@@francesconoce1731Teoricamente forse possibile, ma 3 centraline devono essere riprogrammate per disattivare Vmax. La Giulia scarica gli aggiornamenti OTA e cancella la programmazione. Inoltre, l'unità Multiair ha difficoltà con l'alta velocità. Nessun concessionario Alfa Romeo me l'ha detto.
Hallo, tolles Auto, oder? Ich bin vollauf zufrieden und steige jeden Tag wieder gerne ein. Allerdings werde ich den Clip nochmals drehen, da ich zu dem Zeitpunkt ROZ 95 getankt hatte und das Wetter auch nicht optimal war. Zum Tacho: Tatsächlich ist der Heritage-Tacho, man mag es glauben oder nicht, einer der Hauptgründe gewesen, warum ich ein MY23 haben wollte. Ich habe sehr viel für ältere Fahrzeuge übrig und diese Neuinterpretation der alten Tachometer aus den 70-er-Jahren hat bei mir zu 100% ins Schwarze getroffen. Ich gebe zu, der moderne Tacho sieht im Dynamik-Modus (Rote Zeiger, gesamte Skala sichtbar) auch sehr gut aus, aber mein Favorit ist der Heritage-Tacho. Welcher Farbe habt ihr? Meine ist Nero Vulcano. Bei der Sonderedition gefallen mir die Kontrastnähte und die Bestickung der Kopfstütze (Die Veloce hat lediglich eine Prägung). Gruß aus Osnabrück PS: Das Dynamik-Display ist eher "Fließband", bspw. BMW hat sowas in der Art, der Heritage ist unique...
sorry, dass ich erst jetzt zurück schreibe.. Wir haben die Giulia in, meiner Meinung nach, der beste Farbe Grigio Lunare Opaco. Einen Raggazon Auspuff haben wir auch! Wir sind aus Österreich und hier waren überhaupt nur 2 in der Farbe im Internet angeboten:) @@Isaflummi
@@janbaier4229 Danke für deine Antwort. Es wäre schön zu erfahren, ob dieser Sondermattlack über die Zeit aufwendiger zu pflegen ist als die anderen Glanz- und Metalliclacke. Sie sollen ja zu Glanzentwicklung bei unsachgemäßer Pflege neigen, aber bei Alfa gibt es da bisher keine Erfahrungen. Tollen Lack hast du ausgesucht. Die Giulia wirkt sehr edel damit. LG
@@Mislimi-c2w hahah 😂 che tristezza vero?? Per i giri motore che fa' e saund vale quasi la pena prendere la variante a gasolio, nell' usato si trova anche la variante con cambio manuale (si libera lo scarico e con una mappa si arriva a 260cavalli con medesime prestazioni💪)
28 secondi ad arrivare a 200??? Con 280cavalli!? Mi sa' che il motore ha qualche problema... La mia spider916 con 218 cavalli arriva ai 200 in 26sec. E arriva a 250km/h... Sé nn mi credi sulla mia "pagina" ho il video!!!
Sono solo circa 25 secondi Ho ripetuto il video con la benzina Super Plus. La Giulia è stata decisamente più veloce sullo stesso percorso. Sentiti libero di dare un'occhiata al mio canale.. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DbXM7rHw9Lo.htmlsi=TYMUUEe6EeYbC7f5
@@Isaflummi nel video sei partito a 2 sec. E raggiunto i 200 a 29sec. Circa... E cmq 240km/h e un po' "poco" visto tipologia di auto e cavalleria... Nn intendevo dire che và piano, ma solo, per il tipologia di auto e cavalli mi aspettavo di meglio... Anche sé pensandoci bene alche la mia vecchia ex 159 Tbi raggiungeva a fatica i 230 e aveva cerchi "standard" R17 o magari sono questi turbo che lavorano ai bassi regimi e perdono in allungo... Magar monti cerchi grandi forse?? si spiegherebbe perché da 150km/h in sù sia un po' "affannata"... Cmq guardo altri tuoi video volentieri 💪
Yes, but in her defense - she ran on ROZ 95 fuel. I then started filling her up with 98 octane and that made a difference. You can see that in one of my latest clips on this channel. Vmax is limited to 240, so 260 wouldn't be possible 🤷🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DbXM7rHw9Lo.htmlsi=yIJEimkR5hGgPmUV The link to the clip...
