Sieht echt sehr gut aus. Hoffe, der A6 e-tron wird noch geiler, dann hat Audi endlich mal wieder viel richtig gemacht. Schade, dass es noch keinen A4 Elektro gibt.
Das Interior geht finde ich gar nicht... Die Materialanmutung und die Verarbeitung finde ich an vielen Stellen gruselig. Schau dir mal die Nähte an der mittleren Armauflage und die Mittelkonsole an... Wer das toll findet 👀
@@ValentinMorioAlso ich seh bei der Materialanmutung jetzt keine Verschlechterung zum Vorgänger. Die Nähte schauen auch Ok aus. Gleichzeitig sind aber die Displays viel moderner und die Form sieht gegenüber dem Vorgänger noch eleganter aus.
Sieht richtig gut aus, auch wenn sich bestimmt wieder viele über alles mögliche aufregen werden. Bleibt weiterhin dem Audi-Design treu aber ist deutlich moderner als der B9
@@MimounskiiiWichtigtuer 😂😂. Oder ihr habt ein grauenvollen Geschmack, ihr Chinesenoptik Fans. Ich mag Audi sehr und hab das Vorgängermodell aber das runde Ei hier ist eine Zerstörung einer legendären schönen Baureihe. Man munkelt ob es ein Hyundai, Kia oder doch Ford ist. Bevor ich das kaufe lass ich es mit der A5 Baureihen und hol mir besser ne C Klasse oder den 3er Bmw. Schön aggressive Front und man sieht das es sich um diese gefahrene Marke handelt.
Das Auto ist optisch sehr gelungen, vor allem das Heck ist der Hammer geworden 🔥🥵 Der Innenraum sieht auf den ersten Blick auch sehr vielversprechend aus.
Oben hui unten pfui, unter der Haube halt nach wie vor VAG Schrott der in der Reparatur ganz schnell ganz teuer wird, auch schon unter 100k Laufleistung. Design ist nicht alles
Das Auto ist wirklich gelungen, schön wäre es, wenn solche Innovationen auch in Kürze in den anderen Modellen umgesetzt wird. Das Dach ist zwar gut umgesetzt , aber es wird leider immer sehr warm, da nur der Einblick oder Durchblick wird verhindert, da hat Audi eine falsche Entscheidung getroffen, denn es ist schade das man es nicht mehr öffnen kann. Euer Video ist gut gelungen, Top
Der 3er BMW wurde mit dem 2. Facelift gerade massiv entfeinert (keine Einstiegsleisten mehr etc.) Und dann haut Audi so eine hochwertige Granate raus 🤩🤩
Ich habe knapp 20 Jahre Audis für mein Business geleast. Zuerst A4 Avant und dann die letzten beiden A5. Ich bin, nein ich war A5 Fan und habe diesen geliebt. Dann ist letztes Jahr der Vertrag ausgelaufen und es gab keinen neuen A5 mehr zu bestellen. Was macht Audi da??? Völlig unverständlich. Jetzt bin ich notgedrungen und aufgrund eines Angebots beim BMW 4er Grand Coupé gelandet. Toll gemacht Audi…
1:40 Ich finde die Integration der beiden Radar gar nicht gelungen. Warum nicht beide gleich groß gestalten und eines links und das andere rechts damit es schön symmetrisch ist? Da fand ich die die bisherige Lösung im A4 (oder auch im A6) besser gelungen.
Sehr positiv ist, dass Audi beim neuen A5 als A4-Nachfolger auf die klassische Stufenheck-Limousine verzichtet und stattdessen auf eine als Sportback bezeichnete schicke Kombilimousine mit großer Heckklappe statt Kofferraumdeckel setzt. Schade jedoch, dass das praktische einrollbare Verdeck im Kofferraum nur beim Kombi aber nicht beim Sportback vorhanden ist sondern dort eine feste Hutablage verbaut wurde, die im Falle von höherem Platzbedarf ganz herausgenommen werden muß und nicht einfach wie beim Kombi eingerollt werden kann. Außerdem optisch gut gelungen ist, dass Audi nach wie vor auf den hässlichen Hofmeisterknick à la BMW im unteren Bereich der hinteren Seitenscheibe verzichtet, und die untere Seite einem geradlinigen Verlauf folgen lässt. Dies erhöht nämlich zudem noch die Übersichtlichkeit seitlich nach hinten hin. Auch lässt Audi glücklicherweise die Heckpartie hinten nicht enger werden, was bei BMW nicht nur optisch eine Katastrophe darstellt sondern auch von der Raumgeometrie her keinen Sinn macht. Desweiteren praktisch ist, dass der neue A5 auf die untere Seitenspeiche in der Mitte des Lenkrads verzichtet, die ich bei anderen Herstellern als sehr störend beim Fahren empfinde. Die schräge Heckscheibe des Kombi ist trotz hinnehmbarer Raumeinbuße schick, denn sie lässt den Kombi nicht so leichenwagenmäßig aussehen wie bei BMW und Mercedes. Bei BMW und Mercedes allerdings finde ich die hervorstehenden Bügelgriffe schöner und eleganter. Außerdem ist mit den eingelassenen Klappgriffen von Audi die Fingernägelabbrechgefahr bei Frauen höher, wovon ich in meinem Job als Nürnberger Taxifahrer ein Liedchen singen kann bei den weiblichen Fahrgästen. Hier wird zwar häufig mit aerodynamischen Argumenten begründet, aber die Stirnfläche von hervorstehenden Bügelgriffen ist so dermaßen vernachlässigbar gering, dass hier kaum Luftwiederstand vorliegt. Die Heckleuchten des aktuellen Audi Q4 erscheinen vom Design her gelungener als hier beim neuen A5, denn dort wird auf diese geschwulstartige eiterpickelähnliche Ausbuchtung nach unten hin im äußeren Bereich der Heckleuchte verzicht; außerdem wirkt das Heck des A5 insgesamt sehr starr und unbeweglich, da Heckleuchte und Leuchtenband unten leider eine einheitliche Linie bilden; hier wäre es schöner und dynamischer gewesen, wenn wie beim Q4 die unteren Seitenkanten von Heckleuchte und Leuchtenband versetzt gewesen wären und durch eine zur Mitte hin aufsteigenden Schräge miteinander verbunden.
