O conhecimento que vc passa a cada vídeo que é produzido, só vai aumentar números de clientes e amigos .... certo que eu fosse aí de perto , estaria aí enchendo o saco kkkkkk .....
A clareza do Juninho e a honestidade não me deixa avançar o vídeo juro que eu tento para ver logo a potência mais não consigo! Pé no porão Juninho! Salve aqui do RJ capital!
Juninho voce poderia fornecer algum conteúdo sobre ea111 1.0 turbo ? E uma dica de conteúdo seria voce falar sobre aqueles motor Wi-Fi q esconde os fios e etc ... seus vídeos são muito fácil entendimento valeu Juninho
Bom dia amigo eu tenho um santana 2.0 fluxocruzado com essa mesma mecânica e com uma turbina 50/48 com 0.6 de pressão tbm tenho uma fullthec 300 gostaria de tirar uma dúvida yem vez q meu carro afoga tipo assim vc da uma esticada e desengate ele pra ficar no ponto morto e ele afoga oq poderia ser e ele está sem a sonda lâmina amigo muito obg
Juninho parabens cara parabens mesmo vc e foda no que faz vc e fudido no que faz. Cara o que mas me deixa. Satisfeito com seu trabalho e que vc faz o carro para o cliente nao pra vc. Juninho acho eu que em 2021 sua oficina vai ficar pequena pq vc e foda cara. Parabens continue assim que Deus vai te iluminar sempre e lembre se jamais deixe subir pra cabeca que vc vai longe cara... Parabens um dia vou te conhecer pessoalmente
@@Racetech. vc e sensacional seu trabalho e top nao perco um like sempre... Os videos e mto bom e otimos pq se a pessoa se identificar com vc ele vai levar pra vc o carro. VEjo que vc respeita o sonho da pessoa parabens.
que canal incrivel com otimos profissionais que passão numa linguagem bem clara para mim que nao entendo de mecanica e sonho com o meu turbao! voces ganharam um inscrito!
Vamos melhorar sim... É que tudo é investimento, e principalmente no dinamômetro é muito barulho por conta de exaustores, ventilador.... E a gente é raiz né... kkkkk
Vejo a belina do clovis andando e fas ate que um tempo legal na pista, creio que ela tem o mesmo peso dum santana , sera que nao vemos santana na arrancada por conta do peso
Esse canal é incrível adoro os vídeo mas vcs deveriam dar um pouco de ênfase em endereço , telefone pra contato e etc pra galera que quiser entrar em contato ou mesmo ir até a oficina , parabéns pelo canal e sucesso !
sempre videos bacana parabens juninho alguem poderia me tirar uma duvida esses bico da volvo sao os verde eles conseguem alimentar com segurança um ap 1.8 pra ate kg de pressao se alguem puder me ajudar agradeço desde ja obrigado
Cara gosto muito de carros turbo ainda vou montar um,assisto o canal de vocês a pouco tempo mais estou gostando muito pela humildade de vocês um abraço logo faço uma visita na oficina de vocês para conhecê-los um abraço e um ótimo ano novo para vocês sucesso sempre
Juninho blz queria agradecer pelos vídeos e tb fazer uma pergunta como faço para ligar o sensor de fase na montana 2013 1.4, queria usar o original em uma s8000 mas ele tem mais de 1 dente no final do comando onde o original pega.
@@Racetech. que maravilha top dimas, conheço todos preparados daqui, mas queria fazer minha Chevrolet marajo fora daqui um trabalho diferente, nuca vi nenhum aqui fazer com tanta perfeição quanto vc nos detalhes parabéns
Cara seu trabalho é muito top,meu voyage esta com um motor 2.0 já pensei em turbina no 2e,mas to vendo que a injeção não adianta é muito mais segurança,temos um controle maior de ponto de ignição etc,o jeito vai ser montado injetado,e uma pergunta esse cabeçote fluxo cruzado você acha que ajudou bem esse motor ter pouca pressão e vir esse torque bacana? Abraços
esse cabeçote ajuda em temperaturas quentes pois coletor de admissão de um lado e o de escape do outro, e extraí mais força do motor, um cabeçote bão, eu não sei muito o que falar mais sim, eu acho que tem um ganho considerável 👍
Seus videos são sensacionais, parabens mano. Me tira uma duvida se puder, eu tenho um passat ap 2.0 turbo basico com injecao e quando eu dou uma ou duas puxadas a temperatura do motor sobe muito, chega a dar 120 graus mesmo com a ventoinha ligada direto, o que eu poderia fazer pra melhorar isso e o motor trabalhar em uma faixa de temperatura mais baixa ? Obrigado
Boa, tenho uma santana 2.0... gostaria de saber se consigo chegar no 200cv sem precisar de mexer no motor, deixando basico tipo esse, e qual turbina usar?
Pressão não é tudo. Seu carro deve estar com 2kg e fluxo estrangulado andando menos que carro com 0.8, talvez sua turbina seja muito pequena ou tenha alguma restrição no seu sistema bom verificar isso pra nao ficar forçando a turbina sem necessidade
