MOTO GUZZI STELVIO 2024, premier essai du nouveau trail routier italien - Moto Journal 

Le cardan unique dans cette catégorie est une des raisons du succès de la V85TT que j'ai depuis 25000km. Ils ont raison d'insister dessus. Les japonais ne proposent plus que des chaines et je suis naturellement passé chez GUZZI. Bravissimo 🇮🇹✌️

Je l attendez ! Heureux possesseur d un Stelvio de 2012. Je suis en train de me dire que je vais la faire reprendre pour celle la ! Vive les guzz 🦅

Possesseur d’une v85tt j’attendais ce premier essai. Merci c’était top

Bravo pour l'exclusivité ! Belle et consistante présentation. Poids, hauteur de selle, hâte d'en savoir un peu plus. Merci

😍😍😍 magnifique !!! la mandello me faisait déjà baver...

Guzzi Guzzi Guzzi ❤ Une belle bécane 😎 Merci pour le retour

Possesseur d'une Stelvio NTX de 2009, à vous écouter j'ai l'impression de m'entendre commenter le comportement de ma Guzzi !!! Solo ou duo et avec bagages pleins et sans... La Stelvio, enfin, l'ancienne à tout les moins à le privilège de donner des sensations à son pilote de nature à se sentir (très !) vivant ! Des défauts, bien sûr, mais quelle moto n'en a pas... À mon âge, je veux bien perdre 200cc, si la moto perd 50kg 😁Combien de possesseurs de GS sortent des rubans bitumés ??? J'attends d'en voir une et de la tester.... Merci MJ.. V à tous

Bonne présentation de cette nouvelle Guzzi, j’ai hâte de la voir. Perso elle me plaît bien et 💩il n’y a pas que la GS 🤣😂✌️

belle présentation, et elle me plait cette 1000 Guzzi!

Super ces premières impressions. Enfin une moto qui n'est pas déconnecté du réel. 115 CV sont largement suffisant surtout avec du gros couple à bas régime. Une bonne protection, un cardan, un réservoir de bonne contenance mais sans excès, une molette pour régler les suspensions avec passager... cette moto a été conçue intelligemment. Elle a un look travaillé et réussi sans affreux "bec de canard". J'ai hâte de l'essayer et je pense que ce sera ma prochaine. Certes, le tarif est assez élevé mais cela reste cohérent par rapport à l'équipement et la concurrence dont certaines atteignent des prix stratosphériques. Merci à vous pour cet "avant première". V

Voilà ! Des exclu , c'est ça qu'on veut

Au top ce CT 👌 Elle est belle cette guzzi elle est vraiment plus fine que la stelvio 1200 les colories ne me choque pas

Quelle chance ! Superbe commentaire, très pratico-pratique et objectif. Ça donne envie de tester la machine. Bravo !

Magnifique reportage .. et on entend la passion qui est toujours là avec une Guzzi :) j'ai une V7 et elle m a fait revivre :) Hâte d'essayer la moto !

Merci pour cet excellent retour sur cette nouveauté qui ne va pas manquer de susciter intérêt et attention. La Mandelo était déjà une belle réussite, sa cousine prend le même chemin. Malheureusement, comme beaucoup de motos actuelles, son tarif reste trop élevé pour moi, même si la prestation en vaut sans doute la peine.

Super test, chouette formule, c’est la première fois que je voyais un CT agréable ! 😂😂😂 … Et, on retrouve le ton qui rendait Moto Journal sympa ! Très chouette !

Bravo; super présentation 🙂

Bella Bella. Guzzi fait des brêles différentes et celle ci est vraiment une vraie Guzzi avec ce twin en V inimitable. J’espère que la partie cycle sera au dessus de la V100 décevante sur ce point. 17000 euros. Un peu cher toutefois surtout sans suspensions pilotées ni bagagerie ni poignées chauffantes. Ouf il reste un cardan. Ce qui fait vraiment la difference.😅

Vraiment sympa ce nouveau format ! ✌️

Des motos qui apportent du plaisir en restant cool merci les guzzi 😍

On sent une présentation objective, avec ses réserves, et surtout une présentation complète qui diffère des trop fréquents survols plus qu'élogieux de nombres de soi-disant journalistes essayeurs 😀

Ma che bella ! La petite GS que beaucoup attendait... 😊 Moto Guzzi l'a sorti avant BM 👍

Merci à vous 2 pour ce debriefing !!

Trop belle ❤ je suis sous le charme. A voir un vrai essai et à aller essayer 😁😁

Très belle présentation ! Merci ✨

Encore une machine agricole !

J'ai beau ne pas être trail du tout, à vous écouter c'est une des premières fois où j'aurais presque envie d'en avoir un. Bravo pour ça 👏👏👏

Waouh merci @motojournal pour cette exclu! Jelle est magnifique ! Vivement le comparo annoncé !! BIG ✌️

Géniale !!!!!! j'adore !!!!

