Приветствую, спасибо за видео, я 3 дня после капиталки не мог найти причину провала газа , после твоего очистки датчика стало работать как завод, хотя датчик был просто в пыли, ср20 ниссан 1996 года.👍
@@garajak9247 Добрый день. Подскажи пожалуйста как отрегулировать моно карб.. Збил все настройки. При холодном 2т.держит Когда прогревается где-то градусов 70 провал сильный что чють не глохнет потом опять нормально. И кода едиш плавно газ даеш отлично работает реска даеш двс когбудто тормазит Кок свечка не работает. Подскажи пожалуйста где искать
Всем привет!!! Машинка с двигол GA15De газ,бензин. На обоих выдах топлива ведёт себя одинаково не корректно. Как на виде на нитрале провалов нет, но под нагрузкой к примеру на подъёмах начинается чтото подобное как будто отсекает обороты не даёт раскрутить двигатель, кто-то держит за жопу. Дроссель весь узел ставил другой таже хрень, трамблёр тоже, провода свечи и всё что можно тоже менял. Одно только не мыл дмрв как у автора так как слышал что это черевато его убить жидкостями, но теперь уже есть запасной всеже попробую, возможно что забит как-то частично и проявляется только при нагрузке пока
@@garajak9247 крышка с фильтром не снималась, а фишку снять не догадался. это теперь я с него фишку снимаю и иногда так же забываю одеть. у меня другая машина и не так устроено все.
Занимались ремонтом и диагностикой ниссан блюбирд силфи на вариаторе?Двигатель QR20DD.на набирает обороты до отсечки отлично,но при включении вариатора плохо разгоняется,как зад держут.На холостых пропуски чувствую,но ошибок никаких нет.
Здравствуйте, нет непреходилось, но судя по симптомам пробуксовывает вариатор пробуйте делать диагностику вариатора. Если бы проблемы были с двс ошибка вылезла при любом раскладе. Умирает вариатор.
У меня Аристо 2 jz ge. 3 литровый не троит. Как только резко нажимаешь на газ у меня идет провал газа не сильно но ощущается или же на ходу немного притормаживаешь опять газу идёт провал опять
Здравствуйте, ниссан примера тр 12 , на холостых всё норм газует,на ходу после 2х тысяч при нажатии на газ начинает бубнеть, пропадает где-то после 3-3.5 тыс. оборотов, может я просто уже не слышу что она бубнит. И вроди бы в сырую погоду ведёт себя лучше, бывают моменты что едит как напуганая, но очень редко.ну соответственно не тянет как положено, двс Qr20de вариатор
Ниссан примера р12 внатяг едет до оборотов 2300. Далее дерганье и провалы . Попробовал навались Авто в какой то момент просто держит 3000 тысячи двигатель гудит, подёргивается авто и тормозит сама хотя давлю в пол. Ошибка 102 как раз на датчик. Датчик чистый меняю фильтра часто … вообщем буду разбираться , еле доехал по трассе
Меняйте его или контакты нужно смотреть отключите его попробуйте должен встать в аварийный режим, машина начнёт работать нормально бензин кушать начнет
Здравствуйте.очень полезная информация.но у меня р10 1.6 инж.после замены прокладки гбц.на холодном с пол пинка часы.греется хорошо обороты как надо падают.когда нагрелся и чрз 5 мин оборот вообще подает иногда глохнет.газуеш хорошо.отпускаеш тих.ход не держит.спасибо.
Здравствуйте.да все почистил на место так закрутил.хол.ход поднимается до 3 тыс оборота.и закрутил фиксатор механизма газа.ща 1.5 тыс.если трамблёр кручу на сторону радиатор вроде норма но поздно зажигания.пукает.зажигания ровно сделаю опять оборот арет.спс
Нашел ваше видео спасибо! Но у меня Ниссан Санни 95год. На холодную заводится хорошо,прогреется начинает дергаться на ходу и глохнет..опять завожу обороты плохо набирает..потом начинает работать почти нормально,потом опять таже песня.На перекрестке пока холодный относительно все в порядке,можно проехать 10-30 км и вот тебе на получи..Вот такая история..Как думаете с чего начать?.. Думаю ДПДЗ, ДМЗВ и Трамблер....?
