Hermano, sí le puedes cambiar las MPH a KPH, en el odómetro le vas a dejar presionado el botón, si se lo presionas una vez va a cambiar para que desde cero empiece a contar el kilometraje, si se lo dejas presionado vuelve a cero, y si le picas una vez cambia a su kilometraje de toda la vida y ahí le dejas presionado para cambiar de millas a kilómetros
Excelente video como siempre testers, chidilla la nave. Ya diganle al gasero que deje de fumar esa mierda, va arriba de la moto y respira como si anduviera en un maraton.
Estaría bien pruebas de comodidad y rendimiento de gas de las motos que testeen dando vuelta a la cdmx ciudad partiendo de un punto y regresando al mismo y carretera ida y vuelta a toluca. Con y sin cariñosa a bordo !!!
Es que cuando no le llegas bien a esas motos te da inseguridad andar en ellas, yo mido 1.80 y en mi DM200 llegaba al piso con las dos plantas de los pies pero con las rodillas casi totalmente estiradas, por eso mejor la bajé de suspensión tanto adelante como atrás y ahora si ando bien agusto, y hasta curvea mejor.
Lo del velocímetro en MPH no importa, el 99% de los que traen ventó o italika son kinder trunco, no saben diferenciar entre rojo y verde mucho menos van a saber que significa 40 o 60 km/h
Ese tipo de videos ya no entran en los estándares de calidad que manejan. Ya tienen patrocinios y contactos con marcas. Las marcas son más exigentes con los videos y se tienen que acomodar a ello. Aunque de vez en cuando un video así no vendría mal jaja
@@isaacjimenez9186 yo no vuelvo a comprar una que salgan malas de eléctrico las convierte en malas no importando el motor si sale.bueno o no el ensamble igual pésimo y la sensación general era de moto desechable .
