Motodziennik test - Renault Megane E-Tech (to ta elektryczna) 

W talismanie i nowym renault captur idzie zwariowac z tym systemem. Porażka. Zamykam drzwi, ide otworzyc drzwi dziecku i auto sie zamyka i juz nie otwiera. Albo wysiadam z auta i ide otworzyc bagaznik. Ide go otworzyc i juz mi sie zamyka. Szalu idzie dostać.

Mam prośbę. Skoro już Pan wozi ze sobą ten miernik lakieru, to może warto byłoby go użyć podczas testu. Mógłby Pan sprawdzać grubość lakieru oraz obecność ocynku również podczas testów nowych aut?

Co do Leafa- najczęściej po 12 latach ich baterie oscylują w granicach 70-80%, życzę Megance takich parametrów za 12 lat. Najgorsze są egzemplarze z Kalifornii (wysokie temperatury degradują baterie, a w Leafie nie ma ich chłodzenia). Najgorszy egzemplarz z Kalifornii 12 letni jaki widziałem miał 50% baterii (cały czas mówimy o rzeczywistej pojemności w stosunku do nowej tkz SOH). Należy pamiętać, że te baterie były w technologii sprzed 12 lat. Co do plusów w Leafie- bardzo komfortowe auto w porównaniu z konkurencją. Miękkie zawieszenie, dobre materiały wykończeniowe. Co do kół, najgłupszym co można dawać w elektrykach to duże koła. Samochód przez to jest mało komfortowy i mało efektywny (im mniejsze koło tym osiągi tj. efektywność lepsza). Plus/minus Leafa- złącze Chademo- jest wolne ale dwukierunkowe, można przy pomocy dwukierunkowej ładowarki bawić się w handel energią (w PL za dwa lata). Największy minus Leafa- brak chłodzenia baterii, przez co jest to samochód typowo miejski (nie lubi wielokrotnego, szybkiego ładowania- spowalnia ładowanie). Plusem Leafa jest rozbudowana gadżetownia elektroniczna, zdalne w tym programowalne ogrzewanie i klimatyzacja, wchodzimy latem do schłodzonego auta (byle auto byłoby w zasięgu telefonii komórkowej) lub do rozgrzanego i odszronionego zimą.

Ale w porównaniu do stylistyki elektrycznych merców to, to jest przepiękne🤣

Pół godziny na ładowarce, 90km/h po autostradzie i droga do Gdańska o 2h dłużej... Postęp!

Pan Jacek mistrz, 22:27 "znowu działa, co za dziadostwo"🤣

Nie kumam jeżdżę tesla 3 od roku na autostradach mało który spaliniak jedzie odemnie szybciej. Hubów ładowania Greenway jest pełno i działają , wiec nie wiem gdzie Pan mieszka

Panie Jacku, dźwignia do kierunkowskazów jest po lewej stronie kolumny 😂

Z tą manetką i włączanie trybu D to serio jest czepialstwo poniżej krytyki.

A moim zdaniem koła względem całości wyglądają ok. Gorzej gdyby były mniejsze☝️😉

Panie Jacku, z tym bezdotykowym otwieraniem/zamykaniem jest w Renault tak, że fale kluczyka czesto są zaburzane przez telefon z wlaczonym NFC. Prosze sobie sprobowac w jednej kieszeni trzymac telefon i kluczyk, a zapewne auto nie bedzie reagowac jak powinno na zblizanie sie i oddalanie. Moze akurat ten efekt Pana dopadł.

Nie było przejżdżki ;-( Panie redaktorze, proszę, aby Pan nie nadużywał słowa jakby. Dziękuję.

"Znowu działa....co za dziadostwo" tekst odcinka :))))

wszystkie keylesy mają problem, gdy w ich pobliżu znajduje się dodatkowe urządzenie - u mnie, gdy kluczyk mam w tej samej kieszeni co telefon, to nie zadziała, być może jest to samo w tym przypadku 9:50

W megane 3 jeszcze stary 2.0 turbo od pospolitej wersji 180km przez 220 e gt do ~250-275 w rs. Co do karty to w poprzednikach sa czujniki jak sie wsuwa reke zeby chwycic klamke to auto sie otwiera. Ale jesli ktos nie trafi w czujnik akurat to przy pociagnieciu klamki drzwi sie nie otworza, ale jesli jest kluczyk w poblizu to auto sie otworzy i za drugim pociagnieciem klamki otworzymy drzwi. Moze w tym aucie tez jest jakis czujnik na klamce dodatkowo, albo tylna klamke pociagnac.

z tego ujęcie to Vegane :)

O jakim zasiarczeniu wspomniałeś ?

