MOTO GUZZI V85 TT, TRAIL ATYPIQUE SUPER ATTACHANT 

Les amis vous en pensez quoi serieux de cette meule??? Si il y a des possesseurs merci de nous donnez votre retour d’expérience… Plus d’images et de photos sur mon insta venez vous abonner biz les amis. instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&

Bien sur que çà freine très bien cette moto. Achetée neuve en 2021 c'est une super voyageuse. J'ai effectué aujourd'hui en septembre 2024 34000 kms. je roule par tous les temps toute l'année, été comme hiver. Transmission par cardan, bonne protection des genoux par le réservoir. C'est une petite GS à deux fois moins cher. Super moto très agréable à conduire en mode cool.

Bonjour Jimmy ✌️….Tout d’abord je suis heureux de saluer un motard « voisin », je réside dans la meme région que toi et je roule aussi « Italien ». La V85 TT c’etait la première déclinaison qui m’avait attiré l’oeil. J’adore ce genre de bécane. Et puis les hasards ont fait que ce ne fut pas Guzzi. Mais qui sait. En tout cas je salue ton sérieux et la richesse de tes ressentis et commentaires. Du vécu et pas de la,littérature de Mag’Moto. Bon, je sais, j’exagere un peu vis à vis de la presse spécialisée….mais a peine 😂. J’aime bien ce concept de bécane même si certains considèrent que c’est la transposition moto de ce que le SUV est à la voiture. Comme je le dis souvent la « bonne moto » c’est celle qui te fait plaisir dès que tu pars en balade avec. Le reste, pour moi, c’est comme les goûts et les couleurs…chacun ses choix et préférences. J’ai bien aimé les trajets que tu as emprunté pour autant que faire se peut, démontrer les aptitudes …TT. La seule chose qui m’interpelle question efficacité c’est la bulle qui me semble un peu « light ». Au final je la trouve quand même très intéressante et surtout dans une gamme de prix qui reste encore dans le ( presque 🤭 ) raisonnable, surtout si on considère les tarifs « stratosphériques » de la concurrence. Merci encore pour cet essai « live » et la spontanéité de tes commentaires. Au plaisir de te rencontrer et te saluer sur nos routes « régionales ». Garde raison et prudence et que ta route soit longue et heureuse. Salutations d’un « vieux » rider ( 62 balais 😇 ) ✌️✌️✌️

Franchement ça donne envie ton essai. Perso j'adore le vintage, les vibrations, les bruits mécaniques, etc... Je roule avec une Renault 4L d'époque et j'y suis très attaché pour le toute ces imperfections qu'on apprend à maitriser avec l’expérience, le manque de confort et la conduite unique qu'on adopte . Je pense que c'est une moto qui se valorise avec le temps qu'on passe dessus, une moto qu'on garde longtemps et qu'on apprend à connaitre. Il y aura toujours plus puissant, plus moderne, avec plus de gadget... au final ce qui reste dans le temps c'est les sensations de la mécanique, le plaisir de conduire un véhicule simple, un partenaire du quotidien que l'on adopte avec ses défauts et ses qualités.

Salut Jimmy, j'ai la même que celle que tu as essayé. Que du bonheur j'ai envi de rouler, rouler et encore rouler. Pour ceux que sa intéresse le petit garde boue avant de la Strada se monte sur se model. Pour le bruit de la boite je fais plus attention, les commodos pareil histoire d'habitude. ✌

Très chouette vidéo et heureux possesseur d'un modèle 2021 : que dire, accessible, je fais 1m72, pas de gros soucis, attention a l'arrêt, un coup a prendre. Une fois en route super stable. Le "clong" des vitesse est un peu un classique Guzzi, mais pas d'inquiétude. Fiable, économique si on tape pas dedans comme un sourd... 3.9l a 4.8l chargée. Attention aux excès d'optimisme en virage, bien menée c'est assez impressionnant sur les petites routes mais ce n'est pas un roadster. Ça freine bien de l'avant, l'arrière ralentit, utile pour resserrer un virage. On roule autrement avec, pas fait pour attaquer mais tu suis sans problème pas mal de machines. Bien plus attachante que les GS... Et plus polyvalente

Toujours imité jamais égalé ,présentation toujours au top 👍👍👍j’étais en mode révision quand je suis tombé sur ta chaîne RU-vid et depuis une semaine j’ai mon code et je commence bientôt le plateau 🙌enjoy the ride

