Nettoyage de la soupape de ralenti [BMW E46 CIA 330]

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Salut 🙂
Aujourd'hui je nettoie ma soupape de ralenti. C’est une opération de maintenance pour le bon fonctionnement du moteur au ralenti. C’est simple quand on utilise le bon produit, je te mets plus bas dans la description le produit que j’ai utilisé. 👇
@+
**********************************************************************************
🧩 Références et données techniques :
Soupape réglage du ralenti raccordem.t:
Référence : 13411744713
**********************************************************************************
🔨 Outils / Produits utilisés / Liens affilié :
Liste des outils que j’utilise :
Liqui Moly 5111 Détergent pour Vanne Papillon
amzn.to/35RgoMp
Liste des produits et outils que j’utilise :
docs.google.com/spreadsheets/...
**********************************************************************************
Réseau sociaux / contactez moi :
Facebook : @techandcare
Instagram : @greek_techandcare
Mail : techandcare@gmail.com
**********************************************************************************
Transparence RU-vid :
Il est possible que tu aperçoives des produits de marques. Aucun partenariat n'est passé avec la chaîne TechandCare dans cette vidéo.
Mes vidéos sont proposées à titre d’information. Respecte les règles de sécurité. Contrôle toujours les informations.
Soutien pour la chaîne :
Tech and care participe au Programme Partenaires d’Amazon EU, un programme d’affiliation conçu pour permettre à des sites de percevoir une rémunération grâce à la création de liens vers Amazon.fr. Le prix pour toi ne change pas, et cela permet de soutenir la chaîne 😉. Merci si tu passes commande avec mes liens.
**********************************************************************************
Crédit :
Vidéo de clôture :
« Images d’archives gratuites par a ref="videezy.com"Videezy/a »
Bruitages :
Merci à mon Patos pour les bruitages de la vidéo, va voir ses pages :
/ patimideoupresque
/ patimideoupresque
:
#bmw #bmwe46 #bmwe46cabrio #e46cabrio #bmwcabrio #cabriolet #e46 #330ci

Авто/Мото

Опубликовано:

24 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 39

@thomassavier7282 3 года назад

Ayant un e46 et faisant moi même mon entretient vos vidéos sont d’une grande aide ! Toujours très bien expliquée et très compète c’est top ! +1 abonné

@TechandCare 3 года назад

Salut Thomas, merci pour ton message, ça me fait plaisir, en plus tu a failli et le 1000ème 😋. Bienvenue sur la chaine. @+

@christoulemoule2935 3 года назад

Toujours très instructif .Merci pour les conseils .

@markojussier2022 2 года назад

👍 super vidéo

@Chris1198ful 5 месяцев назад

Merci pour cette vidéo, j'ai un problème de ralenti comme tu l'as décrit. Plus qu'à nettoyer la pièce car mes durites sont neuves.

@SniperFVG Год назад

Salut je te remercie beaucoup pour ta vidéo qui va mettre très utile ça j ai un problème de papillon et de soupape de ralenti à mon avis bien encrassé sur mon 330 ci cab les symptômes sont voyant elm et voyant moteur allumé ralenti qui oscille énormément au démarrage à froid surconsommation d essence , donc je change le papillon car il est sûrement deregler j avais déjà fait une réinitialisation du papillon avec inpa mais sans succès ducoup je change papillon et soupape et je vais checker aussi toutes mes durites d admission qui ont probablement une prise d air , la maladie de nos m54 🤣🤣 bien cordialement merci à toi

@TechandCare Год назад

Slt Domingo, merci pour ton message. oui vérifie si tu n'as pas une entrée d'air. @+

@logandestroyed666 2 года назад

Salut. Je retape une Volvo V40 2.0T, je commence à tout nettoyer et changer niveau sondes car ralenti qui fait du yoyo et démarrage bâtard. Je suis tombé sur ta vidéo par hasard, je vais jeter un oeil a l'actuateur en effet. Merci pour ce tuto. Je file regarder celui du boîtier papillon. Ça éliminera ces pistes. (mais avec le voyant moteur allumé et 370 000 bornes au compteur je penche tout de même plus pour une lambda de régulation HS. )

@reregamer 3 года назад

Depuis que j'ai changé le système de menbrane ma voiture fait des bruit de claquement je me demande si c'est lui a la valise zero detection d'air. Je suis dépité 3mois quel et dans la cours... Et comme j'ai étais blessé j'ai pas plus mi récolter la dessus. Je suis dégouté peu être on peu bouger de la crasse au démontage.. Sur se regulateur de régime

@florianledent9672 Год назад

Salut , peut-on la nettoyer au nettoyant freins ?

@babas5068 3 года назад

Bonjours super vidéo j'ai apris beaucoup de chose, si cette pièces et défaillante, peut elle provoquer des raté de combustion ?

@TechandCare 3 года назад

Salut, non pas des ratés, principalement un ralenti instable. si tu as des ratés, en accélérant, il faut regarder coté allumage (bougie, bobine, etc..).

@babas5068 3 года назад

@@TechandCare merci beaucoup, alors j'ai bougies et bobines neuve, j'ai mis du nettoyant injecteur dans le réservoir mais toujours des raté et ralentit instable, c'est complètement aléatoire et sa me le fait pas souvent, je ne sais plus trop où chercher 😅

@TechandCare 3 года назад

@@babas5068 c'est pas évident à distance 😁. il faut faire par élimination. - regarde si tu n'as pas une prise d'air, vérifie tes durites d'alimentation en air, tes durites de dépressions. - Regarde si ta pompe à essence es ok. Le plus simple est quand même de mettre u coup de valise voir si tu n'as pas un code erreur, et pour les prise d'air, il existe des petites machine a fumer pour tout contrôler d'un coup. Après tu peux avoir les vanos qui délirent.

