MZ ES 150: Electric Generator and Modulator 

Super hilfreiches Video👍ich konnte die Anleitung zur einstellung des Ladereglers für meine RT-125 anwenden. Nun bekommt sie genug Spannung, damit die Batterie geladen bleibt. Meine erste richtige Tour habe ich gerade erfolgreich beendet 🙂. Vielen Dank dafür 👍

Klasse Video, super erklärt. Ein Tip (von Lothar aus dem MZ-Forum): statt Biegen kann man kleine Pappstreifen unter die Feder legen. Man schont damit das Material und kann sich viel besser an den richtigen Wert heran tasten. Die Streifen bleiben problemlos am Platz

Grandios.... Wer kennt das Problem nicht....und wer es nicht kennt wird es irgendwann kennenlernen. Bei mir war es plötzlich,ohne das was getauscht wurde. Und da plus/minus für mich Hexenwerk ist hab ich bei all meinen Mz‘ten mit dem Vape Regler kurzen Prozess gemacht. Aber so ansehnlich und verständlich konnte mir die Geschichte noch keiner Nähe bringen. Danke dafür und bitte weiter solch Videos. Schöne Farbkombi deiner Taschenlampe,so einer wollte ich immer mit roter Sitzbank haben,irgendwann würde es da aber eine Steno schwarz-beige... Alle Daumen hoch,mein Abo haste....

Tolles Video. Ich habe leider überhaupt keine Ahnung von der alten MZ Lichtmaschine. Falls du noch ein paar gute Tipps Tricks und Hinweise hast wäre ein nächstes Video darüber sehr hilfreich. Auch für die generelle Funktionsweise der Lichtmaschine ist. Vielen Dank auf jeden Fall

Sehr sehr geil erklärt

I´m still trying to repair my regulator. Some day I-ll do it. I look those vídeos more then the television jjejeee Thank you !

Sehr gut erklärt,Daumen hoch für die detaillierte Erklärung ,kann ich sehr gut gebrauchen,für meine 65 er Flachbandbernsteintachohundertfünfziger😉weiter so tolle Videos

A bit above my expertise but very confidence inspiring 👌👍

Tolles Video, gut erklärt! Daumen hoch 👍🏼 Kannst du mal ein Video zum gesamten elektrikaufbau machen ?

Tolles Video! Ich habe noch Probleme beim Laden von mien ETS. Wenn ich es starte, geht die Ladelampe aus, aber wenn ich Gas gebe oder Licht einschalte, geht sie an. Ich werde morgen nachsehen, was mit ihm los ist. Lg MZ BELA

Bin begeistert - sehr hilfreich. Habe ein ähnliches Problem an meiner AWO. Auch staune ich, wie gut die 150er das Standgas hält. Hat sicher schwer gequalmt hinterher? PS: Auch die Art, das Video zu "verkaufen": Kein Schnickschnack, keine ätzende Musik, kein Gebettel um Likes o.ä.! Prima und Danke! Da gibt's glatt ein Like von mir und ein Abo lass' ich auch noch da. ;)

Ola obrigado pelo conteúdo espetacular. Qual é a função da resistência entre o D+ e o DF , a minha está partida tem problema de ligar direto?

Viele Grüße! Ich habe MZ ES 150/1 6 Volt Generator Das Problem ist, dass die Graphitbürstenträger erhitzt werden und der braune Fleck, auf dem sich die Träger befinden, verbrennt. Regler füllte den Akku und schaltete die Kontrollleuchte aus. Ist Ihnen ein solches Problem begegnet?

Hi, dein Video könnte für mich goldwert sein. Ich habe nämlich bei meiner MZ ES150 auch Probleme mit dem Laden der Batterie. Bin letztes Jahr auf einer Tour deswegen liegen geblieben, da ich voll auf Batterie gefahren bin. Konnte bis jetzt aber den Fehler nicht finden. Meine Ladekontrolllampe leuchtet im Betrieb nie, egal bei welcher Drehzahl. Wie muss der Rückstromschalter eingestellt werden? Ich habe sogar schon zwei originale Laderegler ausprobiert. Der eine scheint definitiv defekt zu sein. Wenn ich diesen einbaue, dann leuchtet die Ladekontrolllampe weiter nach dem der Motorgelaufen und die Zündung aus ist. Den anderen Laderegler werde ich nächste Woche genauso testen wie du es beschrieben hast. Schon einmal vielen Dank für den Lösungsansatz. Ich habe noch leider noch ein weiteres Problem was ich nicht lösen konnte. Vielleicht hast du dort auch einen Lösungsansatz. Der Tacho zeigt die Geschwindigkeit nicht korrekt an. Der Zeiger wandert dermaßen hin und her im Betrieb, das eine Anzeige der Geschwindigkeit nicht möglich ist. Habe eine neue Tachowelle und im Hinterrad die dazu passende Welle ausgetauscht. Leider hat dies auch keine Verbesserung gebracht. Gruß

Moin ,bezieht sich die Ladespannung von 6-7 Volt am Regler im Video bei der Einstellung bei Standgas oder Vollgas

do you have explanation in english or french because I don't speack deutch. thanks for your understanding.

Hallo ich hab mal eine Frage die du mir vielleicht beantworten kannst. Ich habe folgendes Problem.... Wenn ich bei laufenden Motor die Hinterradbremse betätige geht der Motor aus kann das am Regler liegen? Kenn mich leider mit Elektrik sehr wenig aus 😔. ohne Bremse geht alles die Blinker allerdings sehr lahm

Und normalerweise müsste dort ohne Brücke schon über 6v rauskommen richtig?

Were you doing this adjustment and reading with the lights on, or off? :)

Grüße. Ist der gelbe Lack Original? Ich besitze eine 150er ES Trophy von 1978. Da hab ich gleich erstmal Einzelsitze drauf gebaut!

Schönen guten Abend. Ich bin mit der Restaurierung meiner TS 150 nun soweit durch das ich das erste Mal seid 40 Jahren den Motor starten konnte. Leider ist mir auf gefallen das die Druckstange die die Kupplung betätigt fehlt und in der Mitte des Ritzels nur ein Loch ist wo ein wenig öl raus tropft. Jetzt ist die Frage wie diese Stange aussieht und wie diese ein gebaut und ab gedichtet wird. Vielleicht könntest du mir da helfen