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MOTO GUZZI V85 TT | TEST MOTORLIVE

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Essai MOTO GUZZI V 85 TT - Moto Guzzi V85 TT, l’une des stars des derniers salons moto arrive en concession. L’occasion de se rendre en Sardaigne pour un essai route et piste.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservic...
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29 авг 2024

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Комментарии : 167

@olishb440 5 лет назад

Ma moto préférée depuis l'Himalayan, j'adore! Sans aucun doute un futur achat, et le cardan vient renforcer cette certitude. Merci pour les belles images, ça ressemble à chez moi, je m'y voyais déjà.

@sylv06690 5 лет назад

"plus facile qu'une tiger 800 , aussi rassurante qu'un 850 gs , elle nous fait penser à une v-strom 650" , j'ai eu un grand sourire quand j'ai entendu ça car en effet je possède une v-strom 2018 et cette guzzi me plait beaucoup , c'est pas un hasard ;)

@TheLumberjack90 5 лет назад

Un jour peut-être en hommage à Eric, il y aura un mode pampa sur les trails 😉. J’aime le côté rétro de cette Guzzi.

@ggousier 5 лет назад

OH P....N ! Voilà l'un des essais que j'attendais avec le plus d'impatience depuis l'EICMA. J'en ai rêvé, Eric l'a fait !! MDR. Je suis tombé littéralement amoureux du design de cette machine. Enfin un néo rétro pour un trail, un vrai trail pas un scrambler. Et ces paysages à couper le souffle, vraiment merci pour cet essai. Des phares full LED avec comme coquetterie l'aigle de la marque dessiné entre les 2 optiques. Tout ça pour un prix qui pour une fois ! ^^ Ne me défrise pas.

@stormrider69 5 лет назад

Je trouve que c'est une belle réussite. Une moto qui à une aura et qui ne ressemble pas aux autres. Un bon point pour moto Guzzi. Merci pour cet essai vous êtes les premiers à le proposer!

@aldaris38 3 года назад

Ca a été le coup de foudre lorsque je l'ai vu pour la première fois au salon de la moto en 2019 dans ma région. J'essais de vendre ma Tiger 800 XR 2016 et dès que ce sera fait, je cours chez mon dealer le plus proche pour prendre possession de ma belle italienne. J'ai fait un bon essais routier d'environ 1h30 l'été dernier et j'ai été envoûté par cette moto et elle m'obsède carrément. Transmission par cardan, accès hyper facile aux valves du moteur pour leur ajustement et régulateur de vitesse... 3 détails hyper important que je n'ai pas sur ma Tiger et qui m'ont fait changer d'idée assez rapidement. Désolé pour les fans finis de la marque Triumph, mais toutes bonnes choses doivent avoir une fin ;)

@aldaris38 3 года назад

Ma Tiger est enfin vendue 🤗🤗🤗

@12550diablotine 5 лет назад

J'adore. Bon je suis un grand fan de Guzzi ça aide peut être. J'ai adoré mes précédentes guzzi. L dernière était une classique V7 mais quel pied à conduire. Aujourd'hui je suis chez Honda. Pourquoi. Malheureusement à cause du réseau indigent. Et suite à un problème meca plus grave que les autres et bien le SAV guzzi et la très très faible ampleur du reseau alliée à un accueil réseau pour le moins.... Limite grotesque ont eu raison de mon plaisir. Alors si demain le réseau devient réellement compétent, avec un réel maillage sur le territoire (vu que c'est le réseau piaggio pourquoi ne pas allier les 2 marques dans les points de ventes avec un personnel mécano dédié) alors je foncé direct faute reprendre mon trail japonnais qui est très bien d'ailleurs pour repartir en v85. Mais je pense que je vais rêver encore longtemps malheureusement.

@manuelaguilar5886 5 лет назад

Enfin de retour Eric.... Tu nous a manqué

@Fluvastheone 5 лет назад

J'étais pas prêt pour l'intro x) Le test est hyper complet et le passage en off-road est vraiment stylé. La réal' avec les plans au drone et la moto posé au sable et juste top.

@freezefrozen1837 5 лет назад

Quel bonne surprise cet essai ! super images et bonne intro rigolote :) Elle a un super capital sympathie cette Guzzi là. Sur l'essai ce qui m'a le plus impressionné ... le phare avant de ouf (avec la petite signature qui va bien) C'est pas des leds, mais des rayons laser qu'il y a dedans !! Pour l'avoir vue en salon, j'ai vraiment aimé son design général, mais beaucoup moins son écran et commodos quand on y regarde de + près.

