Habe mich bislang nicht sonderlich für Automotoren interessiert, aber das hat sich durch euch geändert 😊. Super interessant und noch dazu kurzweilig. Außerdem tolle Atmosphäre bei euch und super Miteinander 👍🏻
Zu „Bevormundung von BMW“, mach Ford mittlerweile auch. Wie ich den Focus neu bekommen hatte, wollte ich beim Einparken auch etwas kontrollieren und beim leichten Rollen die Tür geöffnet; dabei eine Vollbremsung und Gang raus, feststellbremse drin. Hab mich extrem erschrocken.
Bei BMW klappte es zumindest wenn man die Gurtschnalle ins Gurtschloss steckt. Dann konnte man Rückwärtsfahren ohne das er eingebremst hat mit offener Tür. LG
Macht auch Mercedes. Wenn man die Für öffnet legt er P ein. Den GLC kann man auch nicht abschließen, wenn der Motor läuft; man geht nur mal kurz Brötchen holen und muss jedes mal den Motor ausschalten.
Also mir kommt das mit den Motorlagern auch komisch vor. Eine Möglichkeit, wie es passiert sein könnte, ist: Man hebt den verbauten Motor so lange an, bis die Lager aufgeben oder man hebt das Auto auf der Bühne an, stellt hydraulische Stützen drunter und hebt damit ganz leicht den Motor an, damit die Lager so weit entlastet sind, dass man sie ausbauen kann... und dann lässt man (versehentlich) das Fahrzeug auf der Bühne ein Stückchen ab: Dann hängt quasi das ganze Fahrzeug an den Motorlagern und dem abgestützten Motor. Beide Varianten wären aber kein Bauteilversagen. Sollte es wirklich so sein, dann wäre es frech, die Sachen dann an die Docs zu schicken und so zu tun, als könne man nichts dafür. Die Wahrheit kennt wohl nur der Einsender und ich kenne auch nicht die absolute Wahrheit, aber was ich sagen kann: Weder ich, noch befreundete "Schrauber" hatten je so ein Schadensbild und selbst wenn der Motor längs eingebaut ist und ein brutales Drehmoment hat (z.B. die fetten Daimler Diesel , etc.), dann dreht sich zwar der Motor bei kaputten Lagern heftig in der Lagerung und geht auf einer Seite runter und auf der anderen rauf, aber dass es so ein Lager abreisst wie bei den Bauteilen gezeigt, das habe ich noch nie gesehen und man kann ja mal versuchen, so einen Schaden bewusst herbeizuführen: Wir haben es probiert und wirklich mit Stange ein extremes Hebelmoment ausgeübt, aber dann reißt einfach der Gummi und fertig. Aber so wie es beim Schadbauteil aussieht, ist quasi der Boden des Gehäuses abgerissen und dieses Schadbild irritiert mich sehr, denn selbst wenn da ein Riss entstehen würde, dann würde doch der Boden beginnen, sich zu verbiegen. Ich sag er mal etwas plastisch: Wenn man eine Dose Fisch in Tomatensauce aufmacht, dann kriegt man das nicht hin, den geraden Deckel zu entfernen, sondern er ist immer verbogen, weil eben ein Riss entsteht und dann das Material anfängt, sich unter der weiteren Kraft zu verbiegen.
Das kommt ganz aufs Material an. Entweder reagiert es bigsam oder es reagiert spröde. Und es gibt durchaus Metalllegierungen, die spröde sind, und eher brechen bevor sie sich verbiegen. Mehr kann ich dazu nicht sagen, ich weiß ja nicht woraus die Teile sind, aber überlegen muss man sich das schon.
Das ist nicht der 700-800€ Launch-tester aus deren Werbung, der im Fabucar-shop gekauft werden kann! Der aus dem Video hat J2534 pass-through und kann Steuergeräte programmieren - der aus der Werbung könnte das nicht, dafür müsste man mindestens doppelt so viel zahlen wie der aus dem Fabucar shop…
Schön das ihr was gelernt habt bei Lenkung des X3, leider war die Aktion aber unnötig, weil ihr hättet einfach nur ein neues Druckstück einbauen müssen ;)
Da hätte der Kunde schön Geld sparen können. Die docs können ja nicht alles wissen aber wie sie es in ihren Videos verkaufe ist manchmal unter alles Kanone.