Hab gefühlt jedes Review vom neuen A5 gesehen und ich muss sagen das mir dieses hier am besten gefallen hat 👍 Mir gefällt der neue A5 sehr gut und ich freue mich schon darauf ihn auf der Straße zu sehen bzw. ihn mal zu fahren. Vielleicht löst er ja als junger Gebrauchter meinen aktuellen B8 ab.
Das Auto sieht gut aus, das Display ist von Mercedes und BMW inspiriert, das Beifahrerdisplay ist perfekt um den zwischenmenschlichen Kontakt mit dem Fahrer zu vermeiden… Die Top Version S mit allen Extras wird ein Vermögen kosten.
Gute Frage - ich habe ein bisschen recherchiert. Ja, Plugin-Hybride mit insg. 299 PS Systemleistung sollen angeblich bald die Palette erweitern. Ich vermute mal, dass diese nicht vor Anfang nächsten Jahres bestellbar sein werden. Warten wir’s ab. 😊
An sich gefällt er mir auf jeden Fall sehr gut. Jetzt bin ich nur noch gespannt auf den neuen A6 bzw. A7 Avant. Hoffentlich behält dieser die praktische Shortcut-Funktion seines Vorgängers im MMI bei. Danke für die Vorstellung!
S5 mit V6 top. Gefällt mir sehr gut, innen Raum Top, schade keine beleuchteten Gurtschlösser. Auch schade kein Typisches Audi klicken mehr bei den runden Reglern. Kein Augmentet Reality HUD finde ich sehr sehr schade. Lenkrad find ich schön und hatte keine Probleme auf der Probefahrt mit dem Q4. "Nur" Matrix Licht? Warum nicht HD, Laser oder Digital Light? Wo ist der Vorsprung durch Technik? Aussen sehr schade keine Rahmenlosen Fensterseitenscheiben, stand für mich immer für Premium. Auch sehr schade das es das beleuchtete Audi Logo nicht auf den A5 geschaft hat. Echte Endrohre top.
Warum, kann Audi nicht dieses Modell als Elektroauto anbieten? Genau die gleiche Form. So würden sicherlich viel mehr Leute auf so ein Fahrzeug umsteigen als diese Schrankwände von SUV im Wind. Vielleicht ist der dann etwas Höher wie die Offroad Variante, aber immer noch besser. Schön an dem Fahrzeug sind ganz klar die richtigen Endrohre und nicht der Kunststoff mist.
Nutzt Audi eigentlich Google Maps für die gesamte Navigation oder nur für die Satelliten-Darstellung der Karte? Gibt es ja unter anderem bei Renault und Volvo mit reinem Google Maps, aber das hier sieht anders aus (andere Symbole und Grafiken).
Schade, dass die Displays absolut billig auf das Armaturenbrett raufgeklipst wurden. Leider wird hier der 0815-Trend von Tesla, Mercedes und BMW nachgeahmt. Gerade der Audi a6 C8 war ein guter Vorreiter mit dem Kompromiss zwischen modernen Touch-displays und der wertigen Integration dieser ins Armaturenbrett.
Sieht nach Upselling-Strategie aus, aus 4 mach 5 und dafür Preise hoch. Der A4 ist ja das Gewerbeauto schlechthin (Leasingqoute > 80%). Von hinten ähnelt er stark einem ID7 Tourer.
Da ist wohl die VW Ford Kooperation etwas aus dem Ruder gelaufen😂. Das seitliche Profil von der Limousine könnte auch ein 4er Grand Coupe sein. Am Heck hat man gefühlt neben dem Peugeot auch bei Skoda eingekauft.
Alles was ich bisher lesen konnte, nicht mehr, Coupe. Die neue A5 Limousine hat ja jetzt super große Kofferraumklappe, weil Heckscheibe mit auf geht. Somit ist die neue A5 Limousine ja quasi ein alter A5 Sportback, wenn man so will?
