Súčasťou stavby R2 Kriváň - Mýtna sú 3 estakády, ktorých výstavba sa realizuje 3 technológiami: na výsuvnej skruži, letmou betonážou a vysúvaním mosta. Spoznajte vo videu celý úsek R2 Kriváň - Mýtna.
Netušil som, že táto rýchlostná cesta vedie hlavne po estakádach... Ale vyzerá to byť monumentálne dielo. Dúfam, že sa vyplatí, pretože veľa áut som na ceste vedľa stavby ísť nevidel...
Ústav hodnota za peniaze: Boli vyhodené stovky milionov eur zbytočne na estakádu. Cesta mohla ísť zdvojením vedľa stávajúcej. Tak to sú naši národohospodári.
@@peterslobodnik3557 tak oni si to pekne zarátajú do diaľničnej známky. Hlavne aby zkomfortnili cestovanie občanom. Aj tak všetko platíme a zaplatíme my. Len horšie keď platíme za niečo čo ani nemáme.
Na Slovensku to proste robiť nevieme. Staviame tu dialnice po metroch. Áno…vieme že politici rozkradli a rozdali peniaze naším ľuďom. A áno vieme že nám tí istí zasa vládnu. Ale smutné je, že sa chválite pár metrami novej cesty, čo by mala byť samozrejmosť vo vyspelej európskej krajine. Tak ako u našich susedov. ….vlastne tí majú aj nemocnice…a školy….a železnice. Prečože to zasa máme súdruha fica pri moci? 😀😀😀. Či radičová za to môže? A Soroš? 😀😀🇸🇰🇸🇰🇸🇰 ach jaj
Toto si môže dovoliť bohatá komunistická krajina, ako Čína a nie chudobné demokratické Slovensko pričom sa nám pred očami rozpadávajú mosty a železničné trate. Napriek tomu pochvala stavbárom za ich tvrdú, ťažkú prácu!
Viete čo je trochu smutné? Že na toto sa peniaze aj odvaha nájde ale na železnice nie. Je to trošku nefér, že NDS si stavia takúto dosť neefektívnu stavbu za obrovské peniaze a ŽSR nemôže spraviť ani jednu prekládku trate lebo je to príliš drahé. Aj toto bolo drahé a čo, aj tak to robia, žiadne UHP ich nezastavilo. Zato projekty ŽSR okresáva stále ,,toto je neefektívne, toto sa neoplatí, toto je drahé - ušetrite". Tu sa očividne nemuselo šetriť ani 20 rokov posudzovať efektivitu a robiť donekonečna štúdie zrealizovatelnosti . Zatiaľ čo sa nám trate rozpadajú od staroby aaaaale to nikoho nezaujíma hlavne že bude teta Lucka zo Zvolena jazdiť do Lučenca o 5 minut menej 🤩
Investovať do vlakov je fajn ale bohužiaľ to moc neprináša do štátneho rozpočtu,práve naopak.Čo viem tak skoro každá EU krajina musí ročne doplácať milióny do ich národných dopravcov aby mohli fungovať.Čo sa nemôže povedať o diaľniciach,ktoré prinášajú investície a pozitívnu migráciu populácie,hlavne tento región protrebuje trochu oživiť…Len škoda že sa to robí az po 30 rokoch
hotové áno, zbytočné ani náhodou, asi ste nevideli to nespočetné množstvo vysokej zvery čo tam ohrozuje škody na majetkoch či ľudské životy, asi nie ste z toho regiónu. už dávno mala byť južná trasa Bratislava - Košice spojazdnená, ale žijeme na SK, tak sa tešme aspoň z tohto.
