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Nissan X-Trail e-Power 2023 - Maniobra de esquiva (moose test y eslalon | km77.com 

km77.com
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29 авг 2024

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Комментарии : 49   
@xavibailac180
@xavibailac180 Год назад
Felicidades equipo, me gustan los cambios de patrón del video. Opiniones, comentarios, sensaciones.... Seguid así👍
@joseantoniorodriguezmartin7626
Muy buenas tardes. Buena prueba del vehículo. Comentarios muy adecuados para ilustrar las características del modelo japones. Enhorabuena. Mucho ánimo, y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏👏👏🏅
@juanmi2792
@juanmi2792 Год назад
Muy bueno el X Trail muy buenas y exigentes los distintos tipos de pruebas felicidades a ese gran equipo de km77!
@km77
@km77 Год назад
Muchas gracias!
@luisz2853
@luisz2853 Год назад
Lo mismo que dije en otro video, inventan el ABS para mantener la capacidad de giro al frenar y luego programan el ESP para que te deje sin capacidad de giro deslizando del morro como si hubieses bloqueado las ruedas... Lo entendería si se estuviese frenando pero no es así, el coche decide por su cuenta priorizar el frenar por encima de girar, si en esa maniobra no te interesa frenar y necesitas girar de verdad para salir del apuro estás vendido, el coche debería hacer siempre lo que le ordena el conductor, si no puede hacerlo por qué vuelca entoces no está bien diseñado, haz que no vuelque de por sí y luego añade las ayudas
@zbigniewstanisawski9592
@zbigniewstanisawski9592 Год назад
Dziękuję za świetny Test ) Jedyna wada .. wspomniane Spalanie na trasie (
@nohaytregua1
@nohaytregua1 Год назад
algunas veces el esp actua bien o mal, otras mucho o casi nada, pero en este no me ha gustado porque bloquea , y eso con el suelo mojado es muy malo.
@jesusmanuelcontrerasgarcia2900
La pasada generación entraba a la maniobra esquiva a 80. Vamos para atrás?!
@alfonso4740
@alfonso4740 Год назад
Mejor que el Qashqai, reacciones seguras y agilidad propia de un SUV de este tamaño. Es una de las opciones más interesantes a la venta entre su competencia directa
@VrumsAdventures
@VrumsAdventures Год назад
Is it just me or did the car not turn on the brake lights even though the stability control was obviously braking it hard?
@orielcaballero6835
@orielcaballero6835 11 месяцев назад
Porfavor hagan el del Mitsubishi Outlander 2024 S-AWC
@pigeonpoo1823
@pigeonpoo1823 Год назад
Really like the camera view from the gantry. Shows how the vehicles react
@M.F.P
@M.F.P Год назад
Lo esperaba peor por la combinación, pero salvo el ancla que se ve en el tercer carril, por lo demás bastante bien.
@sercan9356
@sercan9356 Год назад
TÜRKÇE altyazı içim çok teşekkür ederiz 🙏🇹🇷
@pokest225
@pokest225 Год назад
Si se frena un poco más ni acaba la prueba. Y esto dicen que está bien....
@LeoMkII
@LeoMkII Год назад
Pues si xq la idea no es hacer un time attack, sino evitar comerse algo en tu propio carril, que frene no es inherentemente malo
@pokest225
@pokest225 Год назад
@@LeoMkII la idea de la prueba es esquivar, y volver. Y este por poco no vuelve. Bueno bueno, no es. Esto no está bien bajo ningún punto de vista.
@rafaelg9016
@rafaelg9016 Год назад
@@pokest225 a ver ingeniero muéstrenos el problema ¿por qué no es bueno?
@rafaelg9016
@rafaelg9016 Год назад
La respuesta es bastante buena para el tipo de vehículo que es
@pokest225
@pokest225 Год назад
@@rafaelg9016 si crees que hace falta ser ingeniero para ver que esto es malo, tú mismo. La respuesta no es que sea mala, es que es horrible.
@masterpolir6145
@masterpolir6145 Год назад
What about a lighter version like as 163 Hp?
@kakak409
@kakak409 Год назад
ten X-Trail mi sie podoba
@maxmaximus2577
@maxmaximus2577 Год назад
QUE HARTO ME TIENEN LOS SUVS, EN FIN, BUEN VIDEO
@giovannymolano
@giovannymolano Год назад
Que harto nos tiene su pésima ortografía... "SUV"
@maxmaximus2577
@maxmaximus2577 Год назад
@@giovannymolano no pretendía ofenderle ni molestarle, mis disculpas
@almazgabdullin4924
@almazgabdullin4924 Год назад
Can't wait to see the same test on new Mitsubishi outlander, if there are any differences of same platform
@tormentoxx
@tormentoxx Год назад
Personalmente los resultados me parecieron una porquería, me llama la atención que no lo mencionen.
