Merchandising: bit.ly/Marchett... - Happy to say that my Abarth is finally fixed and better than before! SUBSCRIBE: bit.ly/Subscrib... Instagram: / marchettino Facebook: on. Marche... Twitter: / marchettinoyt Music: Nekzlo - Speed
Una piccola sistemata estetica ci vorrebbe forse. Il wrapping è saltato sul parafango lato passeggero, i coprimozzo dei cerchi assenti, i fari posteriori e anteriori da lucidare, la plancia e i giroporta da fare blu come il resto della carrozzeria... quello che farei io!
Ma sarebbe costretto a cambiare anche il paraurti per cambiare i fanali posteriori, dato che hanno l'indicatore della retromarcia e il retronebbia a parte.
Ciao Marcooo! Ti ho visto a Vallelunga lo scorso Weekend perché un amico di Papà corre nel Minichalleng! Non sono riuscito a salutarti sfortunatamente! Ciaooo!
Daii menomale bentornata #PocketRocket! Spero anch'io di poter realizzare il mio sogno tra due anni e di potermela comprare anche io.. Per ora mi accontento della mia Y ahah
Fortunatamente nulla di grave... Ho una domanda che avrei voluto fare da molto tempo... Che auto vorresti avere? Non considerare l'aspetto economico...che auto da sogno vorresti e perché? 👍🏻
Ciao! Bellissima come sempre sta piccolina! Poi adesso che verrà più freddo e la neve quel colore azzurro sta benissimo sul bianco del paesaggio innevato! Goditela ora! Un salutone!
La mia dai prigionieri perdeva da nuova,a 3000 km mi sono accorto che perdeva olio e l’ho portata in abarth dove si sono accorti che questi prigionieri non erano stati chiusi bene con la pasta sigillante..rimontato tutto e via..
Si infatti,ma nella mia proprio in fase di costruzione avevano montato senza pasta i prigionieri,che robe...te pensa che in fiat non sapevano da dove venisse l’olio perso,si erano fermati a macchina smontata perche non erano sicuri..io ero incredulo..hanno dovuto chiamare un ESPERTO!!😅😅ciao bel video👍🏻
starebbe bene anche un po’ di spalla in più su quelle ruote..con wrap opaco ci vedo bene cerchi nero opaco o alluminio naturale anche se ora li hai bianchi ben abbinati a specchietti. hai cmq maniglie cromate...starebbero bene nere opaco nel tuo caso..bu...sì cmq cerchi sempre con tante razze le ruote troppo ‘vuote’ se non hai pinze colorate e megadischi che tappano un po’ non mi piacciono. la abarth è superlativa, la tua spettacolo
Portala da DigitalTuning a Saronno, mio padre ha mappato varie BMW. Sono bravissimi con garanzia di 5 anni. Sono molto professionali, se hai un nuovo modello appena uscito ti rispondono che devono ancora ben progettare la rimappatura per quello specifico motore.
Zona Piemonte non conosco nessuno, però a breve l'M3 la porterò da ACME a Desenzano del Garda - considera che loro lavorano molto con team rally tra cui Abarth e Hyundai nel WRC quindi direi che la competenza non gli manca
sapevo che ai 1.4 le guarnizioni dei canotti delle candele essendo fatti di un materiale troppo rigido si lesionavano gia in fase di assemblagio in fabbrica, e con il passare dei km facevano risalire olio attreverso le sedi delle candele.
+Marchettino mi consiglieresti di rimappare la centralina e installare i distianziali nella mia 595? per renderla ancor più veloce ma anche più stabile nelle curve.
Distanziali NO. Oltre che illegali ti cambiano le geometrie delle sospensioni e non lavorano bene. Piuttosto un cerchio con et diverso ma i distanziali lasciali perdere.
Ho messo delle Tarox con una mescola valida per un uso stradale/pista. Ho aspirazione diretta, Garrett1446, scarico completo dekat e mappa + freni Brembo e molle H&R
Grande Marchettino!!! Sono contento che la tua Abarthina ora sia OK e che non fosse nulla di grave! Sempre molto bella la tua Abarth, fa sempre la sua figura e canta che è un piacere! Si sentiva anche dal microfono che la turbina soffia parecchio! Una domanda: ma come filtro monti un presa diretta o un pannello? Ogni quanti km secondo te sarebbe ottimale pulirlo?
Grazie! Monto aspirazione diretta con filtro a cono, bella domanda sulla pulizia io penso da ora in avanti farò pulizia 1 volta all'anno tirando giù il paraurti
Una volta l'anno penso sia il giusto compromesso, considerando che con l'Abarth non dovresti percorrere molti km… certo che è uno bello sbattimento dover tirar giù ogni volta il paraurti!
