Infelizmente é assim que a maioria das pessoas fazem, enganam o próximo e depois não sabe porque a vida não Vai pra frente, eu tenho um new fiesta mexicano 2012 , iria vender, mas começou a queimar óleo e baixar água, Me chamaram de trouxa porque eu gastei R$ 12.000,00 pra fazer o motor completo e arrumar a suspensão, eles recomendavam eu vender o Crro do jeito que estava e que se ferre o próximo. Hj se eu for vender, sei que o carro está bom pro meu próximo comprar e não ter problema, afinal é isso que vale na vida , as pessoas só querem ter vantagem e não aceitam ter prejuízos..
Você está certíssimo. Vendi um carrinho revisado para um vizinho há anos, o cara estava precisando, filho pequeno, mulher doente ... hoje o Uninho ELX está levando a filha dele pra faculdade.
Você está de parabéns, eu também sempre que vendo o carro faço uma geral, na última venda eu troquei o óleo do câmbio automático e óleo do motor antes de vender, quase fui linchado, o mundo tá difícil hoje, mais devemos transformar em "ouro" tudo o que tocamos
A maioria das montadoras, só fazem o projeto pensando no tempo de garantia e muitas vezes nem chegam nesse prazo sem um pepino, ainda tem que cumprir as normas de emissão,somado a um mercado que só quer SUV,mas a grande maioria do povo não consegue nem manter um popular. O futuro automotivo no Brasil será cabuloso.
Verdade, meu polo tsi fiz todas revisões na concessionária... a ultima revisão que fiz ja havia acabado a garantia há 2 meses, resultado: todos os bicos com problema.
Em primeiro lugar, melhoras para a tua filha! Crianças são fortes e se recuperam muito bem e rápido! Obrigado pelo vídeo! Eu estava com negócio praticamente fechado em um UP 3 cilindros. Desisti do negócio. O carro tá com 85mil km. Me interessei por um Uno Vivace 2014. O antigo dono parecia ser bem cuidadoso. Olhei a tampa do óleo, a vareta, não está misturando água com óleo. Outro detalhe importante, no reservatório também não está usando água. Está usando aditivo! Passei no scanner, 78 mil km. Este verifiquei como uma segunda opção e irei fechar negócio nessa carro. Me livrei de uma enrascada após ver um vídeo. Muito obrigado ADG! Jamais comprarei um carro com motor descartável !
falou tudo, chegou na oficina que trabalho um Ford Ka 3 cilindro, derreteu tudo por causa de um vazamento de água que o dono não viu e rodou até derreter o motor, e graças a vídeos como esse e outros canais de qualidade como o seu ADG eu pude informar ao cliente que o motor dele não teria como retifica pois era um motor descartável, mas com alguns telefonemas, conseguir arrumar um motor parcial com cabeçote tudo Stander e novo, saiu no valor de 8.150,00, na retifica eles queriam 9.000,00.
Alexandre falando o que eu já suspeitava kkkkkkkkk, sempre desconfiei que esses motores de pequenas litragem puxando esses carros SUV não iam dar muito certo... o especialista falou, eu só firmei o que já suspeitava!!!
Não troco meu civic 2.0 g10 manual tão cedo . As opções do mercado downsize turbinados a preços surreais são bombas relógios . Excelente vídeo ! Melhoras para sua bebê !
meu cruze 2018 ta com 200mil km, ta zero e lisinho... vamos ver ate onde aguenta, mais que o torque em baixa é vida é! indico além da economia da injecao direta... civicao é brabo mesmo curto dms teria um facil =D
Tive um Civic LXR G9 que rodou em minha mão 318 mil KM! Carro utilizado em transporte executivo e com GNV. Nunca deu um problema sério no motor. Óleo sempre trocado no prazo e as manutenções foram apenas relacionadas a desgastes naturais das peças. Motor nunca aberto.
