabulaire de tout bricoleur mal équipé.

Tu peu faire un parallélisme rien qu a voir l usure anormale 😏

Cela m'ennuie de te voir faire !!!!! Au lieu de faire un quart ou un demi tour à chaque fois sur tes jantes tu décales de 20 à 30 cms pour décoller tes pneus!!!

C'est hyper dangereux d'avoir des pneus trop usés !

Encore et toujours cette foutue palette non fixée, le boulot irait 2x plus vite et moins compliqué

Par contre c'est pas normal qu'ils soient usés uniquement sur les côtés ! Soit le parallélisme est mauvais, soit vous roulez sous-gonflé ! Gonflez vos pneus les gens !