Mit jeder neuen Folge eurer Videos über diese rollenden Computer liebe ich meinen E 36 Baujahr 12/94 immer mehr. Keine Bevormundung, viel einfachere Reparaturen da nur minimale Elektronik 👍😃
Denke ich auch immer, wenn ich mein E30 Cabrio mal in die Werkstatt meines Vertrauens bringe und sogar meinen 7er E38. Selbst beim 7er ist fast alles noch simpler als bei einem Fahrzeug (welches auch immer) heutzutage. Mir kommt auf jeden Fall nichts nach Baujahr 2000 ins Haus!
@willfried7539 Das hab ich mir bei dem BMW auch gedacht. Da musste ja n Studium in Programmierung gemacht haben. und das nur damit die Lenkung wieder geht❗wtf ! omg ! 🤦♂️😳🤔
Zum Thema lockere Schrauben, kann man sehr schön an hellem Rost (Rostnasen) sehen. Rost ist bei allen alten Fahrzeugen im Unterboden. Wahr vielleicht etwas einfach erklärt. Profis wissen den Farbunterschied des Rostes. Weiter so !!!!
also ich finde meyle stark ❤👍 hoffe der ein sender meldet sich und stellt zu mindest klar das er doch nach eure meinung den fehler gefunden hat, aber erst so und dann in deckung gehn schade. das angebot von meyle finde ich top sehr engagiert. top
Es wird schon einen Grund haben warum es keine Reaktion auf den letzten Aufruf gab. Der den Motor angehoben hat, ist jetzt vielleicht mit der Wahrheit herausgerückt.
Er ist froh dass Robin da ist der kennt sich gut aus der macht bestimmt auch einen Schule abends😊😅😮😂 und wieder eine witzige Sendung da sind immer nur schraubenlose die muss noch mal nachziehen alle
Zwecks der Bevormundung bei den BMW mit Automatik Letzte woche ist im Bekanntenkreis eine ältere Dame aus ihren Mercedes mit Automatik ausgestiegen um den Nachbarn zu grüßen Das Ende vom Lied ist das der besagte Wagen rückwärts gerollt ist und sie überrollt hat (Weder Handbremse noch auf P gestellt) Die Dame hatte sehr schwere Verletzungen am kopf und des Weiteren mehrere gebrochene Wirbel Außerdem wurde das Bein zwischen Feder und Achse um 180 grad verdreht eingeklemmt Als die Hilfe durch nen anderen Nachbarn vor Ort war, war es eig schon zu spät Die Dame verstarb nach paar Tagen im Koma an ihren Verletzungen Früher hätte ich wie ihr reagiert doch seit diesen wenn auch seltenen Vorfall denke ich über solche technischen Hilfen deutlich anders darüber Lg aus Niederbayern
@@moritz6932 jeder BMW mit dem elektronischen Wahlhebel schaltet automatisch in P und diese sind seit mindestens 15 Jahren Standard bei allen möglichen BMW
# 13:00 … das ist genau die Aussage, die mich zum Kauf des Teils bewegt hat … ( NICHT ) … 500€ plus und nur im Nirvana rumstochern ? Und am Ende für 1500 € ein neues Steuergerät kaufen… ich bin raus und fahre weiter Fahrzeuge aus der Zeit von vor 1999 !
So einen X3 hatte ich auch. Den habe ich mit 100.000km zurück gegeben. Wie man sieht eine sehr gute Entscheidung. Die Lenkung wurde damals auf Garantie gemacht. BMW brauchte die ganze Nacht zum anlernen weil der erste Versuch ging schief weil die Verbindung zum Server unterbrochen wurde. Damals gab es auch in der Werkstatt einen N47 Motor mit durchgebrannten Kolben zu bewundern. Der Motor soll überhaupt recht anfällig gewesen sein.
Ich hab auch so einen F25 X3 aber als 190Ps Diesel. Im Prinzip kein schlechtes Auto,aber das Fahrwerk ist im Alltag sehr nervig. Sehr hart bockig und unkomfortabel
@@KreidlerRsfan79 das ist ein prinzipielles SUV Leiden. Um die BMW Fahreigenschaften einigermaßen zu erhalten, musste das Fahrwerk so hart sein um die Seitenneigung zu limitieren. Der X5 ist bequemer, dafür wird ein enormer Aufwand betrieben zu entsprechenden Kosten und Anfälligkeit. Da Lob ich mir mein 4er Grand Coupé.
