2019 NISSAN X-Trail 

ATTENTION, друзья-комментаторы! Надеюсь, у вас не будет сомнений в продажности обзорщика и бла-бла-бла... Хотя, зачем я себя обманываю. Они же всегда есть? )) В любом случае, прошу отмечать на труд нажатием на кнопку ПАЛЕЦ ВВЕРХ, и отыщите уже эту кнопку с КОЛОКОЛОМ! На него надо нажать, и тогда вам будут приходить оповещения о наших новых видео. Там тоже можно будет от души порезвиться в комментах. Энджой эврибади!

Отличный авто владею уже третьим Ниссан икстрейл хороший авто за свои деньги,умный управляемый полный привод, вариатор считаю плюсом , я такой комфортной коробки ещё не встречал, именно полюбил его за вариатор за комфортную езду ни каких переключений, приезжаем в среднем около 220-240 тыс продаем и покупаем новый , ни с одним не было проблем, был 2008 года 2013г- 2017 год сейчас хотим жене рестайлинг взять, кто обсирает икстрейл это те которые берут б.у. с отмотанными пробегами и у них что то ломается, ребят самое большое мы проезжали 239 тыс км все норм при должном обслуживании замена масла раз в 7.500 км мотор, вариатор раз в 40 тыс км все норм, продал соседу хитрилу своего 13 года сейчас около 293 тыс пробега ездит человек радуется , так что не гоните на хитрилу хороший авто, покупайте новым либо у хороших людей которые не жалели денег и обслуживали его и будет вам счастье, и самое главное не слушайте мифы про вариатор, люди их убивают сами рвут, перегревают, и не обслуживают, так любая коробка умрет, даже МКПП )))

Скучно, про Вариатор надоел. У автора какая-то ненависть к нему

Игорь, противотуманные фары и должны быть галогенными. "Ксенон"/диоды в дождь-снег-туман работают значительно хуже.

Жалко, что найдутся имбицилы, которые поверят такому обзорщику и тоже будут думать что вариатор отстой и два литра мало🤦‍♂️

Что я сейчас смотрел...??? В очередной раз убедился что смотреть тест драйвы и обзоры это пустое дело. Столько бреда и пустоты.

Система торможения не работала , поскольку Игорь походу не был пристегнут (это обязательное условия для экстренного торможения). На видео писк был оповещения о не пристегнутом ремне.

Чтобы работал спуск на гору надо было поставить шайбу на 4x4 lock, и затем кнопку спуска нажимать

А лично мне вариатор тем и нравится. Если не гоняться на перегонки, то это класс. Ни рывков, ни дёрганья. За раздавленные коробки КЛАСС!

Игорь, снимите тест-драйв и обзор на Mitsubishi Outlander 2019, помогите вытянуть комментарий в топ👆

Игорь поставь ты этот блок в авто и продемонстрируй его в действии, а то как-то все пустые слова.

Игорь, и что вы пристали к вариатору? Тоько и слышно об этом. Это Ваше субъективное мнение, не надо выдовать его за должное. Когда на наш рынок массово начали поступать АКПП все кричали, что они не надежные! Однако теперь все кричать обратное. Так и с вариатоом. С расходом явно тут лажа... 2.0 4х4 svt расход в глухих Московских пробках максимум 11-12л. Перегрев вариатора не наблюдал ни разу, эту проблему решили. Шума от вариатора как вы говорите такого сильного и навящегого нет! Если только на 6000об., но так и не приходится крутить. До 3000об. X-trail действительно "вялый" но этот автомобиль для комфортной, размеренной езды. Замеченно, что от 3000-4500об. у него открывается тяга, видимо так прошиты мазги, максимальная на 4500об. причем достаточно заметная. Всегда смотрю Ваши обзоры но слажилось мнение, что действительно Ниссан Вам не проплатил! Не объективный вышел обзор. Брал свой X-trail в ноябре 17 за 1.8 ляма, аналогов по оснощенности, цены на каско, обслуживанию, ценам на запчасти равным ему нет!

