00:00 - Introdução 02:41 - Diferencial 03:46 - Motor 06:36 - Iluminação Dianteira 07:21 - Vantagem 08:19 - Entre-Eixos 08:54 - Roda e Pneu 09:21 - Freio e Suspensão 09:43 - Chave 11:22 - Iluminação Traseira 11:51 - Porta-Malas 13:06 - Banco Traseiro HRV 14:22 - Banco Traseiro Compass 15:33 - Banco Dianteiro HRV 16:40 - Posição do Motorista 17:47 - Central Multimídia e Ar-Condicionado 18:11 - Banco Dianteiro Compass 18:51 - Posição do Motorista 19:54 - Central Multimídia e Ar-Condicionado 20:37 - Painel HRV 21:50 - Manobra e Teste Tachão e Lombada 23:52 - Manobra Final de Rua 24:43 - Painel Compass 25:50 - Manobra e Teste Tachão e Lombada 28:00 - Manobra Final de Rua 28:46 - Assistências HRV 32:04 - Assistências Compass 32:27 - Retomada de Velocidade 33:08 - Teste 0 a 100 km/h 35:39 - Média de Consumo 36:43 - Seguro 37:28 - Plataforma de Conectividade 38:16 - Resumo 39:48 - Conclusão 41:40 - Final
Equipe do comprecartv é tão top e diferenciada, que colocaram a minutagem do vídeo com os principais pontos citados em cada tempo, pra que o inscrito vá direto ao ponto desejado do vídeo. Equipe comprecartv é realmente a melhor equipe quando o assunto é veículos no Brasil. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Essa política de venda direta afeta diretamente o mercado de usados. Se você não tiver um CNPJ, vai brigar na revenda com quem teve e utilizou o benefício. O comentário foi muito pertinente. Se você tem CNPJ, vai de Compass. Se você não tem, vai de HRV. Eu iria de HRV (por óbvio, não tenho CNPJ). Além disso, penso que o Honda envelhece melhor mecanicamente.
Excelente observação! A desvalorização é em cima do preço do consumidor pessoa física. Quem compra Compass poderia ganhar dinheiro em uma furura revenda. Mas opto ainda pela HRV porque não quero dor de cabeça. Mesmo ganhando na compra e na revenda a pessoa tende a sair da Jeep pela dor de cabeça causada pelos problemas crônicos
Comparativo mais completo do RU-vid brasileiro, de fato! Além disso, a análise foi muito isenta e sem bajular nenhuma marca. Concordo com a conclusão final nos dois cenários.
soma ai 15 mil de ágio para todas as versões do HRV. Por isso que não vende tanto. A própria honda se sabota. No final o HRV sai mais caro que um jeep.
Ajudando com algumas informações: Fiz test-drive ontem com o Compass Limited e o carro desligou sozinho, do nada, quando estava no transito. Vendedor não sabia o que falar. E sobre o seguro, para mim o Compass saiu muito mais caro. Franquia principalmente! Premio 2.7k vs. 3k e Franquia 6k vs. 12k!
Não deveria ser assim. Percebe-se q a Honda está forçando e muito a barra e este comparativo mostra isso... Só vai comprar o Honda quem é muito fanboy...
@@adas.az.2203 Honda mandou o famoso "se colar colou". O pior é que realmente a galera acha que o HRV é da categoria do Compass, Corolla Cros, Taos e Tiggo 7. Há relatos de HRV sendo vendido a mais de 200 k.
Ótimo comparativo. Mas existe aquele consumidor que só quer Honda ou Toyota. Acho que um comparativo entre o HRV Advance e o Corolla Cross XRE seria até mais interessante.
Minha dúvida nesse exato momento. Gosto muito do Cross, mas a tecnologia que ele entrega me decepciona muito. Por 170K eu queria um carro mais tecnológico.
Já tive três Civics e, agora, um compass Limited. Realmente confio mais na marca Honda. Porém, em relação a conforto, acabamento e equipamentos prefiro o Compass. Vou trocar de carro esse ano e estou num dilema. Já que tenho cnpj e posso comprar o Limited pelo preço do HRV. Estou esperando o ZRV para ver se virá com preço possível para mim.