Хорошее видео, у меня Ниссан Р10 1994 объем 1,6. Когда трогаюсь на 1 или 2 скорости, то часто машину дёргает, уже планировал заменить датчик дросельной заслонки, но теперь так же его сниму и промою. Вопрос, после снятия датчика/установки нужны регулировки дросельной заслонки или нет, все регулировки остаются без изменения?
Добрый день.как видео почистил.там два маленьких спираля и как тонкая нить.вроде норма.но оборот большой хоть грелась машина ниже 1.5 тыс не подает.ездиш на нейтралку поднимается и опять 1.5 тыс.стоит.спс
Проблема вот в чем , 2 литра 1992 моно, по дорого пропадает газ, тахометр падает, и после остановки дальше набирает тягу , в чем может быть причина подскажи , стоит новый бензонасос, трамблер свечи менял,
У меня примера п10 1.6 16кл. У меня машина очень трудно тежело едет, и обороты плавает? И еше резко не разгоняется еше когда по городу едеш оно дергается как будто тормоз нажимаеш, глушиш матор и опят заводиш едет четко примерно 1 минут опят тоже самая херня, но холостом если нажимаеш газ пол обороты резко берет, но иногода нет как будто свечи не работет но свечи все чисто, работает без пробелм, у меня это проблема начался тогда когда я залил плохои бенз но потом проблема изшез, но уже 4-5 день назад отяп начался? Как дуамете? Проблема в топливном системе или самом свече? Я дично свечу не менял, но бывшии хозяин говорят примерно год назад меня около 50-60тыс км проехал!
Вечер добрый, как можно с вами связать??? Есть очень большой вопрос по премьере п10, был у многих если можно сказать специалистов все деревянные. Только сегодня случайно увидел ваше видео.
Плавают обороты Nissan Primera p10 1.6 может ли быть проблема в вакуме? На холодную всё ок, но когда прогретая то начинают плавать, бывает стоят столбом но не на рабочих 700-800 а на 300-200 потом опять прыгнут на 700-800 опять падают, понажимать на тормоз обороты взлетают до 1200 а то 1500, это ведь вакум да?
Здравствуйте. Проверить вакуум просто, прогрей машину дождись пока начнется, открой капот выдерни шланг идущий от ДВС к вакуму после заткни пальцем шланг можешь от ДВС отсоединить или от вакума главное заткнуть то отверстие где идёт разряжение и посмотри изменения есть, если вакум неисправен после проведённых действий машина должна выровняться пагазуй обороты должны возвращаться на свои законные. где удобно там и отсоединить непринципиально. Кстати проверь шланг бывает трескается. Желательно в двоем провести эту процедуру. Удачи!
Здравствуйте спасибо за спасибо! У вас трамблёр так понимаю? Если да проверьте люфт на валу трамблёра и разносчик (бегунок), также проверьте давление топлива возможно умирает топ насос. Про фильтра не говорю знаете наверно.
Почистил дроссельную заслонку не снимая дроссель, на горячую падали обороты, а теперь обороты не падают ниже 1500! Что делать снимать и все чистить? Nissan primera P10 1.6 1995г
Здорова, привет у меня ниссан примера, у него проблема без пахмеля не заводится тоисть чуть чуть налёш бензин открив кришку моно, заводится не налёш не заводится почему так
Подскажи пожалуста. у меня блюберд 99года когда нажимаю на газ поднимаю обороты например до 3тысяч брасаю педаль и обороты проваливаются примерно до 300 и чуть не глохнет, а когда машина разогрета и поездил несколько часов, то после остановки двс я его снова запускаю и он сам глохнет и обороты не поддержует либо приходится педалью газ придерживать чтоб не заглох, либо опускаются до минимума и потихоньку начинают востанавливаться до рабочих оборотов... в чем причина может быть, подскажите умоляю... (датчики: коленвала и распредвала, массы расхода воздуха, свечи и насос топливный поменял, но причина не уходит. мотор 18 катушечный 1.8л)
Проверьте на подсос воздуха может быть Прокладка впускного коллектора или уплотнительные резиновые колечки на форсунка. Внимательно осмотрите вакумную систему может шланчик лопнул. Далее проверьте дроссельную заслонку и датчик хх
Привет,у меня тоже проблема нисан Р10 92г плавают обороты двигателя,при включении первой бывает захлёбвается и глохнет,бывает на скорастях подтрайвает,в чем может быть причина?
