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NBR - Por que é IMPOSSÍVEL termos uma MONTADORA de Carros Brasileira?

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NBR - Por que é IMPOSSÍVEL termos uma MONTADORA de Carros Brasileira?
Que o brasileiro ama carros todo mundo já sabe, agora, o porquê não temos nenhuma fabricante 100% brasileira é um ponto de interrogação pra muitos. No entanto isso pareceu mudar, com um projeto que nasceu o ano passado no nordeste do Brasil - chamado de Grupo Novo Brasil ou NBR.
Uma empresa que prometeu produzir carros 100% nacionais, que inclusive eu até fiz um vídeo sobre o tema aqui no canal e foi o vídeo que mais teve repercussão, e tamanha foi a repercussão que meu vídeo até foi parar no site oficial da empresa, bom pelo menos enquanto o site ainda estava no AR.
- só que de um tempo pra cá não se via mais falar sobre o assunto, então em uma nova pesquisa eu descobri informações relevantes sobre a NBR a ponto de merecer outro vídeo dedicado a ela, onde eu vou te contar qual é o projeto da NBR - como que tá a sua situação hoje - e ainda vamos tentar entender porquê é tão difícil ter uma montadora automotiva 100% Nacional.
É isso e muito mais que eu te conto nesse vídeo.
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27 авг 2024

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Комментарии : 352

@pedeprasai4527 10 месяцев назад

Nós temos a Agrale que faz veículos para o exército brasileiros, mas também tem para civis, o problema é que são muito caros.

@andrescalador 7 месяцев назад

Quais para civis?

@arthura.8836 7 месяцев назад

São apenas utilitários. Militares ou não.. só pra serviço.

@EnockSantos 7 месяцев назад

@@andrescalador AM 200 4x4. AM 200 4x4 cabine simples. AM 300 4x4. AM 200 MO Escolar. AM 200 MO.

@marciomtb8641 7 месяцев назад

São mais caros q a concorrência

@EnockSantos 7 месяцев назад

@@marciomtb8641 E quem seriam esses concorrentes?

@EnockSantos 7 месяцев назад

Temos uma marca automotiva genuinamente brasileira que é um sucesso a nivel mudial, a Marcopolo! A Marcopolo mantém fábricas em seis países: África do Sul, Argentina, Austrália - lá são três -, China, Colômbia e México. No Canadá e nos Estados Unidos tem participação acionária na NFI, uma dos maiores fornecedores de ônibus da América do Norte.

@setor.economico 7 месяцев назад

Por acaso estou preparando um vídeo da Marcopolo

@SilvioAguiar 7 месяцев назад

Marcopolo só faz carrocerias, pelo menos ônibus eles compram chassis com a mecânica da Volvo e VW pra montar seus modelos.

@EnockSantos 7 месяцев назад

@@SilvioAguiar Sim! Mas não deixa de ser uma marca automotiva genuinamente brasileira.

@robertoschmidlin7318 6 месяцев назад

Temos muitas fábricas de carrocerias. Mas nenhuma fabrica mais do que a carroceria. Já a Agrale, fabrica chassis, motores (alguns), tratores, caminhões (menos os motores), e até uma espécie de jipe.

@pinasolucoes2481 5 месяцев назад

Um compadre de papai faz carrocerias

@maxrodrigues9948 7 месяцев назад

Aqui no Ceará tinha a Troller, produzia carros 4 x 4 belíssimos (veja imagens dos carros no google), que infelizmente os donos vendram para Ford simplesmente fechar e tirar um concorrente do jogo.

@setor.economico 7 месяцев назад

Foi triste o caso da Troller

@soujaboyification 6 месяцев назад

E a Ford fechou e meteu o pé do Brasil kkkkkk

@Oberheim.OB-XA 5 месяцев назад

@@soujaboyification ELA NÃO SAIU . NÃO FABRICA MAS CARRO POBRE POPULAR , É LIDER COM A RANGER .

@incazel01 Год назад

Brasileiros amam é futebol! Toda vez que surge uma Marca nossa eles deixam os estrangeiros compra-la; Só conheço á Agrale como montadora nacional, e ainda por cima, que só produz jepps e caminhões, além de tratores.

@setor.economico Год назад

Acabamos sempre sendo prejudicados e ficamos sem opção nacional Estou prestes a fazer um vídeo sobre a Agrale.

@incazel01 Год назад

@@setor.economico Dava pra ver que não daria certo, Estava parecendo, um Conto de fadas.

@erickcrm Год назад

Brasileiro, gosta é de novela

@edmilsonvieira9945 Год назад

@@incazel01 se eles fossem bons mesmo porque ja nao começar seus projetos com carris populares e baratos ,fabricar bugres para o turismo e espote é uma moleza,e turismo e esporte nao é para a maioria da populacao beasileira,ali foi conversa para boi dormir queriam pegar o incetivos e ajuda so para fabricar as porcarias dos bugres e bugres nao sao carros ,bigres e jeeis nao sao carros porque sao feito para a maiorias dos bradileiros e bugres n jeeps nao sao carro pirque eles nao seriam aorovadoa nos teste de colisao do latin ncap

@incazel01 Год назад

@@edmilsonvieira9945 Pois é, assim como os jeeps Não é todo mundo que curte buggys; Acho que eles já começaram com muita sede ao pote. Mas é óbvio que isso nunca sairá do papel, (. Ainda mais com esse governo que foi colocado no país. ); E se por acaso sair do papel, logo uma montadora gicante de fora, á compra.

