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MZ ETZ 250: Engine overhaul #7 - The clutch cover

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This time I am fitting the so-called clutch cover to the engine of the MZ ETZ 250. It is much more than just a cover. The kick starter, a support bearing for the crankshaft, the clutch actuation and the rev counter drive are integrated in it. So the cover really has it all. For me, this was reason enough to dedicate an entire video to this great part.
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Music:
Divine Life Society, by Jesse Gallagher
and
Fluidscape, by Kevin MacLeod:
Fluidscape von Kevin MacLeod unterliegt der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommon...
Quelle: incompetech.com...
Künstler: incompetech.com/

Опубликовано:

29 авг 2024

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Комментарии : 20

@a.d.starke8163 8 месяцев назад

Der Film zeigt, dass man auch mit der sensiblen linken Seite des Motors, gut werkeln kann. Du hast das echt toll rüber gebracht. Bin auf die nächsten Film sehr gespannt. Ich mag auch, wenn nicht allzu deftige Musik im Hintergrund läuft. War ein Genuss!

@user-zh4nc1ub1t 2 месяца назад

Du bist wirklich ein Perfektionist und das wird sich bekanntlich auszahlen. Besser wie jede Werkstatt. Mir macht es Freude Dir zu zusehen.

@runningtorchlight 2 месяца назад

Danke für das Lob!

@LK-vf9jm Год назад

Super Video und gut rüber gebracht klasse wieder so. 👍

@runningtorchlight Год назад

Vielen Dank 👍

@aeroxpowerist 2 года назад

Super Video! Vielen Dank

@frankguse5841 7 месяцев назад

Das oben rechts über der Kupplung war nicht für ein Gewinde sondern für die alte Ausführung der Getrenntschmierung gedacht. Dort war die Bohrung für den Ölkanal.

@Blurredman 2 года назад

Good progress!

@mirkozapka2525 2 года назад

Ein schöner Film 👏 mit der Musik im Hintergrund auch das du das kommentierst, Angenehm bitte mehr davon 😁 Und auf das Fahrvideo freue ich mich, mal sehen wie die ES sich in der Höhe gemacht hat. 👍

@runningtorchlight 2 года назад

Danke für das Lob! Ja, ich denke ich habe mittlerweile meinen Stil gefunden. Hat sich auch etwas entwickelt über die letzten Jahre. Rückmeldungen wie deine bestärkt mich darin weiter zu machen. 🥳

@janoschekheldderberge3446 Год назад

Klasse Video Serie! Und ich gucke mir auf jeden Fall die nächste Folge an. Wenn du dieses Wissen aus den Reparatur-Hand-Büchern hast dann ziehe ich in aller Ehrfurcht nicht nur vor dir meinen Hut, sondern auch vor denen welche diese Anleitungen zu Papier brachten. So was hast du Heute in der Form gar nicht mehr. Und es zeigt wieder mal in aller Deutlichkeit, wie gut das Konzept von MZ war bei diesen kleinen Motoren bis 250ccm auf Zweitakter ohne Ventil-Steuerung zu setzen. Die Vorteile des geringen Gewichtes bei gleicher oder sogar höherer Leistung und geringeren Reibungs-Verlusten liegen doch auf der Hand. Oder? Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Stichwort: Beta

@jaysaxonia1937 Год назад

abo dagelassen. wann kommt der zylinder drauf? alleine zu machen ist triggy, habs aber auch schon paarmal geschafft. gruss aus sachsen...schöne video's...

@runningtorchlight Год назад

😎 gerade habe ich die letzten Szenen abgedreht. Die Premiere wird also an Weihnachten sein!

@jaysaxonia1937 Год назад

cool. bin dabei... ✋

@Miha_Poo 2 года назад

💪😎

@PerSigma 3 месяца назад

Mir fehlte etwas zur Endmontage... Bei mir rutschte irgendann die Kupplung, antreten war nicht mehr mgl., egal was ich machte, immer rutschte sie... Für den Drehmomentschlüssel passte auch keine Nuss ... also Kupplung leicht aufgeschlagen, Deckel drauf + mit Ringschlüssel so fest wie mgl. angezogen... Problem ist nach wie vor: Kupplungsseil zu lang, Stellscheibe schon an den Lochenden...