@babas5068 3 года назад

@@TechandCare d'accord je vais regarder tout sa merci bien pour les conseils 😁👍

@fortunecarmrn9565 2 года назад

Bonjour j'ai une 528i de 97 simples vanos au ralenti elle broute comme ci elle tournerait sur 5 cyl. Ou 4 cyl. Par contre des que accélère au point mort à 2500 Tours la sa tourne sur 6 cyl. Je ses pas où regardé car de nombreuse pièce ont était changé .. j'ai passé la balise et il me dit sonde lambda bank rangé une . J'ai changé les 2 en Bosch et tjrs pareil?' ... Avais vous une idée svp .. merci

@beverlygulli3462 Год назад

Même soucis sur une 328i de 95 as tu trouvé ton pb ?

@fortunecarmrn9565 2 года назад

Bonjour j'ai une 528i e39 de 97 . Et elle tourne très mal au ralenti . Par contre des con accélère point mort à 2000 tour la elle tourne bien sur les 6 cyl. Ont lui a changé beaucoup de pièces en neuf .. J'ai passé un coup de valise Default sonde lambda bank rangé une .. ont à changer les 2 en Bosch et tjrs pareil !! Avais vous une idée svp ..

@m2mx222 Год назад

J’ai le même problème, ta trouver ?

@pierrixolion 3 года назад

Salut perso' j'aurais mis , pour lubrifier , de la graisse à chaîne de moto en bombe (ça resiste au crasse fine) et c'est durable

@TechandCare 3 года назад

Salut Pierrix, intéressant, tu me parles de ça à la place du WD40 ?

@pierrixolion 3 года назад

Oui il faudrait essayer car c'est une graisse fluide qui ce fige pas trop , exemple bête mon le galet tendeur de la pompe à eau dont je t'avais parlé , est presque h.s du coup le l'ai démonté , et mélanger de la graisse bleu à roulement et de la graisse à chaîne , pour patienter de recevoir le neuf , et ça fait bien le taff 😁

@pierrixolion 3 года назад

@@TechandCare il faudrait essayer , et si ça ne fonctionne pas bien remet du décalaminant et techniques WD40 :)

@homergt7730 3 года назад

Salut c’est possible que la voiture broute à bas régime et dur à monter dans les tours essai sur route merci

@TechandCare 3 года назад

Hello, je ne pense pas que la soupape de ralenti soit en cause dans ton cas, regarde si tu n'as pas de prise d'air sur le reste de l'admission comme une durite poreuse où craquée. tu peux aussi avoir un pb avec ton papillon ou ton débitmètre, bref, comme ça c'est pas évidant a trouver et ça peut être beaucoup de choses. @+

@homergt7730 3 года назад

@@TechandCare ok merci j’ai rien vu en prise d’air..... j’ai commander des nouveaux files de bougies et un capteur de vilebrequin j’ai regardé sur des forums c’est beaucoup ça qui revient merci

@eternalito1 3 года назад

Est ce qu'un nettoyage au simple nettoyant freins peut fonctionner ??? car j'ai toujours mon problème quand j'arrête d'accélérer : - à l'arrêt (coup de gaz jusqu'à 2500/3000 trs) au moment de redescendre l'aiguille du ralenti stagne 1 ou 2 seconde à 1000 trs et ensuite descend Je ne vois plus que ça car tout le reste à était fait, capteur x2, vanne disa, les durites,... Si tu à une infos je suis preneur ^^ Impeccable ta vidéo comme d'habitude :-)

@TechandCare 3 года назад

Salut Eternal, merci :). est-ce que ta valve "claque" quand tu la secoues ? Pour le nettoyant frein, je ne suis pas certain que ça enlève la calamine, mais tu peux le faire à l'essence '(sp98 par exemple) mais fait attention a toi. @+

@eternalito1 3 года назад

@@TechandCare Je vais la démonter dès que je reçois le kit neuf CCV tant qu'à la démonter autant faire ce qu'il faut. J'attends également le joint de la partie admission, je sors directement la totalité sa sera plus simple surtout voir au mieux si un problème serait présent ^^ Merci pour l'info sp98 ( je ferai ça) Ps: je te dirai ce qu'il en est si j'ai du mouvement ou non sur le piston interne :-)

@erwanncadoret9678 3 года назад

Salut, Combien de kilomètres a ta voiture ? Pour me donner une idée vis à vis de l'encrassement de la mienne.

@TechandCare 3 года назад

Slt Erwann, ma voiture à un peu moins de 145.000 km

@TechandCare 3 года назад

Mais j'ai cru comprendre que cette valve pouvait être plus ou moins encrassée en fonction du bon état ou pas du système CCV

@bouba958 2 года назад

Tu pense que l’on peu utiliser du nettoyant frein pour bien décaper ?

@TechandCare 2 года назад

Hello, le nettoyant frein va te dégraisser mais ne t’enlèvera pas la calamine je pense. Tu peux toujours essayer, mais si non wd40

@bouba958 2 года назад

@@TechandCare d’accord. Je sais que pour nettoyer la sonde du debimetre de masse d’air j’avais utilisé du nettoyant frein quand il était en défaut avec voyant moteur y a deux ans et depuis ce nettoyage je n’ai plus de soucis et cela m’a permis d’économiser sur le remplacement de cette pièce