theo ý cá nhân mình nghĩ,bắn đá khô chỉ dành cho các vị trị khó hoặc trong máy,còn các thiết bị tháo ra ngoài được nên vệ sinh bằng hoá chất để giảm chi phí cho khách hàng
hóa chất nhìu thì lại làm hại môi trường sống của chúng ta đó bác. hóa chất cũng ko có rẻ đâu. khách đi ô tô thì những chi phí nên chấp nhận. gara họ cũng đưa ra phương án tối ưu rồi
Bên Cường bình dân hơn CCMF nhìu! Máy bán đá khô anh nên chế vòi mềm để vệ sinh những vị trí khó chứ đã đem ra ngoài thì chỉ cần xúc xả xăng dầu! Trước thấy a xài cạo, giẻ, xịt nc ap lực thấy cực ghê! Chắc a test máy bắn thôi! Đã làm bảo dưỡng bên anh, good job! Con Na này máy sáng ghê!
gỡ ra ngoài rồi thì bắn trấu hay bắn cát còn tốt và rẻ hơn, bắn đá bị lạnh kim loại co ngót không ảnh hưởng nhiều thì cũng ít, dễ nhìn hơn nữa, không bị khói mịt mù
Đá khô rẻ bèo 25k/kg mà cái lượng nó bắn vào đáng bao nhiêu đâu mà làm lạnh cả lốc máy được . Nó thăng hoa thành thể khí nhìn khói thì có vẻ nhiều thực ra là rất ít
Anh cường ơi cho em hỏi chút. Động cơ, hộp số của dòng nissan suny có bền bỉ ko anh nhỉ. Đồ sửa chữa có nhiều và giá có cao ko ạ. Em đang định mua dòng nissan suny đời 2015. Nhờ anh tư vấn giúp
anh cường nguyễn ơi cho em ! em để ý động cơ của navara được nhà sản xuất đặt lòi ra phía ngoài nhiều hơn so với ford ranger và mazda bt 50 phải không anh ! em thấy khoảng cách tính từ mặt ca lăng vào đến nắp đậy sích cam ( điểm ngoài cùng của động cơ ) của navara khá ngắn trong khi máy của ford khoảng cách đó là khá dài ! nhìn rõ nhất là cái lồng bảo vệ cánh của quạt làm mát tổng của ford rất dài ! trong khi của navara thì rất ngắn ! không biết cái em quan sát thấy có đúng không anh ???
@@Garage_CuongNguyen điều đó có nghĩa là nhỡ có va chạm trực diện từ phía đầu xe thì xe ford sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn, ngoài ra đặt động cơ lùi về phía cabin hơn thì chiếc xe sẽ cân bằng theo chiều dọc tốt hơn, động sơ đặt lòi ra ngoài nên dồn hết sức nặng lên bánh trước ! đi đường trơn ở chế đọ 2H thì sẽ trơn trượt bánh sau nhiều hơn ! phải không ạ