@massimoguaglio5248 5 лет назад

Magnifique moto vendue à un prix très correct pour une fois!!!le rapport qualité prix me semble parfait!Bravo guzzi!!!je roule en africa mais j'ai hâte d'essayer cette moto pour me faire mon propre avis... Pour le test,je le trouve un peu léger et je suis un peu déçu...je pense que la moto et guzzi méritaient mieux... grand ✌à tous

@matographiq.D5500 5 лет назад

Vous nous avez encore gâté avec cette réal au top ! De la route, du chemin, de la plage et la petite musique qui va bien, on voyage ! Vous faites du super boulot, bravo et merci :) La moto est chouette aussi ^^

@TousMotards 5 лет назад

Époustouflantes images de ce littoral, tu semble avoir vraiment eu du plaisir sur cette Guzzi Rosco. Merci de nous faire rêver ! 👍✌

@X-Ray_Fox 5 лет назад

Moto que j'attendais depuis son annonce. Je suis allé la voir en concession il y a 2 semaines de cela, mais malheureusement, pas possible de monter en statique sur le modèle en expo car il était vendu et le modèle d'essai était déjà sur la route avec un client. Mais je compte bien aller l'essayer dans les semaines qui suivent. Et d'après les vendeurs, à part le coup de la selle peut-être un peu dure et de la bulle d'origine trop courte (le vendeur m'a bien dit que tous ceux qui en ont pris une chez eux on demandés la bulle haute), tous les clients qui l'avaient essayés étaient plus que satisfait. Mais bon, va falloir que je trouve les sous pour me la prendre, j'aurai pas assez juste en revendant ma Tiger 800 xc de 2011 qui se fait un peu "vieille". ^^' En tout cas, encore merci pour ce superbe essai, ça m'a aidé à me conforter dans mon futur choix ! :)

@grumpycats3865 5 лет назад

Bordel depuis le temps que j'attendais ce test 🤩🤩

@tortuenomad2458 5 лет назад

Jolie moto qui mérite les vidéos toujours très réussi de motor live et du " sig78 " ;) Je suis un peu déçu de voir Guzzi tombé dans le compteur digital mais ça passera avec le temps , les phares sont top , la bécane sort du lot.

@CamKirA25 5 лет назад

Bon sinon, ça commence à faire long la pause pour les Moto&Co, ça me semble plus long que la dernière période intersaison... (et si je le fais remarquer, c'est parce que j'adore l'émission ;) )

@GalorOffroad 5 лет назад

J’adore sa bouille, son gros réservoir, et surtout son cardan ! (vraiment marre de la chaîne... ^^). Cette moto se place très bien sur le marché comme elle est. Aucun doute qu’elle aura du succès 👍 Merci pour ce bel essai très complet. J’ai noté le « p’tit passage de gué à sec » 😆 Beau pilotage Eric ✌️

@120toises 5 лет назад

Salut Galor ; pour faire du tout terrain à la Galor ,j'ai peur que cette magnifique meule sans refroidissement liquide chauffe beaucoup .hé galor crash-bars obligatoire pour tout le monde cette fois ci pas que pour toi.

@GalorOffroad 5 лет назад

Eric PHILIPPE Je comprends, j’ai très souvent ce problème au montage avec les sorties TT, pleins de chemins et de franchissements paraissent ridicules en vidéo ^^ Du coup je peux plus facilement m’imaginer ce que c’était en vrai pour vous 😄 C’est pour ça que ça m’impressionne toujours de voir ce que vous faites avec les machines de prêt qui n’ont même pas de protection en cas de chute, ça doit être bien stressant 😓 👏

@GalorOffroad 5 лет назад

120toises Les crashbars, la base 😁 Ça protège et rend la moto encore plus baroudeuse esthétiquement👌 Oui à voir le type de chemins que l’on fait avec pour ne pas qu’elle surchauffe. Après ça devient quand même rare que ma moto chauffe vraiment avec l’habitude et le rythme d’aujourd’hui. Mais à mes débuts c’était plus fréquent en effet ^^ Du coup je serais moins inquiété d’y emmener une moto comme la Guzzi 😍

@realchris3985 5 лет назад

Une moto sympa,à la fois moderne ( freinage Brembo,tableau de bord LCD...) et rétro dans son look qui reste original comme la configuration de son moteur ,en V face à la route ( typique à Guzzi!) ...une moto qui ,au vue de cet essai,vaut qu’on se penche avec intérêt sur elle...merci pour l’essai Eric ...amusante ton introduction ..tu as dû te faire remarquer dans l’avion toi..😂👍✌️😉

@neo1301 5 лет назад

C'est une vraie réussite cette moto. Je la prendrais peut être en 3eme moto dans quelques années. J'ai hésité un moment quand j'ai achété ma Versys 1000 2019 avec ce modèle. Ayant déjà eu une Guzzi V7 Stone que j'ai caférisé, je suis resté depuis trés attaché à la marque de Mandello. Seulement Madame ne voit pas l'intérêt d'avoir 3 motos donc pour le moment je reste avec ma Kawa et Ducati. D'un autre coté je ne vois pas l'intérêt d'avoir 20 paires de chaussures...Et je dis rien. Bel essai en tout cas, j'espère qu'elle va cartonner.