Um Honda tem certificado de durabilidade do motor em um milhão de km. Já o Compass ( que é um belo carro) sai de fábrica baixando óleo e deixando os donos apavorados. A diferença de qualidade é um abismo! Sem mais…
Muito bom o comparativo, será se vcs tem informações sobre a falta de óleo no motor do Compass ? Se ainda continua ou não ? De acordo com a concessionária o 2023 Compass foi resolvido e n tem mais esse problema. Mas gostaria da opinião de vcs pq o vídeo foi bem explicado, estão de parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Iria realizar meu sonho de comprar o compass 2022, ms vendo relatos pela internet de pessoas que tem ou já teve o carro, na maior parte é apenas reclamações. Então estou indo de HRV. Compass é mais bonito, principalmente por dentro, ms não quero um carro que possa me deixar na mão.
Com certeza o Compass você passa raiva.😅 Tive um e posso falar por experiência própria. O Hr- V anterior eu achava mais bonito. Eu estou saindo do Civic G10 para outra marca. Os valores praticados pela a Honda é abusivo.
grande abraço, e um ótimo final de ano pra vocês, como sempre um show de detalhes, muito obrigado mesmo por entregar esse trabalho gratuito pra nós valeu
Excelente comparação! Os carros são muito parelhos, mas pra mim o menor consumo urbano (que é onde eu rodo 90%) e os sistemas de segurança favorecem o HR-V.
Olá Jorge Augusto. Obrigado pelas explicações e comparações, e com isso posso optar pelo melhor custo benefício, que não minha opinião ė o Compass longitude. Baita carro. Eu tenho um Commander limited e já tive compass longitude, só que a diesel. A Jeep ė top. Parabéns Jorge Augusto. Att. Sebastiao Figueiredo
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Comprei o hrv touring 2024, carro fantástico apesar do preço salgado. O carro possui muitos sensores e um ótimo sistema de assistência à condução. Faltou falar no vídeo do sistema brake hold também , que traz muito conforto ao dirigir , principalmente no anda e para das grandes cidades. A multimídia do hrv de fato poderia ser mais sofisticada. Dois pontos negativos do hrv: não tem teto solar e não tem luz de cortesia no porta luvas, ou seja, você não enxerga nada dentro do porta luvas à noite.. economia porca né . Apesar disso, é um carro muito bonito e confortável, ótima dirigibilidade e muito seguro.
Seu trabalho altamente técnico e imparcial faz você Jorge ter o melhor canal de comparativo de carros que eu conheço atualmente. Parabéns por seu primoroso trabalho e a toda a sua equipe! Estou acompanhando esta "saga" do new HR-V pois ele me encantou bastante! Agora uma pergunta minha, porque os fabricantes teimam ainda em colocar lâmpadas incandescentes em seus carros? Ainda mais em categorias onde os valores quase chegam a R$ 200 K. Inadmissível isso!
Que testes foram esses? O HRV foi submetido no EuroNCAP em 2022 e tirou 4 estrelas. Lá o último teste do compass foi em 2017, tirou 5 estrelas, mas os critérios de avaliação eram outros, bem menos rígidos que agora. Então, fala a fonte da sua pesquisa por favor.
Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo George Guerra, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Sempre um comparativo excepcional! O melhor dentre todos os canais. Sinto falta de queixas, problemas e reclamações de donos. Como exemplo, o sumiço de óleo no motor turbo flex 1.3 270 ainda não muito bem esclarecido. Sabem dizer se isso tem acabado ou persiste?
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O honda é muito mais bonito, mas poxa um teto panorâmico faz a diferença, só por isso eu ira de compass, mas q o honda ficou bonito, muiiito bonito isso ficou. Ah se tivesse o teto solar panorâmico
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É inacreditável como a Honda peca nos equipamentos....não ter teto solar nesse segmento chega ser burrice, só ele não tem. Central multimídia sem gps é outra mancada, eles só não esquecem de cobrar caro pelo carro, isso sempre lembram. Não é a toa que quase não vejo HR-V desse modelo nas ruas, enquanto Compass e Tiggo 7 e 8 vendem muito. Se a Honda não acordar e mudar essa mentalidade, vai fechar as atividades no Brasil. Honda e Volks abusam do brasileiro menos privilegiado de inteligência, uma simples pesquisa descarta esses dois fabricantes na hora, não tem os melhores equipamentos e, qdo tem, cobram caro, as revisões são uma fortuna, ágio alto, enfim, aproveitam dos ignorantes de terceiro mundo.
