Neue Simson MEGU Kolben Produktion ! Wie Original DDR oder Flop ?

Подписаться 35 тыс.

Просмотров 12 тыс.

50% 1

www.ostoase.de/MEGU-Kolben-kp...
www.ostoase.de/MEGU-Kolben-kp...
www.ostoase.de/MEGU-Einringko...
paypal.me/simson40sagtdanke?l...
Indiesem Video zeigen wir Dir Verbesserungen / Neuigkeiten und Reparaturen für Simson Fahrzeuge / Motorcycles.
Quelle : MZA
Kolben in absoluter Top-Qualität inkl. 2x Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips
- komplette Neukonstruktion nach Hersteller-Vorgaben
- alle Kolben sind einzelvermessen
- Materialvorgabe durch MZA und regelmäßige Kontrolle durch ein unabhängiges Prüflabor
- die Bauart und Konstruktion wird von MZA definiert
- nach TGL 4886 vorgegebene original Materialzusammensetzung AlSi20CuNi (JIS-Code: AC9B)
- Anlageflächen für Anlaufscheiben sind plangefräst
- insbesondere der hohe Siliziumanteil 18%-20% dieser Legierung sorgt für eine vergleichsweise geringe Wärmeausdehnung auch bei hohen Betriebstemperaturen. Das spricht für engere Einbauspiele und eine damit verbundene höhere Langlebigkeit und Laufleistung dieser Kolben.
- die gesamte Schleifkurve (Ovalität, Konizität, Balligkeit) ist vorgegeben und wird durch exakte Qualitätskontrolle sichergestellt - passende Modelle: S51, SR50, KR51/2

Авто/Мото

Опубликовано:

10 июн 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@patrickkuckuck4283 2 года назад

Die „neuen“ MEGU Kolben kommen laut meinem MZA Händler aus China wie vermutet. Aber das ist keine billig Produktion, sondern man hat versucht laut den alten Konstruktionszeichnungen an das Original heran zu kommen. Die selbe Firma stellt auch für BMW z.B. die Kolben her. Den S70 MEGU Kolben habe ich seit gestern verbaut und muß natürlich noch eingefahren werden. Aber was ich jetzt schon sagen kann, Kolben und Zylinder laufen schön ruhig. Kein Klappern, Rasseln oder andere Störgeräusche. Gut zu wissen das diese Kolben aus Spanien kommen. MZA lernt wohl langsam dazu.

@diggentv7108 2 года назад

Eben nicht alles was aus Fernost kommt ist ja gleich "dreck". Es kommt auch da darauf an was der Auftraggeber Zahlen möchte. Die Asiaten können auch richtig gute Sachen bauen.

@cagr4249 2 года назад

China-Kolben in BMW-Motoren? Wenn, dann nur in PKW-Motoren. In welchen Motoren sollen die verbaut sein?

@patrickkuckuck4283 2 года назад

@@cagr4249 ja die PKW Motoren. Wo die verbaut sind kann ich auch nicht sagen

@nasenelf2977 2 года назад

@@cagr4249 fast in allen, ein freund von mir arbeitet bei BMW in den Motorenwerken, ob das ein 4er oder 7er ist wenn du den selben Motor in der Konfiguration ausgewählt hast, kommen auch die selben teile rein, das heißt ein Motor eines 7ers ist nicht gleich besser als der eines 3ers, es werden die selben dinge verbaut, also auch die gleichen China Kolben... trotzdem sind diese sehr sehr gut verarbeitet und halten ein leben lang, sonst würde man ja auch schlechtes hören. Bei den M Motoren bin ich mir nicht sicher ich glaube aber, dass diese Motoren andere Kolben ( Je nach Hubraum und Zylinder ) bekommen.