Bom dia ADG, o meu irmão quando pequeno teve uma bronquiolite grave, ficou 36h no oxigênio, mas graças a Deus se recuperou! Melhoras a sua filha! Um abraço!👏👏👏🙏🙏🙏
Conversa raiz em ADG, show de bola, mas fico preocupado, pelo jeito eu vou ficar com minha CR-V 2011 por um longo período ainda pois é um ótimo carro e aguenta o tranco, gostei muito desse vídeo foi franco e honesto como deve ser, sou muito seu fan, obrigado e até......
por isso que tenho dois combatentes da velha guarda aqui em casa: um uno 1995 para o dia a dia e pra dar umas voltas mais longas um Vectra cd 2003 impecável! pode beber um pouco, mas só de pensar que se fundir o motor eu posso arrumar e não jogar o carro fora, vale a pena.
Em casa, também tem um UNO e um VECTRA 97 !!!. Penso num carro mais novo. Como não posso trocar todo ano, e estes " carros novos de plásticos e motor descartáveis ", eu prefiro FICAR com o meu VECTRA. Valeu !!!!!.
tbm optei pelo Honda Fit 2008 motor 1.4 para andar no dia a dia por diversos motivos, o carro é excelente , costumo dizer que ele é o Fiat Uno da Honda, rsrsrs... pra andar no fim de semana temos um kadett gsi, ambos nos dão alegrias nas suas devidas proposições.
Aqui em casa tenho meu Marea 2.0 20v 2000 em conservação excepcional e um Palio EL 1.5 96 Fiasa para o dia a dia, não tenho arrependimento nenhum das escolhas, simplesmente não consigo imaginar uma melhor combinação na garagem pra mim, um economico e esperto para trajetos curtos, e outro focado em rodovias, e o melhor é que posso retificar sem jogar fora como vc bem disse
Que vídeo ótimo. Eu ia trocar minha velha Santa Fe 2011 por uma Peugeot 2008 THP. A 2008 é incrível, mas ... vendo esse e outros vídeos... estou gastando uns 7 contos numa boa revisão e num bom polimento. Vai aguentar mais uns dez anos.
@@AlbertoRangelJR , verdade. Vale cada litro de gasolina que bebe. O que vc compra com 50 paus? Prefiro gastar gasolina e andar de V6, a andar de 1.0 turbo com um carnê que nem cabe no porta-luvas.
Muito bom vídeo, a citroen e a Peugeot, foram esculachas porque mantiveram os motores 1.6 16 v. O Anderson da andercar service, falou sobre isso quando lançaram o novo 208.
Eu vi um canal de um americano sobre os carros que mais depreciam o valor e tinha maserati de 100 mil doletas de 2005 por 5.000 dolares nos dias de hoje e pensa na manutenção de um carro de 100k de dolares nos dias de hoje
Sempre quando vou vender algum carro faço questão de apresentar todos os recibos dos serviços com a km e quando foi feito. Fora isso faço sempre questão de acompanhar o comprador em algum mecanico. Odeio a sensação de passar alguem para tras.
melhoras pra sua filha ADG.. Logo, logo ela vai ta bem melhor. E cara eu sempre vi essas situações de motores pequenos com turbo alimentado nessa situaçao também..
Concordo plenamente ....tenho exemplos de amigos que com pouca kilometragem tiveram graves problemas com esses micro motores. Como diz o americano......Nâo tem substituto para a cilindrada.....
@ADG minha filha teve esse problema quando tinha um ano, ficou internada...enfim só sarou com tratamento homeopático. Ela fez 40 amos em fevereiro, nunca mais teve nada. Procure consultar um homeopata, vale a pena.
Excelente vídeo, mais direto que isso, impossível!!! Como entusiasta que sou, digo o mesmo aos meus amigos, esses motores de baixa litragem e turbo alimentados vao dar muito trabalho no futuro próximo!!!!
Parabéns ADG! Parabéns! Importante alerta esse seu! Ética e respeito aos humanos e ao meio ambiente. Imagine o que vai ter de motor velho jogado por aí. Naturalmente que (ufa") já há a indústria da reciclagem, mas, o país é grande e nas longínquas cidades do interior do país poderá ocorrer de motores assim serem deixados a enferrujar sobre o solo levando impurezas até lençóis de água doce do subsolo. Colhemos (e bebemos) o que plantamos.