@pericesar 7 месяцев назад

O que ocorre no país é o custo Brasil, nossos governantes nunca dão valor aos produtos nacionais e custos como mão de obra e logística são grandes entraves para nossas indústrias (não só automotivas)! Eu nunca teria vontade de investir em um país (governantes) que não dão valor ao brasileiro

@luisomena9581 4 месяца назад

O tal do custo Brasil é essa dívida pública com o sistema financeiro que suga os impostos pra pagamento de juros criminosos e aí se tem que ter impostos caríssimos sem retorno, enquanto a polítoica econômica é feita pra beneficiar estrangeiros aqui dentro, é isso aí e que ninguém fala!!

@raybatista127 7 месяцев назад

Governo brasileiro não quer industria nacional. E o povo brasileiro gostam de produtos de fora. então fica difícil

@sergioheinzen3940 10 месяцев назад

Tem a fábrica de carros ali no Rio Grande do Sul a Agrale, que faz veículos militares . Também tem a Fundição Tupi aqui em Santa Catarina , que faz blocos de motores e cabeçotes . Isso quer dizer que não é bem assim .

@sergiodamico3256 6 месяцев назад

Mas alguns querem já começar gdes e aí....

@saviolucena20 7 месяцев назад

Eu acho q tem q vir uma como a Agrale, focando em coisas como tratores caminhões e viaturas.. (coisa pr ganhar licitações), ai a partir dai já bem inserida no ramo.. q desenvolveria um carro com algum foco específico.. tipo, o Troller pr jipeiros... Mas sla, com investimento baixo.. e ir vendo as tendência de mercado pr investir sem erros.. mas uma igual a NBR do nada assim é impossível, a Troller só foi pr frente pq a Ford comprou, pq tava de olho no incentivos..

@miltondiasdeoliveira5294 11 месяцев назад

Um carro lindo, tava até animado pra adquirir um. Mas o governo ajuda tantos países e tantos cantores e tantos políticos. E por que não colocar ações na bolsa de valores. Tivemos tantos campeões auto automobilistas. Garanto se fizer uma boa apresentação do veículo ele se pagará. Temos tudo mão de obra especializada, bons engenheiros e muita matéria prima. Não desistam.

@setor.economico 11 месяцев назад

É mas ao que parece amigo, essa empresa já desistiu Eu também estava torcendo pra ela dar certo mas não vai ser dessa vez ainda que vamos ter uma montadora

@nelson6731 7 месяцев назад

Tem a Lecar que está planejando iniciar a produção de elétricos; tem vídeo no RU-vid. Eu torço muito para que a Lecar consiga ter sucesso.

@setor.economico 7 месяцев назад

Tem um vídeo sobre a Lecar aqui no meu canal

@IN3DD 6 месяцев назад

Lecar é golpe

@gasparpereira7335 Год назад

Assim como o governo sufocou a GURGEL até falir, o projeto do NBR será impossível principalmente porque foi apresentado no governo anterior. Tudo que for melhor para o povo brasileiro, terá um grande obstáculo a se concretizar. Os governos dão apoio às montadoras que vem de fora, porém não querem um Brasil SUSTENTÁVEL e transportando veículos para o mundo.

@ENDRL321 11 месяцев назад

Só eu acho que nós deveríamos pensar antes pensar nos problemas do nosso país antes de decidir fazer uma coisa dessas?

@soares9402 11 месяцев назад

O que é que tem o governo anterior?

@NILARAUJO 10 месяцев назад

O governo foi o maior financiador da Gurgel.

@bisnetodeportugues 10 месяцев назад

As montadoras que estão no Brasil. investem o dinheiro que elas ganham aqui. nas suas matrizes que estão na Europa.

@joelstrapasson8555 9 месяцев назад

@@soares9402foi uma m3rda.... simples assim

@aap963 Год назад

Acredito que isso seja seja mais um boicote aos produtos nacionais Tudo provém das políticas corruptas

@setor.economico Год назад

Tudo indica que esse projeto não vai dar certo

@ENDRL321 11 месяцев назад

Tem tambem o fator da aceitação, os brasileiros dificilmente reconhecem algo que é deles.

@alvorecerdourado6490 10 месяцев назад

@@ENDRL321Mas tudo isso é por falta de comunicaçoes e marketing para o público em geral. Se o CEO da marca NBR fizesse tudo de forma correta como primeira apresentar o produto com preço acessível, fazer marketing de propagandas até chegar na grande mídia e depois apresentar o produto para os governos estaduais de seus estados para ganhar um impulso de investimento por parte do estado, aí sim o negócio daria certo. Mas vamos ver!

@MrHoeflich 7 месяцев назад

@@ENDRL321errado. A Gurgel foi um sucesso de vendas e tinha uma engenharia financeira com a participação dos compradores dos veículos sendo acionistas da empresa.

@nutrileonardoproenca8812 7 месяцев назад

Fiat beneficiada pelo governo, Volkswagen beneficiada pelo governo, Citroen beneficiada pelo governo, Hyundai beneficiada pelo governo, Toyota, Honda, e Mitsubishi beneficiadas pelo governo, Ford beneficiada pelo governo. Todas as grandes empresas foram ou são beneficiadas pelo governo federal de seus países. Mas aqui a gente espera que o empresário se vire e ainda dê certo... Brasil sendo Brasil...

