MOTOR FUNDINDO OU PROBLEMA NO DIAFRAGMA DA TAMPA DE VÁLVULAS? SAIBA DIAGNOSTICAR!

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MOTOR FUNDINDO OU PROBLEMA NO DIAFRAGMA DA TAMPA DE VÁLVULAS? SAIBA DIAGNOSTICAR!
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O Canal da Peça foi até a o oficina MB Auto Service, para solucionar uma dúvida que muitos reparadores automotivos possuem, na hora de diagnosticar problemas, principalmente em veículos BMW e em motores que possuem a válvula PCV.
O proprietário Luan, explicou como diagnosticar se o problema está no motor, podendo necessitar de retífica, ou quando o problema está no diafragma da tampa de válvulas que acaba sendo danificada, devido as condições de uso e tempo.
Fique ligado neste vídeo, e aprenda os procedimentos e as dicas de como não errar no diagnóstico!
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Oficina visitada:
MB Auto Service
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Авто/Мото

Опубликовано:

1 апр 2019

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Комментарии : 64

@kgb0070 5 лет назад

Boa ! Mas em BMW dependendo do modelo , é retentor de válvulas mesmo ! Defeito comum em BMW .

@sencadas32 3 года назад

Show! Parabéns pelo vídeo!!

@valneicosta412 5 лет назад

Vcs da MV são brother e trabalhom com seriedade...👏👏👏😎

@dodosantana6106 5 лет назад

Parabéns pelo video!

@clebsongoislopes4918 5 лет назад

Neste caso acende a luz da injeção? sinto que meu carro tenha um problema mas não indica no scaner e não acende a luz da injeção. Ótimo trabalho e ótimo video. Parabéns.

@despachantecentral3841 3 года назад

valeu bro.. minha tá com este problema... obrigado

@marcelooliveiraalves2627 2 года назад

Top muito obrigado pela dia irmãos

@joanashowdivulgacao 3 года назад

Sucesso absoluto

@giovanozanatta5943 2 года назад

Amigo muito bom seu vídeo parabéns 👏👏 tenho uma 328i e46 qual a medida dessa membrana?

@flaviopaschoalino4068 5 лет назад

Ótimo para conhecimento. Valeu!!

5 лет назад

Obrigado Flavio. Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!

@sidneibalbino8579 5 лет назад

Boa Luan!!

@japonesgti6812 5 лет назад

Esse canal é excelente!!! Não pare com esse trabalho

5 лет назад

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@olesiomachado9705 2 года назад

boa noite seu vidio e muito bom parabéns estou querendo uma dica tenho uma ranger que esta sugando ar pelo respiro da tampa de valvula vc consegue me dar alguma orientação

@ruanbolachinha0612 3 года назад

Boa noite amigo, Parabéns pelo seu trabalho Quero comprar uma membrana do diafragma para a minha bmw 320i ano 2011 Vc poderia me informar a numeração dessa membrana ?

@Mareavsobpressao 5 лет назад

👏👏👏👏 como sempre seus vídeos são muito bons parabéns pelo seu trabalho

5 лет назад

Valeu 👍

@fernandomoura2601 5 лет назад

, trabalho excelente..

5 лет назад

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@othonbezerra763 5 лет назад

Abraço galera, trabalho excelente...

5 лет назад

Valeu 👍

@regisbutia 5 лет назад

Conteúdo top!

5 лет назад

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@felipematzembacher9275 3 года назад

O véiculo do vídeo com o veículo saindo fumaça e uma e36 e este desmontado e de uma e46 são diferentes, e fumaça de diafragma e azul não preta, mas realmente dá um susto no proprietário

@dandubgaragem9566 3 года назад

Qual ano dessa BMW a minha só fuma quente e está auxilando rpm

@BMWE-rs7pf 2 года назад

Tenho um bmw E46 ano 2001 tambem esta fazendo um barrulho bem xato no motor quando esta frio depois de aquecer para

@Thyagu10 3 года назад

Mano tenho um e36, está perdendo potência, parece que falha algum cilindro mas já testei a bobina e não é. Quais sensores pode fazer isso ?????

@fabriciopimentamacedo4004 3 года назад

325i E36 ano 95 possui essa válvula pulmão ou diafragma?

@gustavopereira6183 3 года назад

A minha é a 28i motor 6 cilindros ,ao estourar esse diagrama começou a fazer barulho na lenta. É normal?

@carloscarloseduardovazdema3771 4 года назад

Oi mei carro tem um bmw 325i serie 1995 vazamento oleo tbm fumaca sai poucinho preta depois 2 min ficou normal branco estranho me ajuda que motivo

@oibielgoficial9234 4 года назад

A BMW 325I 95 TEM ESSA VÁLVULA TAMBÉM?

@fmdefensor 3 года назад

Meu BMW Z4, ano de 2004 . Tem apenas 33.000 Km . Está a falhar mas muito pouco . O mecânico onde fui diz ser uma bobine ! Deita fumo branco quando o ponho de manhã a trabalhar, já não sei mesmo o que pensar !, se será bobine ou se será essa válvula!😞

@tiagolacerda1613 7 месяцев назад

Tenho uma ranger 2009 2.3 a gasolina, consomi muito oleo, sera que não pode ser o mesmo problema, o motor é duratec, esta com 160 mil km. E ja foi condenado por varios mecanicos. Nao sei oque faser.

@CarlosMarques58 5 лет назад

...e não mostra como se substitui a peça??? porquê???

