Ono to také trochu souvisí s tím, že má fakt velkou baterku. To důležité je C-rating, tedy nabíjecí výkon vůči velikosti baterky. Nabíjí 180kW zní luxusně… ale je to stejně „dobrá práce“ jako když se 50kW baterka nabíjí 90kW výkonem… a tam už to nevyzní tak skvěle.
Dodáme, že tady nejde o maximální výkon, ale zejména o nabíjecí křivku, která je extrémně plochá. Pokud by se 90 kW nabíjela 50kWh baterie také do 80 %, chválili bychom úplně stejně.
Zdrar podla mna to je pekne ale pre tu baterku to nemoze byt nic svetoborne nieje to vykon ani 2C takze zamna vklude kazde auto by sa mohlo takto nabijat.
Nio 90kWh použitelná bat.. 80% nab. za 28min/77kWh to je 372km dojezdu. Tesla 75kWh použitelná bat.. 80% nab. za 32min/60kWh to je 348km. Jen pro upřesnění. Zajímavé je že dalších 200km dojezdu nabije NIO za 16:43 a Tesla za 13:24.
Uvádíte, že se auto nabilo z 10 na 80 % za cca 23 minut, ale nabíjelo se z 0 %, ne? Takže z 10 % to bude ještě kratší a v porovnání s konkurencí lepší.
