Non ascoltarli, la rete è piena di professori che nella realtà NON SONO NESSUNO!!!!! Non sanno neppure che esistono marmitte espansione che esteticamente sono come le originali.....Complimenti per la vespa.
Ciao ti ringrazio per il tuo aiuto prezioso… ma ho un problemino e ti rompo ancora un po’ per un tuo consiglio…….grazie a te ho smontato e revisionato tutto motore del px 150… finito e montato il tutto il motore è partito e va che è una meraviglia ..cambio ecc..ho montato il malossi 177 ghisa…poi mi accorgo che con l’avviamento elettrico e tutto perfetto …ma….al contrario …l avviamento a pedale ..risulta duro e fa fatica a trovare il punto d…avviamento….cavolo …terrore puro…ci penso e ripenso ..e penso a cosa ho sbagliato ….poi….mi illumino ….,,troppa compressione ,,,tolgo la candela e tutto gira bene…ca…..o..troppo poco suic…che faccio ora …..? Lo uso un po’ con la speranza che perda la compressione ? Devo smontare il tutto è mettere due guarnizioni sul cilindro e mi viene male solo al pensiero …..!!….metto una candela a filetto corto ..? Che faccio ? Per me manca davvero poco..se lo uso un po’ dovrebbe mollare ,,o crepo il pistone …? Mi dai un consiglio .?
I DR, era almeno trent'anni che non sentivo questo nome di gruppi termici, da quello che mi riaffiora alla mente costavano poco e in prestazioni erano pari ai più pubblicizzati Polini 😂
Ciao Palaz, innanzitutto complimenti per la passione e i progressi fatti fin qui... seguo un po' le avventure su instagram e RU-vid. Commento questo vecchio video per chiederti un parere. Ho sempre smanettato e conosciuto solo le Vespe smallframe, fino a quando l'anno scorso non ho preso un PX usato e con qualche lavoretto da fare. Non sto a elencarti tutti i dubbi o non finisco più, però una cosa ha colpito la mia attenzione: quando hai messo in moto la prima volta il 177 in questo video faceva come un ticchettio, un rumorino metallico di sottofondo... che sento in molti PX tra cui anche il mio. Soprattutto a freddo, a caldo cambia un po' quando tiro la frizione ma è più lieve... tuttavia il motore sembra girare bene. Con l'esperienza che ti sei fatto a smontare e rimontare largeframe, hai idea di cosa potrebbe essere? Se è qualcosa di normale o se invece è l'imbiellaggio che comincia a dare segni di cedimento? Pensavo al pistone ma il tuo era nuovo... a meno che non abbiano semplicemente parecchia tolleranza già di loro. Magari è una cavolata, ma ho 'sto chiodo fisso nella testa e non riesco a togliermelo ahah
il signore che sta montando il gruppo penso sia una persona esperta nel mestiere,quindi domanda a lui ogni cosa che riguarda i problemi che nascono,lui ti saprà consigliare di sicuro,io essendo un macchinista che lavora sulle navi,i lavori me li faccio io e a volte pure vado a cercare consigli da amici perchè mi trovo in difficoltà!!
scusami ma il tuo papà non è del mestiere?magari ti fai consigliare anche da lui come muoverti quando si presenta un problema e cercate di risolverlo insieme!!