@ildranor 5 лет назад

La Versys c'est largement la gamme au dessus...je suis étonné que tu ai hésité...ce ne sont pas tout à fait les mêmes motos.

@dadoo370 5 лет назад

super test Eric comme toujours ;) je l'attendais avec impatience celui la . le montage est juste sublime Raphaël on dirai un film sérieux c'est de mieux en mieux vos test un vrai plaisir ça donne envie de rouler sous le soleil de Sardaigne 👍🏾🏍🌞

@dadoo370 5 лет назад

@RaphaelRablat désolé de t'embêter avec ça mais comment tu tes senti niveau passager ? est-ce que la selle était confortable ? sur longue durée tu en pense quoi ? jai vendu mon tmax dx du coup madame fais la geule et veut un siège aussi spacieux et confortable (haaaa lala les italienne des vrai casse c******🙄🤣) . merci encore 👍🏾 ma femme fais 48kg pour 1m54 ça passe ou pas? 🤣👌

@dadoo370 5 лет назад

merci pour l'info j'ai revendu car il est retourné 3 fois au garage pendant les 2 ans de garantie . je vis a londres et j'ai souvent fais londres - paris avec. tranquile sur lautauroute avec le Cruise control . j'ai eu plusieurs soucis avec . l'embrayage puis j'ai eu la courroie a 4000 miles et le dernier les poignets chanffantes 2 fois a changer le scooter est top hyper confortable pour nous 2 on dirai un sofa tellement c confortable et facile à manoeuvrer . mais il me restait 5 mois de garantie j'ai préféré le vendre pour évité d'avoir a payer quoi que ce soit. il me reste que mon xsr700 mnt et c pas pareil je prend le vent, la pluie, les bosses c'est une super moto mais a 2 laisse tombé... 😏 j'suis parti a Milan en novembre pour voir la Guzzi javai plutôt accrocher. mais je pense qu'on va prendre la BMW R1250gs exclusive TE c'est un budget mais au moins c'est du sur !! V

@Christian-cd8ev 5 лет назад

Superbe essai dans des paysages de rêve comme d’habitude. Ça faisait un moment que j’attendais cet essai car elle me plait vraiment beaucoup cette bécane. Il me tarde de pouvoir aller l’essayer moi même. V à toute l’équipe ✌️

@franckcyclo76 5 лет назад

Waouh, ça fait tellement longtemps qu'on les attendait les essais de la V85 ! Tellement longtemps que j'avais peur d'être déçu... Et puis non, elle a l'air vraiment sympa cette nouvelle Guzz'. Merci à l'équipe ! Franck (roule en V7 III Stone)

@dg01630 5 лет назад

Absolument magnifique 😻

@bresserider 5 лет назад

Très belle vidéo 👍comme d'habitude ça donne envie de rouler vivement l'essai de la yamaha 700 Ténéré✌️😜✌️

@bresserider 5 лет назад

@Eric PHILIPPE la Pampa twin 😋✌️😜✌️

@bravolima7766 5 лет назад

Salut, trop fort Eric ! je me suis bien marré avec l'intro et j'ai craqué sur les paysages... du coup il faut que je retourne revoir ton essai de cette belle Guzz ahaha

@guirip5349 5 лет назад

On l'attendait cet essai, et on n'est pas déçu ! Merci l'équipe !!

@alexandrepifelli8042 5 лет назад

Bonjour. Bel essai,l intro est vraiment fun!! longue vie à The Motor Live Team;))

@vegetabelgium896 5 лет назад

Les images sont superbes encore une fois. Merci Eric.

@jeanmarcmaziere2172 5 лет назад

Vous avez payé combien pour faire un tel essai !!! Non sincèrement vous êtes trop chanceux les amis !!! Elle est superbe cette Guzzi et on lui pardonne ses (rares) défauts !!! Super essai comme d'habitude...

