Motoblock. We measure the radial-axial play of the crank shaft of the motor block. 

Я так понял что мотоблок лучшие вообще не заводить - никогда!

Хорошое и познавательное видео. Огромное спасибо! Да, действительно, осевой люфт очень влияет на устойчивую работу двигателя, его длительную работу и срок его эксплуатации. Это я уже понял по работе своего мотоблока. Вышло так, что при работе у меня разлетелся левый (малый - 210, шариковый) подшипник, а мотоблок проработал только 2 года и то, мало. Пришлось разбирать двигатель и менять подшипник. После его замены стали плавать обороты двигателя и ничего не помогало, я не знал, где искать причину. Когда увидел Ваше видео про осевой люфт коленвала, проверил свой коленвал и оказалось, что он хорошо "гуляет" по оси из стороны в сторону, а пластины были хоть и прикручены, но немного выгнуты. Пришлось снова разбирать полностью двигатель и немного подгибать пластины. Индикатора у меня такого нет, но теперь двигатель работает отлично. Спасибо еще раз за видео, приятно иметь дело со специалистом.

дякую Руслан за пораду.завтра буду розбирати і вирішувати що робити.головне не ..накосячити...з ПОВАГОЮ Степан

Спасибо. Жду с нетерпением

Дуже добре пояснення дякую вам

Наконец то хоть один , с меня подпись

Лайк. Доступно и понятно.

Привет Руслан, как правильно поставить шатун на мотоблоке r180, цифрами к маховеку или к картер?

Хороше відео вам лайк

а за видео однозначно лайк

Доброго здоров'я! Про радіальний люфт все правильно, тільки вот я замітив після заміни корінних підшипників, що якраз на радіальний люфт більше впливає роликовий підшипник і доплюсовується шариковий. В ітозі ви отримали сумарний люфт обох підшипників. В мене десятка мотоблок і там добре видно навіть по шестернях які стоять на балансіровочному валу і на колінвалу і по роликовому підшипнику що люфт само більше приходиться на роликовий, так як там зазор більший на порядок чим на шариковому в силу своєї конструкції. Якщо відпустити реміні і зняти ремінь охолодження, то люфт навіть руками можна почути, якщо вверх-вниз дьоргати за маховик. Тільки люфт відчувається більше при нажатому декомпресорі або в момент коли поршень іде вниз. Буду теж міряти люфт, так як щось не дуже я довіряю роликовому. Буду напевно міняти на японамать підшипник або словацький.

Таааак, а у меня пластинки нет... Напугали,уважаемый. Надо сделать и прикрутить. Ждемс бумажных схем регулировки))

И еще. У кого нет таких пластин в блоке, значит эта пластина стоит на крышке, внутри которой и установлен подшипник.

Настращал народ, но может действительно кто-то задумается да проверит, чуши тоже много видел, ведь особенно осевой это реальная проблема этих движек, и сталкивался с моторами в которых пластин удерживающих подшипник нет от роду, в моём конике кентавр1070 вал поехал через два года причем в подшипниках, слава китайцам, подшипники кпп газ 53 и олово рулит. Отличное видео Лайк!

Здраствуйте. Смотрю ваши видео с удовольствием. Вопрос, когда появится продолжения видео. Как выставить впрыск на 178ф двигателе. За ранее Спасибо

Подскажите пожалуйсто😢!!! Мототрактор 15л.с. двигатель 195 поработал год после чего заклинил, снял коленвал, на шейке перепад диаметра яйцо до 3 мм. Купил новый коленвал поставил по всем правилам все смазывал, мотор поработал минут 20 в суме на холостых после чего я заметил серое масло, при осмотре коленвала обнаружил что поверхность шейки потерта и есть борозды и вкладыши соответственно. Вкладыши были в масле тоесть смазывались, шатун зажимал без динам. ключа но вращался от руки без усилий не думаю что пережал, может ли быть заводской дефект блока, или качество коленвала плохое у него шейка была с какимто покрытием типо цементирования. ?? Заранее спасибо)

Руслан в моторі відсутні пластини які утримують підшипник чи можна їх купити? Якщо ні то якої товщини брати метал і як встановити верхню пластину?

Здравствуйте купил дизельный мотоблок файтер15де абкатку не успел пройти в двигателе мотоблока появился стук и сразу же заклинило.От чего это ?