@rzt-power 2 года назад

Na super 😁. Nachdem man zumindest bei den bisherigen "megu Originalkolben" noch davon ausgehen konnte dass die von barikit produziert waren und damit eine gewisse Referenz hatte sagt die jetzige "megu" Markierung wieder gar nichts mehr aus....🤣

@FrontlineGG 2 года назад

Wie die Ganze Zeit meine Augen nur an diesem Karton geklebt haben^^

@ek7528 2 года назад

Wie immer gutes Video von Euch beiden. Der Schirm war zu DDR-Zeiten auf vielen Produkt-Kartons er bedeutet die Verpackung unbedingt vor Feuchtigkeit schützen. Macht weiter so.

@nostalgiker_6037 2 года назад

Wieder ein super Video von euch! Bin gespannt auf den Praxistest!!!

@simsonrockerz 2 года назад

Vielen Dank!

@Rkoeb555 2 года назад

Sehr interessantes Video . Habe mir auch einen 1 Ring 45mm Megu Kolben für einen Puch Zylinder besorgt und muss den mal testen .

@niemandson7746 2 года назад

👏🏼👏🏼 sehr interessantes Video - vielen Dank dafür 🙏🏼🙏🏼 Grüße an die OPTIMIERER 🤘🏼😎

@simsonrockerz 2 года назад

Ich danke dir!

@niemandson7746 2 года назад

@@simsonrockerz 🙏🏼

@2-takt-pakt 2 года назад

Hallo, als ich den Kolben kürzlich im Shop entdeckt habe, wusste ich schon, dass Ihr das auch auf dem Schirm habt und ein Video kommen wird ;-) Gutes Video, war auf jeden Fall interessant! Bin gespannt, was der zukünftige Lauftest ergeben wird... Wenn jetzt jemand sagt "original" MEGU-Kolben verbaut, muss man jetzt also fragen, DDR-Megu (nos) oder Nachbau-Megu... MfG Magnus / 2-TAKT-PAKT

@petersilie9373 2 года назад

Moin Jungs, ihr habt schon so viele verschiedene Kolben auf der werkbank gehabt. Aber welcher Kolben wäre jetzt der beste, für ein Original Zylinder?

@simson_schwalbe_rider8002 2 года назад

Der Kolben geht echt gut,habe den im 63ccm in meiner Schwalbe. Rennt wie sau

@pomfritz91 2 года назад

Bin gespannt wie die sich machen. Der Preis ist auf jeden Fall in Ordnung

@deniskramer-buslapp8576 2 года назад

👍Ist immer wieder interessant wie detailliert ihr die Baugruppen untersucht🤩 echt klasse. Gibt es die Möglichkeit 2 originale DDR Kolben mit dem letzten Schleifmaß (39,47) zu erwerben? Denn habe noch 2 originale Zylinder auf Lager.

@simsonrockerz 2 года назад

Schreib uns mal per email

@enclerralp2163 Год назад

Habe bei meinem Megu Zylinder mit Kolben leider nach 400km im Zylinder und am Kolben riefen und schleif Spuren. Läuft zwar noch aber mal gucken wie lange.

@Fabian-mc4my 2 года назад

Gute Idee, aber dennoch zu Spät! Da die bisherigen Nachbau MEGU Kolben ja leider einen sehr schlechten Ruf haben, vermute ich ehr weniger dass diese sich am Markt gut Etablieren können. Das Einzige was die Kolben retten könnte ist der niedrige Preis im Verhältnis zum Barikit Kolben. Dennoch würde ich immer die Barikit Kolben bevorzugen allein schon wegen den dünneren Kolbenringen.

@ostschlonz6493 2 года назад

👍👍👍👍

@hildichannel9739 2 года назад

👍

@chudy88pl67 Год назад

Witam dziś zrobiłem drugi szlif cylinder Ddr na tłoku hall co myślicie

@MedicusHumanus Год назад

Ich habe mal eine Frage ... wie wird eigentlich die konizität und ovalität beim Geschlechtsverkehr ausgeglichen ? kann man das irgendwie ausmessen ? wa sagt der original Hersteller ? Habt Ihr da schon mal Erfahrungen gemacht ?

