NEW! Driebergen - Zeist! Rhenen - Utrecht CABVIEW HOLLAND SLT 8mei 2020

Подписаться 54 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

▼Read about supporting CABVIEW HOLLAND below▼
One of my first stops at the totally rebuilt Driebergen - Zeist station. Enjoy!
Een van mijn eerste stops op Driebergen - Zeist sinds de vernieuwing. Veel kijkplezier!
Donate: www.paypal.com...
DONATE? - Dear followers! Making high-quality videos for you costs a lot of time and money. However, your daily flow of positive responses make it worthwhile. If you would like to help me out, you can! For example, by promoting my videos on social media. Or adding subtitles. Additionally, you can also help by answering questions fellow viewers post in the comments. Finally, I have made a PayPal link which you can donate to if you wish to give a monetary contribution. No matter how you support, thank you very much!
Help translate & subtitle our videos: www.youtube.com...
Copyright © 2020 CABVIEW HOLLAND all rights reserved
Watch more train cab view movies at my channels:
TRAIN DRIVER'S POV
tinyurl.com/tr...
HYPERLAPSE HOLLAND
tinyurl.com/hy...
TRAINS IN HOLLAND
tinyurl.com/tr...
24TRAINS
24trains.tv
INSTAGRAM: / vincenthartogsveld
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...

Опубликовано:

15 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 73

@anmolmehta7116 4 года назад

A very good beginning at the start of the video with a first handed tour of the platform after climbing down the station stairs and then getting to see the interior of the train. As you opened the cabin door I got just a small glimpse of you in the reflection of the cabin door. Ha ha. Mirror, mirror on the wall. Who is the fairest of them all? Anyway, I thoroughly enjoyed the ride back to Utrecht. Its just a coincidence that I happened to be watching a 2018 video of yours connecting Utrecht to Arnhem, without realising that I would then be watching your May 2020 video of Rhenen to Utrecht, which is nearly the same route as Utrecht to Arnhem, which apparently diverts routes after Maarn. Anyway, have a good day. Look forward to seeing more of your videos. 😊😊

@CabviewHolland 4 года назад

Me! ;-) Thanks.

@PaulIsAGamer 4 года назад

Bedankt voor deze rit en voor het laten zien van het nieuw gebouwde station Driebergen-Zeist. Ziet er mooi uit.

@MrOlisandre 4 года назад

Viajando de graça. Gracias

@SMILEVIDEOTRAINS 4 года назад

Very nice way to open a video.. view of the train and a look inside pluss the cab.. followed by a good journey. thank you

@CabviewHolland 4 года назад

More of the cab can be seen at my channel Train Driver's POV, especially the older ones with headcam.

@wadeh2 4 года назад

Love the new lead in! Your videos are always awesome!

@CabviewHolland 4 года назад

Thanks!

@Wizardess 4 года назад

Nice ride, thank you. (And the geography discussion between Robert Roggeveen and and rail nl was pleasantly amusing. For me it was more like "Oh, gee, you came really close to my home!" Erm 50 years ago plus a little I drove Route 66 from San Bernardino to near Azusa where I had a job waiting. Where I went to college was close to Kalamazoo, so of course I went through there. I am, after living in several parts of the greater Los Angeles Area back to a place I drove past those 50 years ago, about 1/3 mile from Route 66, in the second of the three "Jack Benny" cities. (Um, Google it, the first two cities are relatively close together. The third is a bit East of Detroit Michigan. But it sounded funny so of course Jack Benny milked it for all it was worth - like I am now.) I can imagine myself talking to myself of 50 years ago about how close I came to where I'd land in my later years. {^_-}

@CabviewHolland 4 года назад

If only you could watch back the whole of your track that you laid down on the earth since your birth, that would be awesome. Right now, only secret governments can..

@JASchut 4 года назад

Bedankt voor de rit en ik vind het station bij Driebergen -Zeist bijzonder geslaagd. Zo te zien ben ik één van de weinigen.

@CabviewHolland 4 года назад

Ik ook, ook al mis ik het oude.

@user-wu2es4ss8f 4 года назад

SUPER!!!!!!Bravo!!!!!!!!That's great!!!!!!

@abrikotv900 4 года назад

What mean the "S" signal in Netherlands ? In France the "S" sign means "Siffler" (use horn), also the trains in France use horn without signal in 3 cases : - the classic use : warn for incoming danger - at the end of a train he meet (I guess to avoid collision with someone waiting for the train to cross the tracks) - at the start and the end of a tunnel (theses following rules does not apply for high speed train TGV on the high speed tracks because it's closed to people and cars with fences)

@DeBert 4 года назад

It announces a station is coming up. Usually (but not always) it's the point where the train driver will start braking if the train has to call there. The French "S" signal is a "F" (fluiten) in the Netherlands.