Merci pour toutes ces infos en avant première, trop hâte d'essayer !

EXCELLENT CE NOUVEAU FORMAT TOP MERCIIIIII

Parfaite 🎉🎉

Vous donnez l'envie de l'acheter. Merci pour cet excellente vidéo

Elle envoie du rêve

Excellent, merci pour ce contrôle technique 😃✌

Sympa comme format. Elle semble plus cohérente que la Mandello, un trail sympa. J’ai adoré essayé la V85 ‘TT à voir le tarif de cette Stelvio. Moteur très attachant

2 pouces bleu 1 pour la moto mais aussi 1 pour la vidéo

Et ben moi je valide avec un grand V ✌️cette vidéo sur cette magnifique moto Je ne suis pas trial routier ou pas mais je la trouve charmante 😂😂 J irai même plus loin je le trouve plus attrayante que la GS 1300 nouvellement arrivée Excellente vidéo J aurai juste bien aimé savoir la hauteur de selle Merci …. J achèterai le MJ le 4 novembre il y aura certainement la réponse 😂😂✌️

La première moto Guzzi que je vais essayer en Février !!! Je la trouve très belle 😍

Merci, et bravo pour, ne serait-ce que, votre introduction 😉👌

Je ne connaissais pas se format façon control technique mais je trouve ça très bien

Merci pour le reportage ! Elle a l'air sympa...Mais pour le coup je préfère le design de la V850 qui pour moi a vraiment une identité à part. Faudra la voir en vrai 😊

Merci pour la vidéo, on attend pour voir la vidéo de cet Nouvelle Guzzi en essai ...Merci

Super vidéo merci! Ça donne vraiment envie ! Je vais l'essayer cet après-midi!

Merci ❤, une marque que beaucoup aiment.

essai sympa , j aime beaucoup Moto Guzzi et j ai possédé une v 85 . La Stelvio me plait mais pas dans les couleurs proposé !!!!

Bravo les gars, la petite touche ironique à cette nouvelle pompe à fric qu'est le contrôle technique ....essai super détaillé , jolie moto à caractère loin des 28 balles d'une GS

Ils sont trop top ces deux beaux gosses 😂😂😂😂

Merci pour ce premier test ! Après avoir craqué pour une TT85 , ma première Guzzi ............va falloir résister à celle ci ! "Dommage" d'avoir tournée les culasses d'1/4 quart de tour , c'était plus joli avec les sorties d'échappement vers l'avant ....surement de bonnes raisons technique;

Beaucoup de spécialistes guzzi 😂, j'ai une 85 je connais la marque 😂😂😂 Avant de critiquer aller essayer , non elle ne sera pas tout options , et aura sans doute pleins de défauts. Si vous cherchez une moto aseptisé aller chez les teutons ou les japonais. La philosophie de guzzi est justement d être différent et proposer un produits vivants. Du bruit des vibrations et l essentiel c'est ça Guzzi.

Dans votre éventuel comparatif , n'oubliez pas la Kawasaki 1000 Versys , typée SUV comme cette Stelvio .... Vidéo très intéressante pour une superbe moto , hâte de pouvoir l'essayer... Merci !

"Certains petits défauts font partis des qualités de cette marques" tout est dit ! une bécane où on ne se fera pas chier ! -j'espère ! -

Belle présentation, ça donne envie de l'essayer ! On a l'impression sur les photos que les cales pieds sont directement fixée sur le bloc moteur, si c'est le cas, est-ce qu'il n'y a pas trop de vibrations qui remontent ?

Sûrement ma prochaine

En voilà un beau trail à cardan !

Si le journaliste n'est pas subventionné ou sponsoriser par Moto Guzzi, ça me paraît une bécane idéale pour voyager, à voir après l'essai✌️

ça donne envie...

EN voilà un contrôle technique intelligent ! Merci Messieurs ! Top votre présentation. Merci pour l'objectivité raisonnée de votre essai Aurelien : oui des couleurs plus attractives seraient plus accrocheuses, oui le bruit remontant des Michelin est pénible dès que l'on roule, oui ce retour de Moto Guzzi fait plaisir ! Hâte de la voir "en vrai" et hâte de lire le futur numéro de MJ lorsque l'essai comparatif sera possible ! Dites, si vous venez le réaliser en Haute-Savoie, faites signe : ce serait cool de prendre un pot avec vous ! Bonne continuation en tout cas ! ✌

Je suis resté un peu sur ma soif d'images, va falloir attendre le printemps, l'hiver sera long ;-) Sinon merci pour les infos partagées.

La même avec de belle jantes dorées et je pourrais hésiter avec une Africa Twin

Bravo et merci pour ce descriptif. Hâte de la voir en vrai. Et le poids, et la hauteur de selle ?

les concepteurs ont raison, le cardan c'est génial

Ah génial. Merci pour ce retour d'expérience. Super enrichissant. C'est clair qu'avec ce rouge elle claquerait. Que diriez vous de cette moto pour les grands gabarits >1,95 ? (c'est chiant on parle toujours que des petits) 😂 A priori design compatible au niveau des genoux.