Prima volta che sento dire di prigionieri rotti su una Habart. Potrebbe dipendere dalla risonanza dovuta alla troppa pressione del turbo che innesca vibrazioni tali da criccarli. Non puoi mettere una bestia del genere senza rinforzare almeno la linea di aspirazione e scarico. Poi l'olio potrebbe dipendere dalla troppa pressione della turbina e genera un ritorno che risucchia dal vaso l'olio e te lo ritrovi nello scarico. O la pompa dell'olio è troppo piccola e va sotto sforzo. Abbassa la pressione del turbo o ti ritroverai dal meccanico con una rottura terminale.
Marchettino sul fatto che ci siano alcuni personaggi che comprano una maglietta con scritto marchettino è solo la dimostrazione di come va il mondo ormai, poi sui tuoi contenuti e sulla loro utilità, si vive lo stesso senza vedere te che giri con l abarth o la m3 , credo che tu ti stia sopravvalutando troppo ...
Cmq molto bello il cinquino.. peccato che è solo 3 porte... potrebbero pensare una cosa tipo come han fatto con la smart.. sembrerà inutile, ma ad esempio non la si può prendere come seconda auto, tipo per la moglie... così con un bimbo è impossibile
Purtroppo l'ho portata a fare un po' di manutenzione ordinaria e aveva perdite d'olio da tutte le parti , volano crepato , frizione andata , cinghia di distribuzione da cambiare e collettore d'aspirazione rotto . Visto che solo il collettore costava nuovo quasi 700 euro ho deciso di prendere un motore nuovo , ho salvato solo la garrett 1446 -_- Però ora ho una macchina nuova.
Sono comunque pochi, ma se usata da Abarth e non da 500 può starci manutenzione straordinaria. Comunque frizione a parte, gli altri problemi con manutenzione ordinaria precisa e puntuale ce li si può evitare. Comunque adesso è nuova quindi, buon divertimento.
Ma come mai hai messo il mono scarico invece che il doppio scarichi Come allenare nelle normale Abarth ti stimo un sacco mercatino sono un tuo fan E le auto sono meravigliose Io sono amante delle auto sportive a me piace sentire rombare il motore e sentirle scannare di brutto proprio come te io sono in fase di patente sto studiando appunto per prendere la patente e il mio sogno sarebbe avere una Abarth Proprio come la tua Speriamo di avere il futuro un Abarth
Ho detto solamente perché invece che il doppio scarico come la Abarth normale ha montato il mono scarico gli ho detto anche che io sto facendo la patente e Sarebbe il mio sogno possedere una bar Proprio come la sua
Ti ringrazio Simone! Ho messo un tubo completamente dritto perché rispetto ad un terminale classico (cioè con doppia uscita e quindi più curve), detto in maniera semplice un tubo completamente dritto permette ai gas di scarico di uscire con minor sforzo quindi migliorando le prestazioni
Forse non hai capito bene che genere di problema avesse la tua auto oppure t hanno detto qualcosa tanto per dirti,perché i collettori in un auto come la tua sono 2 ,uno di scarico e uno di aspirazione,ma in entrambe i casi l'olio può esserci ,ma in piccola quantità, in un caso perché derivante da recupero vapori olio e nell'altro trafilaggio in scarico o aspirazione turbina.
No no ho proprio visto l'auto smontata e mi han fatto vedere da dove usciva la perdita e credimi che non era in piccola quantità, quando davo gas e mettevo in pressione l'olio ne usciva una marea. Per dirti, in 400km (dovevo per forza farli) di autostrada ho bruciato ben 2kg e mezzo di olio
@@marchettino Aldilà del fatto che tu abbia compreso quale fosse il guasto,l'importante è che sia a posto,però credimi nel collettore di scarico se c'è olio vuol dire che è il turbo a perderlo idem nell aspirazione oppure arriva nel collettore aspirazione dal recupero olio,nei tjet è comune che si rompano i collettori di scarico in ghisa del modello vecchio. Io credo che tu perdessi olio dalla mandata o ritorno olio turbina.
Nonostante io sia una donna e in quanto tale un probabile pericolo al volante😄...e nonostante nn sia un genio in materia tecnica per quanto riguarda i motori... seguo con piacere i tuoi video..avrei un quesito da sottoporti..il mio compagno vuole " buttare " l ennesima quantità di denaro in un automobile...spesa che io ritengo folle e inutile...help me...dammi qualche motivo da utilizzare come deterrente per dissuaderlo dall acquisto...trattasi della nuova Porsche che uscirà credo a breve..il modello mi sembra 911 4s..
@@golfettoh Si ma con quelle cifre si possono fare anche tante cose che sono la mia di passione .. Tipo i viaggi .....voi maschietti nn vi rendete conto di quante scarpe e borse una donna si potrrbbe comprare con quei soldi????😄😄😄a parte gli scherzi esistono macchine belle senza arrivare sempre a queste cifre assurde... Che poi si finisce per lavorare sempre per pagare il " di piu" senza godersi la vita... ....
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