"Страдает 2л мотор, потому что вариатор". Смешно. Страдает автор.

помню смотрел я ваш обзор на т32 2.0 литра, и там вы говорили что два литра хватает и разницы между 2.5 особой нет.. и вдруг в этом ролике и движок и вариатор плоховат )

глупо валить на варик, коли мощи совсем нет)

Больше половины населения ездит на вариаторе. 70-80% производители делают машины на вариаторе, получается всё они головой не дружят или что.... Я сам езжу на японский вариаторе праворульный... просто кайф!!! Нашёл за что зацепиться-Вариатор!!! Я не понимаю, что в вариаторе плохого????????

Вот не понимаю людей, берущих 2.0, но зато с кучей не нужных приблуд типа оповещения о препятствии и смещении из полосы. Переплата за эту хрень равна стоимости 2,5 литра, но без них. А вообще логичный рестайлинг. Машинка добротная, не без минусов, но и с кучей плюсов. P.s. Игорь, с Вашей не любовью к вариаторам, скоро останется восхвалять только ВАГ и корейцев, ну и сх5 конечно. Для семейного авто вариатор отличная штука. Знаю это, используя уже 2ю машину с такой коробкой на протяжении 8 лет в сумме.

Катаюсь на вариаторе. Накатал 120 тысяч, очень нравится, ниразу не грелся, экономичен

Вообще бестолковый мужик. За 2 млн. Лучше машины не найдёшь из новых машин. Я обожаю Х трейл. Езжу по 200 тысяч пробега и никогда не было проблем. Глупый мужик

и еще, прежде чем сесть в машину надо инструкцию читать!!! Полный привод надо включать для активации помощи при спуске

давай, сравнительный тест драйв: рав4 икстрейл аутлендер, без сравнения все вода, такое ощущение, что автомобиль плохой, а он хороший

Что за обзоры стали ? Тебе что 16 лет ?

Немецкая компания , я поржал. А в Германии то знают, что у них такую приблуду для моторов делают? Я живу тут, тут нет такого и даже в интернете нет информации. Люди не верьте этому лохотрону.

Правильно что кнопки обогрева задних мест расположили у водителя, не придется всякий раз нырять назад чтобы проверить не забыл ли задний пассажир выключить обогрев!

Игорь- красавчик! Хороший обзор, в прочем как всегда!

Катаюсь три месяца на 2,5 .Пока все радует

Ну вот Yandex знакомое для меня понятие, а что такое Jandex?????

Помощь при спуске октивируеться только в режиме 4вд лок. И работает очень хорошо

Спасибо за обзоры. Ждем на обзор новый форестер.

Мужик вроде нормальный, 40 лет, а все детство в попе и шутки если честно несмешные!

Если в машине всего 140 л.с и весом больше 1500 кг то вариатор тут не причем.

Вариатор вариатор..... у кого в этом классе сейчас не вариатор (Тойота Рав, Хонда ЦРВ, Митсуб Оутл., Субару Фор....)??? у единиц.... нормально коробка работает, тянет тоже хорошо, крутящий момент реализует лучше гидротрансформаторных автоматов и не такой тупой, реагирует мгновенно, до 100 км/ч никто не разгоняется каждый день "в пол", это не естественно.... Авто реально отличный, за свои деньги, проехал уже 70 тыс.... все ок.. ничего не гремит, не стучит в салоне, кнопка обогрева руля стоит нормально, ее же не во время движения включать... единственный минус по салону - легко царапаются стекла в колодцах приборки, но это фигня. Да, рестайлинговый стал чуть лучше, руль мне понравился, обогревы добавили задних сидений, тоже отлично, на зад бы еще свой климат... ну и для любителей лакшери - газовые упоры бы на капот)