@fs67carvalho13 6 месяцев назад

Nosso políticos trabalham para os estrangeiros, tudo que exportamos tem impostos mais baixos do que o que consumimos, como pode um pais assim ter industria própria, os estrangeiros nunca vão deixar.

@setor.economico 6 месяцев назад

É duro ter que ler isso, mas infelizmente é uma verdade

@lioneteteixeira6443 7 месяцев назад

Bom, eu já fiz vários carrinhos, mas, de madeiras e rodas de carretéis! Mas até esses estão difíceis de fazermos ultimamente, porque já não temos mais florestas também! Mas, sem brincadeiras, fico na torcida , mas, no Brasil é muito complicado e difícil de fazer grandes empreendimentos. Além do alto investimento, tem muita burocracia aí o valor do produto vai lá para as nuvens e não conseguem competir com os importados que chegam com preços muito abaixo dos nacionais!

@Damascods1 7 месяцев назад

Sempre desconfiei da NBR pelo fato de não apresentar sequer um protótipo, apenas animações e mesmo nessas as proporções pareciam estranhas ....

@setor.economico 7 месяцев назад

Foram só conversas mesmo

@vikingmga 7 месяцев назад

E o que aconteceu com o projeto "Tree", inicialmente chamado de "Pompeo", da parceria de uma universidade de São Paulo com a Weg? O Que aconteceu com a empresa Gaia que pretendia colocar no mercado um triciclo aberto elétrico?

@Dobbyconcurseiro 6 месяцев назад

PRECISAMOS de uma MONTADORA 100% BRASILEIRA. É URGENTE ! A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA TEM POTENCIAL, SÓ FALTA APÓIO DO GOVERNO.

@cloonwizard 8 месяцев назад

E quando cresce, alguma montadora estrangeira compra e põe fim, como a Ford fez com a Troller

@setor.economico 8 месяцев назад

Foi mal o que a Ford fez.

@marcelopalharess 7 месяцев назад

O problema que a troller não fabricava motores, era totalmente dependente da ford.

@naturalaprendizado7204 7 месяцев назад

Nome bonito representa o Brasil eu teria um NBR na minha garagem!

@edmilsonvieira9945 Год назад

Quando a fiat tipo saiu de linha na italia foi resolvido trazer o fiat tipo aqui para o brasil ; entao toda linha de montagem e ferramental que era jovem e robotizasa e ja tida sido paga ,foram toda desmontada e remotada no brasil, para voçes verem que para alguem fazer um carro todo zero ,nao é tao barato e facil assim ,esse ferramental nao é fabricado pela montadora e sim por imopresa deticada apenas nessa tarefa, duvido que alguem aqui seja capaz de fabrica todos esses ferramental e todas essas prensas de estapagem dos paineis,fazer carro de fibra é mamao com açucar,mais os carros sao feios e hororosos,porque varios e varios empressarios se juntam fazem uma sociedade abrem suas carteiras e eles mesmos nao torram seus dinheiro sem precisar de incentivos fazendo a tsi sonhada fabrica nacional ? So que o primeiro carros que eles deveriam fabricar seria um popula e nao de fibra e chassi tubular,o primeiro carro nacional teveria ser popujar ,de ferro e lata ,como todas as industrias de carros fabricam .

@shalonmelo 6 месяцев назад

E ainda esqueceu de mencionar, que as regulações do setor obrigou os pequemos a parar, poia não só do incentivo fiscal, mas a lista de exigências para homologar uma pequema fábrica desanima, além de altqs taxas de tributos sairia bem mais caro

@paulobarbosa1102 7 месяцев назад

Péssimos políticos impedem que o nosso amado Brasil prospere, isso é um fato.

@setor.economico 7 месяцев назад

Infelizmente

@franciscocarlospopriaga7457 7 месяцев назад

Muito bom você ter colocado a foto de uma dos maiores responsaveis pela rasteira aplicada sobre a Gurgel.

@franciscocarlospopriaga7457 7 месяцев назад

@@geopoliticadeboteco-gs5zs putz, dizer que tribunal de contas seja instituição saneante no Brasil é forçar demais a barra nesse pais em que o costume é rezar o terço em qualquel contratação publica. No meu entendimento houve interferência da Anfavea prometendo turbinar campanhas dos tais políticos a troco da rasteira.

@ramongomesbr 11 месяцев назад

O primeiro passo seria focar no início em carros que fossem o mais barato possível, isso não seria tão difícil pois carros ditos "populares" no Brasil custam de 67 mil pra cima; Isso é tudo menos popular!!😅

@setor.economico 11 месяцев назад

Mesmo, 67 mil já teria que ser um carro muito bom quase de luxo, pelo menos nos outros países de primeiro mundo é assim.

@arthurmagalhaes661 7 месяцев назад

Air Bag, ABS, EBD, como um iniciante vai conseguir equipar seu carros com tanta tecnologia e cumprir a legislação ? Não seria o caso de termos uma carência, prazo determinado, para que equipassem seus modelos, fomentando assim a inovação ?

@setor.economico 7 месяцев назад

Até seria, mas o que parece que já não vai ser possível é a empresa avançar com o projeto

@setimo8 8 месяцев назад

Uma pena...eu botava fé na Voltz mas acho que a pandemia, com consequente aumento de fretes, aumento no preço das peças e falta dessas mesmas peças embolou o meio de campo na organização deles...