Wie heisst denn künftig der ehemalige A5? Ist dieser aus dem Sortiment geflogen? Wird es den neuen A5 (also ehemaligen A4) auch in einer Coupeform geben? Sehr verwirrend 😂
Ich gebe dir vollkommen Recht. Ich bin den alten A5 🤔?! sehr gerne gefahren und war Fan von dem Modell. Dann letztes Jahr Leasingvertrag ausgelaufen und ein neuer alter 😄 A5 war nicht mehr zu bestellen. Jetzt habe ich einen BMW 4er Grand Coupé, kommt dem alten A5 am nächsten 😢
Schönes Auto. Sehr Modern und up to date. Nur schade das dass HUD nicht das selbe wie in den Elektro Varianten ist. Verstehen tue ich das nicht. Kan mich wer aufklären.😊
@@isaacoh-kay5600 Gute Information! Danke. Das ergibt wohl Sinn. Ist die Recheneinheits bzw. Die Projektorfläche soviel größer? Woher stammt deine Information?
@@neutrospde3778 das hat VW bei der MEB Plattform so begründet. Dies war auch die Erklärung, warum der ID Buzz kein AR HUD hat, da dort der Bauraum nicht gegeben ist mit der kurzen Front
@@m.h.1791 schade...ich mein A4 hat eine alte historie. Warum machen die nicht aus dem A5 ein E5!! Bin so stolz das ich mit 18 Jahre, dazumals mein Rs4 b5 für 18'000chf gekauft habe.
@@Schaems_du_disch_nisch macht für mich auch keinen Sinn. Man hätte ja beim A4 bleiben können und den A4 auch als A4 e-tron anbieten können. Das hätte für weniger Verwirrung gesorgt und die Historie wäre erhalten geblieben.
@@Kavalier-nv2pm in Baden-Württemberg musst du tatsächlich mehr als 500k bezahlen ein Haus zu bauen. So, das habe ich auch nicht. Warum habe ich dann studiert? Ein Skoda Fabia bj14 zu fahren, nein. Ich plane irgendwann nach USA auswandern.
Von außen ganz okay, aber er sieht irgendwie doch jetzt schon 5 Jahre alt aus.. Kleinerer Kofferraum, dieser Pianolack und dieses absolut hässliche Layout der Bildschirme bzw. des Beifahrer Displays... und die schrecklichen Touchtasten am Lenkrad.. Dazu diese ID-Bar wie bei VW unter der Frontscheibe.. Ich weiß nicht wo dieses Auto besser sein soll als ein Golf 8 Facelift Variant oder einem Passat/Superb... Audi lebt doch nur noch von diesem Marketing Gelaber und dem Trugschluss, dass die Qualität noch wie vor 15 Jahren sei..
@@assidadler4208 Audi war gegenüber VW noch nie meilenweit voraus, aber dieses Auto hat doch wieder den gewissen Haben-Wollen-Effekt gegenüber einem VW.
@@Zoggerist Ja klar der Golf 8 FL ist ein gutes Auto ohne Frage, Audi ist ja auch eher interessant als Firmenwagen, da sie dann teilweise genauso günstig wie VW sind. Deswegen, so groß ist der Unterschied nicht.
Den Innenraum finde ich beim neuen Passat viel schöner als beim Audi. Türverkleidungen, Amaturenbrett, Displays, Lenkrad, Mittelkonsole, Ambientebeleuchtung; all das finde ich beim neuen Passat schöner. Zudem hat der Passat ein Schiebedach zum Öffnen. Dafür gefällt mir der Audi von außen besser.
Was hat da einer geschrieben. Audi kann keiner das Wasser reichen😂. Drum steht ja Audi weit hinter BMW und Mercedes im Verkauf weil so einen langweiligen Einheitsbrei wie Audi will ja keiner und die Qualität was Audi früher klar ausmachte ließ auch sehr nach. Immer mehr Hart Plastik aber immer höhere Premium Preise😂. Und ihre Lichtspielerei für mehr reichte anscheinend in Ingolstadt nicht mehr hilft auch nicht den Verkauf anzukurbeln da gehört schon mehr dazu. Und was Motoren angeht kann BMW keiner das Wasser reichen.
Ich verstehe absolut nicht, warum man den angeblich "hohen Plastikanteil" des neuen "normalen A5" im Vergleich zu einem S5 hier als Manko (mit einer entsprechend sauren Miene dazu) anspricht? Zeig mir bitte ein modernes Fahrzeug, das im Grill "keinen so hohen Plastikanteil" hat...! Aus was soll ein Grill in der Frontschürze denn sonst bestehen? Es ist dazu auch völlig normal, dass bei einer so starken farblichen Kontrastierung im Bereich des Grills der "Schwarz/Karosserielackierung"-Unterschied deutlicher hervorsticht. Was sollte Audi sonst machen.... Den Ganzen Grill in Wagenfarbe oder Hochglanzschwarz lackieren? Manchmal ist eben matter Kunststoff in der Frontschürze nicht nur wegen des unempfindlicheren Materials, sondern auch wegen der Optik besser. Bei Basisfahrzeugen war immer schon "etwas mehr Kunststoff" sichtbar.