@BacAsable 5 лет назад

Le passage de guet à sec, haha ! T’as eu de la chance ouais

@GK-hl8gr 5 лет назад

Merci pour cet essai, je l’attendais avec impatience! Une moto parfaite pour rouler chez moi en Islande 🇮🇸. Maintenant faut il craindre pour la fiabilité du moteur qui est bien gonflé, ainsi que l’électronique comme souvent chez les italiennes 😬 Super reportage, comme d’habitude. Un comparo dans les cartons? V

@sofianeyacine810 5 лет назад

Éric attention dans la pampa ! Souviens toi d'avoir goûté à l'eau de jouvence sur une certaine vstrom 650 😂 Au top comme d'habitude, super essai. Est ce que un jour on pourra vous rencontrer quelque part ?

@escapeskorex9355 5 лет назад

Un trail dans la terre, c'est cool de voir que vous faites attention aux commentaires ! 🙃

@echauvinmartin 5 лет назад

Hahaha. Superbe la transition à 7:53. Je valide^^ Super essai et belle réalisation de vidéo. Bravo à l'équipe. Sinon cette moto est vraiment une bonne recette. J'espère la croiser rapidement sur les routes.

@jadoune340 5 лет назад

bonjour très jolie moto, avec une position de conduite très agréable pour mon 1,88 mètres . dommage que le débattement des suspensions ne soit pas a la hauteur pour un Trail !.

@INDI49 5 лет назад

J'aime beaucoup ce modèle ! Belle réussite qui nous change des traditionnelles GS!

@philippeewing201 5 лет назад

Surtout que t achetes 2 guzz pour une gs

@INDI49 5 лет назад

@@philippeewing201 en effet ... 💸

@ericbraune1773 5 лет назад

Le capital sympathie de Moto Guzzi, c'est un truc de dingue ! Un constructeur qui évite de proposer des motos pousse-au-crime mérite bien la reconnaissance des motards. Il ne reste plus à Guzzi qu'a transformer ce respect en ventes.

@trekkydelirium-vroom5821 5 лет назад

J’adore cette moto; je suis vraiment tenté de changer ma CB500X pour cette Guzzi V85TT; je vais en essayer une; c’est sur; cependant, je vais probablement attendre la seconde génération, soit : la 2020 pour en faire l’achat. Comme avec les voitures, je préfère attendre la 2e année ou plus d’un nouveau modèle pour en considérer sérieusement l’achat. Quoi qu’il en soit, je suis convaincu que cette Guzzi V85TT 2019 est un excellent achat, et ce, même, si ce super nouveau modèle des plus intéressants en est à sa première année de production !

@alexandrepifelli8042 5 лет назад

Chouette essai,chouette bécane...chouette pilote!!

@surfgreen34 5 лет назад

Très bel essai merci, bravo pour le travail de qualité.

@thomasche 3 года назад

Une des motos les plus intéressantes de ces dernières années

@meninsvart9057 5 лет назад

Très bon vidéo comme d’habitude Ça donne envie de rouler 🏜 Après la moto 🏍esthétiquement pas mon délire Continuez comme ça 👍

@bernarddulmet4909 5 лет назад

Guzziste une moto sur 2, je suis évidemment tenté. On peut effectivement penser la V-Strom 650 XT est concurrente. Faut essayer pour savoir.

@eric_walle 5 лет назад

Merci pour ce très bel essai ! La machine est originale et plutôt jolie. Je ne suis pas fan des deux « oreilles » en treillis métallique rouge de chaque côté du phare...

@danielpitarella 5 лет назад

Bel essai, belles images avec une musique top et quel moto !!

@oxide37 5 лет назад

Ce début quoi xD. Sinon pour moi c'est une des plus belles moto de 2019 ^^. Elle te va comme un gant Éric !

@maxreportage 5 лет назад

oh les images ! Top !

@mujohndin 5 лет назад

lourd j'aime !!!

@lolb6551 5 лет назад

Il serait grand temps que béhème redescende sur terre au niveau de ses prix et propose une F850GS avec transmission finale par cardan à un tarif avoisinant les11000 euros ou les 12500 euros avec valises, top case et béquille centrale pour les baroudeurs. Chouette bécane que cette Guzzi qui, équipée d'un pare-brise haut et de valises, devrait ravir les motards au long cours qui ne supportent plus cette course effrénée à la cylindrée. C'est très bien d'avoir un 1250 cc entre les jambes pour ceux qui ne font que de l'autoroute mais pour ceux qui alternent ville, départementales, nationales et autoroutes, une telle cylindrée est surfaite. Un bon bicylindre coupleux et fiable, un cardan, un réservoir de 25 litres, une cylindrée comprise entre 800 et 1000 cc, un pare-brise assez haut, des valises et un top case, le tout pour 12500 euros et nous commencerons à retrouver l'esprit initial de la moto, à savoir cette envie de liberté à prix raisonnable.