Den BMW kann in 10 Jahren niemand mehr reparieren. Da gibt es die 10te Version vom tester die nicht zu Firmware 08.15 passt und nur noch unter Windows 13 läuft
Also ich habe wirklich schon in schlechten Werkstätten gesehen das man papier auf dem Teppich auslegt, folie als sitzbezug sowie auch Lenkrad in folie einpackt. Ich möchte nicht das in meinem auto mit schmutzigen Händen und Klamotten jemand drin sitzt. Das einfach Respekt vor dem Kunden. Und in guten Werkstätten ist das standart. Nicht böse gemeint aber solltet ihr vieleicht auch ma machen
Man kann es durchaus auch übertreiben das ist alles für einen Dreh nicht mehr nicht weniger. Und unter dem Strich ist es auch nur ein Auto nicht mehr und nicht weniger
@@schraubergottes2636 das stimmt schon, nur muss man auch daran denken, dass das Auto auch etwas gekostet hat und du es in einem sauberen Zustand wieder haben möchtest. Denke, dass du, wenn dir jemand einen teuren Anzug ölig macht, du auch nicht erfreut wärst.
Ich halte das für eine Grundsatzdiskussion: Wen ein Gegenstand (Auto) von wem anderen (Werkstatt) genutzt (repariert) wird, dann sollte man den Gegenstand auch wieder sauber zurück geben. Das ist Respekt dem Besitzer gegenüber. Gleichfalls sollte dann der Gegenstand auch schon beim Verleihen sauber sein. Das ist Respekt dem Leihenden gegenüber. Wenn ich so sehe, wie manche Autos zustehen, wenn sie in die Werkstatt kommen, kann ich verstehen, wenn diese Autos auch nicht mit (Samt) Handschuhen angefasst werden. Wenn der besitzer keinen Wert auf ein sauberes Auto legt, muss die Werstatt das auch nicht. Ich mache meinen Auto jedenfalls sauber, bevor ich einen Werkstatt-Termin hab.
32:00 Auch wenn ihr euch veräppelt vorkommt, war das eine mega gute Diagnose. Viele Werkstätten hätte wahrscheinlich einfach den Querlenker getauscht. Mich hätte echt interessiert, was ihr dem Kunden für solche Arbeiten abnehmt?
Bei dem Rostbild denke ich mir eher dass der Bolzen gearbeitet hat und evtl. eingelaufen ist. Ich hätte den zumindest mal gezogen and begutachtet anstatt einfach mal fest zu ziehen.
Ich bin ein sehr großer Fan von euch, aber wenn es so weitergeht, sollte es nicht mehr heißen "neues aus der Werkstatt", sondern neues aus der Werbung!
Wusste gar nicht das bei denn Autodocs die EMF (Elektro-meschanische Feststellbremse) die Lenkung ist 😂 aber sie haben es ja gefunden EPS (Electric-Power-Steering) Was hat Holga für ein Problem mit der Sicherheitsfunktionen das, dass Fahrzeug nicht fährt wenn die Tür offen ist, die Funktion macht doch Sinn!
Als der X3 im Ursprung auf der Bühne stand war es noch 140 kW Dieselmotor und somit der eigentlich deutlich bessere B47 Motor von BMW. Ich hatte mich dabei schon gewundert dass er so viele Mängel aufwies. Heute wurde dies aber korrigiert in 135 kW und somit ist es der N47 Motor. Der N47 ist tatsächlich deutlich anfälliger. Das solltet ihr das in euren Ursprungs Video noch einmal anpassen auf 135 kW das sorgt echt für Verwirrung
Wird leider keiner machen, gab schon viele Videos mit vielen Fehlern aber da macht keiner was, man kann nicht alles wissen aber man sollte sich vorher richtig informieren anstatt falsche Infos zu machen, schade docs 😮
Zum Thema Motorlager ich vermute mal vielleicht zu doll aufgesetzt? Den bei meinem a6 4b c5 waren die auch mal rausgerissen auch unten an der Stelle wo die verschraubt wurden beide Seiten von mir kam es durchs aufsetzten da Orginal schon was tiefer ist. Und ja zum Thema bmw und Tür öffnen mit Gang raus geht sobald Tür offen ist sobald der anschnaller dran ist geht’s auch mit offener Türe war immer nervig in der Lackiererei wenn man beim fahren Tür geöffnet hat und der plötzlich stehen bleibt beim rückwärts fahren z.b
Boah, das geht ja garnicht. Ich mache immer die Tür auf, um rückwärts in die Garage zu fahren. Ist bestimmt auch voll geil, wenn das Türschloss ne Macke hat, kann man nicht mehr heimfahren.
