Drove the GSI version, I believe it has even sportier settings - loved it! You really dont need a base Merc or Beemer as this gives you much more. If you are not a badge snob this is all the car you need...
Groot voordeel van wat hardere plastic soorten is het simpele schoonhouden. Hoe vaak raak je de bovenkant van het dashboard aan? .... alleen bij schoonmaken, kijk dat bedoel ik nou!
Heb wel het idee dat Opel toch enigszins inspraak had in deze review ... Casper komt een beetje gedempt over, misschien beetje sociaal verantwoord? Ben ik niet van je gewend :P Prima video verder hoor, daar niet van! Maar voelt wel alsof Opel jullie heeft uitgenodigt dit filmpje te maken aan de hand van een handvol regeltjes :P
Gisteren test gereden om m'n f30 316d te vervangen, stuurt echt lekker en de acceleratie is super maar dan wel vooral bij hernemingen en snelwegsnelheden, bij 0-100 beetje golf 6 gti achtig.
Good review for those who speek your language. But fast moving pans, and short scenes make it really hard to read subtitles and watch review. Please think of it, take your time :)
Ben benieuwd hoe hij rijd kan niet wachten tot hij bij ons in het wagenpark komt (hopelijk hebben ze de automaat iets meer verfijnd erg hebberig in terugschakelen terwijl je er niet om vroeg in het vorige model. En janken aan de pomp als je kijkt naar de cijfers van concurrenten
Don't know what to say about the hard plastics, the japanese don't seem to mind some hard plastics in their cars since it's usually more durable than soft touch materials , but I guess if you only keep cars for 4-5 years the durability difference shouldn't matter
Ik vind die nieuwe Insiginia erg geslaagd! Over dat beter sturen dan de Mondeo: Dat is inderdaad wel een dingetje aangezien Ford toch wel een soort van Heer en Meester is in het maken van fijne onderstellen. Desalniettemin vind ik de nieuwste Mondeo wat te zenuwachtig in het reageren op stuurbewegingen. Heb er een tijdje terug eentje mogen lenen van de dealer toen mijn eigen Mondeo MK3 een onderhoudsbeurt kreeg. Dus dat je de nieuwe Insignia beter vindt sturen verbaast me eigenlijk niet echt, Casper.
Mooie auto maar ik vind wel dat alle auto's op elkaar beginnen te lijken. Had hier een Mazda of Volkswagen logo op geplakt en ik het ook geloofd. Enige onderscheid is nog in in interieur te verwachten, alhoewel, de airco en entertainment zou zo bij Audi of Mercedes weg kunnen komen qua looks.
Ze hebben het leuk geprobeerd.. maar brakke aandrijflijnen + interieurfalen verwacht je gewoon niet in deze klasse. De Megane, Skoda, Mazda6 en zelfs de inmiddels wat verouderde mondeo staan gewoon op een hoger niveau.
It is 3 year later but in case some one in the future is wondering the same. On a highway steady driving 140-145 i managed to reach about 8l/100 km, city driving with a bit of a heavy foot about 14l/100 km, but this is the motor to have not that funny downsized 1.5,1.6 petrol/ diesel motors.
ik durf te wedden dat deze auto een snellere ronde tijd neer zet op Circuit Zandvoort met mij achter t stuur dan jullie in de nieuwe Audi A4 ! durven jullie deze weddenschap aan Autoblog. Ik daag jullie uit!
Hahaha knap van je dat je vanuit jouw beeldscherm weet van dat ik ook wedstrijdjes achter me beeldscherm doe. Ik daag jou ook uit ! Wedde dat ik sneller ben met t " echte " circuit zoals jij dat zo mooi verwoord met jullie M3 dan jij +Rafal Buijs. Filmen we t ook nog, dan zullen we zien wie daad bij woord zet, want stoer praten op t internet kennen we allemaal toch , maar circuit rijden ? Of durf je niet ?
Rafal Buijs Nurnburgring is prima ! Dus jullie stellen een M3 tot mij beschikking voor die dag test rondes en onze race en dan houden we het op de Nurnburgring Nordschleife ? Autoblog zou dit kunnen filmen ? en er een heel item van kunnen maken ? Ben benieuwd..
Jullie hebben of een nieuwe cameraman of de cameraman had er echt geen zin in die dag. Het is een beetje amateuristisch gefilmd dit keer. kan je heel goed zien.
0:14 schokkende beelden 0:32 hij loopt achter uit met de camera zonder nut veroorzaakt meer schokkerige beelden 0:46 onnodig lang de Opel loggo als b-rol 1:18 verliest zijn camera focus op de achterkant van de auto . Is vooral in het begin van de video daarna merk ik er niks meer van. Viel me op omdat ze juist altijd alles zo goed filmen.
Ach teksten als deze kan je sowieso niet serieus nemen. Jammer dat hij wel 4 likes krijgt op deze ongefundeerde bewering, maar dat toont misschien het troosteloze niveau van de kijkers van deze video's.
Je verschuilen achter een vage nick met een blonde leeghoofd statement. In mijn 42 jarige auto gebruiker leven, heel wat Opels versleten, maar ook andere merken om het verschil te ondervinden dat Opel, goede degelijke en vooral betrouwbare familieauto's bouwde, zwart smetje (maar zo heeft elk merk ze) was de introductie van de eerste serie 16 kleppers bij de Astra G serie.