@lolb6551 5 лет назад

Les motards passionnés comptent sur Motorlive et consorts pour transmettre leur avis auprès des grandes marques. Je ne suis sans doute pas le seul à dire que le prix de certaines marques a explosé ces derniers temps. Est-il normal qu'il faille débourser plus de 20000 euros pour une 1250 GS alors qu'elle n'a toujours que deux roues, un cardan qui n'est pas une transmission intégrale de voiture et quelques carénages en plastique qui sont loin de représenter la carrosserie d'une auto. Ah oui, c'est la technologie qui fait grimper les prix. Mais dans le domaine automobile, la technologie est également présente et les prix ne se sont pas envolés comme chez les motos. Combien de temps vont-ils encore se moquer des vrais motards? Il y a deux mois, j'ai fait faire dans une concession béhème l'entretien des 60 000 km d'une bmw r1150rt de 2002. J'en ai eu pour 650 euros pour moins d'une journée de travail. Le tiers de mon salaire mensuel pour un banal gros entretien (et je ne suis pas smicard!!!). Presque 80 euros TTC de l'heure alors que le mécano qui s'est occupé de ma bécane en touchera à peine 12,50 euros nets de l'heure. Même si ce mécano coûte 35 euros à BMW, je trouve fort de café que la marque se mette dans la poche plus de 40 euros par heure travaillée. Il est temps que ces marques dites prestigieuses redescendent un peu sur terre et cessent de nous faire croire que le coût du travail est la raison seule des prix prohibitifs qu'ils pratiquent. 20% de moins sur une moto neuve et 1 euro de moins par unité de travail (soit 12 euros de moins par heure) pourraient à mon sens contenter tout le monde. Allez, motorlive et les autres, on compte sur vous pour relayer notre mécontentement auprès des marques et pour lire les commentaires les plus pertinents dans vos vidéos.

@paranox3288 5 лет назад

Sympa cette intro

@chtimotard1649 5 лет назад

Vidéo au top , comme d'hab.

@campinglaparot8286 5 лет назад

Présentation très sympa, jolie moto.

@lolober2495 5 лет назад

Bjr, franchement très belle machine, j'ai eu l'occasion de la voir en réel hier aux puces motos en expo, j'ai vraiment kiffé, faut vraiment la voir pour ce donner une idée, je l'est dévorer des yeux. et du 16 jusqu'au 23 mars 2019 suite a cet puces motos de Niort, de mémoire elle est proposer en promos a moins de 10.000 euros.

@Trappeur05 5 лет назад

Salut Moi qui ne suis pas très Guzzi, cette V85 est vraiment sympathique. Qu'elle année pour les trails, je crois que mon garage ne va pas être assez grand pour accueillir mes 3 futurs motos ;-) Sinon excellent ton intro casqué, mais dommage pour le bruit du pot. V

@francky6764 5 лет назад

L'esthétique guzzi.... faut aimer....

@alexandrenaudin508 5 лет назад

Les test d’Eric et Mehdi ils ont une saveur en plus

@BeeckmansOlivier 5 лет назад

Quand même dommage de ne pas avoir cité le fait que ce soit à ma connaissance la seule machine 850cc équipée d'un cardan à l'heure actuelle

@franck-ce1gm 5 лет назад

Super essai et quels paysages!!!✌✌

@12550diablotine 5 лет назад

Et l'éclairage de nuit ? À quand le test ? Profondeur, largeur, intensité, zone d'ombre ?

@philippedurant4568 5 лет назад

Bonjour à toute l’équipe Jolie moto, bel essai mais il manque un essai en duo... Personnellement J’ai craqué pour L’Africa Twin DCT 2019 et hyper content après les 1200 premiers km parcourus avec………

@MonsieurBC 5 лет назад

Top musique. Essai très sympa comme d'hab. V !

