Всё конечно зашибись уважаемый но шпонки надо други, так сказать ремонтные в данном случае делать. А то что вы их сплющили немного этого на 50 км. Извините но допуски,посадки нужно соблюдать.😉
У меня 600-ка под номером 580 ( пробег 300 км). На видео снежик за номером 581. Автору на заметку, тяга, что идёт с завода отстой, гнётся в месте сочленения. Буду приваривать уголок. Возможно, это уже обнаружилось. В целом огромное спасибо автору за видосы! Просмотрел почти все составил и список доработок.
Глушак от матиз перевареный. Пз 30. Лучше с ускарителем. Ремень только 33 и не больше и контрогайка на подвижный диск ведомого вала. Подвеска телега подвижного ( маятник ) надо усилить на минимум пружины и кайф . Иномарки отдыхают по насту .
Александр приветствую, подскажи пожалуйста, а Ты текстолитовую проставку не устанавливаешь между переходником и ГБЦ??! Имею ввиду при установке карбюратора PZ-30!!!
И ещё, купил у вас карб пз30, планирую к сезону ставить ребята а можно подробнее что и куда ставить, и что убирать от родного, глупый вопрос конечно, но не хочется накосячить, спасибо
у меня те-же самые поломки на ведущем валу после 200км полетели подшипники ,задрало ведущий вал и пошло то одно сломается то другое склизы стерлись пришлось даже полозья менять короче снежик г---но руки бы оторвать производителям
доброго времени суток уважаемый Коленвал Шатунычь небольшая прозьба к вам есть у меня тунгус 400 2й сезон зделал дороботки по вашему видео проблем нет вринцепе вот только полозья по весне постерал снега мало было а нужно было ездить немогли бы вы снять обзорчик или обьяснить как правильно менять полозья с уважением к вам
Добрый день,сударь,низкий поклон и от меня.возможности снять именно полозья пока нет,но как тока так сразу.надо снимать тележку и сбивать старые,лучше это делать в тепле,говорят,подходит от тайги.....,удачи вам в нелегком деле
Шпонки менять бесполезно- меняют вал на вал с проточкой под стопорные кольца по внутренней стороне диска (кажись тайговский). Кольца не дают диску идти на перекос под нагрузкой ремня и проблема улетает сама. Видел это ютюбе - ищите.
а зачем такое и за такие деньги покупать а? проще мотособаку взять, а если есть 160 тыщь то можно б.у варяга или тайгу взять, так то снегоход уже, или как вариант бурана, но это недоснегоход и недособака,
здрасте !!! у меня 600 могу сказать это полное дерьмо !!! за две недели горел два раза по плавилась проводка !!! качество ниже китайского полное днище!!! перестал работать спедометр оказалось что проебались магнитики на валу где тадчик скорости !!! развалился пополам амартер на передних калесиках упорныи !!! лыжы полопались в местах крепления конька !!! владею месяц и чувствую себя обманутым и униженым потому что купил это дерьмо !!!!! ДЕРЬМО!!! обходите за километр !!! скоро сниму ролик посмотрите сами !!! удачи всем и мира !!!
Акустикофобия (acusticophobia; др.-греч. ἀκουστικός «относящийся к слуху»[1] + фобия[2], син. фонофобия) - боязнь громких звуков. Сюда также может относиться боязнь голосов, включая и собственный голос.[3] СРОЧНО КО ВРАЧУ 🤣🤣🤣
Ну и дерьмо , ещё и двигатель от мотоблока , который некогда не даст всей мощности двигателя , регулятор оборотов от мотоблока там зачем если стоит вариатор не понятно ? ??
