nach 3 Jahren: Ich teste ein Tesla Model Y - MEIN FAZIT im Vergleich zum VW ID.3 

warum benutzt Ihr zum Handschuhfach öffnen nicht einfach den Sprachassistenten, das funktioniert tadellos!

Ich mag authentisches Videos die noch wackeln, ohne Werbung und eigener Meinung. Vielen Dank.

Icg werde nach den 4 Jahren ID3 Leasing 2026 zu Tesla wechseln.

Neue Filmchen von Ihnen, immer wieder gerne gesehen!!! 👌🏼👍🏻

Hab mit heute in Hannover den Cybertruck angeschaut und dann eine Probefahrt mit dem Model 3 Performance gemacht... Ich glaub ich bin verliebt 😍

Display in der Mitte hatte der Twingo auch. Ging super gut

Ich hab auch immer einen Blick auf Tesla, mal schauen. Es stört mich, dass einige Basics wie eine anständige Schildererkennung noch immer nicht funktionieren.

Wow! Herr Schräg wieder im Tesla. Danke für die objektive Beschreibung des M Y! Ich sehe schon eine gewisse Entwicklung beim Tesla Basic Autopiloten. Die Kurvenfahrten sind besser. Und es wurde die Schilderkennung sukzessive eingeführt. Es gibt z.B. jetzt keine Verwechselung mit Schildern der beschränkten Gewichtsbelastung mehr. Dann wurde die Schildererkennung auf der Autobahn eingeführt. Zuletzt wurden auch die elektronischen Schilder gelesen. Jedoch gibt es Probleme, wenn die Sonne darauf steht. Dann reicht wohl der Kontrast nicht. Ändert es sich mit den neuen Kameras, oder reicht eine Software-Anpassung? Sollte man schon eine automatische Geschwindigkeitsanpassung zulassen? Erst, wenn die Schildererkennung 100%ig stimmt, meine ich. 1. "Aufrüstungsstufe" des Autopiloten: Enhanced Autopilot (nutze ich): Gut, dass der Spurwechsel manuell bestätigt werden muss, denn sonst ginge es zu häufig hin und her. Fehlt es dem System an Weitsicht? Nützlich ist die Spurwahl durch eigenes, anhaltendes Blinken. Sehr gelungen ist die neue automatische Einparkfunktion, bei der das System verschiedene freie Parkplätze zur Auswahl anzeigt, die dann zügig angefahren werden. Muss man haben, finde ich. Die Reduktion der Bedienelemente finde ich gut! Hebel, Knöpfe und zusätzliche Anzeigen möchte ich nicht. Ich will nur auf eine Anzeige schauen. Hin und her kostet ggf. Reaktionszeit. Die Kombination aus Sprachbefehlen und Monitorbedienung finde ich ideal. Was stört mich am aktuellen Tesla Model Y? Die Kofferraumabdeckung ("Hutablage"). Sie geht nicht mit hoch. Werden sie wohl demnächst ändern, nehme ich an. Ich freue mich auf weitere Videos!

Schön mal wieder ein Video von dir. Danke.

Ich bin jetzt auch von einem Cupra Born zu einem gebrauchten Model 3 Performance 2022 gewechselt. Die Überforderung kann ich ein Stückweit nachvollziehen, allerdings überwiegen die Vorteile dann meiner Meinung nach, wenn man sich etwas daran gewöhnt hat. Das erfrischendste ist einfach die Software, die durch den Ryzen Chip absolut flüssig läuft. Für mich steht nächste Woche der erste Roadtrip nach Dänemark an, auf dem ich dann die Reichweite & das Laden testen kann :)

Die Assistenten kann man alle aus stellen. Ist den immer noch im Winter bei ID3 wenn man Klima an macht 250 Km weniger Reichweite? 😅

das er dir da -5% anzeigt liegt daran, daß du gerade am SC stehst und er davon ausgeht, daß du dann dort weiter lädst. Schön mal wieder ein Video von dir zu sehen. Grüße aus Nabern ;.)