Oi ADG, também sofri muito com o mesmo problema de sua filhinha na infância. Somente consegui superar o problema quando entrei na natação, ainda muito pequeno, por aconselhamento de um grande médico aqui da região. Tinha crises bem difíceis. Fiz muita natação, anos e anos a fio, para fortalecer os pulmões. Somente então fiquei livre desse problema e nunca mais voltei a tê-lo. Abraço e melhoras para ela.
ADG vc é fera! Tenho um lancer 18 e um astrão com 110 mil e não troco por 1.0 turbo ou qualquer outro motores q vc colocou nesse vídeo! PARABÉNS pela transparência.
Que vídeo top! Eu imaginava esse problema no futuro, não com tanta riqueza de detalhes, por isso já garanti o meu aspirado, que ficarei com ele para todo é sempre! Comprei um civic g10 zero km 2021 não vendo nunca mais! Parabéns pelo trabalho! Continue nos dando aula de mecânica. Muito obrigado! Saúde para o bebê!
Muito bom esse vídeo Adg as vezes em conversas com amigos vejo falarem que sou louco por curtir carros antigos e possantes, porém não creio em mágica e não consigo imaginar um carro com mais de 1600 kg fazendo 12/13 km/litros s ter problemas no futuro prova disso é que motores V6 são resistentes e se mantidos de forma correta e revisões no tempo certo duram muito
Depois de ter um Chevrolet Prisma, comprei um Toyota Corolla 2019 e agora estou com um Honda Civic LX 2021. Só alegria e zero problema. Sou taxista em Recife|PE e é muito importante ter um carro confiável.
Quando comprei esse Escort hobby da foto, tive que fazer o motor na primeira semana, e agora que caiu a ficha do que aconteceu.. Quando eu vi o carro pessoalmente, constatei que ele estava 100% de estrutura, sem podres e bastante conservado por dentro, era do segundo dono, com manuais, notas fiscais desde quando comprado zero, um e outro detalhe que não era original, porém ele estava bem acima da média. Funcionei ele, acelerei e o motor CHT estava aparentemente normal. Era meu primeiro carro, e como eu já estava a bastante tempo procurando, esse foi o melhor que encontrei dentro do meu orçamento. Porém assim que comprei, levei no meu mecânico pra fazer uma revisão básica e trocar o óleo. E no dia seguinte percebi um pouco de fumaça, mas pensei que fosse vapor por causa do tempo frio, mas naquela semana tive que retificar o motor. Como era meu primeiro carro, e eu estava bem empolgado com a aquisição, acabei bancando o conserto sem questionar o antigo dono.. agora que caiu a ficha, de que provavelmente o antigo dono sabia do problema no motor, e a solução encontrada foi colocar um óleo mais grosso pra disfarçar o problema do motor. Mas enfim, já tenho o carro a um ano e meio e me deu mais alegria que dor de cabeça. Parabéns pelo vídeo, ajudará muita gente a evitar dor de cabeça
Concordo em gênero, número e grau com tudo isso que foi falado e sendo assim, dos motores que utilizo apenas o EA-211 1.6 16v é o mais chato, apesar de ser 2015 ainda tem somente 20 mil/km e até hoje sem B.O. nenhum grave, apenas troca de velas, mais nada, então eu vou manter todos os outros jurássicos e ser feliz sem dores de cabeça, GM 6c e Flexpower 1.8, AP 1.6 e 2.0, EA 211 e não vou comprar mais nada novo.
Infelizmente não é só com automóveis que está acontecendo isso é uma gama de produtos muito grande. Hoje muita coisa que estraga nem vale a pena arrumar porque na maioria das vezes o valor da peça junto com a mão de obra fica superior ao valor do produto. Triste verdade.
