No video :(

Najpiękniejszy brzydal - Ikarus Zemun IK160P - Pokazywanie i gadanie

Подписаться 687

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Zapraszam na niedyskretną prezentację nakręconą podczas postoju w trakcie dzisiejszej imprezy "Zemuny zza Komuny - śladami PKS Grójec". Warunki były jakie były, impreza cieszyła się bardzo dużą popularnością.
Ikarus Zemun IK160P (jak polski) to prawdziwy mutant schyłku PRL. Braki w taborze wysokopojemnym spowodowały kooperację w ramach bloku gospodarczego i taką jugosłowiańsko-polską produkcją. Most Raby, silnik WSK Mielec SW680, drzwi od mana, siedzenia od peerki. Co kto miał to dawał.
Zemunów wyprodukowano ok. 880 sztuk. Ten egzemplarz pochodzi z 1986 roku i służył w PKS Przasnysz. Obecnie, część kolekcji KMKM w Warszawie. Zapraszam na szybki tour z moim mimowolnym pierdzieleniem.

Опубликовано:

20 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@PRZEMOTRAKTOR 29 дней назад

Witam , PKS WOLÓW taki posiadal , latal na trasie Wrocław -Żmigród przez Trzebnice.i na odwrot Pomimo dyskomfortu milo wspominam za dzieciaka jazde tzw przegubowcem , i ten sw680 pod kocie gory dostawał ladnie💪 pozdr serdecznie Przemo👍🍺 😊

@endrjuendrju4570 16 дней назад

Dojeżdżałem takim do szkoły, PKS Czwa miał kilka, lubiłem nimi jeździć, bo to jedyne przegubowce, które latały przez moją wieś.

@krzysztof7913 Месяц назад

Wałbrzych-Kamienna-Góra też takie śmigały bardzo mi się podobały. pozdrawiam

@MarioGwo 27 дней назад

Pamiętam w PKS Łomża jeździły, ile bym dał jeszcze raz pojeździć, ponoć wrak w okolicach Jedwabnych stoi

@Sebastianowy 25 дней назад

Świetny jest :D

@mirsadkeric5757 20 дней назад

Veliki pozdrav i hvala za ovaj video iz Zemuna. 👋🇷🇸🇵🇱

@ryszardwojna3115 16 дней назад

W MPK Poznań jeździły od 1992 roku przez około 10 lat (chyba 20 sztuk). W tych samych latach kilka sztuk jeździło w Swarzędzu

@kynieks4754 26 дней назад

PKS Lublin, trasa głównie Lublin- Świdnik-Lublin, cała moja młodość.

@krystiandrwal4300 Месяц назад

Szanowny panie przypomniał mi pan lata trzy -czteroletniego dziecka jak byłem mały to z tatą jeździłem takim autobusem na trasie Lublin -Swidnik bo takowy był właśnie PKS Lublin pozdrawiam serdecznie zdrowia życzę 😊

@Patobus Месяц назад

Dziękuję bardzo, wkrótce opublikuję film z przejazdu, zapraszam do odwiedzin.

@janpawlak6112 Месяц назад

Odjeżdżały te autobusy z dworca południowego PKS ze stanowiska nr 1 dokładnie co 7 minut

@krystiandrwal4300 Месяц назад

@@janpawlak6112 dziękuję za info tak dokładnie z dworca południowego przy dworcu PKP lata 80-te i chyba późniejsze też ale mogę się mylić pozdrawiam serdecznie zdrowia życzę

@tomekgenialny954 26 дней назад

U nas był identyczny często nim jeździłem do Kruszwicy nazywaliśmy go "wahadło"

@user-gk8gg1zt7l 15 дней назад

Great video! ! !

@baranywmaskach2.051 27 дней назад

U mnie w odziale pks było ich dużo Jeździły gdzieś od połowy lat 80 do około 2010 roku Mieszkam w górach i rano było go już słychać 15 minut przed przyjazdem na przystanek bo tak ech oddawało pracę silnika który głośno chodził Cała młodość mi towarzyszyły bo jezdzilem min do szkoły chyba z 11 lat Planowo 7:09 na moim przystanku do miasta Z dworca pks chyba 14:20 lub 14:15 (juz nie pamietam ) przed nim jechal na bis najczesciej h dziewiatka i konczyl kurs wczesniej bo ikarus by wszystkich ludzi nie zabral Kurs o godz okolo 23:30 z dworca czekal na pociag z katowic ( kierowca musial miać nocleg we wsi )

@tytus83 26 дней назад

Zawsze myślałem, że to jest Jelcz bo bardziej podobny do Jelcza niż Ikarusa. Jak jeździłem do rodziny w Świętokrzyskie to tam dużo ich jeździło (Kielce - Ostrowiec Świętokrzyski).

@artur92k21 Месяц назад

Pamiętam jak PKS Częstochowa posiadał pięć sztuk do obsługi linii podmiejskich. Były strasznie kiepsko wykonane, wiele elementów było pourywanych prawdopodobnie z powodu nie miłosiernych wibracji jakie powodował silnik. Autobusy jak na ówczesne warunki zostały wycofane na przełomie tysiąclecia. Wiele dużo starszych pojazdów służyło dłużej.