@lefantome7775 4 года назад

Elle a du style et du caractère j'adore ( et une transmission par cardan) une moto qui me donne envie de passer la passerelle permis A2 automatique à sélecteur manuel .Eric parle pas du son du moteur qui est un régal entendu sur un autre test avec son poc poc poc très typé :o)

@lefantome7775 4 года назад

Dommage pour les pneus avec chambre à air j'espère qu'une version pneu tubeless verra le jour. J'ai déjà roulé sans m'en apercevoir tout de suite avec un clou enfoncé dans un pneu tubeless l'erreur à ne pas faire tenter de l'enlever 😎. je n'y suis pas arrivé . Mais aucune perte de pression . Je prends rendez-vous chez un mécano sympa qui me dit de venir tôt le matin pour poser une mèche . Il a retiré un clou d'une longueur de fou ! Un clou de mammouth . Le pneu Maxxis très tendre a fait le job et ma pas lâché. Le mécano a mis une mèche et je roule toujours avec. Quid dans la même situation avec un pneu à chambre à air sur une moto de + de 230 kilos aie ! 😥 Cela n'empêche pas le coup de coeur pour cette monture.

@xavierdavid148 5 лет назад

Merci Eric, j'attendais comme beaucoup cet essai. Finalement, j'aime bien ce coté rustique à l'ancienne. Elle a une belle gueule aussi. Les cylindres sont-ils gênant pour un gabarit d'1,80m ? Vivement le retour de l'émission.

@clt1575 5 лет назад

Xavier David hello. Pour faire cette taille, je confirme qu’à 1,80 aucun soucis avec les cylindres. Par contre j’étais un peu gêné par les cales pieds arrières lorsqu’on se met sur la pointe des pieds à l’avant. Et en pied je fais que du 43. Enfin elle mérite un essai sans aucun doute

@tracerman163 5 лет назад

Slt l'équipe , elle est vraiment belle cette Guzzi V85TT👍👍✌️

@denisrousseau9071 5 лет назад

Wow tape à l'oeil mais bon ça va plaire!

@64ascott 5 лет назад

je l’attendais cet essai ... tiens, question moteur, ça donne quoi comparé à un Ducati scrambler 1100 ?

@64ascott 5 лет назад

J’ai aussi adoré le 1100 😃 j’espérais qu’avec 6 petits CV de moins.... mais c’est clair que le scrambler n’est pas un trail . Merci pour la réponse 😉

@YoRider 5 лет назад

En tout cas la sonorité est pas mal même avec le pot d’origine 😬👍🏼

@ericbraune1773 5 лет назад

Merci pour ce très bel essai. Bon maintenant la question c'est la qualité du réseau de revendeurs Guzzi : dans les villes moyennes les revendeurs piaggio assurent la distribution et l'entretien. Piaggio a-t-il assuré leur formation ?

@TousMotards 5 лет назад

Salut Éric Braune, je reprends ta balle au bond pour te dire que ça ne peux pas être pire qu'au Canada, au salon de la Moto de Montréal on nous à clairement dit, bah le Canada c'est trop infime pour que Piaggio si intéresse, si vous voulez faire de quoi vous devrez venir en Californie !!! Dommage !

@ericbraune1773 5 лет назад

@@TousMotards Tu as raison, c'est vraiment dommage !

@romu47f 5 лет назад

Si vous un jour vous donnez une moto à Eric penser a lui donner le terrain vague qui bien , sinon il va vite s'ennuyer :)

@grimgr 5 лет назад

jolie moto, cardan bien pratique mais coté conso ils ne font toujours pas d'efforts alors qu'ils ne sortent "que" 80ch..... pour le quotidien comme pour aller loin c'est pénalisant je trouve. Heuuu, au fait les mecs, la musique des moppets show en fond sonore c'est un accident ou volontaire:p V les gars!

@christophelegros2927 5 лет назад

Très belle vidéo Eric !!!... Quoi??!!...Non.. non..je n es pas parlé de la grosse émission......🤗🤗😇😇😇.... Qui arrivera....très très bientôt en 2050...🤣🤣😂😂😉 Aller boujoute

@christophelegros2927 5 лет назад

@Eric PHILIPPE ..lol..vu le nombre de commentaires que je met...vous pouvez me la dédicacer...!!!😂😂😉😉😘...pour l attente lol... Et pour info...je t avais demandé une moto pratique...bah j ai pris une honda nc 750x...très agréable à conduire...3.7l de moyenne...bon..ça me change de ma zx6rr...bon...a bientôt alors...boujoute l équipe 😊😉

@mentos76680 5 лет назад

elle donne envie de voyager cette moto !

@svaralen 2 года назад

Salut, merci pour la video 👍 je suis un vrai debutant de 50 ans et j'hesite pour ma premiere moto entre la Guzzi, la nc750x , la cb500x ou la Vstrom 650xt!? Je ferai de la ville, boulot, courses etc.. Mais mon but, c'est de faire de grande ballades. Votre avis, Merci ✌️

@WhiteKomokuTen 5 лет назад

Un délice cette moto ! Mais face à la Tenere 700 à moins de 10000€ , je crains que l'avantage ne soit à la Tenere

@aldaris38 3 года назад

La T700 plus conçue pour le hors route si c’est ce que tu recherches mais si tu penses faire plus de routes, va avec la Guzzi pour plus de confort et tenue de route.

