Entdecke die wahre Winterreichweite des NIO ET7 in unserem neuesten Test! Wir nehmen dich mit auf eine 352 km lange Autobahnfahrt unter realen Winterbedingungen und zeigen dir, was der NIO ET7 wirklich leisten kann.
*Hinfahrt-Analyse:*
- Distanz: 352 km
- Verbrauch: 95% Batterie
- Geschätzte Reichweite bei 100%: 370 km
*Rückfahrt-Überraschung:*
- Distanz: 297 km
- Verbrauch: 65% Batterie
- Geschätzte Reichweite bei 100%: 456 km
- Bedingungen: Regen, Baustellen, Verkehrsvariationen
*Gesamtfazit:*
- Durchschnittlicher Verbrauch: 247 Wh/km
- Durchschnittliche Reichweite: 406 km bei voller Ladung
- Kosten pro 100 km: 12,35 EUR basierend auf aktuellen Supercharger-Preisen (0,50 Cent/kWh).
Erlebe die detaillierte Analyse der Fahrt, inklusive der Einflüsse von Temperatur, Straßenbedingungen und Fahrverhalten auf die Reichweite und Kosten. Verstehe besser, wie sich der NIO ET7 im Winter schlägt und triff eine informierte Entscheidung für deine Elektromobilität! Verpasse nicht unsere Tipps und Tricks für effizientes Fahren im Winter. Abonniere für mehr ehrliche Reviews und realitätsnahe Tests!
Unser NIO ET7 hat die 100 kWh Batterie verbaut und ist für Nutzung an PSS Stationen zugelassen.
Kapitelmarken:
00:00 Einstieg
00:40 Routenplanung
02:53 Battery-Swap in Hilden
05:45 Station in Waldlaubersheim
06:55 Zwischenstand
08:12 Das Piepen…
09:50 Tesla SuperCharger
10:26 Nomi stummschalten
11:25 Größtes Manko
12:38 Laden nötig?
14:03 Ankunft
14:33 Hotel & Laden
15:50 Rückfahrt
17:00 Assistenzsystem bei Nacht
18:08 Verbrauch
20:42 Ankunft & Fazit
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28 июл 2024