@przemyslawkorbal7524 Месяц назад

Straszna była jazda nimi w środku . Dzisiaj jedynie bym przejechał się ze względu na sentyment .

@Akwarium360L 19 дней назад

Pamiętam ten autobus😊 Polkowice - Lubin - Legnica PKS Lubin

@kamilaslimaki5655 29 дней назад

❤ super odcinek ❤ a jestem z Gdańska ❤

@JeanPierreRheinault Месяц назад

Dojeżdżałem identycznym do szkoły.

@NITROWIS Месяц назад

Ja także 😊

@piputek 21 день назад

Przednia szyba jako Berliet, później znana jako od Jelcza. No i światła nie tyle z Jelcza co z.. dużego Fiata 125.. 😎 można było? można było 😋 no i drzwi od Mana, to fakt

@pleple03 29 дней назад

W Bydzi nawet na miejskiej linii latały 😊71 i 56

@oliviru100 Месяц назад

Jedzil kiedys na lini 107 SPPK Police miedzy 1997 a 99r bardzo duzy w srodku pojemny

@moje12a Месяц назад

PKS Włocławek i PKS Lipno też miały po 2 sztuki.

@CoYoTeK94 29 дней назад

E tam, w Żarach to tych wozów 7 sztuk mieli. A każda inna.

@moje12a 29 дней назад

@@CoYoTeK94 masz na myśli ostatnie kilkanaście lat, czy cały okres eksploatacji ?

@dariusznowak9026 15 дней назад

@@CoYoTeK94 2 sztuki to może mieli w Lipnie, ale Włocławek posiadał ich więcej. Często były wystawiane na trasy g. 15.00 Włocławek-Bądkowo-Aleksandrów Kujawski i np. g. 18.25 Włocławek-Płock.

@galke1984 Месяц назад

Odnowiony pieknie 😀 ale scierwo to bylo straszne. W pierwszej polowie lat 2000 jezdzilo to jeszcze w PKS Zielona Gora. Jazda tym to bylo upodlenie. Trzaslo niemilosirrnie glosniej juz byc nie moglo i te spaliny w srodku cos okropnego. Zero sentymentu. Pozdrawiam 😀

@Patobus Месяц назад

Czuć, że jedziesz. :) Fakt, że silnik umieszczony pod podłogą to masakra dla pasażera - dotyczy to zarówno Zemuna jak i wszelkiej maści Ikarusów.

@omaciejo Месяц назад

PkS Gdańsk tesz chyba w 2000r roku jeździł głośny był ale fajna maszyna

@andrzeju_nie_denerwuj_sie Месяц назад

@@PatobusTylko Zemuny zdecydowanie bardziej rdzewiały niż Ikarusy

@artur92k21 Месяц назад

Mam te same odczucia. Ze względu na jakoś wykonania i awaryjność do dzisiejszych czasów są o wiele bardziej rzadkie niż ogórki. Może nie były aż tak powszechne, ale w różnych PKSach jeździło ich dosyć sporo. Na początku lat 2000 pamiętam że w okolicach Bielska Białej śmigały egzemplarze skrócone o przegub.

@artur92k21 Месяц назад

@@andrzeju_nie_denerwuj_siei strasznie w nich trzęsło. Pamiętam że w środku wszystko strasznie wibrowało i też chyba z tego powodu sporo elementów w środku było już pourywanych.

@jens2303 Месяц назад

Ten brzydki pojazd nie zasługuje na miano Ikarus i nie ma nic wspólnego z Ikarusem Węgry. To straszne, jak można coś takiego wyprodukować

@artur92k21 Месяц назад

@jens2303 Jakość wykonania była średnia. Myślę że ten polski silnik nie został z nimi w odpowiedni sposób "ożeniony". Prawdopodobnie to było źródłem ich problemów. Ale jak na motoryzację z krajów demoludów, ogólnie autobus nie był zły.

@tomaszkonieczka5897 Месяц назад

Tak jakby te węgierskie szroty były lepsze. Tam też śmierdziało, drgało, woda się na łeb lała z harmonijki a kierowca wnet musiał drzwi otwierać, żeby bieg wbić, bo taki skok dźwigni... Totalnie nie rozumiem tego fenomenu Ikarusa.

@misiek2460 26 дней назад

@@tomaszkonieczka5897 Cóż, to wszystko zależało od tego czy pojazd był zadbany czy nie. Ikarusy serii 200 były genialnie dopracowane i wręcz stworzone dla komunikacji miejskiej - szerokie przejścia, dobre płynne hamulce, wóz wręcz płynął po dziurach, w zadbanych egzemplarzach silnik był naprawdę cichy i w nowszych wozach nowy typ okien które już się nie trzaskały na dziurach. Może to dziwnie zabrzmieć ale jeździło się tym lepiej od współczesnych Solarisów mających tragiczne rozplanowanie wnętrza, kiepskie hamulce i drzwi żyjące własnym życiem zagrażające bezpieczeństwu pasażerów. Nie wspominając już o tym że jedzie się jak wozem drabiniastym.

@TrzyElektrody 29 дней назад

W grójeckim PKSie takie przeguby latały na porannej Przysusze. Odjazd z Warszawy 6:45, powrót odjazd Przysucha 13:00.