A superioridade da Honda não é só no desenho no consumo! É a confiabilidade e durabilidade dessa marca, que talvez não oferece um conforto como o Compass , mais para quem não gosta de oficina a Honda é a melhor compra ! ao contrário da Jeep que apresenta vários defeitos crônicos ! Um carro muito ,bom para o primeiro dono!!
Já tive HRV 2016, e era apaixonado pelo carro. Hoje tenho um Corolla sedan. Mas pretendo retornar para O HRV, me agradou mais que Compass e Corolla Cross.
Optei pelo HRV principalmente por causa da eficiência (consumo), da potência (me encantei no test drive), do visual mais moderno, da segurança da marca, da confiabilidade (tem que pesar mesmo) e das assistências. Fator negativo foi o preço. E realmente é complicado para o HRV com motor turbo competir com T-cross ou Compass, é um intruso no meio do caminho.
@@vdmbh1 sério que a aparência da central multimídia é tão importante pra você? Sei lá, prefiro ter uma central multimídia com um visual pior e ficar despreocupado com meu motor.
@@danielandrade9479 só de não baixar óleo e não ter Recall todo ano eu ignoro a questão da central. É como você disse. A mesma coisa é na questão do escapamento do Corolla Cross: quem compra não tá nem aí pra isso.
Isso pq é a versão Longitude do Compass, somente acima do Sport que é a versão de entrada, mas ainda tem a Limited, Série S e a Trailhawk. Essas 3 versões não dá pro HR-V.
Carros de categorias diferentes. Compass tem mais motor, tem suspensão multilink, painel emborrachado, estrutura reforçada, nota máxima de segurança, maior altura do solo, maiores ângulos de entrada e saída, enfim, outro carro. HRV é um bom carro, mas deriva do compacto Honda FIT. É praticamente um hatch, com suspensão a eixo de torção, painel de plástico rígido, desenvoltura totalmente urbana. Abriu a porta em uma guia mais alta, já era. Enfim, HRV concorre com Renegade e, mesmo assim, perde em diversos pontos, pois o HRV é majoritariamente urbano. Honda Sense é ótimo, mas é um backup de segurança. A ideia é não esperar o carro frear todos os dias, para evitar uma batida por distração. Nem largar o volante toda hora na pista... Enfim, são carros de propostas muito diferentes. Pela desenvoltura, comodidade e segurança estrutural, Compass com certeza.
Comentario de quem nao assistiu o video. Voce ate acertou que e sao carros de categorias diferentes, mas que mesmo o HRV sendo abaixo, leva vantagem sobre o Compass. Seu comentario nao faz sentido nenhum. Prefiro ficar com o do canal.
Concordo 100% com você, hrv topo de linha com o Compass de entrada e mesmo assim sou mais o Compass, não deveria nem ter este tipo de Comparação, Compass humilha !!!
Já tive um compass Limited e foi a pior experiência que já tive com um carro ! Era ótimo de usar mais deu pane elétrica comigo ! Ficou na concessionária 2 meses ! Em fim, perdi totalmente a confiança no carro ! Vendi vim menos de um ano de uso ! E esse novo motor que foi testado no vídeo aí é uma Bomba relógio que ainda está baixando óleo ! Só quem não pesquisa que tem coragem de comprar um carro com esse motor !
Sua sugestão foi anotada Rhóger_Rr, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Banco traseiro do HR-V muito desconfortável para três pessoas. Passageiro do meio vai sofrer com aquele ressalto no banco. Com conforto só leva 4 pessoas.
Na minha opinião esse comparativo não faz sentido, pois ele é feito baseado no preço semelhante dos dois veículos, mas o compass é um suv médio muito superior, o preço do hrv está absurdo!! É apenas um suv compacto, os dois não concorrem. Este comparativo deveria ser feito com o renegade S que é um concorrente direto, porque com o compass ele não concorre.