@Massimos0514 Год назад

Esse mesmo problema acontece no Citroen C4 lounge thp

@eduardocastelo4876 3 года назад

Amigo a minha é uma 330i e46 2001, estava com esse problema Também, levei no mecânico, ele disse que era os retentores ressecado, troquei, ele limpo a admissão para tira a quantidade de óleo que ja havia la, peguei o carro e por uns dias não fumuçou, depois voltou de novo , cheiro de óleo queimado, por fim estava queimando ainda, depois de 1 semana dei uma acelerada firme , e a fumaça voltou muito forte, até na lenta fazia, depois de 2 dias o carro não queria mais ligar, voltei com o carro pro mecânico de novo porque estava na garantia, e foi constatado que o defeito era essa membrana, tinha ido pro saco, por isso mesmo trocando os retentores o carro continuava a queimar óleo e sair fumaça, nesse momento ja estou fazendo a troca da mesma!

@toyoesteautocenter9308 Год назад

Brigadão.irmao seu problema é o mesmo da minha

@robinsonpedrosa 5 лет назад

Show

5 лет назад

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@paulolima6979 4 года назад

Troquei o diafragma mas continua queimando oleo e puxando ar pela vareta de oleo e pela tampa de oleo. Será que tem que trocar a tampa inteira?

4 года назад

Olá, Paulo! Entre em contato com o pessoal da MB Auto Service, todos os contatos estão na descrição do vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@RacerChannel 5 лет назад

Amigo pode me dar um help to com uma BMW 318i 95 que não passa de 1500rpm passo disso ela corta e pipoca tem explosão pelo coletor de admissão

5 лет назад

Olá Racer Channel. Entre em contato com a oficina Bavaria para maiores informações: www.bavariabm.com.br/.Qualquer dúvida, ficamos à disposição.

@kgb0070 5 лет назад

É , só de ver fumaça **preta** já elimina ser coisa maior . Agora se for azul...

@eduardocastelo4876 3 года назад

Verdade, a minha era azul, gastei uma prata..

@allanctm 5 лет назад

Qual o preço nos reparos do motor de uma BMW ? É o dobro de uma carroça nacional? Ou o triplo ??

@luanbedani5677 5 лет назад

Depende muito do serviço realizado, mas existe uma media sem mta extensão se valor.

5 лет назад

Olá Allan. Entre em contato com o Luan, da oficina MB. Na descrição do vídeos, você encontra o site e telefone da oficina, e você poderá tirar suas dúvidas. Abraço!

@sergiodutra10 5 лет назад

Boa noite amigo. Pode me tirar uma dúvida? Tenho uma BMW X1 2011 e ela fumaça um pouco qdo paro ela por alguns segundos e depois acelero, ou qdo paro e vou sair etc... e baixava muito óleo. Tinha certeza que era retentor de válvulas, ficou no mecânico e ele dois dias depois me ligou dizendo que era só essa membrana, que esse era o motivo de ambos, queima de óleo e a baixa do nível, ainda me disse q durante alguns dias pode continuar fumaçando um pouco até que o que estava contaminado de óleo queime tudo. Não faz nenhum sentido pra mim, mas, sou só um auto-entusiasta e ele que é o mecânico. Acredito que baixar o óleo realmente fosse a membrana, mas, se trocou não deveria estar ainda fumaçando do mesmo jeito... É só deixar o carro ligado na lenta um pouco, aí acelero e a fumaça sai, logo em seguida para. É típico de retentor de válvula, o carro parado na lenta, o óleo escorre de pouquinho nas artes da válvula e aí qdo acelera ele queima aquele óleo e para. Procede o que ele disse? Fica fumaçando mesmo uns dias depois?

5 лет назад

Olá Sérgio. Peço que entre em contato com a oficina MB Auto Service, para o Luan (reparador automotivo) ajudar você. O contato da oficina está na descrição do vídeo, abraço!

@eduardocastelo4876 3 года назад

Amigo a minha é uma 330i e46 2001, estava com esse problema Também, levei no mecânico, ele disse que era os retentores ressecado, troquei, ele limpo a admissão para tira a quantidade de óleo que ja havia la, peguei o carro e por uns dias não fumuçou, depois voltou de novo , cheiro de óleo queimado, por fim estava queimando ainda, depois de 1 semana dei uma acelerada firme , e a fumaça voltou muito forte, até na lenta fazia, depois de 2 dias o carro não queria mais ligar, voltei com o carro pro mecânico de novo porque estava na garantia, e foi constatado que o defeito era essa membrana, tia ido pro saco, por isso mesmo trocando os retentores o carro continuava a queimar óleo e sair fumaça, nesse momento ja estou fazendo a troca da mesma!

@andredmilitao 5 лет назад

Achei que ela fosse Diesel kkkkkkkk

@brunosleite90 5 лет назад

Ta normal a cor desse motor por dentro?

@luanbedani5677 5 лет назад

Sim amigo...nesse esta até bom demais levando em consideração o ano do veículo e sua respectiva kilometragem

@cotidianonareal 5 лет назад

60 reais a peça, 80 do rejunte. 800 reais de mão de obra! Brasil é Brasil né gente?

@RacerChannel 5 лет назад

Amigão não concordo com seu pensamento e a responsabilidade agregada ao serviço ? Onde fica ? Quem tem um carro desse porte sabe dos gastos agregados...

@Flaviocorreia75 5 лет назад

👏👏👏👏👏👏👏

5 лет назад

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@ronaldomarangon9396 5 лет назад

os moteres ecotec que o diga

@johnnymuu8420 2 года назад

Ué achei que era bico

@jrnazars 2 года назад

Não pode completar o óleo velho com um novo? Que bobagem.

@sedicipecasservicos3455 Год назад

Não concordo com o seu comentário em relação a completar o óleo. Isso inclusive é uma recomendação de manual do veículo. O único cuidado é o de completar com óleo da mesma especificação e do mesmo fabricante para não misturar aditivos do óleo, mudando a especificação. Caso contrário pode completar sem problemas.