Czy brak otwierania to nie jest przypadkiem zabezpieczenie antykradzieżowe? Tam może być opcja bezwładności, która zaprzestaje wysyłanie sygnału na wciąż.

Samochod Nie otwiera się czasem, bo kartę trzymasz w kieszeni z telefonem.

"Znowu działa, co za dziadostwo..." hahaha no nie dogodzisz! ;)

Zauważyłem w swoim scenicu, że telefonw kieszeni zakłóca pracę karty. Jeśli karta jest w innej kieszeni to nie ma problemu.

Jeśli chodzi i problem z kartą to najprawdopodobniej problem z brakiem możliwości otworzenia auta leży w kolizji sygnału karta- inny pilot lub teleon. Jeśli nosimy kartę blisko telefonu lub innego pilota to może to mieć znaczenie. Dodatkowo dochodzą portfele zabezpieczone przed kradzieżą danych z kart. Noszone w tej samej kieszeni co karta Renault też mogą zakłócić jej prawidłową pracę. Sprawdzone organoleptycznie na Renault Vel Satis. Pozdrawiam

Panie Jacku, mam Meg III HB, z fotelikiem z tyłu jest taki sam koszmar. Miejsce za kierowcą jest odrobinę lepsze. Przyczym zapięcia są odwrotnie, 2 po drugiej stronie. Dzisiaj wymieniałem to felerne zapięcie na dłuższe z Clio. Jest trochę lepiej.

Bardzo ładne auto. Jak będę rozważał kupno nowego auta to wezmę go pod uwagę. Podoba mi się.

Czy mówił Pan ile to waży i jaka jest różnica w wadze między nim a spalinowym?

5:13 -> to zdaje się casus poprzedniego Scenica? Tam tez były chyba jakieś szalone, w dodatku nietypowe rozmiary opon

Ze zwisami nie ma co narzekać, w Kadjarze trzykrotnie zgubiłem przednią tablicę rejestracyjną podczas zjazdu z górki :D

Taka mała rada, nie można tej karty mieć w kieszeni razem z telefonem. Telefon skutecznie blokuję sygnał z karty o dlatego nie działa.

Panie Jacku, nie otwiera sie bo trzyma Pan karte w kieszeni z telefonem, wtedy czasem sie nie otwiera, sprawdzone na wielu modelach w salonie. Pzdr

Próg załadunku po zbóju. Jeżeli miałbym dziś kupować auto to tylko jakiegoś kombivana / vana bo dźwigać np. kosiarkę przez takie progi to nic przyjemnego. Czy naprawdę nie da się zrobić klapy bagażnika zamykanej tak nisko jak w starszych modelach Volvo (kombi) z tablicą rejestracyjną na klapie zamiast na zderzaku?

Dowiedziałem się, że telefon się niechętnie paruje, ale nie dowiedziałem się, jak Meganka jeździ. Signum temporis.

W Renault są problemy z łączeniem się z telefonem zawsze po zmianie sposobu połączenia. Np. było na kablu, teraz Bluetooth. Nie uruchamianie muzyki od ostatniego co się słuchało może wynikać z tego czy aplikacja jest wcześniej uruchomiona na telefonie. Jak ma Pan Xiaomi to optymalizacja pracy aplikacji na baterii dla danej aplikacji może wymuszać jej zamykanie i nie da jej się od tak uruchomić zawsze w samochodzie. Podobnie w przypadku tej marki telefonów nie będzie np. działał Android auto jak uruchomi się na telefonie klonowanie aplikacji albo drugi profil.

Przy testach bluetootx nie brałbym pod uwagę Xiaomi - oni mają dziwne sterowanie oszczędzaniem energii i potrafi w wielu przypadkach nie działać.

Oglądałem elektryczne Megane w salonie. Jest wykonane bardzo dobrze i stylowo. Wykorzystane materiały zdecydowanie nie są tanie. Miałem bezpośrednią możliwość porównania środka tej Megane z Megane spalinową (stały obok siebie w salonie) i E-Tech jest w środku na wiele wyższym poziomie. Jest wręcz jakby luksusowo. Samochód bardzo się podoba. Jedynym problemem jest cena.

Pilot do obsługi radia to i dłużej w Renault jest - zdaje się, że od 1982 roku z modelu Fuego. Mam w R21 z 1990 roku i mam w najnowszym Kangoo - dobre i sprawdzone.

jaki to model telefonu?

Co do kluczyka to moze byc wina telefonu. W moim KUGA Phev jest taka sytuacja że jak kluczyk jest w kieszeni razem z telefonem to zbliżeniowe otwieranie bagażnika nogą lub poprosto otwieranie drzwi pociągając klamkę nie działa. Nie wyciągając owego kluczyka z kieszeni ale naciskając przycisk drzwi itd. sie otwierają. Widocznie w tym przypadku te dwie funkcje nadają na innych falach. Telefon to Samsung z włączonym NFC.