@setor.economico 8 месяцев назад

Eu também acho a voltz bem interessante, e eu vi muitas motos dele em Portugal, a facilidade de recarregar por lá levam as pessoas a gostarem e talvez ela ganhe força lá na Europa, e com o tempo se acerte aqui no Brasil

@RebornBR Год назад

Arthur Lira ficou sem os bilhões do orçamento secreto e desistiu de continuar com a NBR.

@setor.economico Год назад

? Então, eu não ponho a mão no fogo!

@NILARAUJO 6 месяцев назад

Artur lira não tem absolutamente nada a ver com o NBR. Se informe!

@RebornBR 6 месяцев назад

@@NILARAUJO sua resposta transpira a ignorância sobre o mundo cítrico.

@gasparkandera9095 6 месяцев назад

Todo mundo quer uma Montadora brasileira !! Mas ninguém pensa no CUSTO BRASIL !! Ninguém fala das dificuldades imposta pela própria legislação brasileira

@setor.economico 6 месяцев назад

Verdade, isso é um entrave muito grande

@gasparkandera9095 6 месяцев назад

@@setor.economico parabéns pelo canal Poderia citar o exemplo da troller

@audinsonroberto9729 7 месяцев назад

O GOVERNO FEDERAL PRECISA APOIAR ESSES PROJETO ENTRE OUTROS AVANTE BRASIL.👍😁🇧🇷👍🇧🇷👍

@setor.economico 7 месяцев назад

Essa infelizmente já ficou na história

@eduardooliver6146 Год назад

Eu disse que nao levava fé nessa historia, como outras que prometiam algo e nao saiu do papel!

@setor.economico Год назад

Então, eu seu um super apoiador de empresas nacionais e até achei que poderia acontecer, mas ao que parece não vamos ter NBR nas ruas

@eduardooliver6146 Год назад

@@setor.economico Se hoje hiunday, Kia, Samsung, LG são gigantescas empresas que dominam alta tecnologia e mostra o poder de um pais, se deve totalmente ao governo da goodkoreia que deu amplo apoio a todas elas no início com subsídios, financiamentos e outras facilitadores que tornassem um país pequeno e pobre na época um grande produtor de tecnologia própria! Por isso concordo que o apoio do governo deva ser essencial em certas áreas, principalmente tecnológica, claro, desde que haja claro controle de onde investir e o que é investido para evitar malversação do recurso!

@user-qk9xz7vb5l 7 месяцев назад

Pior a administração não só começa de Baixo começa primeiro do Governo do Brasil que não acredita no investimento e patrocínio da indústria nacionais e nem se quer da um empurrãozinho de ajuda o Brasil vive a crise do atrasado no investimento e nas dívida de venda e imposto altíssimo que o Governo Brasileiro coloca sobre as Indústrias que não chega a nem abrir as portas logo já fecha ou vende sua patente a outro países lá de fora.

@2010Serra 6 месяцев назад

Se há problemas, poderiam ver se dá para fazer parceria com a Agrale, montadora do modelo Agrale Marruá.

@christianbarnardtenorio4365 7 месяцев назад

Qual era a empresa brasileira que fabrica ou ia fabricar o jipe stark,que também era uma empresa 100% nacional.

@robertoschmidlin7318 6 месяцев назад

Não se começa do nada e subitamente aparece no mercado. São sonhos delirantes.

@setor.economico 6 месяцев назад

Infelizmente não foi pra frente

@edmilsonvieira9945 Год назад

O problema de carro nacional é que esses carros nacional sao feito de fibra , chassi tubular , e constuçao artesanal e por ser de fibra o acabamento sao grosseiros, as coluna sao grossas , lembra aquele jeep famoso , como era grossa a estrutura das portas, vi a fabricacao da grade do motor e o acamento depois de feito era feito manualmente com limas e lixas , tudo de forma manual, no braço, um carro feito de lata, de aço quando a maquina estampa um painel, uma porta ela ja sai toda pronta, nao precisa de acabamento é so pintar, carro feito de fibra e estrutura tubular nao é carro, nao passa nem na latim ncap , carro feito de lata pode ser produzido em serie pois todas as parte sao intercambiavel com precisao, ja os carros feito de fibra cada um é feito separadamente, tanto é que as industria mundial nao fabricam carro de fibra e sim de lata , ja pensou um ford ka, um fiat argo ou um polo todo de fibra e chassi tubular ? Se fosse feito de fibra ia ficar muito crosseiro .

@alexandresoares1099 10 месяцев назад

Depois de ler isso, quase dá vontade de concordar com os americanos sobre o brasileiro, mas não vou fazer isso.

@E6963 4 месяца назад

Isso seria muito louco de legal !!!

@waldertt 10 месяцев назад

Não só a área automotiva. A avibras que produz mísseis para as forças armadas foi vendida para um grupo espanhol. Nem a área militar que deveria ser entendida como de segurança nacional é poupada.

@RAFAELRafa-ff3eg 8 месяцев назад

SUA INFORMAÇÃO ESTÁ ERRADA A AVIBRAS NÃO FOI VENDIDA PARA NINGUÉM ELE AINDA É BRASILEIRA.

@RAFAELRafa-ff3eg 8 месяцев назад

ELE IA SER VENDIDA MAIS PARECE QUE CANCELARAM A VENDA DELA, MAIS EU NÃO SOBE MAIS DE NADA SOBRE ELA.