@Alejandro-sv1yl
@Alejandro-sv1yl Год назад
Encuentro que es muy malo que el esp reduzca tanto la velocidad, ya que en vida real sería lo mismo que detenerse en el carril contrario, causando un accidente de frente, que sería aún peor que impactar con el objeto esquivado
@pokest225
@pokest225 Год назад
Exacto. Que se quede parado en mitad de la prueba puede ser muy peligroso en condiciones reales de tráfico.
@kevinjoelleoncabanilla673
@kevinjoelleoncabanilla673 Год назад
concuerdo
@jeffersonleonardovalderram132
Muchas personas frenan en un tipo de maniobras en carretero es lógico por el susto , pero el coche no es q se frene y queda parado es el chofer quien tiene el control . Este tipo de vehículo es perfecto .
@mobilechaosyt
@mobilechaosyt Год назад
Would the collision avoidance system even allow you to perform such a maneuver? I suspect if an object appeared in front of the vehicle that the avoidance system would apply the brakes before the first maneuver making the results significantly different.
@toyotaprius79
@toyotaprius79 Год назад
Why is there no e-Power in ever car? Micra, pixo, cube, nv250, versa, etc... And with stronger batteries (3kwh-10kWh) Why not the nv200 and leaf with 15kWh-24kWh.
@tamero52
@tamero52 9 месяцев назад
I totally agree with you. There are e-power versions in asian markets like sylphy etc. Not in Europe market unfortunately 😢
@XAVITO-pr6cg
@XAVITO-pr6cg Год назад
Me parece fatal haber hecho la prueba con esos neumaticos sabiendo que no es lo mejor para una prueba así y que ni siquiera son los que monta de fábrica. Bonita forma de adulterar los resultados. Para eso, ¿por qué no le poniais unos Michelin Pilot Sport o similares?
@UnerleoBurk
@UnerleoBurk 2 месяца назад
2017-18 Model much better and better looking.
@friedrichvonwalsrode7605
@friedrichvonwalsrode7605 Год назад
Not bad, Nissan.
@franciscotoraanton5236
@franciscotoraanton5236 Год назад
A ido mejor que el qashqai. Se a portado genial
@josearre8208
@josearre8208 Год назад
Si sale parao😂😂😂
@EdussEduss
@EdussEduss 7 месяцев назад
El que está dentro del vehículo parece no tener idea del manejo agresivo, se pelea con el volante, no sabe manejarlo.
@mission609
@mission609 Год назад
very poor
@wrcarps4580
@wrcarps4580 Год назад
Vaya desastre encima de que bonito no es
@giorgiodrina316
@giorgiodrina316 Год назад
Con un motor de 1.5 y lo llaman pawer 🤦🤦🤦 , un motor de 1.5 que la monta un coche normal vale ,pero suv 🤮🤮
@elianbenavides
@elianbenavides Год назад
El motor 1.5 solo es para alimentar de electricidad a los 2 motores eléctricos que tienen buena potencia y torque que para que te des una idea hace unos 7 segundos de 0 a 100
@Cosmycal
@Cosmycal Год назад
El motor de combustión en el tren motriz e-Power sólo genera electricidad exclusivamente, no está conectado a las ruedas, da igual que el motor de gasolina sea pequeño o grande en este coche, mientras genere la electricidad necesaria para los motores eléctricos sirve.
@yoyyaesta4808
@yoyyaesta4808 Год назад
Está bien pero no es 100% eléctrico y por tanto no lo quiero. El Coste Total de Propiedad es realmente carillo, 40.000€ comprarlo, 1.700€ en gasolina cada 12.500km y mantenimiento de SUV. Fácilmente 2.000€/año. 60.000€ a los 10 años y reventa muy baja, ni 5.000€ porque nadie va a querer este tipo de coche en 2033. Pongamos 55.000€ TCO 10 años 125.000km. Una pasta.
@Tengri-Mergen
@Tengri-Mergen Год назад
Bu araç için 100000 euro ödedim. Yorumunuz güzel bir şaka olmuş.:))
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC Год назад
Wait for #CRV2023 ❤🧡💛💚💙💜🤎🤍
@heyaa8384
@heyaa8384 9 месяцев назад
---------------------------------------------- beyler harikasınız ... seçimlerimde bana ciddi fikirler veriyor .. teşekkurler .. ---------------------------------------------------------
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