Ciekawe po ilu miesiącach pod tymi plastikami pojawi się ruda?

Mój 6-letni Hujałej też się nie chce zepsuć i też trzyma mi 2 dni :D

Współczuję salonom Renault w Polsce, wycofują kolejne popularne modele zamiast iść w hybrydy i zastępują drogimi elektrykami dla ograniczonej grupy klientów. Ciekawe czy w ogóle Clio, Kangoo i Captur będą miały kolejne spalinowe generacje.

😂😂😂 panie Jacku radyjko działa jak ta lala czasem i w Bentleyu coś się przytnie 😂

Z przykroscia muszę stwierdzić że nie zna się Pan na multimediach i proszę wymienić telefon na nowszy 😊

Pomieszał Pan chyba reklamę ‚żelazka’ z teledyskiem Mobiego do piosenki użytej w reklamie:)

Panie Jacku, tylko nie Fold - trzeba się obchodzić jak z jajkiem, a i tak czesto ekran sie psuje. Ta technologia jeszcze nie jest dopracowana - kolega juz 3 razy był ze swoim Foldem na gwarancji z powodu rozwalającego się ekranu, a traktuje ten telefon jak noworodka...

Ładny jest.

Easy hand da sie wylaczyc w ustawieniach samochodu, takze karty mozna uzywac jak zwyklego kluczyka.

Te wszystkie plastikowe nadkola, listwy to jedyne co chronią to bród, wilgoć i rdzę przed naszym wzrokiem :-))) a najbardziej w dizajnie nowych aut wkurzają mnie te małe i wąskie światła niektóre kierunkowskazy to mało co widać zwłaszcza w słońcu ... czekam jak w końcu walną ledowy pasek i tyle.

Tak małe wycieraczki z tyłu to mogą sobie darować :)

Moim zdaniem wyglada świetnie, a koła wręcz bosko. Przez ostatnie dziesięciolecia bryły nadwozi były powiększane („spulchniane” 😁) aż nadto, natomiast koła już nie bardzo - z 13-14 calowych będących standardem w latach 90. do 15-16 calowych w ubiegłej dekadzie i przez to producenci przyzwyczaili nas do niezbyt tak naprawdę estetycznych proporcji. Tutaj mamy bardzo fajne proporcje i mam nadzieję, że Renault zapoczątkuje tym modelem nowy trend

"Co za dziadostwo, znowu działa" - rozwalił mnie ten tekst 😅😂 Nie działa, źle. Działa też źle 😁

10:00 czy sprawdzał Pan kwestie otwierania z kluczykiem blisko telefonu i daleko? Mam taką kartę w renault i ona jest mega czuła na zakłócenia, jeżeli mam w jednej kieszenie telefon i kartę nie czyta jej wcale.

U mnie często karta nie działa jak blisko jest komórka, Scenic 3. Z tym otwieraniem i zamykaniem to faktycznie loteria. Ale taki urok francuza.

Zaczynam coraz bardziej lubić ta elektryfikację. Jakby sie tak zastanowić to już niedługo bede sobie mógł elegancko jechać lewym pasem na drodze szybkiego ruchu moją spalinówką bez innych uczestników drogie 😂😂😂

Mnie się te duże koła jak i cały samochód bardzo podobają .Bardziej niż Tesla.

Miałem Megane II 1.6 16v 2003 r. Świetne, bezproblemowe auto służyło 10 lat. I ani kapki rdzy.

Miałem Megankę 1, teraz jeżdżę Meganką 3. Wg mojej teorii co druga meganka jest udana. Być może ta generacja będzie kolejna :) Minusem są wkurzające pierdoły, które wychodzą w trakcie użytkowania, a które zawsze przykrywa dobre pierwsze wrażenie

Martwi mnie krótka wzmianka o Megane IV :) Miałem z 1,5 diesel 110 KM, jak się przyzwyczaiłem do turbo dziury, to miło się jeździło. Ale fakt, że auto się zamykało, gdy chciałem pod maską coś zobaczyć, był wkurzający.

Po co takie szybkie robienie to dźwignia kierunku jazdy, przecież to bez sensu. Ktoś kto będzie miał takie auto przyzwyczai się do każdej opcji i nie będzie się mylić.

wyląd trochę karykaturalny jak range rover evoque. Brak podłokietnika z tyłu? Śmiech na sali :D co od problemów z audio - próbowałeś na innym smartfonie? wiem, że xiaomi lubi płatać figle a ponadto google android lubi przyblokować opcje bluetooth i streamingu przy ekranie blokady.