В багажнике где верх белого потолка соединяется с чёрным пластиком,обшивка потолка вываливается из соединения, сначала при легком нажатии потом автоматически. Все эти полки в багажнике хлипкие; устанавливаются на каком то пенопласте. Руль , особенно под зиму начинает скрипеть,на жуке такая же бяда , на ТО немногую устранить. Подвеска на грунте жестка и пробивает, удары страшные - Диллер говорит недостаток жесткости кузова. Теперь выяснилось что Диллер при покупке развёл ещё и на антишумку арок - все нужно проверять. Самопроизвольно отключалась система винтеляции на денек дума все ппц , сама включилась через день вроде пока не глючит. Музло говно.за неё переплачивать не стоит в инете народ бушует - на китайскую акустику. В жуке боссе в комплектации се - можно жить. Прикалывает то что в Мурано в салоне много хтрейловских запчастей . В общем через год захотелось новый диско -скидки под лям. Хтрэйл за год с 2млн в комплектации Урбан + арктик 360 ,упал до 1300 -ценник Диллера при обмене на другую модель. Салонный фильтр менять ппц как и на жуке , через зад из подвыподверта. Все винты крестовые а последний звезда, не чёта тойотам.кнопка подогрева рядом с кнопкой поморника под горку на скорости путаеш постоянно, Опции рядности и помощник водителя и автопарковщик пустая трата денег. Кресло водителя могли бы регулировать наклон сиденья. Зеркала на парковке могли бы опускаться автоматически и автоматически складываться и открываться, Нет памяти настроек сидений - за 2 млн? В принципе машин неплохая, только где бордовый кожаный салон и вентиляция сидений и 7 мест. Знал бы брал на тряпке и без наворотов головного устройства все равно менять на нормальную музыку.

Привет из Севастополя) Крымские пейзажи. Васили, Симеиз прекрасны)

Коробки нужно было фольгой обклеить! Вот это было бы интересно!)

Машина класс. Плавный разгон и мягкие тормоза. Ездить только по асфальтовым дорогам. Не для любителей погонять с проворотом колес. И не для офроада. Скажу больше если не газовать на трассе 6 литров на 100 км бензина кушает.

Игорь Подскажите как специалист, выбор стоит между двухлитровыми Nissan x-trail, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и Toyota RAV4. Где лучше работает автоматическая коробка передач cvt?)

Ощущение проплаченного конкурентами видео. Ничего не утверждаю, но ощущение есть)

Яндекс начинается с J (Jandex) это оригинально!

Приятно было увидеть родные края, буквально недавно думал, чего это к нам не заезжают блогеры видосы свои снимать, ведь есть хорошие локации :)

Игорь, спасибо за обзор. Неожиданно весело получилось. ЗаРулем опубликовали свой обзор позже вашего и он менее эмоционален..их ведущий сказал, что задние сидения греются с частью спины..вы - что только сидушки. Так как же они греются, неужели никто из обзорщиков не попробовал сам))..?!

Езжу на т32 почти год !!! Правда мотор 2,5 , доволен как слон объездил много регионов и разных дорог подвеска отлично держит а на хорошем асфальте 160-180 кмч при оборотах 2500/3000 расходом 9литров !!! Очень удобный салон находясь за рулем 7 часов не чего не ноет и затекает !!! По грунтовой дороге напрягает нижняя губа но покупал осознано так в говно лазию на квадроцикле !!! А Ниссан по ходу зажимают денег для блогеров вот и хают его как могут 😬😬😬

Кнопка обогрева заднего дивана там где должна быть! Машина семейная, сзади ездят дети!!!

Лучшее обновление..."мы оставили все тоже самое, но снизили цену". Угарнул. Лайк Игорь за это!

