Звук у Ю4 особенный, это дыг-дыг-дыг когда на малой скорости мотору очень легко. Мой самый любый мотоцикл из всех был Ю4. До него было несколько планет, юпитеры пятые, днепр. Но только юпитер 4 даёт ощущение на дороге что ты можешь. Есть уверенный запас тяги для обгона на скоростях до 130км/ч. Мотор очень приятный, без вибрации. Проесжал на нём разом по 40-50км по трассе, скорость 100-110км/ч крейсерская, мотора и не слышно.
@@user-xs1dr3el1h первые сотовые телефоны нокия тоже говно, в сравнении со смартфоном! Всему своё время, этому моту почти 40 лет. Мот достойный для того советского периода, это ты ущербный!
У бати была четверка, но в 90е ушла, у меня были 5е и планета и юпитер, но в итоге купил Ю4.Три года откатался, живучий он капец. Сейчас мотор откапиталил, если получится хочу на нем в Грузию сгонять из Сибири. Мотоцикл мой одногодка -83 год
Был такой. Зверь. Столько травы, дров, картошки, драбленки перевозил. Первую любовь по имени Лена научил на нем ездить. А на одиночки рвал Явы и ижи 5 на перегонки. Утром возвращался домой по лесной дороге, резко газ прибавил и доли секунды я в дерьвах. Думал всё, богу душу отдам. Сколь лежал не знаю, но рыбаки случайно увидели и помогли. Мотоцикл востоновил и люльку обратно прицепил от греха подальше. Дураков и неучей данные экземпляр не терпит, да и как любая техника наверное.
видео канечно хорошее,с меня лайк. Но хотелось бы посмотреть мот со всех сторон а не 11 минут разглядывать руль и приборную панель. Снимите детальный обзор,но не так как все ето делают- просто ходят с трясущейся камерой вокруг мотоцикла .Многим например интересно посмотреть как на новом мотоцикле уложена проводка с завода,как расположены тросики под баком и т.д.
Молодцы, мужики! Добротное, душевное видео! Вот, третью десятку в новой эре разменяли, техники- да сколь угодно, любого качества и колличества! А хочется почему то именно Юпитер.
Эх был такой и цвет тоже один в один,с армии пришел в 82 и купил Юпитер 4 , очень нравился мощный и скоростной из линейки юпитеров,кто то говорит Ява сделает увы нет ,и Чезет тоже нет Юпитер 5 тоже нет,с Уралом попробовал увы он без люльки и я без как стоячего меня обошел , Урал зверь,но Юпитер 4 классный Мот ,многие кричат проблемы у него 12 тысяч без ремонта потом отдал родственнику, жаль было ,эх молодость ушла так быстро , спасибо автору за видио .
Мой первый мот.. ,, я его прикотил в гараж мертвым ... Месяц работы и воаля ... Я мчу в 12 ночи без прав и шлема (мне 19 лет ... Только сейчас я понимаю , чем могло все закончится ) эти ощущения я запомнил на всю жизнь !!! !!
Всю юность, до боли в промежности, извините, проездил...И днем, и ночью, и весной, и осенью. Падал, улепетывал от милиции, катался с девушкой, с ней же на нем и...Этот звук....Спасибо
До слёз! Помню как сейчас! Звук и изобретение наших инженеров! Ушол в армию 90-92 стоял в гораже...с коляской весь отличный!!! пришол и увидел что спиздили! Обидно...Спасибо За офигенное видео! Пересматриваю вновь и в новь! Сейчас я бухаю и самагон гоню..вот мой апарат....простите!!!
Спасибо! вам за видео Иж Юпитер-4 Хороший мотоцикл! У меня он уже 4 года! Мотоцикл 1983.г.в и за 4 года я только Карбюратор поменял и так по мелочи, сейчас поршневая звенит уже очень прилично, но заводится с полпинка и едет бродяга дальше в путь!
Валентин, спасибо большое за 4 юпак, этот мотоцикл меня ездить научил! Большую порцию ностальгии схватил на весь день, аж в душе тепло стало. Все кто пишет, что мотик говно, это просто у вас руки кривые, мой мне вообще кровь не пил за все 6 лет, просто своевременное обслуживание. На этом Юпитере смесь богатая, дитанацию слышно... Мне ещё цвет всегда нравился 4 юпииера, красиво смотрится!
