Klo boleh meminta, tolong mas adriawan.. Masinis Slamet Suradio yang Menjalankan KA 225 pada tragedi Bintaro itu untuk mendapatkan hak pensiun nya. Tolong sampaikan ke pihak terkait yaitu PT. Kereta Api Indonesia untuk memebrikan hak pensiun nya ke Pak Slamet Suradio
@@AbimGaming_hfebetul, masinis hny eksekusi perintah dari kepala ppka di stasiun terakhir, apakah harus maju, berhenti dsb, sedangkan yg mengatur & mengendalikan perjalanan ada di ppka stasiun, mereka pny peta lalu lintas perjalanan KA dan pasti faham sikon terupdate di antara 2 jalur stasiun yg menjadi lintasan yg di lewati KA tsb.
Duh makin nyaman aja ni jalan jauh ke malang jadi pengen nyoba, dlu terakhir kali naek kereta ke malang 13 thn lalu waktu msh kecil bareng ortu, msh rame2nya org duduk di jalan, bordes,toilet, tidur di lantai di bawah bangku 😂
*Aq sangat bangga melihat KAI berkembang dengan sangat pesatnya. Memang semua kereta yg new generation sdh berubah wajah yaitu exteriornya maupun interiornya. Kereta Tatsaka dari Yogyakarta ke Jakarta bener2 kerèn bangetlah. Kursi berubah warna menjadi biru tua dengan disertai sandaran kepala agar nggk mengganggu orang yg ada disampingnya dan dulunya berwarna biru muda. Pintunya pakai tombol pencet otomatis. Serta lantai lorong kereta lampunya menyala redup pada saat malam hari dan didalam kereta tidak berisik dan lebih hening.*
15:45 - 15:50 sepertinya menjawab pertanyaan di 07:07. Lampu tombol pintu yang sebelumnya padam menjadi menyala ketika kereta mendekati berhenti di stasiun. CMIIW.
Kereta ekonomi terbaru Majapahit, menurut saya, semua ekonomi NON SUBSIDI sudah selayaknya memakai kereta baru, soal tarif yang naik, bagi saya tidak masalah, semoga kereta NON SUBSIDI lainnya mendapatkan armada baru 😁
@@alfiyanto1496 oh ya Saya lupa Matarmaja rollingan sama Bengawan bisa aja rangkaian lama Majapahit buat KA Matarmaja tapi itu tergantung PT KAI ya sih 🙃🙃
Alhamdulillah upload naik KA lagi sekarang mah.... Jangan menjajal terus BIS . Mudah mudahan ke depannya trip jarak jauh. Dari Ujung Jawa barat sampai Jawa timur. Kayaknya lebih keren lagi Mas Andriawan.....😁👍 Terima kasih hatur nuhun..... Tasikmalaya nyimak🙏
28:34 ,setuju mas 😅 ,kalo SARAN saya di atas tombol nya kasih tulisan besar "PENCET UNTUK MEMBUKA " ,tahu sendiri sdm kita kayak gimana ya mungkin perlu 2-5 tahun untuk membiasakan
Namanya juga minim literasi,orang ada palang besi di alfa,indomart tulisanya parkir gratis bagi pembeli masih ada tukang parkir liar.pas dibilangin klo parkir gratis malah ngomong "emang ada tulisan parkir gratis?" Pengalaman gw sih itu gaktau di tempat lain ada gak😅
@@kepang19 kalo di semarang atas tempat ku indo/alfa yang diparkirin mobil kalo motor enggak ,kalo di semarang bawah jelas diparkirin kalo di tempat2 ramai ,ya begitulah contoh kurangnya pekerjaan di Indonesia dan kurang tegasnya pemda setempat
@@YOUKNOWlMHEREdan males orang zaman sekarang ....thn 60,70,80 an yg namanya meminta itu "AMAT SANGAT MALU" waktu itu cari duit lebih susah , saya klas 3 SD thn 1966 cari duit jual " Jangkrik , kembang tebu , Mete cari Mete di kuburan 2 , cari jangkrik disawah2 ,kembang tebu disawah , hasil di tabung buat biaya sekolah ,sekarang umur 69 thn anak2 saya semua memiliki jiwa " PEJUANG " , lulus SARJANA 2 satu anak ,lulus S1 dua anak ,saya dah pensiun ,zaman sekarang cari duit itu mudah , kalau kita tidak jadi " PEMALAS" yg HALAL cari duit ❤❤❤
Kangen kontene sampean nyepur Sam, Alhamdulillah akhire ngonten sepur.. dan pas jalur nostalgia Blitar - malang.. dan Semoga Matarmaja nyusul Majapahit dadi ekonomi new generation :)
Pemerintah sudah memberikan fasilitas, yuk kita masyarakat jaga jgn kampungan jgn ngerusak. Makasih Mas Andriawan, kalimatnya sll santun kalau comparing antar transportasi tanpa menjatuhkan pihak yg lain
@@Mamahpauzan55 ya masih sama jarak nya karena itu sudah di set ukuran nya sama persis.. ya tetep sama karena dya bisa memutar 180° tanpa menyentuh kursi yang lain.. trial erornya sampai 4 bulanan untuk ketemu yang pas. Dan sampai saat ini masih di improve 😁
Ngeriview apapun sebenarnya gak ada kata terlambat Konten bagus tuh jika pembawaannya bagus juga, pengemasannya pun bagus juga .... Cinemagrafinya bagus juga Emang sih lebih baik lebih duluan ... Tapi bagiku pribadi gak masalah
Mantap ... semoga slalu inovasi buat kenyaman . Harganya jgn mahalmahal ya. Sehingga kita. Isa sering jalan jalan . Trs kalau nisa juga ada link penginapan di kota kota pariwisata
mas e cb review kereta api thailand royal blossom terbaru 2024 sy baca media thailand katanya terbaik no1 se asia tenggara apa betul itu?krn sy cari youtuber indonesia blm ada yg review kereta royal blossom sampai sekarang
34:58 KA Matarmaja yg non-PSO itu memang sudah seharusnya menggunakan rangkaian New Generation, entah itu yg Stainless Steel baru dari INKA maupun yang modifikasi Balai Yasa Manggarai.