Meganka jest dużo bardziej designerska i wyszukana niż Tesla :)

Panie chroń mnie przed taką motoryzacją.

To sie dowiedzieliśmy 😮..... Tylko co?

15kWh / 100km to dużo, mam nowego Leaf'a od maja i z ostatnich 7000km pokazuje średnio 11.6kWh / 100km

Skoro duże koła i twarde zawieszenie - to chociaż prowadzeniem nadrabia czy taczka? 😉

Dziwnych póz przybierać? Czy dziwnych poz przybierać? Jak jest poprawnie?

za male kola 25 cali powiny byc

Każdy zachwyca die nowym reno scenikiem że jest niesamowity wspaniały innowacyjny zaskakujący a to przeca zwykła odmiana pełgota 3008 😅

Trochę się zdezaktualizowało. Teraz można kupić za 185 tysięcy najbogatszą wersję z mocniejszym silnikiem i bateria. A serwis Tesli dla porównania...

W deszczu trzeba się spieszyć , z testem na zewnątrz. 😂

Taki Evoge, mały pancernik. Wizualnie jest spoko, ale ja się do zakupu francuskiej moto nie przekonam😜.

a 2.0T w III ? oooooj trochę mi Pan podpadł! ;)

Test fajny, ale zmartwił mnie pan tekstem o silniku 1.2, mam renault scenic z 2014 roku z tym 1.2tce 132KM przebieg 140 tys. km i póki co jedzie, pytanie jak długo jeszcze...

Megane to już suv? 😂 Tak klocowato wyglada.

To co jest urocze to domykanie szyb po zamknieciu .... mam ten sam system skladania lusterek zamykanie zamku centralne i nie domyka szyb😅

bardzo ładne auto wyszło im 😄z zewnatrz ale zato w srodku sa mankamenty te 3 dzwignie po prawej przy kierownicy to porazka

A kiedy kolejny drogowy test Megane RS ? 🤣🤣 Fani czekają 😁😁

Sens??? To zatraciło już na początku produkcji... Chodzi ogólnie o elektryki...

Tesla ma dodatkowo bagażnik z przodu. Dla mnie wybór między nimi oczywisty, że Tesla.

A gdzie Ranger Raptor? Czekałem a tu elektryczny szit. :-(

Na początku napis z tyłu wygląda jak Vegane 😂

Jeszcze nie widziałem go na drodze. Chyba nie jest zbyt popularny wśrod kupujących..

Śmieszne, że komunikat mówi wyłącz zapłon. A gdzie tam jest ten zapłon? :)

Panie Jacku, drogi redaktorze-to nie jest Megane V. 😉

Dobry materiał, podziękował ale fanem elektryków to ja chyba nigdy nie będę

Karty Renault nie lubią telefonów komórkowych. Wystarczy płaską stroną karty przyłożył do pleców komórki np. w jednej kieszeni spodni czy torebki i nawet podczas jazdy wyskakuje komunikat że brakuje karty w pojeździe 😂

Te manetki to jest żart. No ale to francuzi wymyślili więc... 😂 Tani plastik i ani to ładne ani funkcjonalne

Czyli w renault bez zmian. Dzięki za dobry materiał

to samohud czy laptop

40kw bateria za te pieniądze to jest śmiech na sali🤣 Przy podstawowej baterii to będzie wyczyn jak zrobić 300km w idealnych warunkach i bez klimy! A w zimę to może, jak będzie ciepła zima to zrobi 200km Z tą baterią, jak by kosztował 150tys to może by miał jeszcze jakiś finansowy sens, a tak, to nie ma żadnego.

Profil trochę jak Citroen Cactus. Duże koła, niby SUV, a tak naprawdę kompakt

Znowu działa !?! Co za dziadostwo 🤣

Z tym wybieraniem kierunku jazdy to mam to samo w VW ID Buzz… irytujące

Jak czołg.

Meganki 1 jeszcze widać na drogach

Za piano black producent powinien dostawać łomot.

Autko się zamyka nawet klamki a okna otwarte😂 Niedawno widzialem białe volvo w Krakowie deszcz i wszystkie szyby w dole...

to serwisujesz w każdym salonie Renault, a Teslę..

185 tys za megan w podstawowej wersji kto to za gotowke kupi ??? W kredycie z prowizja i odsetkami wyjdzie lekko ćwierćmilona złotych !!! Nawet gdyby robił 1000km na jednym ładowaniu i miał 500koni to barodzo mało rozsadny zakup przy tych kwotach.

Panie Marku kiedy test Forda Raptora??

szybkie ładowanie to szybki koniec baterii. dotyczy każdego urządzenia