Tzzz, vor vielen Jahren habe ich immer Schräg angeschaut, bei den ersten Autopilotfahrten über die schwäbische Alb. Dann irgendwann nicht mehr geschaut und nicht mehr abonniert und schaue kaum noch E-Auto-Videos. Jetzt hat mir gerade skurrilerweise RU-vid dieses Video vorgeschlagen. Video: super, wie früher!

Handschuhfach öffnen habe ich mir zB auf die line Aktionstaste auf dem Lenkrad gelegt. Einmal drücken und auf gehts!

Wurde auch Zeit ;-)

2:58 Genau, das Thema was wir schon vor 3 Jahren hatten 😊. In meinen Mii elektric passt aber eine Kühlbox in den Kofferraum ❄️

Wir sind vom Enyaq zum Y SR gewechselt, nicht einen Tag bereut. Nur der Wenderadius ist zu groß, und ein Wasserschwall von der Heckklappe in den Kofferraum stört-aber regnet ja kaum😂

Bedienung benötigt, wie bei jedem neuen Auto/Hersteller, eine kurze Eingewöhnungszeit. Danach kein Problem. Habe selber einen Tesla Y und finde den klasse 👍 Und ja, Scheibenwischer, Fahrwerk und Parksensoren sind definitiv Negativpunkte. Aber Negativpunkte gibt’s bei jedem Auto. Dann lieber nen Tesla.

Schönes Video, wie immer 🙂. Ich glaube auch das man sich da sehr umstellen muß wenn man von Analog VW kommt^^ . Ich würde auf jeden Fall das Model 3 Highland testen, da kann man dann auch gut sehen was man von dem Juniper Model Y erwarten kann.

Leih dir doch mal ein BYD Seal aus und teste den für uns.

Nächstes Jahr soll doch das Y-Facelift "Juniper" erscheinen - das ist dann mindestens auf dem Stand des "Highland" Modell 3, der Fortschritt geschieht ansonsten ständig, wenn auch unsichtbar... Oder, wer weiß, gleich mit der neusten Technikgeneration: 800+ V, 48 V Bordnetz, entkoppeltes Lenken und Bremsen etc.

Maximale Reichweite heißt aber LR mit „nur“ Hinterradantrieb, also kein Allrad👍😊

Den Xpeng G6 solltest du mal testen, bis jetzt alle begeistert und läd in 20 min von 10 auf 80%

Warte auf den Rivian R2. Da ist auch dein berühmter Kühlschrank transportfähig :) Du könntest mal den Ford Explorer testen (auch im Vergleich zu VW).

Wieviel kostet es das Model Y für ein Wochenende auszuleihen bei Tesla? Würde ich auch gern machen😅 Grüße aus Reichenbach

Danke, sehr interessant. Mich interessiert grundsätzlich alle E-Autos inkl. Tesla. Fahre derzeit sehr zufrieden einen ID.4 (mein erstes E-Auto) und sehe nach deinem Video eigentlich gar keinen Grund warum Tesla besser sein soll bzw mich dafür interessiere sollte.

Ich hatte nie ein Problem mit dem Display in der Mitte. Funktioniert super finde ich. Auch das Handschuh sind zwei Klicks und fertig, relativ simple und sicher bei Einbruch z. B.

Hallo Frank, hab das Video noch nicht angeschaut aber bin jedesmal gespannt auf deine Kommentare. Hab selber ein MYP

Vieles ist Geschmacksache. Von außen finde ich Teslas schon elegant. Im Interieur würde ich Bildschirme wie bei Mercedes oder bei BMW bevorzugen. Auch die Aufteilung auf zwei getrennte Bildschirme wie im id3 ist denkd ich besser. Tesla ist einen anderen Weg gegangen. Jedem das Seine!

Schön, mal wieder ein Video zu sehen.

Willkommen nach langer Zeit 🤗

Du hattest leider nicht den aktuellen Softwarestand.

Seid dem neuesten Update kann das das Auto automatisch einparken

Unser alter Renault Scenic vor 15 Jahren hatte das Tachodisplay schon in der Mitte. Hat nie gestört.