@AlainCarayon 4 года назад

Chouette moto !

@sonaltesseticule1426 5 лет назад

Super essai merci beaucoup à toute la team V Ps : j'aime bien la musique d'intro, c'est laquelle ?

@lucasd4413 5 лет назад

Nate Rose - ID

@UNZOZO6 5 лет назад

Je kiffe ta voix , je kiffe vos essais , vous êtes une super équipe Bon pour ce trail , je fais 1,75 m et j'ai l'impression qu'elle est faite pour moi As ton avis sur des longs parcours 200kms aller retour pour le travail ça le ferai Est ce qu'il existe les poignées chauffantes en option Merci

@davidcluzeau8589 5 лет назад

Éric, urbanGS ou V85 ? Y' a matière à faire un des haut / débat 😉

@hammerhead2869 5 лет назад

Test sympa comme dab'... Beaux paysages, belle route... Intro cool ! =) Par contre je n'ai pas compris la comparaison à la Vstrom 650. C'est quoi le rapport entre les deux hormis que ça soit des bicylindres trails ? En quoi ces motos sont elles comparables ? La plage d'utilisation moteur peut être ? Question tout à fait sérieuse je précise... Je ne dénigre en rien le VSTROM en la posant. J'ai moi même un SV 650 qui partage la même base moteur (une moto que j'apprécie beaucoup d'ailleurs au même titre aussi bien pojr son moteur que pour l'homogénéité de son châssis et le côté moto bonne à tout faire). Bref je suis juste curieux...

@vaskontheroad8926 5 лет назад

Ça doit être par rapports aux qualités reconnues du Vstrom, trail routier sympa et joyeux mais capable en off road, avec un bon petit moteur etc. et de quoi rajouter un avis subjectif sur l'esthétique du vstrom (+/- = elle est moche) bien gratos au passage, comme si on avait pas assez dit ça d'elle

@cracotator 5 лет назад

Vous faites quand un test de la 790 Adventure ?? 😩😁

@fclasse 5 лет назад

Si cette Guzzi est top ....la Suzuki serait elle meilleur comme vous en parlez dans votre essai ,? J 'hésite 😯...un petit comparo Trail serai le bienvenu les amis

@samsamLarbracam 5 лет назад

J'ai déjà essayé des Guzzi est j'ai possède un Vstrom 650XT et pour moi c'est la Suzuki qui le remporte surtout au niveau tarif et utilisation moi je fais que du bitume, maintenant si tu fait de l'enduro du trail etc prend la Guzzi pour les modes et le cardan surtout. Tout est une question d'utilisation ✌️

@lunakey1975 5 лет назад

franchement elle est plus belle que les bm... :)

@gerardjouvancourt5568 5 лет назад

Oui, elle est italienne, mais pour le reste....

@duskonikolic8153 3 года назад

elle me plait bcp cette guzzi7

@Maverick03full 5 лет назад

Elle a l'air très très bien cette machine ! Dites, vous sortirez un essai de la cb500x ?

@kakeprod 5 лет назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S7uAUAfZSMk.html

@Maverick03full 5 лет назад

@@kakeprod ?? C'est une 650 ça...

@kakeprod 5 лет назад

@@Maverick03full AH OUI MINCE AUTANT POUR MOI

@trekkydelirium-vroom5821 5 лет назад

Je sais que les moteurs refroidis à l’air chauffent plus! J’ai une question : Est-ce que les moteurs Guzzi dégagent autant de chaleur que les moteurs refroidis à l’air Ducati lorsque les motos sont prises dans le trafic?

@trekkydelirium-vroom5821 5 лет назад

Je m’inquiète un peu, car l’été quand je vais et reviens du travail en moto : je suis coincé dans les bouchons de circulation et au Québec, on ne peut pas faire d’interfile!

@minutepapillon5060 4 года назад

@@trekkydelirium-vroom5821 à oui moto sans interfile c'est dur..

@timv2388 5 лет назад

Coucou eric , merci pour ce superbe essais on sent que tu as etais enthousiaste.... j'ai 30ans et je cherche a acheté ma première moto neuve.... entre une guzzi et une tiger 800... laquelle choisirait tu ?? La tiger etant un poil moins cher a équipement égale pour du duo et samuser en solo chemin leger (grand débutant ) . En te remerciant par avance de ta réponse si tu as le temps c'est gentil. Continuez comme sa l'équipe !!!