@simsonrockerz Год назад

Moin. Also die Frage müsste evtl nochmal neu formuliert werden 😉 VG Alex

@UdoKrabowski 2 года назад

Hallo zusammen, welcher Kolben ist denn mittlerweile der Beste? Habe vor 5 Jahren einen Barrekit Kolben verbaut, bin aber nicht mehr so drin im Thema. Hat sich da etwas getan?

@simsonrockerz 2 года назад

Sachsenmoped Tuning line Kolben oder LTPA Kolben von Langtuning

@Llyrana7 2 года назад

Wow…. 👍

@michaelkonig3285 2 года назад

Sehr schönes Video wieder. Kurze Frage zum LT 50CCM SPORT ZYLINDERKIT. Habe Vape Zündung auf 1,5 vor OT und den etwas größeren Luftfilter + den Umbau mit dem Luftfilterblech den Ihr mal gezeigt habt und 75iger Hauptdüse. Könnte ich noch auf 1,6 vor OT gehen, da sie untenrum etwas schwerfällig und in der entgeschwindigkeit kommt es mir vor wie ein normaler 50iger. Auspuff komplett AOA2. Würde mich über eine Antwort freuen. Grüße aus Sachsen-Anhalt

@simsonrockerz 2 года назад

Also 1,6 vor OT ist schon top. Ja, der Zylinder ist auch kein Rennzylinder. Sollte aber besser drücken als der Ori. 70 laut GPS sollten machbar sein, wenn am Moped alles leicht läuft.LG Simson 4.0

@odinthecat1922 2 года назад

Also bei mir hat der Zylinder erst seine volle Kraft entfalten können als der Auspuff komplett dicht war. außerdem habe ich den Vergaser mit dem Upgrade Kit versehen und eine 80iger Hauptdüse ohne Luftfilterumbau...

@jonas1205 2 года назад

Hi, ich habe mir einen neuen s50 ddr Zylinder gekauft und wollte fragen was für einen kopf ihr empfehlt. Unbedingt ddr oder sind die nachbauten auch gut?

@simsonrockerz 2 года назад

Nachbau ist auch gut. Muss kein Ori sein.

@SimsonfanPL 2 года назад

Habe neu ori

@heisenberg1193 2 года назад

3.2.1. Alle ausverkauft nach dem Video 😂

@benny7278 2 года назад

Hallo, wann kommt denn die Testfahrt mit den selbstgefrästen Zylinder von euch? LG

@simsonrockerz 2 года назад

Haben wir schon ein Video gemacht. In dem Doppel D Video ist am Schluß die Testfahrt.

@florianpuls1157 2 года назад

Hallo, die Messergebnisse d. MEGU Kolbens aus DDR Produktion sind unbrauchbar. Der Kolben wurde in der in der geballten Hand angewärmt, demzufolge "ausgedehnt". Hatte Sie Befürchtung, der DDR Kolben würde andernfalls "zu untermaßig" dargestellt???

@simsonrockerz 2 года назад

Jupp hast recht 2cm Unterschied

@florianpuls1157 2 года назад

@@simsonrockerz Entschuldigen Sie bitte, aber ich kenne Aussagen von Ihnen, wo äußerst penibel mit dem anfassen des Bügels, der Messschraube umgegangen wurde. Soweit auch völlig richtig, deswegen sind ja i.d. Regel Isolierplatten auf dem Bügel. Aber für den Kolben ist das alles scheinbar bedeutungslos... Obwohl sich das K20 - Material tatsächlich noch schneller ausdehnt.

@simsonrockerz 2 года назад

@@florianpuls1157 Es ging hier um das Differenzmaß der Kolbenkontur und nicht um das eigentliche Kolbenmaß. Selbst wenn der Kolben 5 Grad wärmer würde, währe das kaum messbar. ( Kolben würde größer aber Differenzmaß bleibt ) LG Simson 4.0

@Quadschwein1 2 года назад

Ich habe ihn seit paar Tagen drin 50ccm, ja er macht sein Ding. Ist aber noch nicht ganz eingefahren.