Bien pour une mise en bouche.J'ai hate des voir l'essai complet. Elle ressemble à la 1000 Varadero 😎✌

sur la 1250 gs avec les anakee même constat bruit et engagement😉 bon reportage.

Des journalistes de MJ convaincu par MG, c'est nouveaux...J'aime bien Aurel...

Bon ben j’en veux une 😁👍✌️✌️

Un nouveau tracteur de guzzi

Problème du bruit des pneus identique sur la 1250 gs avec la même monte michelin anakee.

Merci beaucoup pour ce retour complet! Bien hâte de poser mon cul dessus! J'aurais aimé connaitre le poids car l'ancienne Stelvio était une enclume.

Bon on espère un lemans pour la prochaine

Guzzi❤

Merci MJ, c'est triste de voir que le neuf à 16 000 est moins wow et équipé qu'une vfr800f d'occasion :D (bon le moteur ok ok je suis de mauvaise foi)

merci pour ces infos Hauteur de selle ?

Un arbre de transmission, c'est propre, demande peu d'entretien, dure toute la vie de la machine et à moins de virer dans le rouge et fermer les gaz souvent. tu ne verras jamais de différence par rapport à une chaîne ou une courroie. . Un changement d'huile du carter au printemps et on est prêt pour la saison. . Ici , au Québec, on ne peut pas rouler passé mi décembre moto et neige. . Nannnn

Bonne présentation et vraiment belle moto un poil chère quand même sans bagagerie et protection moteur....

petite question, Guzzi à abandonner les « réflecteur » comme sur la V100 ? Super présentation, merci

Je roule avec un V85TT depuis mars, 20000km. Je ne comprend pas pourquoi on n'en voit pas plus sur nos routes?

Et forcément, il y aura sûrement une version ntx encore mieux équipée..

Pour remplacer une v strom 650 17 vous valider

Les pneus Michelin Anakee Adventure sont aussi “approved” hyper bruyants… Insupportables, même!

exclusivité ??? vos confrères de Motorrad en Allemagne étaient également de la partie et d'autres, donc Exclusivité pour la presse moto en général les gars. Sinon votre format vidéo bien

En fait, c'est un trail routier, mais sans poignées chauffantes et sans bagagerie d'origine. Finalement, quel est son intérêt entre la V85 et la Mandello ???

Bonjour, pourrait on connaître la taille d’AUREL pour pouvoir se faire une idée sur les vidéos et photos de Moto Journal? Merci. C’est une donnée importante qui devrait être mentionnée sur les essais selon moi. Meilleures salutations motardes

Une idée du positionnement du prix? 😅

J'ai pas entendu le poids de la bécane....? Mais elle semble bien jolie

Grand amateur de Guzzi, notamment pour leurs classiques... j avoue que celle ci me laisse perplexe.... A voir, dans le temps.... Perso, le design... j accroche pas du tout. Quand au placement tarifaire, j'ai bien peur que ce modele (alors que le modele de base est une reference qui aurait mérité , finalement, une mise à jour plus qu'une refonte aussi esthétiquement éloignée) ne soit vite relegué aux placards, ce qui ne serait pas une bonne chose pour Motoguzzi qui reprenait pas mal de parts de marché avec ces V85, notamment (mais clairement trop "bulky" et un peu "juste"... pour le coup, le moteur de 1000CV sur une version allegée et plus véritablement "Trail" de la V85 aurait là, à mon humble avis, été un pur carton commercial. Me rejouis de voir tout cela d'ici 2 ans

La GS accessible ?

Pour remplacer my Honda VFR800X Crossrunner, et rester dans les trails routiers, elle me tenterait bien. A voir la fiabilité MotoGuzzi... Et je préfère de loins les 4 cylindres. J'hésitais jusqu'à présent avec la Suzuki GSXS1000GT.

Elle a un faux air de la Honda 1000 Varadero dans sa dernière version !

Qualité rien à dire mais le prix n'est il pas élevé ?

Tracer 900 GT pas concurrente ?

Ils on redui le frein moteur d'une moto qui n'en a déjà pas beaucoup ..

Premier essais du nouveau trail ?????

connait on le poids de cette machine ? merci

J'aime beaucoup moto Guzzi mais par rapport au prix annoncés et le niveau d'équipement par rapport à la concurrence je pense qu'elle fera un flop total

Mieux qu'un super Ténéré alors ? Je garde mon 1200 ou enfin une vraie remplaçante ?? 😂

17000 euros ! 😂 C'est une routière déguisée en trail.

C est une moto pour rouler..ha bon? Bizzare

J ai arrêter le visionnage...16000 euros...le prix de cette bécane.... en occase dans 15 ans pour moi