Panowie zamek passata b5 kierowncy otwiera ladnie ale przy zamykaniu cyngielek obok diody idzie dwa razy w dol i wraca w polozenie otwarty, drzwi zamiast zamknac to nie zamyka , kluczykiem przekrecajac zamyka bez p problemu
Też rozbierałem i naprawiałem zamek ale gdy zepsuł się kolejny to kupiłem zamiennik nowy za 50zł i śmiga już rok bez problemu, moim zdaniem szkoda czasu na naprawe zamka
Nie oplaca się naprawiać, lepiej ze szrotu kupić z golfa 4 zielone są nie do zdarcia, co ważne żeby był oryginalny fabryczny nie wymieniany , jeżeli wytrzymał 15lat to znaczy że jeszcze pochodzi. Wymieniłem niejednokrotnie na vika ale to szept. A jak wiadomo to godzina roboty nie całkiem przyjemnej, (demontaż tapicerki, szyby, klamki, blachy z drzwi, trochę tego jest.
Też jestem zwolennikiem wymiany na oryginalny używany niż nowy chiński. Pokazałem jak można naprawić, może komuś się przyda jak nie będzie miał dostępu do części.
Co może być przyczyną tego, że jak otwieram z pilota passata to zamek w przednich drzwiach z przodu się zamyka, jak ja zamykam to wszystkie drzwi się zamykają, a ten jeden się otwiera? Miałeś z czymś takim do czynienia?
Nie nie miałem jeszcze takiego przypadku i chętnie się dowiem jak się sprawa skończyła. Ja bym zaczął szukać przetarty przewód w osłonce między drzwiami a karoserią
A ja mam inny problem. A raczej dwa. Zamek drzwi prawych przód. Po wymianie mechanizmu szyby nie otwiera sie z pilota ani nie zamyka drzwi z pilota. A dzialalo przed wymiana. Druga sprawa. Przekaźnik wycieraczek. Kupiłem jeden, po podłączeniu przekręcam kluczyk bez odpalania silnika a wycieraczki same sie uruchamiają i nie przestaja chodzic. Wymienilem na drugi przekaznik, w drugim to samo. A na starym dziala, z tym, ze po czasie zatrzymuja sie w roznych miejscach.
Te zamki, zwłaszcza zielone są praktycznie wieczne.. Sam mechanizm zamka przemyć przesmarować obficie aby rozruszać i nadać poślizg i tam nic nie trzeba robić, a mikrostyki praktycznie też są wieczne, luty są problemem. Jedyny mikrostyk, który najczęściej pada to jest ten w zamku w części mechanicznej, które też potem zostały poprawione. Nie spotkałem się z dobitym mikrostykiem wewnętrznym, najcześciej to po prostu luty i uszkodzenia mechaniczne przy wtyczce.
Witam, nie jestem pro elektrykiem, ale coś się znam, zasugerowałem się Pana filmem aby rozkręcić zamek, gdyż nie działa centralny na drzwiach od strony kierowcy. Po rozkręceniu go ujrzałem tą samą płytkę lecz od strony lutów płytka jest cała zalana kalafonią, czy coś takiego może mieć wpływ na nieprawidłowe działanie centralki? Do tej pory miałem kostkę rozpięta inaczej miałem w aucie dyskotekę. Pozdrawiam.
@@psujenienaprawiam to wyglądało jak żywica kalafoni (czarno gdzieniegdzie rudawe w połysku), którą udało mi się zmyć i zeskrobać nitrem, reszta elektroniki wydawały się w porządku, luty całe, ścieżki nie zarysowane, piny niepowykrzywiane. Jakimś cudem udało mi się to poskładać w całość i centralka zaczęła niby działać lecz muszę dalej rozkręcać zamek bo źle wpiąłem sprężynę i mi nie rygluje zamka. ^^
@@psujenienaprawiam nie ma potrzeby już, poprawilem sprężynki wyczyściłem i nasmarowałem przekładnie i wszystko działa. Dziwne, niby kalafonia nie zrobiła by takich problemów, ale przed jej usunięciem gdy zamek był podpięty kostką robiło dyskotekę. Teraz nie mam tego problemu, nawet zamykanie szyb z klucza działa :D Mam w razie czego zamiennik oryginalny od teścia.
witam, w jakiej pozycji powinien byc ten długi biały plastik który jest widoczny w 11:15 filmu? któraś skrajna czy posrodku? wymieniłem mikrostyk a problemem jest że przy zamykaniu z pilota zamknie sie i otworzy, dopiero przy drugiej próbie zamkniecia zamyka, przy otwieraniu analogiczna sytuacja, przyczym tylko drzwi kierowcy, reszta w porządku.
Czy zamek może być odpowiedzialny również za brak reakcji z pilota na zamykanie mimo próby kodowania przez wag komp . Sygnał jest jednak nadal nie zamyka ?😫
Witam mam taki problem przy swoim pasacie ze przy otwarciu dzrzwi nie zaświecą mi się żarówka w środku te oświetlenie i oświetlenie w drzwiach ta żarówkę z dzrzwi wyciglem i okazało się że masy nie ma gdzie szukać problemu może być winne coś w zamku tego że nie ma masy?
Właśnie i mnie ten sam problem dopadł , że czasami się włączy oświetlenie ,czasami nie , ale u mnie to bardziej problem mechaniczny . Może coś się już wyrobiło , czy wytarło , bo jak śrubokrętem popycham tę dźwigienkę w zamku tak bardziej w górę , to wtedy się załącza oświetlenie. Ewentualnie, których firm zamki polecacie ?Bo jak coś to wymienię cały i już?
@@tadekrafa4121 Wyciera się mikrostyk, lepiej wymienić na nowy zamek, co do firmy lepiej oryginał, ale i zamienniki chodzą po kilka lat w zależności od drzwi
Mam paska z 98 i centralny i mam dziwny problem przy wymianie zamka mikrostyk jest ok brzeczek oraz światełko w drzwiach świeci ale nie działa mi za każdym razem ryglowanie drzwi raz Od kopa a czasem za e razem rygluje się od kierowcy wtedy za 1 wciśnięciu rygiel odskakuje. Co mogłem źle złożyć bo już nie mam sił do tego zamka