Susah mas selama Matarmaja rangkaiannya masih rolling dengan Bengawan yang notabene kereta PSO / subsidi.. Skema itu bisa terjadi kalau: 1. Matarmaja sudah tidak terikat rolling rangkaian dengan Bengawan 2. Bengawan sudah bukan KA dengan kategori PSO / Subsidi yang artinya tarif bengawan akan naik drastis
Sy naik ini kmrn Malang-Semarang, brngkt 18.45. overall semuanya Bagus & On Time. Cuma ACnya gga kuat klo jalan malam (Sangat2 Dingin Banget), mungkin next bisa diatur lagi setelan Acnya dibedakan antara perjalanan siang & malam. Thanks KAI
Bener banget sih soal pintu itu, soalnya ngerasa banget orang² tuh pada suka asal²an aja, udah buka tapi ga ditutup lagi, mesti selalu dikasih tau dulu, kesadarannya masih belum terbentuk.
Assalamu'alaikum wr wb.... Salam hangat dari pemantau setia mas andri dari tambun, boleh usul tdk, usulannya coba mas Andri buat konten perjalan mas Andri dari masa ke masa, atau istilahnya konten rangkuman selama di perjalanan memakai moda transportasi bus atau kereta api dll. Contoh perjalanan dari masa ke masa menggunakan KA Taksaka dari tahun 2003 s/d 2024. Maaf loh mas usulannya agak ngawur. 😅
kecil kemungkinan Matarmaja akan dapat rangkaian baru new gen, atau spt GBMS, Jayabaya yg modif, karena Matarmaja itu utk segmen masyarakat yg lbh memntingkan tiket murah & bisa duduk, gak peduli duduk berhadapan & sempit. Skrg, tiket termurah Matarmaja 220.000 ML - PSE atau sebaliknya...Sementara Majapahit 310.000 (termurahnya). Dan terlihat, ampe skrg, Matarmaja msh rame penumpang gak banyk trpengaruh dgn kehadiran Majapahit yg new gen.
aku tipe yg gbsa naek kereta, tpi klo ga naek kereta, pulkam mau naek apa lgi, baru bayangin naek kereta aja udh muntah2 dirumah 🤣 pdhal belom berangkat ke stasiun, sehabis nnton ini, semoga aja aman sentosa sampe kampung halaman
Kemarin sabtu naik Majapahit dari malang ke Tulungagung, kursi enak bisa reclaining cuma yang menganggu ada di boogie nya per bunyi keras banget apalagi lewat wesel di ekonomi 1 kalau dari malang.
Videonya bagus skali mas ulasannya.. makasih bnyk ya. Bulan dpn rencana mau pakai Mjphit.. 🤩 Wudhu brati di toilet dkt restorasi yaa. Btw letak musholanya di tengah2 rangkaian total kereta kah..alias deket gerbong 4 gt ya?
mas, coba bikin konten kereta api di belgia, yang menurut saya sangat efisien, karena selalu ada tiap jam bahkan 30 menit sekali untuk tujuan kota2 yang ramai meskipun unit keretanya dari era 1996-200an tapi masih nyaman. siapa tau kontennya bisa dilirik kai untuk berbenah. karena negara yang penduduknya hampir sama dengan jatim, tapi sistem kereta apinya menjangkau hingga pelosok
Dulu pas msh SMA tptnya era PJKA hingga PERUMKA klo lwt trowongn karang kates trutama mlm hari,kreta non AC pasti ngebut di situ debu trowngn msuk jendela..kebulnya jg msk lwt jendela pintu bordes yg biasanya bnyk yg pecah... klo msh kcl sih seneng aja, tp beranjak dewasa lama2 pnderitaan jg..pasti kreta jd pilihn yg trpaksa. mana jg prnh slh naik pula,mau naik rapih dhoho ke T agung mlh slh naik pnataran ke blitar..krn krtanya sama brangkt dr Srby kota slisih 10 mnt &krn buru2. jd aja nginep di gerbong pas nyampe blitar pkl 01 pgi. untung kru yg smbil jualan minum baik,dikasi snack dodol.
kemaren tgl 25 gw nyoba naik dari pasar senen ke malang, menurutku enak si nyaman kursi enak tapi tiap kali kereta belok/ganti perlintasan rel agak berisik
Sdh naik kereta ini awal april kemarin majapahit malam dr malang ke Jatinegara... Mantap sayangnya tv screennya gak stabil audionya cenderung keras dan jam 12mlm baru di matikan dan lampu diredupkan jd yg mau istirahat baru bisa jam 12an.. tolong dong KAI di perhatikan hal² spt ini demi kenyamanan..