@abrikotv900 4 года назад

@@DeBert thank you, dank u wel

@gezondendefietser 4 года назад

perfect

@PAnon-sama 10 месяцев назад

Loved the ride. Thanks for having such an awesome channel. I would like to ask you for permission to use some of your footage to illustrate parts of a video I am working on. Of course, with the corresponding credit and link to the source. Many thanks for sharing such a great perspective.

@CabviewHolland 10 месяцев назад

Thanks. And thanks for asking. I give permission to use parts of my video to support your production. My images may not be used to negatively reflect on my work, my employer or any other related subject. Please indicate in the description of your video that you have my permission. Can you send a link when your video is live? Good luck with your project!

@PAnon-sama 10 месяцев назад

@@CabviewHolland Thank you very much. I will follow your instructions. And I will gladly send a link for you to see it. Many thanks again. 😊

@SpotterCrazyperson 4 года назад

Leuk begin van de video

@abrikotv900 4 года назад

dank u

@theobrattinga500 4 года назад

Weer een hele mooie video meester !!

@waeller.rescue 4 года назад

😎👍

@treinlike 4 года назад

U kunt er niks aan doen maar ik erger me toch aan de hoeveelheid reclame in deze video, ik ben nog niet eens in Driebergen-Zeist en ik heb al (geen grapje) 10x reclame tussendoor gehad. Misschien een bug bij RU-vid ofzo. Bij andere video's heb ik er geen last van. Wel weer een leuke video hoor. Ik vind Driebergen-Zeist behoorlijk verbeterd en ook weer leuk om het enkelsporige traject tussen Veenendaal en Rhenen te zien. Tijd terug. Groeten uit Noord-Holland-Noord!

@CabviewHolland 4 года назад

Ja, veel reclame, zij worden nogal rijk terwijl ik al het werk doe..

@treinlike 4 года назад

@@CabviewHolland Ach ja, veel kan je er niet aan veranderen. Ik denk dan, gun wat inkomsten aan de grote, laten we leuk zeggen vanaf 20.000 abbonees.

@tonywallow964 4 года назад

👍

@tombijsterveld3403 4 года назад

Leuke rit alleen als je instapte zag je je gezicht bij de spiegel van de deur ben je na de kapper lijkt me geweest

@MrPeerum 4 года назад

volgens mij heeftie een snor,lol. nou ik heb een snor,geen baard of sik,onsmakelijk met die maaltijd resten,yuck.lol.

@DJTrainBrain 4 года назад

@@MrPeerum Je moet je eten ook in je mond doen, he :-)

@treineninbeeld5480 4 года назад

Gaaf, welk nummer was deze trein, (bijv 2401), ik was die dag namelijk aan het spotten in Woudenberg en Veenendaal.

@CabviewHolland 4 года назад

Leuk! Dat staat op het routekaartje in het begin van de film.

@treineninbeeld5480 4 года назад

@@CabviewHolland Oja, ik ga gelijk even kijken!

@treineninbeeld5480 4 года назад

@@CabviewHolland Dan heb ik jou waarschijnlijk gezien!

@MrPeerum 4 года назад

bedankt weer voor de mooie rit Meester V,fijn weekend.greetz:Peer.met snor.lol.

@UHarshanBlackBoy1995 4 года назад

Mooi! Vroeger had het station Driebergen-Zeist 2 perrons en waarom heeft dat station maar 1 perron?

@CabviewHolland 4 года назад

Dit is handiger. Je staat nooit per ongeluk op het verkeerde perron.

@UHarshanBlackBoy1995 4 года назад

@@CabviewHolland Ah zo! Ok! Gelukkig rijden de treinen in Nederland overal rechts, behalve in grotere stations waar er meer perrons en sporen zijn. Daar moet men wel van richting veranderen, van rechts naar links, om zulke stations optimaal te kunnen bedienen.

@MikeRo19 4 года назад

Mooie video. Al vind ik de stations in Veenendaal maar niks. Althans ik heb niks tegen de stations. Maar wel wat tegen Veenendaal. Blijkbaar vinden ze hun stad zo mooi dat ze weigeren fietsborden neer te zetten richting Arnhem. En ben er 2x als recreatieve fietser doorheen gefietst. 1x kwam ik stom toevallig bij Wageningen uit. Maar de 2e keer kon ik de weg vragen. Terwijl ik nog van te voren via ANWB de fietsroute had vastgelegd en uitgeprint.🤨 de 2e keer volgde ik overigens ook vanaf Maarn het treinspoor richting Veenendaal. En bij de 1ste keer was het al bij Driebergen-zeist

