Restauration MZ RT 125 Teil 21 MOTOR Teil2 Lichtmaschine / Anker Vergleich 3 und 4 Gang Motor.

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Servuze zusammen. In diesem Video könnt Ihr den Vergleich, oder erkennen ob es sich um ein 3 oder 4 Gang Motor der MZ RT 125 handelt. Ich musste selber feststellen das ich mir diesen 4 Gang Motor hätte nicht kaufen müssen. :-) Ja,wenn man sich genauer oder richtig vorher damit beschäftig hätte....... Was solls,jetzt habe ich eben noch einen Reserve Motor und wir hatten einen schönen Ausflug nach Leipzig. Hauptsächlich geht es in diesem Video um die Lima der MZ RT 125. Viel Spaß beim Video schauen.
Wie immer gerne Kommentare nei schreiben.
Schöne Grüße aus dem Bunker

Наука

Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 13

@niilhyttaenen 10 месяцев назад

Sehr interessant. Hab ich wieder was dazugelernt. Gruß Niil

@jorgespe1003 6 месяцев назад

Hallo, den Dreigangmotor erkennt man auch an dem nach hinten spitzer auslaufenden Kupplungsgehäuse, beim Viergang ist das stumpfer. Ist also kei Viergang den du da zwischendurch beim Wickel hattest. Der Dreigangmotor hatte immer die kleine 45W Lima. Diese konnte man aber 1:1 gegen die 60W tauschen, man mußte dann eben nur auch den Limadeckel von der Viergang nehmen. Ob das mit dem Regler so einfach funktioniert, kann ich nicht mehr sagen, ist ca. 40 Jahre her als ich das bei mir gemacht habe. Gruß JE

@jorg-peterkrelle9341 4 месяца назад

Hallo, der Dreigangmotor hat vorn zwei 6mm Löcher zur Motorbefestigung. Der Viergang ein 8mm Loch und eine Entlüftungsöffnung im Motorgehäuse an der Lichtmaschinenseite oben. MfG J-P

@P601 10 месяцев назад

Grüß dich ! Bin der Meinung das ein 3 Gang Zylinder nicht auf ein 4 Gang Gehäuse passt da die Stehbolzen einen anderen Abstand haben ( 4-Gang größer Abstand ) . Aber die 60W Lichtmaschine passt auch am 3-Gang Motor vielleicht hätten sie ja damals nur diese Teile zur Verfügung ! Gruß Enrico

@xecdar 10 месяцев назад

He P601, das ist gut möglich.Werde ich mal vergleichen.Müsste da aber eigentlich die Kurbelwelle mit getauscht werden? Weil der Nocken für den Unterbrecher ist doch größer an der 4 Gang? Grüße aus dem Bunker

@P601 10 месяцев назад

@@xecdar Der Nocken ist ja immer passend zum jeweiligen Rotor egal ob 45W oder 60W . Und hatte die 60W Lima auch mal auf eine 3-Gang Welle steckt hätte gepasst 👌🏻. Gruß Enrico

@xecdar 10 месяцев назад

@@P601, das schaue ich mir mal ganz genau an. Ich gebe auf alle Fälle ne Info.Mann lernt immer wieder dazu. Grüße aus dem Bunker

@P601 10 месяцев назад

@@xecdar 👍🏻😉

@runningtorchlight 10 месяцев назад

Das Video passt gerade. Hab gerade bei meiner TS heute eine ‚neue‘ Lichtmaschine eingesetzt. Hab noch nen ganzen Karton voll mit 60W limas, ob ich die zu Lebzeiten aufbrauche? 😂

@xecdar 10 месяцев назад

Wohl eher nicht😅

@MZRT1962 10 месяцев назад

Hallo, fehlt bei dem Ersatzmotor mit der 60W LiMa, nicht die die Aussparung am Motorgehäuse für die Entlüftung also für das "schwarze Gummi"? Vielleicht ist das auch ein Indiz, welcher Motor das ist? Grüße

@xecdar 10 месяцев назад

He MZRT1962, der Gummi ist da und eigentlich im Video gut zu sehen. Beste Grüße aus dem Bunker

@MZRT1962 10 месяцев назад

Hallo, da muss ich nochmal nachhaken. Bei dem Motor im grünen Motorbock (ca: 8:35min) ist doch keine Aussparung oder ein Gummi zu erkennen oder sehe ich es einfach nicht? Grüße