@fabioj.pellegrini2499 6 месяцев назад

EU TINHA ESPERANÇA NA NBR ESTAVA CHEIO DE PLANOS MAS AGORA DESANIMEI

@setor.economico 6 месяцев назад

Infelizmente não vai rolar

@NILARAUJO 6 месяцев назад

Vc acredita em tudo que ver na internet. Carros são físico e não projeção computadorizada

@itamaralmeida6009 7 месяцев назад

Tem que fazer carro realmente popular! Carro bom e barato. Nem que o carro só venha com o motor e a lataria mais tem que ser barato.

@inseto_economia 5 месяцев назад

Como uma indústria pode planejar com essa política e economia❓ A economia é comandada por políticos corruptos❓ Nunca…… levaram a sério qualquer projeto pra frente.

@setor.economico 5 месяцев назад

A NBR parece ter tentado no lugar errado

@guilhermedelfino4887 10 месяцев назад

Vó sita uns pontos aqui 1. Os impostos no Brasil são muito altos . 2. Falta de investimentos do governo 3. A concorrência como você diz no video. Pra mim os imposto tinham que ser mais baixos e o governo tinha que ajudar a financiar as empresas nacionais de tecnologia caso contrário é so isso que nois temos 😅

@setor.economico 10 месяцев назад

Muito bem colocado seu comentário meu brother, penso isso também!

@guilhermedelfino4887 10 месяцев назад

@@setor.economico tmj

@guilhermedelfino4887 10 месяцев назад

@@setor.economicoeu esqueci de sita os direitos trabalhistas que pra mim tem muitos que só atrapalham as empresas tanto grandes como pequenas, Ex: aqui no meu estado os patrões são obrigados a pagar um tipo de seguro de vida ou de saúde pra funcionários e 1 a 3 são R$180 reais de 4 a 7 são R$ 480 reais por aí vai

@setor.economico 10 месяцев назад

@@guilhermedelfino4887 cara, você falando assim até parece que você já morou fora do Brasil e viu como funciona um país capitalista de verdade onde as coisas funcionam. 👏🏻👏🏻👏🏻

@marcoantoniocoutinhogomes8842 7 месяцев назад

São obstáculos de todos os lados. Ainda tem a corrupção política de lobby de grandes montadoras que tem muitoooo dinheiro 💶 pra comprar políticos ( e compram mesmo!).

@alphencurtmiglioli3401 7 месяцев назад

Excelente reportagem

@setor.economico 7 месяцев назад

Grato

@jotecch-br 7 месяцев назад

O BRASIL SÓ TEVE FÁBRICA BRASILEIRA DE CARROS NO REGIME MILITAR.

@Hunter-1984-X Год назад

Um canal com o nome de setor econômico avaliando uma empresa apenas pelo o site, isso é um grande erro.

@setor.economico Год назад

Se você ver o vídeo todo vai ver que eu não avaliei a empresa só pelo site - o site foi só um comentário, ao que parece a NBR não vai seguir com o projeto, que é uma pena pois eu torço muito por ela e por empresas nacionais

@fabioalves3597 3 месяца назад

Brasil gigante adormecido

@setor.economico 3 месяца назад

Infelizmente

@naldosantos1994 8 месяцев назад

A unica que tem um know-kow para fabricar um carro nacional é a caoa.

@jotecch-br 7 месяцев назад

O BRASIL SÓ TEVE FÁBRICA BRASILEIRA DE CARROS NO REGIME MILITAR. ❤

@luisomena9581 4 месяца назад

Com esses políticos e desgovernos que temos há 37 anos aqui, não vai mesmo!!

@vanjosantos6696 11 месяцев назад

Boa noite...um país pra si densivolvel precisa acreditar no seu povo, pesquisas, ciência universidade,e aumentar o número de universitários,

@setor.economico 11 месяцев назад

Com certeza, nós até estamos nesse caminho, porém a passos lentos.

@kkagosto 7 месяцев назад

Eu fiquei entusiasmado! Uma pena tanta pernada em nossa esperança! Quem sabe um dia a gente tenha!

@edmilsonvieira9945 11 месяцев назад

Parem de dizer que a NBR vai produzir carros de alta tecnologia e carro popular tipo mobi, argo . kwid. polo,vao fabricar so bugres e jeps bugres com chassi tubular e carroceria em fibra de vidro nao sao carro e nao passam nos teste do latin ncap ,comparar um carro de fibra com um de aço como sao feito os csrros na atualiadade é feito é o mesmo que comparar um BR 800 da gurgel com um fiat uno quadrado.ou um fiat 147 ,estes dois carro feite de lata em 1980 ja eram carros tecnologicamente fabricados e o BR 800 da gurgel ficava la atras , quais dos dois voces escolheria ?

@tragoverdades.4088 Год назад

Nao sei pq insistem que o governo deve financiar projetos particulares, essa historia do gurgel ja é a prova que isso nao da certo. Agora eu vou cismar que quero fabricar carros como a chevrolet que esta ai ha 100 anos, faco um trambolho qualquer, caro, e o povo pagador de imposto tem que bancar meu "sonho"? Porque e isso que o gurgel fez, seja realista, ele tava endividado e queria mais dinheiro! Nem todo pais tem sua montadore de automoveis, o tempo disso ja passou! Voce acha certo agora um governo que nao investe nem em saude e educacao dar dinheiro pra voltz? La em 1990, tu compraria um uno ou br800?