Привет проверь катушку зажигания возможно она пробита прошивает на массу, если при резком нажатии на газ провалы проверь датчик дмрв как в видео, проверь подсос воздуха дымогенератором это можно сделать, если троит скорей всего катушка зажигания находится в трамблёре
Здраствуйте.Проверьте компресию, давления топ насоса, может катушка или провода прошивать тем самым один цилиндр отказывает отсюда потеря мощности для начала.
Здравствуйте. Вы меня Ниссан примера w10 стоит 2литра sr20de Холостой. Ход не держит, при резком нажатии на газ глохнет, не набирает обороты выше 2 тысяч. Подскажите пожалуйста что делать
Заведи автомобиль. Возьми отвертку и води по высоковольтным проводам. Найдешь пробой на центральном проводе, замени его. . Замени крышку трамблера и бегунок. . Выстави зажигание и зазор на свечах. Замени свечи.
Проверьте свечи, бронепровода, крышку трамблёра,катушку зажигания(находится в трамблёре) на пробой. Проверьте вакум. Проверьте на подсос воздуха после моно, может из подколектора или через уплотнительные кольца форсунок проверить можно дымогенератором по сто поспрашивай или в объявлениях,ещё проверьте все вакумные шланги. Фильтр бензонасоса в баке и наружный. Также можно проверить компрессию по ней можно определить есть ли проблема с клапанами, если прогорит клапан может тоже троить ну это в последнюю очередь .
Скажите почему на горячем моторе если заглушить и сразу или спустя 10-15 минут сделать запуск то мотор запускается мгновенно. Но если постоит чуть больше времени то запускается не сразу, думал конечно же на фарсунки но они в норме, куда копать не знаю!??
Давление бензина в обратке падает если постоит машина час,два,если несколько раз,три четыре дать поработать бензонасосу то заведеться мгновенно,проверяйте бензонасос имсколько он давит,и сетку на нем прочистите
Саламалеком! У меня Ниссан Примера 2.0 Моно , такой же проблема заводится с пол пинка медленно нажимаешь едет , когда резко нажимаешь оборот сильно не берет ( где то 2000-2500 об ) и глохнет машина . Как думаете причина в этом дачике ???
Примера ср20, моновпрыск, на холостом работает идеально, при резком нажатии газа захлебывается, бешеный провал, дмрв мыл, чистый, есть два дмрв и два дпдз, ничего не помогает, плачу уже с эти моником🥲🥲🥲
@@garajak9247чистил памперс, проверил давление топлива в районе 2.8 дает, в мануалах говорят должно быть 3 на мой мотор! Может быть из за того что крутил трамблер?😀
Здравствуйте, у меня двухлитровый sr20de. Мыл инжектор полностью,и датчики воздуха.всеровно плавают обороты. в чём проблема может быть? Плавают не всегда, обычно когда еду и включаю неитральную ,и начинает от холостых до двести падать,а то бывает и глохнет.так секунд десять падают , поднимаются и потом нормально.выше холостых не прыгают, только вниз плавают
@@garajak9247 на холодную нет.она Когда прогрелась до 40и переходит на газ тогда начинают плавать, уже на газу.это что касается на холодную.а в езде на прогретом особенно когда неитральную включаешь начинают плавать.но это не всегда, бывает что нормально держит холостой.но часто плавает, плавают на прогретом и на газу и на бензине.датчик холостого,датчик положения дроссельной заслонки,датчик воздуха, все мылось когда мыл инжектор.но и до мойки все датчики были в нормальном состоянии, грязи не было
@@evgenijgraur2002 все ок вакуум целый проверь подсос воздуха, если проблема на газу и на бензине думаю нужно начать с поиска подсоса воздуха,проверь все вакуумные шланчики може подсасывает через резинки форсунок,прокладку впускного коллектора,треснувший шланчик и т.д Если все впоядке подсоса нет проверь дмрв. Найди в объявлениях дымогенератор они подключатся загонят дым если есть утечка в системе впуска дым покажется.на бензине на прагретом ДВС тоже недержит обороты
Здраствуйте ребята у меня Ниссан р 11 97 год на подъем ващще не тянет на перевалах на первом передаче езжу. На ровной дороге нормально развивает до 120 км час в чем проблема ребята скажите
Проверьте сцепление. При наборе скорости при резком нажатии на педаль газа стрелка спидометра должна подниматься быстро если обороты растут а скорость медленно набирается значит пара менять сцепление