Спасибо

Вроде все правильно, но индикаторная головка стоит дороже чем блок двигателя

На новом 192 м , не прошедшем обкатку, радиальный боковой люфт роликового подшипника, за мохавик руками слышны ощутимые удары, осевого продольного нету ! Разобрал, кстати, фиксатор шарикового правого подшипника, если смотреть лицом к переду мотоблока, вытащил сам подшипник из картера при демонтаже крышки, не сказал бы что это просто жестянка и расположен он не возле люка спереди, а ссзади за коленвалом, доступ к нему ограничен при установленой крышке, снялся не туго, двумя демонтажными болтами без проблем, вреде не погнуло фиксалор, вопрос, как быть с люфтом роликового подшипника ?

Хочю приобрести дизельный мотоблок . Но как мне в магазине проверить какой стоит подшибник и есть ли там пластина .

Подскажи пожалуйста,момент затяжки болтов шатуна двигателя R-180 ,длинная крышка.

Скажите если есть радиальние и осевие люфти значит люфти должний компенсировать масленний клин??????,,или я не правельно понемаю???????,

Шариковый может быть новый ,а если роликовый разбит или большая выработка то радиальный люфт будет ещё сильней почему о роликовом ни слова.

Руслан добрый день,как можно в домашних условиях без специальных приборов(на глаз) определить степень износа вкладышей ,мотор r195? После замены подшипников коленвала и вкладишей стук шатуна не изменился и люфт есть от руки небольшой даже на новых вкладышах.И ещё интересность... При закрученой крышке шатуна между кришкой и шатуном просматривается небольшой зазор,если вкладыши подточить люфт уменьшится или нельзя етого делать.Мотору пять лет.Если дадите ответ я буду рад.

Я смотоел в магазине где продают мотоблоки и пробовал и на двох зубрах 10лс и на форте то там вовсех есть люфт и продльний и радиальний.правда гдето больше гдето чють меньший люфти.НО ОНИ ЕСТЬ

У меня голова закружилась. Но видео познавательно для тех кто малость шарит.

И как регулировать и чем зазор?

Скажите как правильно на етом шатуне заменить втулку шатуна ?ана металическа в средине бронза розрезаная

Если снять крышку, чтобы посмтреть подшибник и пластину ,масло сливать над?.

Лайк в поддержку

Подскажите пожалуйста какое масло вы заливает в мотор.

Добрый день я сделал 2 дизельных мотоцикла используя моторы от мотоблоков 406 и 523 куб , хотел бы с вами посоветоватся по поводу дизельных двигателей

что можете сказать о ниже написанном? покупать пластину и точить отверстия под болты или оставить как есть с шайбой?

Таки где видос с картинкой? И как же правильно регулировать зазар?

Добрый день. Маю мотоблок зубр 8к.с уже 8 лет, знаю его от А до Я, но тут случилось... Не работает на холостых, глохнет, как глохнет, выставишь обороты, он калатает секунд 30-ть и глохнет. По началу начал его шаманить, топливопровод, плунжер, распилитель, начало впрыска, и прочие регулировки, но увы, как было так и осталось, привык и работал так пару лет, пока не достало. Этой зимой занялся опять ремонтом, начал с поршневой. Поставил родную гильзу, (она в хорошем состоянии) подобрал поршневой набор, притер клапана, шлифовалась головка, ставлю все обратно компресия на руку как с завода, завожу и вроде нормал, а тут бац, старая история. Дальше пошли на замену топливопровод полностью, ТНВД, трубка высокого давления, форсунка, ну и конечно была выполнена регулировка по началу впрыска. После каждой замены запускал данный агрегат, но безрезультатно. Последней установил новую форсунку, думал неужели она, но как оказалось что нет, ничего ни изменилось. Может дадите какой-то совет от себя, казалось-бы капиталка но не вылечил, что делать? Удачи и вам и нам она не помешает!!!

А на 178 f який мае бути осьовий люфт?

Доброго дня,підскажіть будь-ласка на колінвалі мотоблока зявився незначний радіальний люфт.Замінив підшипники парою проблема не вирішилася ,люфтить на меншому роліковому

Здраствуйте подскажете пожалуста купил мотоблок унево стук на холостых а при нагрузки проподает хочу посмотреть протевовесы не бёт в шатун звук как по металлу люфта на мохавике нет мотор восми сил?

Доброго дня пане Руслан. Маю мотоблок Форте 81, двигун, точна копія вашого. З моменту покупки все було добре, крім мастила, яке, як то говориться "з усіх діро". Переглянув ваше відео на цю тему, зняв сопуна, а там виявилося, що трубка для газів, залита герметиком. Витяг його звідти і вийшла якась незрозуміла річ. Показник тиску мастила, не підноситься, а коли дірку сопуна закриваєш - підноситься. В чому біда?