@setor.economico Год назад

Eu também não acho certo o governo dar dinheiro a torto e à direita não, mas no caso do Gurgel o governo poderiam ter aprovado leis que apoiassem carros nacionais e incentivassem a população a optar pelos nacionais, como faz até mesmo o Japão com a Toyota. Agora sustentar empresas que não são capazes de caminharem sozinhas não

@edmilsonvieira9945 Год назад

Eitaaa , voce falou tudo, falou ,voce esta correto e certo,o giverno nao tdm que financiar nada, se nao tem dinheiro deixe para quem tem e quer

@mateusgalvao6205 11 месяцев назад

Uma montadora Nacional seria excelente pra nós pois grande parte do desenvolvimento das peças tinha que ser aqui, assim formentando a criação de novos empregos. Pois o que é desenvolvido para montadoras estrangeiras sao nos seus países de origem na qual melhora a educação local. Claro. Precisa de pessoas capacitadas para tal. Mas esse fato de investe em educação e saúde já é investido bastante so é mal administrado. Infelizmente. Mas em relação a Voltz já nasceu morta kkkkk

@edmilsonvieira9945 11 месяцев назад

Concordo plenamente com voce, o coverno nao tem que finaciar sonho nenhum de fabricar carro se nao tem capital para bancar tudi do zero ,que nao entre e essas montares mundial dominam por tem finheiro para torrar

@ENDRL321 11 месяцев назад

@@setor.economicofalando nisso adm você é um neutro/imparcial em relação a politica? Espero que sim porque é muito importante existir gente com essa linha de pensamento no meio de tanto populismo e demagogia seja da direita esquerda, lula e bolsonaro.

@marcosalves7762 4 месяца назад

Esse carro era meu sonho 😢

@angeloschettini2143 Год назад

esses caras fingiram que montariam uma fabrica só p pegar grana do bnds

@setor.economico Год назад

Não podemos julgar ninguém, mas o que é certo é que ao que parece não vai dar em nada!

@ENDRL321 11 месяцев назад

Espero que você seja alguém imparcial/neutro em relação à política pois é muito importante existir mais gente com essa linha de pensamento no meio de tanto populismo e ignorância por parte da esquerda e direita.

@afraniocamposdesausacampos6339 7 дней назад

Um chegaremos lá

@felipelalinde7856 2 месяца назад

Boa escolha do tema. Cuidado com a concordância verbal no texto. Aconselho uma revisão.

@guerra1ipatinga 6 месяцев назад

O governo brasileiro mata qualquer iniciativa brasileira nesse sentido. Isso aconteceu com a Gurgel, com a Troller, com o FNM e muitas outras iniciativas.

@setor.economico 6 месяцев назад

Infelizmente isso aconteceu por aqui, agora no caso da NBR acho que não foi o governo não

@wanderleyapparecidovieira2282 Год назад

Pelamor ! Faça um projeto de carro para a familia e não um "Bugue" que nada de util para o "mercado" tem!

@setor.economico Год назад

Realmente não é bem o que a maioria dos brasileiros precisam, mas eu explico isso melhor no outro vídeo! Abraço

@edmilsonvieira9945 Год назад

Falou tudo ,um carro para familia que nao seja de fibra e bao seja de chassi tubular,se essa empesa fosse seria o primeiro carro dela a ser produzido seria um caro de kata para as familia brasileira;essa bmpresa nxo era seria querya cobecar com bugres, porque será ? Bugres para passeios,bugres para os aventureirosx,auem sao os aventureiros,essa empresa nao era seria;queria so mamar.

@Joseadalbertocorreia45 7 месяцев назад

O brasileiro compra tantos carros ruins que vem de fora. O kwid por exemplo, carro feio sem conforto, sem estabilidade.

@geovanemiranda6882 7 месяцев назад

Cala a tua boca

@WellingtonGomides 7 месяцев назад

@@Joseadalbertocorreia45O Mobi chega ser pior que o Kwid. É um pior que o outro.

@albertoarakaki8407 4 месяца назад

Os carros genuinamente brasileiros não vingam por uma razão bem razoável é que as multinacionais de montadoras instaladas no Brasil eles fazem lobis para que não surjam nenhuma montadora genuinamente brasileira.

@katriele.beatrizbia7231 8 месяцев назад

Que tristeza em saber que o governo brasileiro deixou falir a Gurgel. O governo parece que não quer que um carro brasileiro seja fabricado em nosso país. Que vergonha Brasil

@setor.economico 8 месяцев назад

Muito triste mesmo, e por acaso eu estou fazendo um vídeo agora de uma montadora chinesa que vai ter apoio do nosso governo!

@ivandossantos9073 7 месяцев назад

O próprio brasileiro não aprovou. Com razão.

@mauriciopaino 6 месяцев назад

Uma dica , não invistam no norte e nordeste deste Brasil.... Eles gostam é auxílio não de trabalho

@jonidiasvargas9661 7 месяцев назад

Seria muito bom se o Governo não atrapalhasse.

@setor.economico 7 месяцев назад

Seria, mais aqui o governo nem fez nada, a empresa que não foi mesmo

@coracaodepai3333 5 месяцев назад

O que impede qualquer desenvolvimento industrial brasileiro é sempre a mesma coisa: o governo brasileiro.

@setor.economico 5 месяцев назад

Infelizmente, não vou dizer que impede, mas que atrapalha e muito

@giovanevasconcelos6670 7 месяцев назад

O negócio é muito bom 👍 O governo empresta o dinheiro eles começam a todo vapor eles desviam o dinheiro ficam mais ricos ainda e fica assim mesmo.