O detalhe da porta no início do vídeo foi muito insano, nunca vi um canal abordando esse tipo de diferença, eu iria fácil de hrv, unica vantagem clara do compass que é melhor pro meu perfil seria a suspensão traseira independente e o acabamento do painel, pode parecer loucura mas o hrv advance eu creio ser um bom custo benefício nesse mercado louco nosso onde um kwid ta 70k
Esse Compass aí tá cheio de opcionais que não tem no HR-V. O Compass Longitude, sem opcionais, é o equivalente a esse modelo da Honda. Pelo valor pedido, a Honda deveria entregar o modelo com teto-solar panorâmico, como os modelos fora do Brasil. O Compass é mais completo.
Prefiro arriscar no final do ano no HRV, JEPP COMPASS anda muito mal falado, podem pesquisar a vontade, se for pra gastar bem, gastaremos em algo que sirva.
Que comparativo legal. Parabéns pelo vídeo ! até então não considerava o hrv como opção, principalmente pelo comportamento do câmbio cvt, mas esse equilibrio entre eles me fez repensar já que cada um tem um ponto que supera o outro, a única questão é que o mercado considera um como "suv" compacto e o outro "suv" médio, embora estejam mais para cross-over como você comentou, mas é o que temos, e por preços realmente exorbitantes com aumentos quinzenais.
A grande diferença entre os dois carros é a qualidade construtiva que no Jeep é muito superior. Ao passar nas lombadas, o HR-V fez muito barulho interno, principalmente no porta malas. O Jeep não tem qualquer ruído interno. De forma alguma o HR-V é superior ao Jeep Compass, nem no Brasil nem na Conchinchina. E se o Jeep for um 4x4 Turbodiesel como o que tenho, o New HR-V fica ainda mais distante. Vocês tentam de todo as maneiras desmerecer o Jeep para derruba-ló no volume de vendas, que bate todos os rivais mas não conseguem. A Honda tem o rei na barriga e sempre supervalorizou seus modelos como a Toyota, que matou muita gente com seus airbags explosivos. Fazendo uma analogia entre a Honda e a Sony, que produzia no Brasil e vendia os televisores mais caros do mercado porém com muita economia de entradas de periféricos e se achava a tal, mas acabou saindo do Brasil pois o consumidor acordou e deu preferência a Samsung que tinha um tv mais recheado de entradas e saídas para periféricos. As marcas japonesas vão ter o mesmo fim se continuarem a acreditar que o peso de sua marca é o suficiente para justificar o nível de preços cobrados por seus modelos e garantir uma boa colocação no ranking de vendas.
Muito boa a matéria, parabéns. Mas sugiro abordar nas próximas gravações outro aspecto importante, o pós-venda. E acredito que atualmente vale pra quase todas montadoras. Comprei um New HRV Advance zero-quilômetro. É fato que a Honda não teve culpa alguma, mas com 2.000 km, parado em um sinal em Blumenau, tive a infelicidade de alguém bater na traseira. Foi o suficiente pra danificar o pára-choque e a porta do porta-malas, e esta empenar um pouco ficando muito difícil de abrir, quase impossível. E como o carro é recheado de sensores, os comando ao tato nas portas passaram a não funcionar mais. Só abre e fecha com a chave. Vários avisos de pane são dados no painel. Por vezes até não reconhece a própria chave, mesmo ela estando na mão e muito próximo do painel. Algumas vezes achei que não iria pegar e já me preparava pra pegar um Uber. Depois de autorizado o conserto pela seguradora no dia 6/03/23 fiquei sabendo que não há peças disponíveis na concessionária para reposição. E parece que não há em parte alguma do mercado. No dia 6/4/23 fará um mês que estou esperando, mesmo depois de ter ligado para a ouvidoria da montadora. E imagine descobrir depois de desmontado que precisará de mais alguma peça. Ou, ainda, se fosse problema na suspensão devido aos buracos que não são raros em nossas vias. Ah! Lembro que as peças não precisam vir da Suécia!Resumindo, antes de comprar um zero, cheque/pesquise se há peças pra reposição pra você não ficar mão. Ou tenha outro carro na garagem. Por fim, o carro é ótimo, recomendo, mas…
Se houver alguma dúvida a respeito do que relatei, posso enviar fotos do HRV e documentos que comprovarão. Ou você pode entrar em contato com qualquer concessionária e pedir peças para reposição para este modelo.