@dedelibre9387 5 лет назад

A part le poids et les roues à chambres à air, j'aime tout sur cette bécane. Vivement que j'essaye ça. Sinon une petite remarque à Motor Live, je n'ai pas vu vos essais des Royal Enfield 650 et de la Honda CB500X.... par contre il y a eu du scooter et du quad à la place, étrange.

@dedelibre9387 5 лет назад

@Mehdi Bermani Ah ben là pour le coup c'est super sympa de clarifier Mehdi ;) Ce n'est pas vous qui faites vos prises de vues ? ou alors ça passe par une sorte de modération / validation ? V

@dedelibre9387 5 лет назад

👍✌

@fabdasi 4 года назад

Salut eric je sais que tu la compare a la v strom ,je l'ai essayé samedi a la concession de rouen et moi je trouve quelle est comme même un cran au-dessus, au niveau confort ,puissance (en a2) finition, équipement. Toi qui les a essayé en full peux tu me dire sil ya autant de différence qu'en a2 ?

@alexandrebesson6441 5 лет назад

Bel essai, merci! On sait si elle est bridable A2 ? V

@alainremi267 3 года назад

Salut & Merci! On m'a raconté, il y a très très très longtemps, sur une planète très très très éloignée (Montréal), qu'on pouvait garder ses deux pieds sur les repose-pieds, juste en dosant l'accélérateur versus l'angle vertical de la moto. Prétendument, la force centrifuge de la configuration en "V" des cylindres pouvait contrebalancer l'angle qu'on donnait à la bécane dans le sens opposé de cette force ??? Quelqu'un peut-il me confirmer ou m'infirmer cette histoire/théorie ??? Merci

@williamcorsica 4 года назад

Bonjour est ce qu elle peut jouer contre une africa twin ? Je me tate avec l adventure sport 2020

@meninsvart9057 5 лет назад

(Début de vidéo) laisser moi deviner ?????? 🤔vue le gabarit je dirais bien maya 🤭🤫 Je me suis trompé NON Ah c’est Éric 😜

@ggousier 5 лет назад

C'est Maya qui va faire la gueule avec ton histoire de gabarit, MDR !

@sofianeyacine810 5 лет назад

Tu vas sûrement entendre des nouvelles de Maya 😂😂😂

@meninsvart9057 5 лет назад

Au moins on auras de c’est nouvelle😜

@sofianeyacine810 5 лет назад

@@meninsvart9057 pas faux 😃

@meninsvart9057 5 лет назад

😋😋

@Max-bf6xl 5 лет назад

Ca devait etre le malaise (le debut de la video) a tourner irl mdrrr

@Rentlau21000 5 лет назад

Eric la prochaine en Corse ?

@samsamLarbracam 5 лет назад

Parfait comme toujours une bien belle moto de belle image mais heureusement que le ridicule ne tue pas au début de la vidz... Nooooon bon OK je suis jalous j'aurai aimé être à ta place...

@LABinteractive 5 лет назад

nice looking sand dunes

@christelrohee9219 4 года назад

Ça serait bien que guzzi sorte cette 85 tt qui est très belle et simpa en 1400 cm3 avec un couplé de malade à bas régime, du confort, pour rivaliser avec les triumph 1200 tiger et bmw 1250 gs à un tarif compétitif, avec le cardan en prime, c'est le carton assuré, je suis preneur 👍

@BacAsable 5 лет назад

Ahah cette intro ! Cette moto ressemble à une playmobile, et les feux avant ressemble à des binocle

@pascalberenguier5616 4 года назад

C'est quoi les bottes Alpinestar Touan GTX ?

@sandropeyrols367 5 лет назад

Guzzi fait de bonnes motos

@dadoo370 5 лет назад

Eric , ya la place pour une passagère derrière ? je dois descendre à Naples cette été. j'hésite entre la f850gs aventure (voir r1250) et celle ci . qu'en penses tu ? on cherche avant tout quelque chose de confortable pour les long trajet V

@davidlambert5008 5 лет назад

@Eric PHILIPPE hahaha ;) merci

@ildranor 5 лет назад

Honnêtement si tu dois rouler plusieurs centaines de Km en duo tu devrais considérer sérieusement l'achat d'une Versys 1000. Meilleure protection, confort, agrément de conduite.

@dadoo370 5 лет назад

merci c'est gentil pour l'info. j ai commandé la bmw r1250 gs exclusive toute option avec les jante couleur or du model hp. je la récupère mi avril. la c'est du sérieux pour notre road trip Londres- Naples cet été 👍🏾