@rodrigofernandes3815 7 месяцев назад

E tão difícil pois as que já existem, não deixam essas novas se criarem!!!

@sebastiao1003 7 месяцев назад

Eu fiu muito felis quando vi o video falando no carro realmente nacional....carro bonito demais.. logo veio a noticia triste...O carro nao vai ser construido.

@setor.economico 7 месяцев назад

Verdade, mas tem uma outra empresa que está surgindo aí e eu vou fazer um vídeo

@isacxavier6775 3 месяца назад

Estava pronto pra comprar do buggy.

@setor.economico 3 месяца назад

É mas infelizmente não vai ser desse 😭

@isacxavier6775 3 месяца назад

@@setor.economico kkkk uma pena.

@heylelben-sachar3180 Месяц назад

O Buggy vende carros?

@edergui99 5 месяцев назад

Com certeza vc precisa nos contar a verdade por trás da queda da gigante nacional a GURGEL!

@setor.economico 5 месяцев назад

Olá Eder, eu já tenho um vídeo com esse tema aqui no canal, e ficaria muito contente em ver sua opinião lá nos comentários

@TITANIOFORT 10 месяцев назад

Eu sabia que essa NBR não iria ir para frente.

@setor.economico 10 месяцев назад

Pois, eu até pensei que a NBR poderia ir mas acho que não foi dessa vez ainda.

@sergiodamico3256 7 месяцев назад

Esqueçam montar inds em geral no Brasil enquanto tivermos a nossa lei trabalhista e tributaria.

@cledemilsonribeiroalmeida4005 Год назад

Temos ainda a Agrale que já produziu motos e ultimamente quase faliu! Se depender dos governantes, nunca teremos uma marca genuinamente brasileira e muito menos incentivos fiscais.

@NILARAUJO 10 месяцев назад

Não faz o menor sentido uma montadora nacional

@VITORBRAUSA1 2 месяца назад

O ideal pro brasil e diversificar... A ideia do hibrido seja gnv/eletrico/biodiesel/ethanol/ hidrogenio etc ate mesmo nuclear

@espositofelipe 7 месяцев назад

pelo visto, a NBR morreu antes de nascer... q merda. Agora tem a Lecar, também 100% nacional.

@setor.economico 7 месяцев назад

Foi mesmo, e eu já estou preparando um vídeo aqui no canal pra falar sobre a Lecar e torcendo pra que ela não seja outra NBR.

@sergioheinzen3940 10 месяцев назад

Uma já tem a Agrale , pode ter mais outras .

@stefanocaneparoneto1189 5 месяцев назад

Esquece, o tempo passou por causa dos políticos mercenários agora competir vai ser difícil

@setor.economico 5 месяцев назад

Entrar nesse setor agora tem que ter muita grana

@EvandroSchwarzGodoy 2 месяца назад

se depender deste desgoverno já mais teremos uma montado Brasileira

@LDGbyto-gd1om 27 дней назад

meu sonho é pode fazer carros da nossa Nacionalidade porém nem sei por onde começar e muito menos dinheiro kkkk

@vanjosantos6696 11 месяцев назад

Boa noite...os militares q governou o Brasil no passado, tinha orgulho, grande realizações,criaram vários fábrica,....o veículos totalmente brasileiro,seria bom,mas a grande Maiorias dos brasileiros não valoriza o que temos....ser patriota, é respeita a todos das diferente regiões...

@setor.economico 11 месяцев назад

Verdade, por isso que eu defendo muito empresas que tentam crescer aqui, tenho esperança que nosso povo vai ser mais apaixonado pelo nosso país e considerar mais nossos produtos

@MrHoeflich 7 месяцев назад

Qual indústria os militares apoiaram? Na Embraer não compraram o Bandeirantes antes de ele ter sucesso no mercado externo. Na própria indústria bélica o Brasil fez mais sucesso no exterior, do que no Brasil. Na indústria automotiva nem precisa comentar, pois o apoio aos estrangeiros foi incondicional.

@carlossoldanha7893 2 месяца назад

SEM FALAR NOS QUE DÃO CERTO E ACABAM VENDENDO A EMPRESA PARA ESTRANGEIRO, COMO O TROLLE...

@entreacruzeaespada 6 месяцев назад

A Agrale é 100% nacional

@marciogomesdeoliveira3607 7 месяцев назад

Isso ai tem dedo das grandes montadora por trás para não ter uma indústria nacional. Mais subsídio para os produtos e indústria nacional e apoio do governo.

@filosofoPython933 6 месяцев назад

a raiz de todo o mal e imposto demais.

@tiago1o 5 месяцев назад

Não adianta achar q vai existir uma montadora 100% nacional sem ajuda do governo e isso será bem difícil acontecer. Vamos ver se a Caoa Chery vinga

@pedropaulin8202 7 месяцев назад

Faz uma matéria sobre a a LECAR, outra ilusão???

@setor.economico 7 месяцев назад

Acabei de postar aqui no canal um vídeo da Lecar

@cantoranselmoreis1685 7 месяцев назад

Fora as propinas viradas no raio. Politicos gostam de dinheiro ,nao cedeu? As portas travam.