Du hast noch nicht das Frühjahrsupdate 🤣 dasind noch mehr tolle Sachen dazugekommen.

Endlich wieder horrors Videos von Tesla 😀

Wir fahren e-Golf u. TMY, und ich kann Dein Für & Wieder sehr gut teilen, auch wenn es ein paar wenige Unterschiede zum ID. 3 gibt.

😂 wieso passiert mir das genau wie dir andauernd, dass ich mit offener Ladeklappe losfahre... - in über 20 Jahren Verbrenner bin ich nicht einmal mit offenem Tankdeckel los gefahren... 😂

Wenn man VW iD3 fährt Frank und anschließend Tesla testet ist das so ähnlich als wenn Du von einem Alb Dorf nach Stuttgart umzieht.😉🤣

Fahre nach 5 Jahren model 3 jetzt das Y werde nie wieder andere kaufen

Endlich wieder ein lockeres, informatives Video..........Grüße

Da ist ja nicht einmal das aktuelle Update drauf mit der neue Visualisierung

Da schaut man das Video, sieht 54k € für einen gebrauchten und denkt im ersten Moment das muss doch der Neupreis sein - wie kann das ein guter Preis sein? Schwups auf der Website konfiguriert mit Allrad, schwarz und adv. Autopilot und dann steht da 71k € Kaufpreis. Huiuiui... ich dachte Tesla wäre in Sachen Preis Leistung ein Schnapper... und das ist ja immer noch das aktuelle(alte) Model Y. Ganz schön minimalistisch das Auto für so viel Geld. Naja, ich freue mich wenn ich demnächst einen ID.3 Pro Performance für unter 20k gebraucht bekomme weil die keiner haben/behalten will.

Das Handschuhfach über Knopf am Lenkrad und dann Sprache!

Hallo Frank, das ist leider auch ein alter Softwarestand……. Autopilot wird nur in USA verbessert und da ist das Ding der Wahnsinn….. Ansonsten muss ich sagen das Visiononly richtig gut geworden ist.

Ganz schön lange her dass Sie das letzte Mal im Tesla saßen, man merkt es daran, wie Sie darüber reden. Vieles ist besser geworden. Aber auch ich vermisse den Speed-Limiter schon seit 5,5 Jahren. Die Software auf dem Model Y sieht irgendwie veraltet aus. Der Scheibenwischer wurde seit dem verbessert, zumindest die manuelle Bedienung funktioniert nun mit Scrollrad, Automatik habe ich selber noch nicht ausprobiert seit dem letzten Update.

Handschufach öffnen, Mikrofon an und Handschufach öffnen sagen.😄 Als Fahrer, einfacher gehts kaum. Was der T. Autopilot kann sieht man aktuell in USA.😉 Für die Reglemetierung in DE/EU kann man sich beim Gesetzgeber bedanken.

das geht ja garnicht, Model Y steht viel zu gerade da😂

Nichts für ungut, aber du bist schlicht überfordert, und sagst dann dass es nicht gut ist. Das Auto kann da nix für. Fahre auch Tesla und es gibt keine bessere Software. Mit Abstand. Den ID kannst du dagegen spülen. Muss man nicht diskutieren.

Das finde ich auch unschön, dass sich gefühlt seit Jahren bei Tesla nichts weiter entwickelt. Auch wenn im Hintergrund am Robo-Taxi und was weiß ich nicht alles gebastelt wird, aber die Autos und ihre Systeme werden nicht besser. Immer noch keine Kamerabasierte Schildererkennung, “Autopilot” inzw. deutlich im Nachteil ggü. der Konkurrenz. Immer noch kein Fahrerdisplay. Nun auch noch Lenkstockhebel -Entfall. Die Tesla sind einfach nicht intuitiv bedienbar und veraltet. Ist leider Fakt.

ja es gibt noch die Tesla Umweltprämie 6000,00€ solange Vorrat reicht !!

🗽 Einen guten Verbrenner bekommst du um 30k. ☝ .