@phuongo225 2 года назад

Tôi ko hiểu tiếng Đức nhưng Rất thích video của bạn

@andreaspfandy8409 2 года назад

Na die Zahlen kann ja jeder rein hämmern. Aber trotzdem interessant das Video.

@diggentv7108 2 года назад

Vielleicht liegt das Abweichende Maß einfach nur daran das die Kolben in neu ein anderes Ausdehnungsverhalten haben als wie die alten.

@Sundi2211 2 года назад

Vielleicht mal auf Temperatur bringen und dann messen…weiß nicht wie hoch da die Wahrscheinlichkeit von Ungenauigkeit beim messen ist…

@alexandersommer3484 2 года назад

Das Gewicht wäre interessant gewesen.

@SunnysKanal 2 года назад

Am Ende ist es vermutlich einfach besser einen Kolben bei der "Arbeitstemperatur" zu messen und zu schauen, wie Zylindrisch das ganze bei 100°C ist. Da wird man wirklich erst erkennen können, ob der Kolben auf Grund seiner Geometrie geklemmt haben kann oder ob nicht einfach nur der Vergaser scheiße eingestellt ist und das ganze zu heiß, weil Mager, läuft.

@cagr4249 2 года назад

Im Motorbetrieb sind die Kolbentemperaturen in den verschiedenen Bereichen extrem unterschiedlich - was für Erkenntnisse bringt die Vermessung eines auf 100Grad aufgeheizten Kolbens?

@SunnysKanal 2 года назад

@@cagr4249 der Kolben hat unterschiedliche Materialstärken am Durchmesser verteilt, speziell an Kolbenbolzen und Boden. Stichwort Wärmeausdehnungskoeffizient. Daran kann man schon ableiten, in wie fern der Kolben aus der Form kommt und man kann auch von einer relativ (ja, relativ) gleichmäßigen Wärmeverteilung ausgehen. Das Frischgas im Kurbelgehäuse kühlt gleichzeitig den Kolbenboden auf der Unterseite (was beim Viertakter das Öl an der Stelle übernimmt). Andere Wärme wird zum Teil über Ringe und Hemd an den Zylinder abgegeben und die meiste Verbrennungswärme geht über das Abgas raus. Natürlich ist der Kolbenboden im Betrieb etwas wärmer als das Hemd, darum ist er auch konisch. Das kann man vernachlässigen. Wenn der Kolben schon bei 100-150 Grad (mehr wird es im Betrieb kaum) komplett aus der Form gerät und nicht Richtung Zylinder geht bzw am Umfang ist, dann kann man auch schon genauer vorhersagen, wie sich der Kolben im Betrieb verhält. Leicht Konisch wird er bleiben, aber er sollte von oval im kalten zu rund im warmen werden. Und ja, das habe ich schon bei anderen Kolben getestet und ja das funktioniert ganz gut.

@Ich_frage_Dich 2 года назад

Tja man könnte denken nachproduziert und Megu drauf geschrieben. Das Original aussieht ist nicht original. Habe bei AKF auch so einen gefunden. Zum Glück gehen die Dinger nicht so schnell kaputt

@saterry7984 2 года назад

Über Pfingsten haben sie mir meine über jahre selbst aufgebaute s51 aus der Tiefgarage geklaut :/

@ralle3329 2 года назад

herzliches Beileid

@xleoks9462 Год назад

Mein Beileid 😞

@kundex9155 2 года назад

3 hundertstel Konizitität ist viel zu gering. Selbst 5 sind noch extrem eng. Man bedenke wie stark sich das Aluminium oben im Kolbenboden ausdehnt. Kfz Kolben haben ganz oben gemessen meist mehrere Zehntel Spiel und haben nur unten am Kolbenschaft 3-5 hunderstel Einbauspiel