Wer fährt denn mit offener Tür rückwärts? Und die Handbremse würde sich beim Rückwärtsfahren automatisch lösen, wenn man als Fahrer angeschnallt wäre. Das funktioniert so wie gedacht, ist halt nur blöd, wenn man so gängige Dinge (die auch im VW-Konzern nicht anders sind) schlicht nicht kennt und weiß.
Beim rangieren mit Anhänger kann das schon mal helfen mit der offenen Tür. Aber das mit dem Anschnallen hat mich beim meinem neueren Gebrauchten VW tatsächlich zunächst irritiert. Ich wollte nur gerade 5 Meter auf dem Hof umsetzen und musste mich dafür anschnallen, weil er sich sonst nicht überreden lässt die Handbremse zu lösen. Stört mich im Alltag tatsächlich nicht, war nur am Anfang etwas irritierend.
Manchmal ist es praktisch, wenn man einen großen Anhänger oder Wohnwagen hinter dem Auto hat. Ansonsten ergibt es keinen Sinn, dass man das Auto nicht mehr benutzen kann, wenn einer der Türschalter kaputt ist. So werden Autos nicht viel zuverlässiger.
Das mit der Tür ist mir bei meinem neuen Mercedes passiert - langsam ins Carport gerollt und Tür aufgemacht, um den Abstand von der offenen Tür zu den Trägern des Carports zu checken. Hätte fast das Lenkrad geküsst, weil das Getriebe in volle Verriegelung ging... 😢😢
Ihr seit spitze Ggenauso wie JP Zimmer . Könnt ihr nicht mal alle 3 etwas zusammen machen? ihr seid so kompetent. auch wenn ich zur zeit noch eine weile kein auto fahren darf interessiere ich mich sehr um themen von auto problemen um hamdeln zu können wenn ich wieder mal in diese welt zurück kehre
@autodocs habt ihr nicht Mal gesagt ihr macht nie wieder Tesla? Ersatzteile, bezahlen nur mit Kreditkarte etc. Hat sich das Verhalten freien Werkstätten gegenüber verbessert?
13:00 …. Genau hin hören… wenn die Profis schon bedenken haben… dann würde ich als Semiprofi das Gerät schon mal zurück schicken, falls ich noch innerhalb der Widerrufesfrist bin ! Oder TRY AND ERROR probieren und möglicherweise 2000€ abdrücken weil das Steuergerät nicht mehr mit dem Fahrzeug kommuniziert und ein neues eingebaut werden muß! 👍👍👍
9:31 habt ihr mal drüber nachgedacht euch anzuschnallen? Ich bin der Meinung, dass mein Kollege immer sagt, rückwärts fahren mit Tür auf geht, solange man angeschnallt ist. Aber Tür auf + Gurt ab = aussteigen.
Hi zusammen keine Kritik sondern ein Tipp zu dem BMW, wenn ihr angeschnallt seid würde der Gang beim Rückwärts fahren auch mit offener Tür drin bleiben. Grüße
0:32 Kann man mit diesem "spitzen" Stethoskop auch quitschen im Bereich des Keilriemens ermitteln? Irgendetwas quitscht beim mir dort. Der Keilriemen ist es nicht, diesen habe ich mit einem Spray behandelt. Der Keilriemenspanner wurde vor 2 Jahre gewechselt. Ich war in 5 Werkstätten und keiner konnte mir sagen, wo das quietschen herkommt, wenn es nicht vom Keilriemen ist. Die Aussage immer, dass kann irgendwas sein.. Es ist auch erst, wenn der Motor wirklich warm gefahren ist. Ich bräuchte also irgendetwas, womit man das Quitschen besser orten kann.
11:40 … jetzt wird es Spannend… kommt der Normale User hier weiter ? Oder waren über 500€ für die Tonne !?! … ist halt kein VW Käfer , den konnte fast jeder Buchhalter selber reparieren, wenn er die Bedienungsanleitung gelesen hatte! Aber heute steht da nur noch drin wie man tanken kann und wie das Wasser von der Scheibenwaschanlage aufgefüllt werden muß!