Não apresentava barulho no porta-malas. Tinha ruído no banco bipartido. Barulho clássico que quase todos os carros que possuem este sistema de bancos têm. Pra não ficar perdendo tempo é mais fácil pegar um pacote plástico de supermercado e enrolar no pino do fecho onde trava o banco que cessa o barulho. Melhor do que ficar correndo em mecânicos pra tentar arrumar, o que nunca conseguem. Outra coisa que percebi, desde o começo, foi um toc toc apresentado quando é dada a ré, principalmente com o volante esterçado. Com 4 mil km começou a fazer este toc toc na entrada e saída de lombadas e tachões também.
Dia 10 de abril a montadora informou que estava enviando as peças; Dia 19 de abril deixei o HRV na concessionária para começar os reparos; Dia 24 de abril, depois de desmontado, como previsto, mais duas peças foram solicitadas a montadora.
@@robertotortato7944acontece que não existe super carro no pós acidente seja qual for o carro depois que bate dependendo onde e batido pode ficar com problemas mesmo depois de reparado infelizmente.... pior que temos motorista muito dispersos principalmente com celulares tirando total atenção do motorista onde a imprudência é total carros colidem sem explicação mas quando se vê é o celular tirando a atenção....
Na prova da terceira lombada o HRV subiu e desceu 4x. Já o compass apenas uma. Isso em situações de direção com velocidade, faz uma diferença absurda no controle do veículo. O fato de raspar, nesse caso não faz nenhuma diferença se comparado a controle do veículo. Fica o registro. Embora vejo que o O HRV me surpreendeu, esperava bem menos. Mas a superioridade do compass nesse tipo de situação é incontestável.
Já assisti muitos vídeos sobre comparativos de carros, mas esta apresentação foi sem dúvidas a melhor, muito objetiva, fácil de entender, parabéns ao apresentador e equipe.
Caraca pessoal, a Jeep está sendo processada no Brasil pelo Minitério público por uma lista de 22 itens de falha no Compass. Nos EUA a National Highway Traffic Safety Administration está investigando queixas de donos de Compass pq o motor desliga com o carro em movimento! Por fim, na pesquisa de qualidade de veículos da Consumer Reports nos EUA em 2022, feita com mais de 300 mil donos de veículos, a Jeep está na penúltima posição, 23 lugar ( a Honda e 5o lugar). Na minha opinião, não dá para comparar produtos deste dois fabricantes!
Honda não pode colocar engate de reboque, não tem teto solar, não tem versão 4x4, central multimídia da época da vó. Mas é honda, embora prefira o compass.
Aqui no meu estado PB, todos os carros a pronta entrega a Jeep da 7% de desconto do valor do site. Isso para cliente normal. Esses valores de tabela nunca é real!
Ótimo vídeo, porém teria que ser ambos os modelos top de linha, no caso da Compass, deveria ser uma S, por ex: abertura elétrica porta malas, ajustes dos dois bancos dianteiros elétricos, painel TFT, localização por GPS e outras funções no aplicativo, piloto automático adaptativo, rodas 19, entre outros…
O engraçado é que a japonesa Honda, sinônimo de tecnologia, corre na contra mão com essa tv de tubo de 10' ultrapassada. Mais não deixa de ser um baita carro.
A Honda NUNCA foi sinônimo de tecnologia. Não sei da onde vc tirou isso. Todos os carros dela demoram um bom tempo pra trazer coisas que a concorrência já produz. Mesma coisa vale pra Toyota
Obrigado Murilo Almeida da Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Otimo comparativo. Mas essa central mm do hrv é uma aberração, uma das mais feias q já vi, ficou mt gambiarra... Mudando de assunto, noite dessas estava voltando pra casa, e vi na sequencia o fiat pulse, o novo hrv, e logo depois um corolla cross, simplesmente tive q olhar com mais atenção pra poder diferenciar os 3, pois as lanternas dianteiras são mt parecidas e a noite, só pelas traseiras.