@treineninbeeld5480 4 года назад

Oke, dit is dus jouw mening. Ik ben een geboren en getogen Veenendaalder. En, er staan wel degelijk verkeersborden richting Arnhem. De fietsroute is (nog) in ontwikkeling, want gemeente Ede was er niet blij mee. Wat de stations in Veenendaal betreft, ben ik het helemaal met je eens (zelf vind ik dat ook maar niets), behalve Veenendaal-de Klomp. Nog een ding, Veenendaal is qua grootte een stad, maar toch, zo rustig als een dorp (behalve de markt en voetbalvelden), ook buiten corona om. Prima dat je niet echt over Veenendaal bent te spreken, maar kijk wel even of er echt geen borden stonden. (ik bedoel dit niet kwetsend) Maar verder, leuk (en gezond) dat je fietst, zeker vanaf Maarn tot Arnhem, een heel eind. Nog een fijne dag ;-)

@MikeRo19 4 года назад

@@treineninbeeld5480 dan vraag ik me af waar, de eerste keer werd ik via Veenendaal de klomp dus met het fietspad het centrum ingestuurd en eindigde ik per toeval uiteindelijk via het parkje achter de klomp. En de 2e keer stond ik dus bij een volkstuin vereniging waar ik dus de weg richting Wolfheze vroeg.

@treineninbeeld5480 4 года назад

@@MikeRo19 Waar was je toen je het centrum ingestuurd was? Aan welke kant van het station? De kant van Ederveen of Veenendaal? Was het vlak bij dat tunneltje onder het spoor waar telkens de bussen langs het plafond schuren? Station Veenendaal-de Klomp ligt trouwens in gemeente Ede, die beter voor Ede zorgt dan de dorpen die ook in hun bezit zijn, maar geen Ede zijn, zoals buiten de bebouwde kom. Pas als je onder een tunnel onder de A12 door bent, ben je in Veenendaal. Was die volkstuin bij een Shell tankstation? Sorry voor de vele vragen.

@MikeRo19 4 года назад

@@treineninbeeld5480 de Volkstuin was ook aan de kant van het treinspoor. Ik kwam van Maarn en werd bij De klomp dus Veenendaal centrum ingestuurd er is daar bij het fietspad zo T splitsing. Rechts ging Veenendaal centrum in. Waar links heengaat geen idee ik vermoed terug richting Woudenberg. Maar ik moest in feite rechtdoor. Dus na de klomp ging ik naar rechts een klein viaduct onder door. Ik kwam als ik het goed herinner een sportpark tegen. Fietste door, en kwam toen langs een fietspad met 1 sloot met daarnaast allemaal koophuizen. En toen kwam ik dus toen ik het fietspad had gevolgd bij een kruispunt uit met aan de overzijde van het kruispunt een klein parkje.

@treineninbeeld5480 4 года назад

@@MikeRo19 Oke, dus bij de Klomp (voor de duidelijkheid, dit is provincie Gelderland en gemeente Ede, jij werd dus door een verkeersbord Veenendaal ingestuurd. Vervolgens ging je in een weg met aan weerskanten villa's (dit is het dorp de Klomp) onder een tunnel van de snelweg / A12 door, waar je alleen met fietsen of bussen mag, maar geen auto's?

@treineninbeeld5480 4 года назад

Mijn excuses voor de geografische discussie over Veenendaal.

@MrPeerum 4 года назад

Rhenen was vroeger een doorgaand dubbel spoor over de snelweg,nog goed te zien op google map.waarom de situatie nu zo is is mij een raadsel.

@A3HK1 4 года назад

Er was een doorgaande hoofdlijn van Amersfoort naar Kesteren, waar deze aansloot op de lijn van Geldermalsen naar Nijmegen. De spoorbrug over de Rijn is aan het einde van de tweede wereldoorlog opgeblazen en daarna niet meer hersteld. In circa 1982 is bij heringebruikname van het traject naar Rhenen bij De Haar een aansluiting gemaakt op de lijn Utrecht-Arnhem. Het stuk tussen Leusden (Pon) en de voormalige (ongelijkvloerse) kruising met de lijn Utrecht-Arnhem is later in etappes opgebroken.

@MrPeerum 4 года назад

@@A3HK1 Hartelijk bedankt voor deze info Adrie,is dat PON lijntje van Amersfoort?die heb ik gevold via google maps,kom in Duitsland terecht, kijk als ze nou de brug herstellen,en ook de Edith brug dan rijden de treinen weer wat vlotter door,nem nou Deventer Olst,daar mis ik alleen de rails en de bovenleiding,de portaalmasten zijn voor dubbel spoor.hier en daar moet er nog wat opgeknapt worden,werk zat.een klein landje met grote mogelijk heden.bedankt zoverre.greetz:Peer.

@MrPeerum 4 года назад

ik zag geen Nico in Bunnik,de stand van de zon was storend.

@CabviewHolland 4 года назад

Ik heb hem daar nog nooit gezien..

@MrPeerum 4 года назад

@@CabviewHolland ik bedoel dus Nico Spilt de fotograaf van de hele treinen geschiedenis.

@MrPeerum 4 года назад

leuke vraag,draagt uweres een snor?

@CabviewHolland 4 года назад

Niet echt.