Ein Besuch im Saarland. Die Strecke verbindet die Städte Dillingen im Saarland mit der französischen Stadt Bouzonville im Bezirk Forbach-Boulay-Moselle. Die Strecke folgt dem Gewässer Nied bis kurz vor Dillingen.
Die Anwohner kämpfen um ihre Bahn, die Deutsche Bahn versucht wehement die Strecke ans Bundesland als unwirtschaftlich, unrentabel abstempeln, da die Anzahl an Fahrgästen an den Wochenenden massiv gering sind, jedoch die Schülerzüge gut gefüllt sind und in Spitzenzeiten im 30-Minutentakt auf einer so angeblich unattraktiven Bahnstrecke gefahren wird, damit überhaupt die Schüler transportiert werden können.
Weiterhin versucht die SNCF die Besetzung eines Stellwerks in Bouzonville nicht zu besetzen, damit die Strecke auch bei den Bestellern von Gütertrassen keine Interesse haben, wobei die Strecke nicht nur für den Regioverkehr eine außerordentliche Entlastung für die Reisenden nach Luxembourg, sondern auch den Güterverkehr nach Metz.
Jedes Jahr findet eine Sonderfahrt an Karfreitag statt, bei der der RB77 nach Bouzonville verlängert wird, jedoch passiert dies nur einmal im Jahr zum Karfreitagmarkt.
In Hemmersdorf befindet sich ein Ausweichgleis für eventuelle Kreuzungen. Hier sind Züge mit einer maximalen Länge von 800m möglich.
Die DB strebte die Stillllegung der gesamten Strecke in Betracht, da die Einnahmen nicht die Wartungskosten, kein Wunder, wenn die Nachbarn die Zugfahrten konsequent blocken. Danach strebte die Bahn zumindest für den 200m langen Abschnitt Niedaltdorf - Grenze DE/FR die Stilllegung an, jedoch einer eigens gegründeten Einheit gegen die Stilllegung ging und die Anträge abgesagt wurden. Dafür wird nun ein neues Konzept für die Niedtalbahn überarbeitet.
Bislang fährt der Zug noch, jedoch für wie lange noch? Eine Stilllegung der Strecke wäre für die umliegenden Gemeinden kein Todesstoß, aber ärgerlich für die Industrie, die seit Jahren dafür kämpfen, dass sie Richtung Bouzonville mit Güterzügen fahren können.
Viel Spaß beim Gucken.
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30 сен 2024