@setor.economico 7 месяцев назад

Vimos algo bem similar com a Gurgel

@marcoscardoso7535 Месяц назад

Eu acho que essa vai sair do projeto

@alexandresimoes4560 5 месяцев назад

Nunca vão fazer um carro totalmente brasileiro, não é interessante para as marcas já existentes aqui e não vão deixar se criar aqui dificultando a mão de obra, materiais e preço, afinal onde os políticos vão roubar mais um pouco ???? ou vão perder o que já tem se apoiarem??

@alexandremullermachado7762 10 месяцев назад

A ÚNICA CHANCE que tivemos de ter um fabricante nacional com carro, motor, tudo produzido no Brasil foi com a Gurgel. O BR800. Não faltou nem carro elétrico.

@setor.economico 10 месяцев назад

Essa chance infelizmente nós desperdiçamos, mas temos que ter esperança que um dia vamos voltar a ter outra boa oportunidade Eu tenho um vídeo aqui no canal sobre a Gurgel.

@setimo8 8 месяцев назад

Mas teve a Puma tbm jovem...porem ainda nao pesquisei a história deles...quando eu era pequeno achava os carros deles lindos...só recentemente já adulto que descobri através do RU-vid que era uma montadora nacional...

@ivandossantos9073 7 месяцев назад

Maioria das peças eram Volkswagen.

@souzamendes7178 10 месяцев назад

a DIFERENÇA É QUE AS MONTADORAS DE FORA SÃO ANTIGAS E TEM CONHECIMENTOS DO MERCADO JA OS CHINESES FORAM ESPERTOS ,COM SUA MÃO DE OBRA BARATA ELES ABRIRAM AS PORTAS PARA O MUNDO FABRICAR LA E COM ISSO APRENDERAM A TECNOLOGIA QUE NO COMEÇO NÃO PASSAVA DE COPIAS MAU FEITAS MAS HOJE JA LANÇAM CARROS COM DESIGN ORIGINAL E DE ALTA TECNOLOGIA, DIFERENTE DOS BRASILEIROS QUE JA COMEÇAM PAGANDO FORTUNAS EM IMPOSTOS E SEM INCENTIVO DO GOVERNO.

@setor.economico 10 месяцев назад

Nossa, que comentário bem feito, realmente precisamos de governos que apoiem empresa brasileiras!

@wilsonrcioffi5471 7 месяцев назад

na epoca eu disse, provavelmente mais um voo de galinha, e me criticaram que eu não era patriota. tivemos gurgel e tantos outros, que foram na mesma linha e não se sustentaram

@setor.economico 7 месяцев назад

Infelizmente, e agora tem outra que se chama Lecar, vamos ver até onde vai

@AB-Tiba Месяц назад

Nisso que dá pagar por algo q.não existe.

@luisomena9581 4 месяца назад

Ten-se que promover meios de restringir montadoras estrangeiras n=em território nacional, se o incentivo de gobvernos não fosse o principal fator, a China não teria decolado como potência também nessa área e já começando tardiamente no mercado, então não existe desculpas, o problema principal e faolta de apoio governamental para o desenvolvimento não só desse setor, mas de toda a nação!

@setor.economico 4 месяца назад

Eu estou entendendo a sua revolta, agora não há nada a fazer quanto a NBR pois esse projeto aí até onde sei já não vai mais para frente. Temos que tentar apoiar os empreendedores que surgir no futuro e lutar para que os governos apoiem de forma fiscal e financeiramente quem tentar empreender no Brasil

@heylelben-sachar3180 Месяц назад

Já fizeram isso no passado. Quem perdeu foi o povo, pois não fizerem nada com a reserva de mercado e ficamos utilizando sucatas em comparação com outros países

@luisomena9581 Месяц назад

@@heylelben-sachar3180 Meu os EUA / Europa fazem de tudo pra derrubar os outros, quando os outros estão "enchendo o saco" e protegem a sua indústria, agora eu não sou culpado se vc não tem inteligência pra perceber a cosia feita por eles com sutileza pra foder os outros, o Brasil tem sim que proteger a sua indústria e investir em ciência, tecnologia e inaugurar paredão pra corruto, essa é a receita, vá estudar e tentar entender o que os caras fazem lá fora e não venha falar besteiras aqui!

@waltermello1432 7 месяцев назад

QUEM SABE ATE NA ARGENTINA OU URUGUAI, PRESTEM ATENCAO SE ASSIM FOR E' A RESPOSTA

@josemarmota7165 Месяц назад

O Brasil é uma vergonha! Hoje está sendo dominado pelo chineses que tanto criticavam.

@user-kg6xl1lz1g 7 месяцев назад

E o sistemar que esta por tras disso sao as emprezas de outros paises pagam o youtub prar nsocpostar

@osmarosmar4256 3 месяца назад

A MAIS DE ANO EU PERGUNTEI A ELES QUAL SERIA O TREM DE FORÇA DOS CARROS, ELES SE NEGARAM A FORNECER AS INFORMAÇÕES, POIS JÁ ÉRA TUDO ENGANAÇÃO !

@JOAOWALLACE-rf1px 2 месяца назад

A maioria dos carros que tem hoje em dia no Brasil são de marcas alemães Americanas japonesas e também de outras marcas mas nunca teve um carro 100% nacional 100% brasileiro porque todo mundo pensa que o Fusca a Kombi e a Brasília São carros brasileiros mas na verdade são carros alemães fabricados na Alemanha e importados para o Brasil esses carros não são nacionais são internacionais quem achou meu comentário útil dá like