Для того, чтобы работала система помощь при спуске, шайбу управления полным приводом нужно установить в положение Lock

Автор устало играет в клоуна, но ладно бы просто играл, он еще в добавок делает вид что не знает, о том что картон не будет чувствоваться сенсорами. Да и про вариатор тоже галиматья какая то. Просто дело тут еще в том, что большая часть обзорщиков по мере роста канала превращает свои обзоры из информативных, просто в тупое шоу, которые к познанию никакого отношения не имеют и основная задача которых показать самого автора и рекламный контент с гербалайфом, а не автомобиль. Сам автомобиль в этом шоу играет роль реквизита. К сожалению И. успешно пошел по этой дороге.

Линейно ему видите ли. Садись за Весту амт и будут тебе ступени ёмае

Игорь здравствуйте, меня зовут Александр я из Самары, видел видео недавно Ваше где Вы ездили на Форд Эксплоэр скажите как Вам эта машина по чесноку. Хочу взять себе что то за 2,5 вот подумываю об этой машине. И ещё вопрос взяли ли бы Вы вместо него Хайлэндр?

Система «не фьеби ближнего своего!!» :))) зачоооот!! 👍👍👍

Ассистент на спуске активируется после блокировки шайбой вправо, при этом загорается на приборке индикатор включения помощника спуска с горы

Варик идеальная трансмиссия для пробок. 4-й день езжу на Туареге nf c пробегом 97000 и переключения в пробках с 1 по 3 реально чувствуются. В ручном режиме даже лучше получается, коробка не пытается прыгать туда-сюда. Вспоминаю варик на Сценик 3 с небольшой грустью.

А подсветка кнопок в дверях уже появилась или нет ? А то у приоры уже как лет 10 она есть.

Очень интересный и позитивный обзор !!!!

Ужасные клоунские обзоры от Бурцева. Ассистент спуска работает нормально в этой тачке. Уже 7 месяцев на обновленной модели 2.5 л езжу (не в России), и все отлично. Нужно было включить 4wd lock и кнопку спуска. В целом, по сравнению с дорестайлом стало лучше: управление точнее, шумка, светодиодные поворотные фары - огонь. Места вагон, трансформация салона осталась. А на багажные полки зря он гонит - мне часто пригождались, когда на первом этаже были коляски, чемоданы, а на втором лежала верхняя одежда и легкие сумочки. Вполне функционально. Такое ощущение, что если не Мерседес, то автора так и тянет грязи из под ногтей наковырять...

А мне он на дорогах внешне нравился...

Игорь, этот ниссан прямой конкурент рено колеоса? Значит ли это, что в скором времени и новый колеос обновят, в этом году или в начале 2019 года? Есть у вас инфа по рено?

Бурцев молодец. Ездил на разных тачках. Знает толк.

Возьми ещё раз только полный фарш

Слабый обзор, поверхностный. Раньше получше он делал... Скорость до 100 замерять в населенном пункте? Да еще нажав пальцем на кнопку секундомера? WTF?!!

Игорь! Посоветуй аутлендр 2.4 или х-трейл 2.5 ???

Уважуха Ниссану. Не побоялись провести тест-драйв в районе Балаклавы, на трассе Симферополь-Алушта и на южнобережном шоссе.

Ну кажется вариатор, для тех кто ездит с ленцой, вальяжно, для более драйвовой езды, надо выбирать механику.

Сухой картон не отражает радиоволны, дундуки.

Очень нравится дизайн нового Х-трейла

Привет Игорь очень интересные тест-драйвы ведете как дополнение к ним не менее интересными хотелось бы увидеть гостиницы где вы проживаете. Рассказывайте пожалуйста о номерах где вы останавливаетесь. И про еду про местную кухню тоже было бы интересно.

зачем ставить вариатор и делать его похожим на автомат??

Игорь, ну что ж вы не поставили в Х-Трейл блок ГЭН и реально оценили его работу или лучше этого не показывать!?))) А машинка норм получилась, для города по пробкам я бы взял))) Но я так и не понял какой реальный расход вышел? 13л???

Игорь как всегда веселит 👍👍

Заканчивался 2020 год. Яндекс планшет так и не подружили с камерой. Браво.

