Nissan X-Trail: е-сила в четвёртом поколении 

Да, правильный автомобиль! Электричка, которая не зависит от розетки. Хотел бы себе в гараж такой.

А где про управляемость, комфорт подвески, разгон, расход топлива????

Спасибо за обзор! Привет из Ласна 🇪🇪 !

Спасибо отличный обзор! 🙂

Интересный обзор! Спасибо! Лайк👍👍

Вот бы внутренности отсюда перенести в ноут е-пуэр. Вот это болид получился бы.

Спасибо за обзор ) Привет из Праги )))

Родная Иманта. Спасибо за прекрасный обзор! Рассматриваю этот автомобиль, единственное жду новый skoda kodiaq

Отличный автомобиль, хочу такой

Вот это АВТО!!!!!!!!!!

Вот именно только "арки придают более агрессивный вид"... А если бы это не сказал, то все вообще бы и не подумали про агрессивность

Интересно как запускается бензиновый двигатель. Стартером или мотор-генератором?

А почему смотришь куда угодно только не прямо😂😂😂

Я доволен

Поржал, хуже обзора хорошей машины я ещё не встречал

А рост ваш какой?)

Классная машина, хотела бы себе такую... Только цены жесть

Рада? Нас всех видеть

Проходимость? Так вы его даже не проверили на проходимость

А что не одногоршковый от газонокосилки, какая разница как ток вырабатывать, масла в бенз плюхнул и алга

Т-33, Ждём Т-34!

Настало наше время будем подводить выпуск к концу.... Что??

В наше время стираться граница между дизайном разного производителя и наверное это хорошо 👌 просто надо понять индивидуального автостроения уже нет и все давно сшиваться приодетом лекалам 😂

машина интересно смотрится, как раз думаю пересесть на кроссовер

Спасибо за хороший грамотный обзор. Приятная грамотная речь. P.S. Перед этим смотрел обзор от молдован на такую же машину, ну без слез нельзя было смотреть 🤣

кто ездил на t30, на это даже не посмотрят. а вот новый пасфайдер хорош

По делу ничего не сказал , сколько будет стоить обслуживание , расход топлива и цену )

Не раскрыл саму суть гибрида электрички и тд.... расход топлива, запас хода. Зато спуск с крутого склона показал, на который некогда эта машина не поедет. К хитрилле отношусь нормально сам владелец т 32

Хорошее качество дизайна - это мы уже поняли, но ни слова про расход это обидно, только из-за расхода топлива смотрел это видео, но увы

классно делает обзор по -русски но что это"комо" за слова у него..это из какого наречия?

у него подвеска алюминиевая стала, а это уже печаль.

Япония очень славится своими гибридами....

Где и как можно приобрести данный автомобиль в РФ?

нормально так определил двойное стекло...

По обзору не скажешь. Нужно самому кататься

Тачка супер это тебе хундай табуретка!

Какой же это х тейл, если у него нет полного привода. Зачем переднеприводные модели

Обсурдная цена. Уже нет разницы на чем ездить, китайский автомобиль или ещё какой, километры пути меньше не становятся, а вот обслуживание, очень уже дорогая составляющая.

Не о чем... В -20 после ночи простоя с ним что делать? Сколько батарея. Какая химия... Обзор напоминает хвальбы электо тойоты. Которая в итоге никакая....

Предыдущий икстрейл 23-32 тыс.уе Новый икстрейл (с таким же расходом топлива) 38+ тыс.уе. Сколько людей его смогут купить? Досвидания, икстрейл.

явно не для моего бати, которому 72, ему вся эта электрика нафиг неудобна, даже круизом не пользовался

Подвеска постукивает на кочках, слышно было.

Прекрасный обзор, молодцы! Nissan сделал хорошую машину для города, небольших поездок туда/сюда. Не более. По трассе размера подзаряжаемого аккумулятора не хватает, как будто его нет. На скорости двигатель воет, на обгонах ревёт. Для японцев главное что? Норма прибыли.

сюр.... у двс и так кпд не айс, так его ещё снизили добавлением электропривода между ним и колёсами!

А где про поганую лажу кранты водиле?

кома = запятая. странно говорить это на латыни.

Цветовое решение как раз то, что нужно. Черный салон - скучно

Прикольно, что пока что никто не сказал про реальные минусы... Хотел уже заказывать, очень ждал, владел 4.5 года 2.0 дизелем 2018 года и был уверен, что пересяду на Т33! Подвеска стала гораздо хуже, пробивает даже после незначительных выбоин, особенно, если их несколько подряд, сидушки какими были, такими и остались, только цвет этот (Кэмел) сделали светлее, у меня был ядовито рыжий салон, в новом же светло рыжий. Посадка "Ну такое"! Вроде и удобно, но сидишь, как на толчке, диапазон регулировки руля стал значительно меньше, особенно "на вылет", поэтому, если рост не высокий (175 см.), то локоть правой руки лежит чуть ли не в подстаканниках, кстати они стали какими-то уебанскими, огромные, без резиновых вставок или держателей (АлиЭкспресс это думаю решит😉). Едет да, не плохо, расход в агрессивном и рваном темпе вышел ~8. Рулится тоже не плохо, но не сказать, что лучше предыдущего, у Т32 и рулёжка была точнее и радиус разворота меньше (и по ощущениям и по буклету). А теперь ключевое, цена вышла сильно за рамки здравого смысла! Да, Я рассматриваю варианты до 100 штук (у нас e4orce стоит 78 тыс. баксов), но брать буду скорее всего Стельвию. За те же деньги она едет 5.2 0-100 и рулится в разы прикольнее и материалы в салоне на голову приятнее. А расход..? Ну такое +1.5-2 литра на сотню, категоричной роли уже не сыграют!

А кому он рассказывает? Смотрит над камерой

О эт как у феофилова

На хер такой гибрид нужен, лучше чистая электричка.

Мой Симбол по такому бездарожью на лёгкие пролетит 12:45

Про белую ладу лучше расскажи - для русскоротых самое модное авто. А это гламурная чепуха

мальчик, приходи через 100 - 300 тысяч км и тогда расскажешь про авто, а так это кунилингус за деньги производителя

отвратительный обзор, ни динамики, ни про подвеску, ни про расход, ни возможности мультимедиа

Обзор ни о чем… жаль

Чувак смотри в камеру, смотреть тяжело, смотришь и слушаешь на тебя, а ты хз куда свой взгляд свой устремил.

4:06 Что за "Кома"? Что происходит? Украинец в Эстонии? Украинские слова окутывают зарубеж?

Верните эту мартышку обратно в цирк

Проходимость,по колее проехал...клоун конь

Ужасный обзор

Унылый обзор, печально, когда не знают о чем говорят и смотрят на шпоры над камерой.. а когда отвлекаются от шпор то начинается какая то безграмотная речь

БЕЗЛИКИЙ...ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МЫЛЬНИЦА

Брат, я внизу, ты меня видишь?

Говнишко. Что это вообще? Что там под капотом? Сколько вес этого? Какой дорожный просвет? Ракой расход у этого моторища

Столько всякой херни наговорил. И не чего по существу.

Классический говно-био дизайн и непонятная технология гибридая технология не дающая никаких преимуществ в экономии топлива.