Jimmy un régal de vous voir, chaque vidéo est une pépite, merci beaucoup

présentation complète et détaillée. Nickel comme d'hab

Salut, Très bel essai, très agréable à regarder. Joie de vivre bien communicative. Merci ! Perso j'ai une v85 travel de 2023 et 15000km. Je seul petit bémol que je lui trouve c'est effectivement cette boite de vitesse qui claque. Au début on a l'impression qu'on va laisser les pignons sur la route, après on s'y fait car elle reste précise. A part ça que du bonheur ! Ton essai est bien complet, j'ajouterais juste l'excellente qualité des finitions et matériaux. Bonne route à tous et merci Jimmy pour la qualité de tes essais et ta bonne humeur😉

Salut Jimmy, toujours aussi plaisant de prendre ta roue, une machine à l'ancienne comme on aime. V

Merci Jimmy pour cette nouvelle vidéo. Je t'écris alors que je commence à peine à regarder mais je sais que tu vas nous faire kiffer.

Comme toujours une belle presentation bravo✌

Salut Jimmy, n’oublie pas que tu as essayé une A2. Sur la version full les sensations sont biens meilleures. J’ai une V85TT que j’ai eu en A2 puis passé en full, c’est le jour et la nuit. J’ai un filtre KN et le Vtwin boost le tout catalysé, c’est de la balle. En sortie je suit des motos bien plus puissantes et après 3 ans et 27000km, c’est toujours un régal. ✌🏻

Normal 47 ch ça marche moins que 92ch. Il faut comparer avec une v85 en full. Le transalp restera légèrement supérieur en accélération pure. Par contre le v85 sera supérieur en reprise et couple par rapport au transalp qui a un couple inférieur et placé plus haut ds les tours. Il faudra tomber 1 rapport avec le transalp là ou il n'y aura pas besoin avec le v85 👍 Merci pour cette belle vidéo A2

Salut Jimmy merci pour cette vidéo, ton avis sur la bécane toujours sans langue de bois,bon weekend.....

Super test comme toujours jim🎉🎉🎉

Salut merci...dommage de ne pas l'avoir essayé en version "normal"

Salut Jimmy, bel essai, j'ai moi aussi testé cette v85tt et j'ai eu à peu près les mêmes sensations que toi, moto attachante mais pas assez fofolle. Du coup je me suis acheté une MV Agusta Turismo Veloce et là mon dieu...❤❤ Je te conseille d'ailleurs d'aller faire un tour chez MV Agusta pour essayer ce modèle...je suis sûr que tu va kiffer! 😁✌️

Super vidéo pour une moto qui n'a pas de concurrence! Sa ligne sort de l'ordinaire avec un vrai look de trail vintage mais surtout ce twin est vraiment à part, plein de vie et de sensations, les bicylindres modernes genre DE800 ou T7, n'ont aucun caractère à côté, alors que bizarrement le moteur de la Transalp 750 m'a semblé posséder une certaine personnalité (et je crois que tu en es l'heureux proprio petit veinard!😉)Une moto comme on n'en fait plus simple et attachante, comme ma Transalp 650😂, mais bien plus puissante et avec de vrais freins!

Franchement ça donne envie Jimmy ! mais bon avec mon 1,70 m ah ah !

Bien vu Jimmy. dommage que ta pas eu la version 2024 car elle à quelques petites améliorations..

tes un monstre continue

Salut Jimmy, merci pour ce test. Pourrai tu faire un test de la VOGE 900 DSX histoire de voir ce que tu en penses. Merci.

Goudzi ( 😂!)toujours "émotional" ❤❤❤❤ tu roulais sur la toute qui monte au Castellet ? 👌

Machine originale pour qui cherche un trail et qui ne veut se démarquer ! Petit HS, c'est quelle marque tes chaussures ?je les aime bien .

Quelle concession t'a prete cette machine ? Aix ou Marseille ?

Je vois beaucoup de commentaires négatifs sur la fiabilité et le SAV, jamais eu un problème en 3 ans et 27000km et SAV impeccable

Ta pas été gêner par les platine repose pieds arrière ? Moi ça m écarté les talons

La bulle est réglable en inclinaison avec des outils

Allez je termine mon marathon avec cette dernière vidéo d’une moto atypique, on aime ou pas. Contrairement à toi la face avant ne me dérange pas, cette moto a de la gueule, mais bon après mon MT07 et son côté punchy, le couple linéaire ça ne va pas le faire.

TU DIS QU ELLE MANQUE DE PATATE CA SERAIS PEU ETRE PAS LE CAS SI ELLE NE SERAIS PAS BRIDÉ

Atypique avec un certain esprit et charme ! Cependant, attention sav constructeur pas au niveau des concurrents ! V

Slt moto original.mais pas trop mon délire pour la forme