Доброго здоровья Руслан! пару дней назад я у вас спрашивал,стоит ли снять сапун и посмотреть есть ли пластина и какие стоят подшипники. Вот не поленился, посмотрел. Подшипник роликовые, а вот пластин нет, даже крепления под пластины нет. Двигатель я так понял на заводе обкатаный, потому-как на форсуне есть нагар и крутится с нового легко. Двигатель R195NDL

Что делать есле кленваал бегает Вподшибнеке от маховика а С обратной стороны сам Подшибник в блоке Помогите пожалуйста

А ещё балансировка моховика должна быть нармальной иначе тоже всё будет разбивать

Що за пластина? Самі ставили? В мене зубр 8 кс пластини не має.

здравствуйте Руслан у меня тяжелый дизельный мотоблок с двигателем R180AN купил недавно обкатал пришло время замены масла . У меня есть канистра дизельного минерального масла LUXE М 8 ДМ SAE 20 W 20 API CD можно ли залить это масло или нет ?! Хотя рекомендуют универсальное 10w 40 ! На канистре есть надпись моторное масло для автотракторных дизелей и далее маркировка указанная выше! Ещё вопрос обязательно ли промывать двигатель после обкатки при замене масла? Обратился к вам как к опытному человеку ! Жду ответа!

ممكن لو سمحت تشرح علي اعطال وطريقة اصلاح مضخة الوقود ديزل للمحرك 186f. ويكون مترجم

Доброго дня .у меня тоже мотоблок зубр 8.помогите пожалуста .ехал свободно без нагрузки .и вдруг шото начало стучать в моторе.но только в одном месте стучит когда проворачиваю маховик.стук одаеться на одну сторону клапанов.и потерялась мощность догда добавляю обороти

Здраствуите у мена зубр на 12 лш нет смазки на коленвал пачему так

А на моторі р195ndl мають бути прижимні пластини підшипника?

Попробуб форсунку почистить

У меня на мототракторе второй коленвал уже лопнул мотор R195 , когда собирал на коленвале потшипники новые ставил люфтов не было в чём причина не подскажите

тоже заметил у себя осевой люфт. причём после зимнего простоя начали плавать обороты. двигатель 190-й. естественно фиксирующей пластины нет. в крышке даже нет отверстий под болты.. Люфт замерял микрометром. (сделал приспособу) 1,05 мм. перед каждым рабочим днём проверял и проверяю. в итоге выточил регулировучную шайбу 1мм толщина. всё собрал обратно. обороты ровные. возил и навоз, фрезеровал, и дрова повозил. мотор работает под нагрузками. обороты держит ровно(стоит тахометр) с момента как поставил шайбу наездил 30 моточасов. стоит покупать может крышку с фиксатором? а то вы реально настрашили:(

Здравствуйте. Когда присоединяю накладку к шатуну не хочет крутиться маховик. Как будто заклинило.

У меня есть осевой люфт небольшой. обороты плавают немного. Но стоят пластиныи думаю может люфт поправлю ими. Правда еще не смотрел.Но вот беспокоит люфт когда шатаю маховик на излом. Тоже есть небольшой. Из за него будут ли проблемы в работе двигателя? как думаете? Есть ли необходимость менять подшипники или работать и менять когда развалятся?

на моем мотоблоке не оказалось таких пластинок.Они самодельные?

доброго дня Руслан.осьовий розбіг я виявив через пів року після покупки м.б.позбавився я його поставивши паранітове кільце\про упорну пластину я не знав її там не було\зі сторони маховика.прослужило 4 роки.після перегляду Вашого відео перевірив знову\стали плавати оберти\і виявив осєвий розбіг колінвала в корінних підшипниках біля 2мм.дайте будьласка поаду як його позбутися.з ПОВАГОЮ Степан

Есть особенности связанные с установкой тарелок маслоуловителей на коленвал?

А если будет дефект отлива маховика, все же китайцы делали

Я думал что вообще не должно бить люфтов

Да это бред сумасшедшего, поверхность маховика кривой может быть.

А где схема на бумажке

підшипники в гніздах посадка нормальна ..ходить.. шийка колінвала в внутрішній обоймах обох підшипників

Новый двигатель,люфт от руки милиметра полтора на вкладишах.

Штопорние пластини не подходит зазор малий зубр 8 лс

Хотя мало сказал много живи

То есть когда вы меряете радиальный люфт и осевой вся ответственность у вас ложится на шариковый подшипник ,а роликовый типа хоть в хлам все равно ни как не влияет!?

Ну так давай розказуй,а то,по ходу,у мене схожа ситуація.

Ты что его в космос запускаешь,не мешай машине работать,тут одноцилиндровый мотор ,масло чаще меняй,и сносу ему не будет

Привіт така біда мотоблок 12лс пустив білий дим і заклинив куда копати

Чим менше лізеш, тим довше буде працювати.