проехал 200 000 км на хс70 д5. лучше нет машины. за все время сломался один раз компрессор кондея. и всё. дорогая в обслуживании. если ломается. а она не ломается.
Вольво не пенсионерская машина, а машина для тех, кому нечего доказывать. Как-то знакомый мне сказал: «А почему вольво, а не порш или ауди, тебя же на вольво никто не заметит» А я и не хочу брать машину для того, чтобы на меня внимание обращали на дороге. Машина в первую очередь нужна надежная, безопасная, комфортная. Да и вообще на вкус и цвет, для меня xc60 намного красивее по дизайну, нежели порш или ауди.
Вольво это лучшее что можно взять в качестве первого авто для себя, была у меня s80, это красота, ездил на многих разных иномарках, но с вольво мало что сравнится, в качестве музыки для своих лет она была лучшей!
Более чем отличная машина. По сугробикам проедешь, и за грибами, и на рыбалку, и барышню подвезти со свидании! Прошли времена песни черный бумер, и фильма бумер))
Первое на что нужно обращать внимание при покупке машины это безопасность при авариях. Смертельные аварии зашкаливают, не говоря уже о людях которые выжили, но навсегда останутся инвалидами. Вольво уделила безопасности очень сильное внимание. Мы с мужем не пенсионеры, и когда сели в хс60, авто нам очень понравилась по качеству, и не только. она так же внушительных размеров, визуально мощная, стильная, красивая. Сколько разных обзоров не смотрю по разным авто, и редко кто рассказывает про безопасность авто при авариях, да потому что производители не особо на этом акцентируют внимание. А это ужасная ошибка. Если бы люди не покупали такие авто, тогда производители задумались бы, и делали качественные авто, которые при страшной аварии спасат жизнь.
Замечания схожи с моими, когда сел на s80. Коробка сильно отстаёт от двигателя и очень жёсткая подвеска. В остальном огонь аппарат, хорошо что недооценен
Вообще разные машины.🙂 нужно было сравнивать ХС60 с Х3 как минимум и тоже с дизелем. Тогда, возможно, был бы паритет, потому как Х3 тоже нервный на "ребре". Автомат Эйсин адаптивный, хотя адаптируется медленней, чем ZF. С другой стороны, на Вольво не хочется вжаривать, поэтому затупость автомата как-то не ощущается.)
А у мой XC70 235 тыс. пробег. нуля!!! Пошёл 10 год владения. Машина для жизни Пересел на неё тоже с иксового BMW, который достал меня восторгом от вождения😂😂😂
Был у меня Вольво с таким двигателем 2014 года. Тарахтения не было, вибрации на руле тоже. Коробка если питается и тупит надо прошить. Проблем у Вольво не много, но обслуживание требует средств. Думаю о покупке ее только в новом кузове и с бензиновым двигателем
По поводу "пенсионерскости"даже в 80годах на чемодане 740 ставились 182 сильные 2.3 турбомоторы и это не было эксклюзивом ,в то время как у "непенсионерских " ауди и фольксах Самые мощные серийные моторы выдавали всего 165 с 2.2 турбо...а так самый распространенный мотор 1.8 был всего 75 лс в тоже время как самый слабый мотор ставившийся на вольво начинался от 114 .
Так на БМВ поворотники имеет 2 положения, не фиксируемый чтобы быстро поворотник показать, и фиксируемый который отключается когда завершил поворот/разворот и при выпрямлении руля он сам отключается
А какой салон, ещё и на светлой коже с деревом, причём сделанный с максимальным вкусом, и без всякой там пошлоты. Вот где настоящий уровень понторезки =) А пенсионерской её называют люди без вкуса или зачастую просто без мозгов. Так как это чуть ли не лучший, и чуть ли не самый безопасный авто для повседневного использования. А так же Шведы в целом до сих пор не изменяют своим принципам в их производстве, и там слава богу до сих пор на заводах работаю инженеры, а не маркетологи. Да и реально хорошая вещь в банальной рекламе не нуждается =) А какие у них грузовики ух =)
Надо было пару цилиндров на бмв отключить и сравнивать. Если серьезно -пересядь со своей тарахтелки на бмв с 2-х литровым дизелем и почувствуй разницу.
После 318I наверное ощущается бодрее из-за чип-тюнинга. А после 330I наверняка казалась бы овощем. Советую как-нибудь покататься на 330 Ф30. В богатой комплектации прям небо и земля, как две разных машины
Ребята человек из автосалона вольво в Казани . Еще бы он хвалил бмв. И нет у него этой бмв. Тем более салон вольво какой то странный. Там вам и вольво и кучу других марок б/у авто предложат.
БМВ и три цилиндра, уже анекдот. Даже не представляю что это. У меня была пятерка на дизеле, у жены трешка с таким же двухлитровым дизелем. Никаких вибраций.