@@jupiter4forever у меня работал мягко и без стуков, все потому что при капиталке ДВС, я заменил втулки на шатунах (при этом правильно их разшарошил). А потом вообще уже на них стали продавать игольчатые подшипники в каретках, приятель ставил такие и стуки тоже уходили. Все зависит от владельца... Дай дураку ишака, он и ему ноги переломает.
Если не ошибаюсь и у меня был 1982го года. Купил у мужика почти новый, с люлькой и запасной поршневой с зелёной краской. Новые поршни с кольцами я и поставил в двигатель. Не растачивал, поршни плотно сидели и почти не шевелились, но прихватов небыло как ни странно.
@@skala699 у меня на иже так звенел палец об шатун когда изнашивалась втулка, втулку менял и все становилось гораздо тише, но к сожалению не на долго))) не отрицаю что могла и юбка звякать, но у меня звенел именно палец)
@@user-or2lp7cb6c именно у вас такое было потому что пришло времья. Ресурс. Это нормально. Но не у всех юрах будет звенеть палец. Это в малых случаях когда двиг уже убит. В основном двиг у Юпа звенит из-за перекладки поршня . И юбка создаёт такой звук об гильзу. Увы но инженеры иж Маш полные дауны что сделали такую форму поршня на юп.
Эхххх посмотрел аж будто в те года вернулся... Первый серьёзный аппарат, после переходной Риги 13 . Поршни второго ремонта, весь ремонт в ручную. Обкатка. Эти жуткие задирания люльки с подвипившим батей🤣. Столько воспоминаний разом, не передать. До этого был Минск у отца, отличный мотык сколько брёвен перетянул на дрова. А потом этого взяли. 5 лет в гараже стоял и завёлся с 3 тыка. И вот что хочу заметить, по поводу ненадёжности двигателя . У отца в течение 3 х лет он пахал как папа Карло. Люльку долой и по 3-4 тяжеленных бревна акации на дрова по зиме. Возил таскал и не ломался. Ну а когда я до него добрался летал на нём под будь здоров, максимум до 120 разгонялся т.к шлем без забрала и глаза как у китайца🤣
У меня в детстве был,каждый день по разному работал.То Яву обгоняет,то не заведеш ни с толкача никак,постоит-с пол оборота заводится.Бывало 1 цилиндр работает.Продал ,купил Планету и забыл о ремонтах,можно куда угодно без ключей ездить.Когда началась эра металлолома ,отбивали алюминий от чугунных гильз,и оказалось что в юпитер 4 в гильзах раковины по алюминию от впускных до выпускных окон между гильзой и алюминием.В других моделях Ижей такого брака не видел.Еще у них коленвалы были на втулках(шатун),а на Ю5 уже подшипники стояли.Кик стартер тоже геморйный.
Песня.А звук включения передач.Ай смачно!Юность, моя дорогая юность.Эх...Где мои 16 лет где юпак четверка....Маленько перебоит на средних-малых в слабинку.Но это юпак ему жару и оборотов подавай!
Самый мощный из всех Юпитеров. Без проблем рванет любую Яву. Почти не уступает Планете-Спорт. При этом по непонятным причинам не имеет и толики легендарности "Пса".
не люблю когда ключи бремтят. эти двухтактники воздушного охлаждения и так работают со звуком болтов в консервной банке, так ещё и этот брязг ключей. У нас все ключи болтиком стянуты, а то когда едешь все думают что цыганский табор идёт.)
У меня тоже по постели цилиндров просаженый был по гарантии сменили коленвалы и поршневую пришлось поставить толстый паронит под цилиндры и поехал ужик да как поехал просто бомба.
С коляской,я,жена и двое маленьких детей на оз. Иссык-Куль,300 км. в один конец четыре часа,а это по горной дороге. При выезде в обратный путь порвался трос сцепления,но с автоматом сцепления легко вернулись назад.
@@sovbaster6847 Вообще внешность мотоцикла и привязанность к этой внешности лично субъективное. Но все же Ява есть ява. Качество исполнение деталей, их подгонка на голову выше чем отечественного Юпитера и Планет. У Яв нету проблем с вечным звоном из поршневой, нету проблем по сравнению с Юпитером по отваливанию одного цилиндра в зависимости от фаз луны, и расстояния до Марса и тд. Мое личное мнение что Ява лучше, и на то она была и дороже. И очередей больше на Яву было однозначно.
Хороший мотоцикл))но не знаю, толи кажется, толи так на самом деле и есть, но по - моему есть небольшой рассинхрон на небольших оборотах, у меня такого не было..но опять таки, может и показалось.