Да не варик тут виноват в динамике, а слабый двигатель и масса тачки. возьми 2,5л он нормально тащит 9,5-9,8 до ста.

А многие обзорщики ругают только Лада за грязное подкопотное пространство 😁

Эта машина была и есть, для спокойной, семейной езды, а попытку юморить - мы оценили!

Игорь нравятся твои обзоры. Но если тебе не нравится вариатор, то это не значит что он плохой. Все с ним отлично да и плавность хода приятная. Зачем этой машине пинки при переключениях не понимаю. А прошивать его непонятной прошивкой губительно. Гарантированое попадание на ремонт коробки. Что касается мощности, то тут есть 2,5л мотор.

бессмысленный пустой обзор...одна вода

Игорь, пожалуйста, не переигрывайте.Выдавленный смех жалок

Красивый получился Икс как его старший брат 31 в максималке. Рестайлинг удался.

Привет! Можешь подсказать как можно отличить вариатор от гидротранформатор

Нужно было блок подключить если слабо наваливает!!! Ты же его так рекламируешь, аж на 30% приплода мощности

Спасибо что не очередное южно корейское барахло

Игорь, надо было прежде чем помощь при спуске включать активировать блокировку (Lock) на шайбе, иначе она не срабатывает. Индикатор соответствующий мигает, а должен ровно гореть.

Ждал, молодец.

Игорь покажи пож обзор про Subaru Forester5 2018.

нв вариаторе надо уметь ездить! не просто педальку жать, и от 2 литрового ждать прыти нечего, 2,5 за 10 секунд 100 кмвч идет, и этого вполне достаточно, в потоке не отстает в нормальном режиме, авто для дом работа магазин дача отлично подходит, за 200 тыс км кроме ТО не чего не просит (кроме ступиц 70-80 тыс км)

Всем привет, в данный момент езжу на форд Куга , присматриваюсь к х трейлу есть ли у кого такой опыт, стоит ли ? Или присмотреть что-нибудь другое?

Игорь, подскажите пожалуйста, какой максимально допустимый вес на прицеп? Никто из русскоговорящих блогеров почему то не говорит про этот параметр у внедорожников

Очень даже хорош вариатор. Нечего плакать. Сколько вы любите плакать, столько никто не плачет. У вас только какие то ржавые корейские машины с задирами и с катализаторами в моде. Проснётесь вы вообще или нет. Время покажет..

И машина стала дороже в топе как минимум на 150т.р., так что не говорите что дешевле предыдущего.

Как всегда хороший обзор! Интересно, весело и без напряжения...)))) Спасибо! Кто хочет смотреть технарей или сравнения с другими марками авто - пусть ищут других авторов!

и это блогер, который должен хоть чтото знать о машине. Радар работает на метал, на определение машин, а они стену из картона построили, это фиаско братан. Сами же говорили что металлическую эмблему убрали и нарисованную поставили, ни на какие мысли ни натолкнуло почему-то.

А ты на свой авто поставил этот ген или хрен?

Красавчик, всю правду сказал 5+ с Юмором

Руль стал симпатичнее!

Игорь а что за мелодия играет в ролике ? можете писать в описании !!!

Уг как кашкай. Т31 лучший. Вариатор нужен чтобы плавно тошнить 2500-3000об. Гонки это к ДСГ и турбе.

Привет из Ялты)))

Пейзажи потрясающие )

Игорь бросай это дело,не твое это!! Обзоры не интересны,смотрю тебя с выключенным звуком.Я еще раз повторю,ты тот обзорщик,которого не слушаешь,а смотришь только на авто! Единственное,что привлекает,актуальные новинки,с этим у тебя полный порядок!

А я взял кодю на tdi и доволен

2 миллиона это за передний привод это трэш

Система автоматического торможения работает только с автомобилями. Коробки она игнорирует как не металические. С автомобилями эта система как минимум пищит уж точно, сам проверял на Кашкае.