Le filtre à particules (FAP) piège les particules des gaz d’échappement qui forment ensuite une couche de suie sur ses parois. Les régénérations servent à le nettoyer mais elles nécessitent des températures très élevées, obtenues uniquement lors de longs trajets. Avec le temps, le FAP est donc très sensible à l’encrassement.
Conséquences ?
⛔Pertes de puissance moteur
⛔Voyant moteur allumé
⛔Passage du moteur en mode sécurité/dégradé
✔️Avec la machine 360 5 en 1 Bardahl, nous avons la solution (sans démontage) !
🕛Durée du nettoyage : 1 heure.
🛠️Produits à utiliser : kit nettoyage FAP (nettoyant/cleaner, rinçage/flush, régénérant/regenerator).
LES ETAPES
1️⃣ Connectez la machine à la batterie du véhicule. Veillez à ce que le réservoir de carburant du véhicule soit au moins rempli à ¼.
2️⃣ Allumez la machine. Repérez le capteur de pression situé dans le compartiment moteur. S’il n’est pas accessible, branchez la machine directement sur le FAP.
3️⃣ Versez le Nettoyant FAP Bardahl dans le réservoir de la machine approprié et placez un bac de récupération sous la sortie d’échappement afin de récupérer la mousse qui s’évacuera.
4️⃣ Démarrez le moteur et appuyez une ou deux fois sur le bouton noir en fonction du programme de nettoyage choisi (normal/préventif ou sévère/curatif).
5️⃣ Lorsque le signal de fin de séquence retentit, maintenez le régime moteur à 2.500 tr/min durant 3 à 4 minutes.
6️⃣ Lorsque la séquence de nettoyage est terminée, insérez 2L de Flush Bardahl dans le bocal de la machine approprié et appuyez trois fois sur le bouton noir pour lancer le rinçage.
7️⃣ Maintenez le régime moteur à 2.500 tr/min durant la séquence.
8️⃣ Une fois le rinçage terminé, débranchez le flexible de connexion et laissez tourner le moteur au ralenti durant 3 à 4 minutes.
9️⃣ Versez le Régénérant FAP dans le carburant.
🔟 Vérifiez les codes défauts et effectuez enfin un essai routier de 20 à un régime moteur maintenu entre 3.000 et 4.000 tr/min (pour forcer la régénération).
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17 янв 2021