Nunca gostei dessas reduções, sou mais raiz. Tenho um Duster 2.0 4WD cambio manual 6 marchas, não troco por nada. Motorzão bruto 2.0 F4R da parceria Nissan/Renault, super barato de manter, acha peças em qualquer lugar, até hoje todo original com 190 mil km. E se um dia precisar fazer o motor, ele aceita varias medidas de retifica. Sempre bem revisado com óleo de qualidade e liquido de arrefecimento em dia, nunca sujou o reservatório. Eu tinha muita raiva de quando tive Fiat ou GM e o motor sempre sujava seja por vazamento em juntas ou o liquido de arrefecimento ficava marrom mesmo dando manutenção. Já tive Honda também e nunca tive problemas assim, como também não tenho no Duster. Já tive Fox G2 1.0 EA111 novo, e esse só deu problema, até o cabeçote foi trocado em garantia, vendi com menos de 30mil km, nunca mais tive VW, tive um Honda City 1.5 cambio manual, delicia demais de dirigir ele, mas tive que trocar pelo Duster pq eu precisava de uma suspensão mais robusta para as estradas de terra, e o City era muito baixo. E uma curiosidade, meu Duster 4WD 2.0 F4R gasta menos combustível que o Fox G2 1.0 EA111. Mas comparado ao City 1.5, o Duster gasta uns 35% a mais.
Tô na mesma situação q vc, tenho um tb, desde zero, o meu é 2011, até hoje só manutenção básica, até ps discos são os mesmos....mas tem menos q a sua, pois era meu segundo carro, 115mil km, agora é o 1° carro, pús ele a gáz....usei muito num sítio q tenho em MG, 30Km d e muita terra e barro.... Acho q quando der retífica será com 500mil Km....
Não entendo de mecânica,mas eu queria saber por que um motor de up tão leve,com um motor pequeno e tao potentes tambem ewuipavam veiculos tão pesado ,meu irmão ésta doi a melhor aula que já tive ,gratidão! Saúde para seu filhão!
Ótimas explicações como sempre em seus vídeos, você é muito bom,gostaria de ouvir você falar sobre o HR-V como suspensão, plataforma, motor,se compensa o preço,sobre consumo... Eu tenho um e acho uma maravilha de carro sou suspeito em elogiar pois sou fã da marca e principalmente desse modelo, mas sua análise é fundamental pois você conhece disso tudo que me referi e de forma profissional. Deus abençoe você família toda equipe e ótima recuperação para a bebê.
Meu bebê de 1 aninho também ficou muito mal de bronquiolite, ADG! Mas graças a Deus com muito cuidado e os remédios certos, que não foram poucos, ele está melhor 🙌🏽🙏🏽
Bom dia Adg, melhoras para sua BB sem bem como é isso meus dois filhos mais novos tiveram e foram diagnosticados como BB chiador, graças a Deus após completar 3 anos nunca mais tiveram crise
ADG amigão, sem querer causar polemica mas aos 10:27 minutos quando quando você fala que vão abrir um buraco, me fez lembrar meu professor do Senai que dizia: " Isso é um furo, buraco é no chão". kkkk . Moro aqui em Jundiaí, qualquer dia passo aí para tomar um café. Abraço
Muito obrigado por esse vídeo ADG. Precisamos de mais conteúdo como esse, que nos ajude a identificar quais motores são descartáveis e quais ainda são mais raiz. Por favor, poderia opinar sobre o motor FireFly da fiat? Especialmente o 1.3?
ai vc percebe o problema do ESG. não adianta fazer um motor para poluir menos, porque agora ele vai poluir mais com a produção e fundição dos materiais. mais vale ter um carro que seja possível manter, e consertar, do que um motor descartável e 'ecológico'(que no fim é uma grande piada).
Esse vídeo foi ótimo. Ele só veio confirmar aquilo que eu sempre desconfiei. Tecnologia embarcada para satisfação dos modernistas e assalto na carteira dos consumidores. Chegamos no tempo em q carro virou produto de consumo descartável, tal como já vem acontecendo há algum tempo com os eletroeletrônicos e eletrodomésticos. De uma pequena vantagem quanto ao consumo/poluentes, passamos para a enorme encrenca do descarte. Quanto a mais vai poluir a reciclagem? Essa onda verde vai ficar cinza...
Tô mto feliz com minha humilde Cronos 1.3 Firefly... 4 cilindros, 8v, corrente comando, zero problemas... Mas eu escuto, com esse preço eu compro Mercedes, BMW, Audi, vai lá p resto de rico o fútil de espírito, vai mostrar p os outros o q vc n é, digo isso q o q mais escuto e isso enche o saco.. Prefiro pé no chão, excelente vídeo esclarecedor...