Hm, schaut aus, als ob die Drehmomentstütze am Motor vorne fehlt. Es sind sicherlich Motor Längseinbaulager. Beim Beschleunigen hebt es ohne die Drehmomentstütze den Motor an. Solche Lager sind nur für ein Motorgewicht von oben nach unten ausgelegt! (Tragende Funktion)
Das Lenkgetriebe hätte nicht neu gemusst es gibt Reperatur Sätze für das Zahnstangenproblem. Ist ein bekanntes Problem und auch relativ einfach zu beheben. meiner Meinung nach abzocke selbst BMW bietet diese Reperatur Variante an
Aber wenn andere Werkstätten nicht korrekt arbeiten sich immer hinstellen mit breiter Brust und meinen das sie alles können und wissen aber selber kochen die auch nur mit Wasser und der Meister der angeblich BMW Spezi ist sollte sowas eigentlich wissen 😂
Ich hasse nicht BMW. Fahre sowieso was anderes. Ich hasse diesen ganzen ELEKTRONIKSCHROTT, der immer weiter in diesen Fahrzeugen aller Hersteller verbaut ist. Mit anlernen für jeden Dreck, der erneuert wurde, usw. 🤢 Geschweige denn von der billigst Hardware, die in den Motoren selbst drin steckt. Angefangen von diesen Fahrradketten für die Motorsteuerung bis zu diesem AGR Krampf. Deshalb ist auch mein jüngstes Fahrzeug 15Jahre😂. Und die laufen alle ausnahmslos OHNE diesen Elektromüll schon weit über 200.000 Km ohne eine große Reparatur. Nur immer regelmäßige Wartung und mit gutem ÖL immer bei 15.000 Km wechseln..
Da mir seit einiger Zeit die Emojis, nicht nur auf diesem Kanal verwehrt werden, schreibe ich eben "Daumen hoch". Ich fahre seit 1990 verschiedene Toyota-Modelle. Mit solchen Problemen hatte ich nie zu tun.
27:10 "ich bin faul" (im Hintergrund) in der Parsch-Werkstatt-Firma stimmt halt nicht, weil Hans-Jürgen Faul wohl der Kompetentere von den Beiden ist, was Auto-Wissen betrifft.
@@jog3676 Ja, Holger hat dafür andere Stärken, wie Auftreten/Selbstsicherheit. - Jürgen erklärt es vielleicht etwas Fachlicher, Holger vielleicht Praxisbezogener (auch mit seinen Beispielen (vom Lehrmeister) wie "Der Strom ist eine >faule Sau
Kann man mit dem Launch Tester auch Japan Importe Autos auslesen die nur eine 10 stellige Fahrgestellnummer haben? HSN vorhanden, TSN nicht vorhanden. Ich such ein Tester mit dem ich an meinem R34 Skyline arbeiten kann.
Dass ein BMW ein solche Vielzahl an Mängeln auf einmal aufweist, wundert mich leider nicht, so wie mit diesen Wagen umgegangen wird. Das sind richtig schöne Wagen, aber leider werden die allesamt (gibt es viele Ausnahmen?) kaputt geheizt, weshalb ich mir keinen gebraucht kaufen würde, weil ich genau weiß, wie der Vorbesitzer den wahrscheinlich behandelt hat. Schade um diese Wagen. Sonst könnten die echt viel Freude bereiten, selbst wenn sie mitunter ziemlich unübersichtlich sind.
Dass der Rückwärtsgang raus geht, wenn ich die Tür aufmache finde ich auch dumm.... Ich bin ein kleiner Monk und muss schauen, ob das Auto gerade steht und da mache ich die Tür auf und schaue auf den Boden und da wärs dann bei mir zu ende.
Soooo kompliziert ist die Kalibrierung des lenkrades heutzutage? Die sollten sich mal mit Logitech & Co unterhalten, da funktioniert das automatisch 😂😂😂
@@Andylies Bei mir ist das Problem, das ich Sachen kommentiere, bevor ich den Teil des Videos komplett angesehen habe. Daher kommt es zu solchen Aussagen. Ich will mich bessern.
@@haraldulbrich4560 🤣 Geiler Typ ey. Ich hab auch schon bei so manchen yt-videos zum Kommentar angesetzt und mich dann dazu durchgerungen erst alles anzuschauen, bevor ich auf Senden klicke 😄
Meyle ist für mich nur noch ein rotes Tuch, von denen kauf ich nie wieder etwas! Kia Sorento (XM) Koppelstangen Meyle HD nach nicht einmal einem Jahr & ~15.000km waren diese ausglutscht, weil alle Gummis eingerissen sind. An meinem Suzuki Grand Vitara JT 3.2 V6 nach rund 2 Jahren & ~40.000 Straßen-km sind die Traggelenke durch, weil die Gummis eingerissen sind! Meyle, wer billig kauft, kauf öfters. Das können die Japaner um Lichtjahre besser, ~150.000km & 13 Jahre hatten die Originalteile gehalten! Quallität Made in Germany war mal!!!
